Recuerden que se modificó el calendario para la Revisión Técnico Mecánica y de Gases que rige a nivel nacional, del cual pueden informarse aqui:

http://www.motor.com.co/noticias_precios/noticias/locales/locales5/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_MOTORV2-3702127.html

Ayuda......... Quie problemas puedo tener por no haber hecho la revision tecnicomecanica de un automovil en el mes indicado por la ley??? lo puedo llevar en cualquier mes?? Ademas saben especificamente en que consiste esta revision, que consejos me podrian dar antes de llevarlo a revision, pa no perder el tiempo.

Hola. Primero Bienvenido al Foro, y Que Gusto que te hayas Vinculado a esta Comunidad :).

Quizá Este Artículo de la Revista Motor, Responda tus Preguntas al Tema. En el Caso que No, Acá Te Responderemos de Nuevo 8).

http://www.motor.com.co/noticias_precios/vehiculos/19deenerode2008/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_MOTORV2-3756203.html

La idea del calendario es para evitar congestiones. Si no lo ha hecho y se le pasó, vaya de una, no creo que ningún CDA se niegue a atender a un cliente, y segundo corre el riesgo de que lo pare un policía en cualquier esquina a preguntarle ese dato.

Desafortunadamente la revisión tecnico-mecánica se esta volviendo la misma farsa que era el certificado de gases, ya he visto casos de carros terribles que la pasan, o casos de gente que pasa una platica y ahí tiene su certificado.

Me hizo gracia ver una queja en el tiempo de un dueño alegando porque a su humilde R4 lo trataban mal en la revisión moviendo muy fuerte las ruedas, que eso se tiraban el carro (será que los huecos le van a consentir la suspensión....)


La prueba consiste en probar la efectividad de amortiguadores o frenos, alineación de luces y gases principalmente, preferiblemente lleve el carro limpio.


Saludos...........

Me hizo gracia ver una queja en el tiempo de un dueño alegando porque a su humilde R4 lo trataban mal en la revisión moviendo muy fuerte las ruedas, que eso se tiraban el carro (será que los huecos le van a consentir la suspensión....)

jajajaja, yo ví esa nota, era un correo de un lector en Motor, echándole la culpa a la revisión de haber dañado su carro. Así estaría...

Eso de la revisión es una farsa... quien sabe cuántos políticos tienen acciones en los CDAs y en las estaciones de servicio a donde lo mandan a uno cuando el carro no pasa...

Hace como 15 días llevé mi Renault Symbol 1.4 modelo 2007 a la revisión debido a que me lo exigieron para venderlo.

Todo salió bien, menos los gases... algo con los hidrocarburos que no entendí muy bien pero que si eso no pasaba, no me daban el bendito certificado. Las lecturas daban 280 unidades en donde no debería dar más de 200. La razón era que tenía que limpiarle algo al motor que no recuerdo. Me mandaron para la texaco de Envigado y me fui para allá en donde nadie me atendió...

Al siguiente día me fui para Texaco de la 80 y allá, luego de expresar su sorpresa por un carro con 23mil kilómetros teniendo problemas de hidrocarburos, le hicieron la misma prueba con sus equipos. El resultado fue de 98 unidades, casi 200 unidades menos de la lectura del CDA.

Con ese resultado, me fui para el CDA de nuevo y ni si quiera les mostré el resultado... les dije que ya le habían hecho lo que le mandaron a hacer y me recibieron el carro para hacerle de nuevo la prueba... el resultado fue de 100 unidades... muy similar al de texaco y totalmente diferente al resultado por el cual no me dieron el certificado.

Eso lo único que muestra es que los equipos de los CDA son totalmente impredecibles. Muy desajustados y no confiables.

Así que bueno... es una ley pero como todo en Colombia, parece que hubiera muchas más intensiones de fondo con todo esto de la exigencia del certificado técnico mecánico....

en Bogotá les recomiendo a Automás, en la 134 abajito de la aqutopista, es un CDA muy serio y confiable... tambien realizan peritajes para aseguradoras y eso da cierto nivel de confianza...

