¿Qué les parece?

http://es.autoblog.com/2009/07/02/dacia-duster-suv-pillado/

Alguien se inspiró en las Nissan para diseñar la parte trasera.

¿Qué les parece?

http://es.autoblog.com/2009/07/02/dacia-duster-suv-pillado/

Alguien se inspiró en las Nissan para diseñar la parte trasera.

Con que motor lo lanzaran y cuanto valdra?

No joda, qué vaina tan espantosa!!!

No joda, qué vaina tan espantosa!!!

estiraron un logan a las malas y le pusieron "brakets" en los dientes superiores.

(...) y le pusieron "brakets" en los dientes superiores.

:twisted: :twisted: :twisted:

mmm se ve muy rara y atras tiene mucho de pathfinder mmm no me gusta esa mezcla toca verla despues y sera que esa vaina nos llegara por aca?????

No me choca....se parece a la Terrano de los 90.

que bicho tan espantoso, en nada se parece al concepto

Me recuerda un poco a la Xterra de Nissan.

http://img384.imageshack.us/img384/945/nissanxterra.jpg (http://img384.imageshack.us/i/nissanxterra.jpg/)

si, igual de fea.

Que fea es.



Ese porton trasero tiene un diseño algo Pathfhinder, sere el unico que lo ve.

Lo mejor de dacia es esto:

http://www.actualidadmotor.com/wp-content/uploads/2009/05/sanderostepway-1.jpg

Este Duster si da pena, parece una de esas copias chinas

SAludos

Que fea es.

Ese porton trasero tiene un diseño algo Pathfhinder, sere el unico que lo ve.

No sólo en la Pathfinder sino en la X-Terra.

hablando de carros feos, horrendo ese peugeot 206 o 207