Huy no joda, que desconfianza con esa mierda que se inventaron, pero como dice manuel, si ud. tiene problemas con su carrito puede sacar 20 o 40 mil pesos de más que allá lo pasan porque eso es una farsa. Eso si, nada ético que ud. haga esto, porque además de todo, si al transito se le alborotan las pulgas por hacer control en la vía y sacan sus carros que traen equipos especiales para medir lo de los gases y lo pillan con el certificado falso puesssss... le toca pelar otros 40 o 50 para que no lo jodan, jajaja,
Pero miren, soy testigo directo de un fraude de estos, el tio de mi esposa que tiene una gonopleta de camioneta dodge modelo 65, creo, que tiene fuego o juego en la direccion (da hasta una vuelta antes de responder a lo que uno quiere), que cuando frenas tira para cualquier lado, se recalienta cada que sube a rionegro, tiene latas y puntas fuera de lo normal que pueden ser peligrosas, en fin, le hicieron la revision tecnicomecanica y adivinen que..... pues pasooo, es una maravilla de vehículo, no tiene ningún tipo de problemas, es vergonzoso esto, fuimos al centro vehicular del norte que queda enseguida del transito de Bello y preguntamos por un tal Oscar, (creo que era el nombre, tengo mis dudas en este momento), pero el lo que nos dijo es que había que dejar el carro todo el día, esperar que llegara uno bueno, pasan el bueno y ponen las placas del pedazo este y al bueno lo envian a que le corrija cualquier cosa que supuestamente tiene, como el amigo del symbol, para poder darle el certificado al tio de mi esposa. Esto se hizo dos veces, con el mismo señor, primero con esa chanda de camioneta dodge y luego con un R18 en camioneta. es el colmo!!
Ya sabe que si quiere que su bollito de R6 o Fiat 147 o en fin este tipo de carros que ya deberian chatarrizar, (porque la mayoría andan malos y son un peligro y con respeto para los que tienen de estos y los tienen buenos), pueden venir a que les hagan la farsa en Bello aunque creo que cualquiera de estos talleres debe tener su bastardo que le hace el favorcito por unos pesos de más. esto no es nada ético y atenta contra lo que queremos en realidad.

Ah bueno, lo que comenta alejoradio es lo que pudo pasar en mi caso... mi placa se la pusieron a quien sabe qué chatarra y la placa de la chatarra se la pusieron al sistema en el momento de hacer la prueba a mi vehículo para ellos hacer el torcido...

Lo bueno del tránsito, al menos los de envigado antioquia, no sé el resto, es que si te cogen con sus aparatos que miden gases en la calle, te dan el comparendo pero es temporal si uno va a un CDA especificado por ellos y revisa el carro.

Claro que mínimo el CDA es propiedad de ese tránsito municipal y ahi hacen la ñapa....

esel Colmo, en un CDA de estos en cartagena, prometen en una publicidad en la prensa, que "EL 97% DE LOS CARROS PASAN LA PRUEBA EN LA PRIMERA VEZ" tan descarados que son.

Hola, aunque he consultado el calendario que aprece en el link de otro post para las revisiones (gracias, muy útil), hablando con un conocido, me hizo dudar respecto a si un carro matriculado en enero de 2006 debe llevarse a hacer la tecnomecánica este año.
Se que aquí me sacan de la duda asi que gracias.

no importa la fecha de matricula si no el modelo del vehiculo. es decir si su carro es modelo 2006 aplica, si es 2007 o 2008 no... de resto toodos

ok el carro es modelo 2006, asi que tocó llevarlo, seguiré las recomedaciones hechas por los amigos en otros posts, y muchas gracias por sacarme de la duda a Alejo1101

http://www.imageposter.com/storage/t103/24626Mazda_BT-50_001.jpg (http://www.imageposter.com/uploads/get/421315)

Este corriendo en el Campeonato de Rally Raids de España

Petter Solberg se metio segundo en grecia...para un carro que este debutando es excelente

Petter Solberg se metio segundo en grecia...para un carro que este debutando es excelente
Esto no debería ser otro post? Saludos

Los bogotanos quieren pasarse por la 'faja' el certificado de revisión tecnomecánica

Caracol | Octubre 3 de 2008

La Policía de transito de Bogotá, advirtió que cerca de 600 mil vehículos en la capital todavía no tienen el certificado de revisión tecnomecánica.

Por cuenta de esta situación se redoblaran los controles en las vías de la capital del país, para detectar quiénes están incumpliendo con la normatividad. Quien no cumpla con el requisito, será multado y su carro se ira para los patios.

Según el coronel Juan Francisco Peláez, comandante encargado de la Policía de transito, lo más preocupante es que este certificado lo están falsificando.

El oficial recordó que al conductor que se le detecte un documento adulterado, que de inmediato quedará vinculado a un proceso por adulteración de documento público.

Señalo que las autoridades ya están tras la pista de los sujetos que están comercializando el certificado falsificado.

El oficial agrego que cumplir con el certificado revisión tecnomecánica es prenda de seguridad y reducción de accidentes en las vías de la capital colombiana.

Bueno, la recomendación es llevarlo a un taller de confianza a que le hagan una pre-revisión, es decir, suspensiones, frenos, prueba de gases, calibración de luces, etc..... Por otra parte, doy fe que los vehículos ¡si son maltratados!, al menos ese fué mi caso. Los operarios los tratan como si fueran propios, acelerando bruscamente para recorrer 5 metros (de una estación de revisión a otra), en la prueba en los rodillos (asumo para revisar frenos) el carro que llevé pareció ser frenado en seco, tanto así que se saltó el rodillo y cayó unos 20 cm fuera del mismo.

Amigos foristas, para un carro modelo 2007 matriculado en agosto del 2006, cuando toca hacerle la revision tecno-mecanica????
Gracias por sus respuestas, porq he leido y no encontrado la respuesta...

Dos años después de la matrícula.

:arrow: http://www.simbogota.com.co/simBogota/administracion/detallePregunta.jsp?idPregunta=16

Osea, ¡ya!

Amigos foristas, para un carro modelo 2007 matriculado en agosto del 2006, cuando toca hacerle la revision tecno-mecanica????
Gracias por sus respuestas, porq he leido y no encontrado la respuesta...

De inmediato, a un amigo que matriculo el carro en abril del 2006, lo pararon en julio de este año y le colocaron comparendo por no tener la revision, aun anda hechando !"$·$%&%& pues el policia le decia que por las placas sabian quienes cumplian los 2 años recientemente.

Solo reportaron 1.360.000 certificados de revisión tecnomecánica a septiembre de este año en Mintransporte

De gases, solo fueron despachados un total de 2.700.000 por la firma de valores Thomas Greg & Sons Colombia, señaló la Asociación Nacional de Centros de Diagnóstico Automotor (ASO-CDA).

La organización, para la cual menos del 40 por ciento del parque automotor colombiano (entre vehículos privados y de servicios público) está cumpliendo con la medida, calcula que en el país transitan unos 5,5 millones de automotores.

Lo que más llama la atención, según el presidente del gremio, Gonzalo Corredor Sanabria, es que hay un número elevado de vehículos que transitan con certificados fraudulentos. "Esto pasa, bien porque portan un documento falso o aunque el papel sea legal, el automotor ha obtenido el certificado sin siquiera haber asistido a la revisión", afirma. También se observa que en algunos casos el propietario se presta para realizar prácticas indebidas con el fin de conseguirlo, agrega Corredor.

De otra parte, las cifras hacen prever que no todos los vehículos se someterán a la norma, pues el 60 por ciento del parque automotor que no ha cumplido con la medida tiene sólo dos meses para pasar a los centros de diagnóstico, antes de que se cierre el primer ciclo de la revisión vehicular.

Precisamente, para exponer la problemática a las autoridades respectivas, la asociación realizará el Segundo Congreso Nacional de Centros de Diagnóstico Automotor, entre hasta hoy en Cartagena. Fueron invitados a la reunión los ministerios de Transporte y Medio Ambiente, así como al Fondo de Prevención Vial, la Fiscalía General de la Nación, y el Director de la Policía Nacional de Tránsito, brigadier general Luis Alberto Moore Perea.

En Bogotá he visto circulando unas verdaderas chatarras, fumando por el exosto y sin alguna luz de cola, que se supone ya les debieron haber efectuado la revisión, no se porque la autoridades no se dan cuenta de esto y los paran.

En Bogotá he visto circulando unas verdaderas chatarras, fumando por el exosto y sin alguna luz de cola, que se supone ya les debieron haber efectuado la revisión, no se porque la autoridades no se dan cuenta de esto y los paran.

Rodrigo, si ud. se da cuenta, generalmente que hay controles ambientales, los perjudicados son los particulares, pocas veces veo buses, busetas, taxis y colectivos en esos controles, y no es nada raro ver en cualquier parte a toda hora chimeneas, tando diesel como a gasolina... No hay verdadero control ambiental.

Todo salió bien, menos los gases... algo con los hidrocarburos que no entendí muy bien pero que si eso no pasaba, no me daban el bendito certificado. Las lecturas daban 280 unidades en donde no debería dar más de 200. La razón era que tenía que limpiarle algo al motor que no recuerdo. Me mandaron para la texaco de Envigado y me fui para allá en donde nadie me atendió...


Eso lo único que muestra es que los equipos de los CDA son totalmente impredecibles. Muy desajustados y no confiables.



Cuento mi experiencia:

Lleve el Altito el 2 de enero, ya que se me vencía la revisión en Dciembre y no había caido en cuenta, el diagnóstico duró 15 minutos y todo 10 puntos a excepción de los hidrocarburos que estaban en 340 segun ellos, y lo máximo permitido es 200, tengo un conocido muy buen mecánico en continautos quien me dijo que eso se podía cuadrar pero que era mejor sincronizar el carro para quedar tranquilos, resultado: Compré Kit de sincronización para Alto: Instalación de alta, bujias japonesas marca Denso y filtro de aire para 20.000 kms, más 80.000 de mano de obra... me dirigí al centro de diagnóstico y ohh sorpresa no pasó de nuevo, aunque bajaron las emisiones; a mi me pareció increíble que un carro recién sincronizado no pasara, pero me pareció más increible que me dieran una tarjeta de un "chuzo" con la recomendación del mecánico "Ahi se lo cuadran"....

El carro pasó, casualmente cuando lleve el carro por segunda vez mi hermano se encontró a un conocido en el CDA, quien nos hizo el """"FAVOR???""" por lo que no le di largas al asunto pero si me parece deshonesto que en un CDA le den tarjetas de talleres a uno sabiendo que eso es ilegal.

Mi desilusión fue mayor cuando el fin de semana hablando con un conocido con un Dodge Dart modelo 77 hecho mmmm... fumando como locomotora, le pregunte que tal Los gases???, respuesta: paso de una.

¿A cuál CDA lo llevó (para no ir nunca)?

Qué falta de supervisión por parte de Mintransporte.

Oops... siempre olvido que es lo normal con ese "Ministerio" :twisted:

Amigos, recuerden que ese cuento de los CDA es puro NEGOCIO. Muchos dueños de ellos son al mismo tiempo dueños de otros talleres asi que tienen todo amarrado para fregarnos la vida y el bolsillo. LA revision técnica es lo más chimbo del mundo. A usted le pueden revisar el carro hoy y estar perfecto, pero mañana, o dentro de una semana o un mes, puede tener algún problema, y ya usted tiene en su bolsillo el certificado, entonces eso no garantiza nada ni es lo que justifica la imposición de la medida. De la misma manera, no es sino ver todo el parque de buses, taxis y motos en mal estado par adarse cuenta que los que llevamos del bulto somos nosotros.

Buen día. Revivo este tópic por que mi aveo ya cumplió los 2 años de comprado, a dónde me recomendarían llevarlo para esta revisión?

No al de la 170 por favor, si quiere llevelo al prado veraniego, serán deshonestos como todos pero me parecen menos descarados.

Veo que el tema no se discute hace casi un año, pero vale la pena mensionar que todo sigue igual y en todas las ciudades por lo visto.
Aca en B/manga es la misma vaina, todos los carros se quedan por gases, los del CDA esperan entonces que el conductor les pase plata para pasar el carro, pues sino tiene que disponer de mas tiempo y llevar el carro a sincronizar, sin que tenga la garantia que pasa!! son unos HPs, Por que son tan malpa...?? si un carro solo tiene un poco de mas de dos años y se le ha dado buen trato y mantenimiento, Por que se les debe dar plata para pasar de una la revision???? :evil: :evil: :evil: :twisted: :twisted:

Quien me puede decir en cuanto esta el valor de la revision para el 2009, claro sin lo que piden estos HPs de soborno!!!!!!

miren esta joya de documento filmico sobre el porshe 959 en el dakar.
¿alguien sabe quienes son los pilotos del 959 en 1986?

http://www.youtube.com/watch?v=nJNlhUWpBFY

ñapa:
http://www.youtube.com/watch?v=iUXl_522vJU
¿que camioneta es esa?

UNo de los pilotos era Rene Metge y el otro era Jacky Ickx y la camioneta es un prototipo basado en un puch de esas epocas muy similar al mercedes clase G

UNo de los pilotos era Rene Metge y el otro era Jacky Ickx y la camioneta es un prototipo basado en un puch de esas epocas muy similar al mercedes clase G

Otro dato, se ve el renault 18 de los hermanos claude y pierre Marreau quienes ganaron una vez con un renault 20 y quedaron de 3ros creo en un renault 4 simpar, se ve tambien un montero mitsubishi en su primera participación.

Cómo estaré de viejo que ese Rallye lo vi en directo...esos Porsches barrieron, Ickx fue el ganador...de 1987 en adelante los Montero fueron imbatibles

Ver para creer:

http://www.portafolio.com.co/bienestar/cienciaytecnologia/ARTICULO-WEB-NOTA_INTERIOR_PORTA-6359547.html

Hoy me paro la policía de carreteras viajando hacia la vega, los papeles todos en orden, el policía de carreteras muy amable me dijo que fuera adelantando la revisión tecnicomecanica del carro antes del 22 de noviembre ya que esa fecha fue matriculado el carro en el 2007, y después de dos años de adquirido toca hacerla.

Hoy me paro la policía de carreteras viajando hacia la vega, los papeles todos en orden, el policía de carreteras muy amable me dijo que fuera adelantando la revisión tecnicomecanica del carro antes del 22 de noviembre ya que esa fecha fue matriculado el carro en el 2007, y después de dos años de adquirido toca hacerla.

Es cierto.

SON DURAMENTE CUESTIONADOS LOS CDA EN COLOMBIA

La revisión técnico-mecánica, medida obligatoria en Colombia que busca disminuir la accidentalidad de los vehículos y reducir la contaminación, está siendo duramente cuestionada por su ineficiencia y falta de rentabilidad.

De acuerdo con las cifras del Ministerio del Transporte, la mitad de los vehículos livianos no cuentan con el documento exigido, o portan uno mal hecho o falso, y apenas el 5% de las motos llena este requisito que se debe tramitar en sitios autorizados denominados Centros de Diagnóstico Automotor (CDA) donde se les revisa motor, estado de las llantas, carrocería, luces y suspensiones, entre otros aspectos.

A propósito de estos Centros, su número supera ampliamente la demanda. Se calcula que con 120 puntos es suficiente para revisar el parque automotor, pero en la actualidad están registrados 259. Según la Asociación de CDAs, se han invertido 750 mil millones de pesos en estructura física, maquinaria y equipos de software, que están siendo subutilizados, debido al incumplimiento de los conductores con la norma, a los tramitadores o gestores y a la falta de control por parte de las autoridades. El Ministerio de Transporte está evaluando la situación de los CDAs y prometió adoptar medidas que justifiquen tanto la norma como la inversión.

Tengo una duda:

Mi carro es modelo 2008, pero fue matriculado en octubre del 2007. En teorìa ya deberia haber hecho la revision porque se debe hacer a los dos años de haber sido matriculado.

La pregunta es: Como yo compre el carro de segunda, es decir, que en la matricula aparece como ultimo tràmite el traspaso que fue realizado en marzo de 2009, pero no aparece la fecha de la matrìcula, si me llegan a parar el agente si puede saber que el carro fue matriculado en el 2007?

Pregunto para saber si puedo alargar la revision hasta diciembre que me paguen la prima y hacerla, o estare corriendo el riesgo de que me partan en cualquier momento. Vivo en Medellìn.


Saludos

Hoy me paro la policía de carreteras viajando hacia la vega, los papeles todos en orden, el policía de carreteras muy amable me dijo que fuera adelantando la revisión tecnicomecanica del carro antes del 22 de noviembre ya que esa fecha fue matriculado el carro en el 2007, y después de dos años de adquirido toca hacerla.
cierto

Tengo una duda:

Mi carro es modelo 2008, pero fue matriculado en octubre del 2007. En teorìa ya deberia haber hecho la revision porque se debe hacer a los dos años de haber sido matriculado.

La pregunta es: Como yo compre el carro de segunda, es decir, que en la matricula aparece como ultimo tràmite el traspaso que fue realizado en marzo de 2009, pero no aparece la fecha de la matrìcula, si me llegan a parar el agente si puede saber que el carro fue matriculado en el 2007?

Pregunto para saber si puedo alargar la revision hasta diciembre que me paguen la prima y hacerla, o estare corriendo el riesgo de que me partan en cualquier momento. Vivo en Medellìn.


Saludos

no de papaya y hagala... si no tiene el dinero espere a que le paguen la prima no hay de otra, aunque eso no es muy caro y su carro la pasara sin problemas.

Tengo una duda:

Mi carro es modelo 2008, pero fue matriculado en octubre del 2007. En teorìa ya deberia haber hecho la revision porque se debe hacer a los dos años de haber sido matriculado.

La pregunta es: Como yo compre el carro de segunda, es decir, que en la matricula aparece como ultimo tràmite el traspaso que fue realizado en marzo de 2009, pero no aparece la fecha de la matrìcula, si me llegan a parar el agente si puede saber que el carro fue matriculado en el 2007?

Pregunto para saber si puedo alargar la revision hasta diciembre que me paguen la prima y hacerla, o estare corriendo el riesgo de que me partan en cualquier momento. Vivo en Medellìn.


Saludos

Bueno, hay alguna otra opinión???

Enmegar, si ya cumplio los tiempos para hacer la revision es mejor hacerla, porque ahora en epoca navideña los tombos andan con mas hambre que de costumbre, y bueno si da papaya se queda sin la platica para los regalos. Despues nos quejamos que nos hacen un parte y culpa de nosotros mismos.

Saludos

Enmegar, si ya cumplio los tiempos para hacer la revision es mejor hacerla, porque ahora en epoca navideña los tombos andan con mas hambre que de costumbre, y bueno si da papaya se queda sin la platica para los regalos. Despues nos quejamos que nos hacen un parte y culpa de nosotros mismos.

Saludos

Bueno, les cuento que el sabado llevé el twingo a la revision tecnicomecanica y me lo devolvieron por los frenos traseros. Hoy domingo le hice revisar los frenos, volvi y pasó sin problema.

Saludos

al pelo, que le hicieron a los frenos???? ese twingo usa bandas? solo se las calibraron o se las cambio? que Kilometraje tiene su pichirilo

al pelo, que le hicieron a los frenos???? ese twingo usa bandas? solo se las calibraron o se las cambio? que Kilometraje tiene su pichirilo

La gran mayoría de modelos de los segmentos A y B en Colombia usan frenos traseros de tambor (o campana).

FRENOS DE TAMBOR O CAMPANA
Se denomina así debido a que su forma característica
es la de un tambor el cual es adherido a la rueda
mediante los pernos
Sus principales partes son:

1Cilindro hidráulico

2. Bomba

3. Depósito líquido de frenos

4. Tambor del freno o campana

5. Zapata o banda a esto me referia.
6. Muelles recuperadores de zapatas

Me imagino que se las cambiaron o calibraron al twingo

FRENOS DE TAMBOR O CAMPANA
Se denomina así debido a que su forma característica
es la de un tambor el cual es adherido a la rueda
mediante los pernos
Sus principales partes son:

1Cilindro hidráulico

2. Bomba

3. Depósito líquido de frenos

4. Tambor del freno o campana

5. Zapata o banda a esto me referia.
6. Muelles recuperadores de zapatas

Me imagino que se las cambiaron o calibraron al twingo


Si, efectivamente el twingo tiene frenos de campana en las llantas traseras y de disco en las delanteras.

Mi carro solamente tiene 26.000 km, por lo que no ameritaba el cambio de bandas. Unicamente tensionaron un poco los frenos traseros

ahh bueno saberlo, gracias. ese twingo debe estar como nuevo.

De antemano reciban un cordial saludo, tengo un VW Gol modelo 2008 y en marzo ya se cumplen los dos años de haberlo comprado y segun las leyes se debe hacer despues de dos años de haberlo comprado, aunque no tengo muy claro eso. Deseo hacerle la revision tecnomecania, alguno de uds me puede aconsejar un buen lugar para hacerla? Y adicionalmente a eso q pasa cuando no se quiere volver a la revision periodicas que se le deben hacer al carro, ya q no quiero volver a saber nada del servicio postventa de colwagen.

No pasa nada, mientras no joda.

Le recomiendo Automás

http://www.automas.com.co/

Muchas gracias, y mi pregunta en el caso de servicio postventa, alguna vez escuche que si uno no iba a hacerle las revisiones periodicas perdia la garantia.

y luego cuanto le queda de garantia?

Eso mismo estaba pensando quedan 2 meses, aunque el carro ni se ha recorrido solo tiene 15 mil kms.

ah fresco, con ese uso, en 2 meses no pasa nada.

Vuelvo yo a que me patrocinen la pereza...

dos cosas
1. Cuanto vale la revisión tecnicomecánica?
2. Si vendiera mi carro mañana, ¿cómo es la vaina con los impuestos y los trámites? muchas gracias por su ayuda

PS: salio cliente pal Logan :D

La revision cuesta como 120 y algo, no me acuerdo si 123 o 126

Los impuestos los debería asumir el comprador, pues es él quien finalmente va a rodar este año con el carro, aunque usted debería reconocer la fracción que corresponde a enero-febrero.

Vuelvo yo a que me patrocinen la pereza...

dos cosas
1. Cuanto vale la revisión tecnicomecánica?
2. Si vendiera mi carro mañana, ¿cómo es la vaina con los impuestos y los trámites? muchas gracias por su ayuda

PS: salio cliente pal Logan :D

Me alegra hermano, para el punto 2 muchas veces depende de como acuerden con el vendedor, cuando vendi mi anterior carro le dije al comprado que si el queria x precio, se lo dejaba en eso pero el paga todos los tramites...

Normalmente, y como te dice Andres seria que el vendedor paga el impuesto de acuerdo a los meses transcurridos y el comprador lo que falta del ano. La retefuente el vendedor y los tramites de acuerdo a lo que queden las partes... Recuerda firmar un contrato de compra venta donde confirme todo, por lo menos yo lo he hecho siempre...

Qué maravilla, ¿no?

http://www.canalrcnmsn.com/noticias/algunos_talleres_de_bogot%C3%A1_hacen_trampa_la_re visi%C3%B3n_t%C3%A9cnico_mec%C3%A1nica

Les cuento que ayer fui a hacer la revision a un carro, llantas nuevas, alineacion, suspension, gases, luces todo OK, pero lo rechazaron porque un vidrio trasero no bajaba, la verdad que definitivamente... Bueno el vidrio ya se arregló y ya me dieron el certificado, pero ahora que viene? recharan por que el radio no suena bien?? o por que la tapiceria esta rota? absurdo

Saludos!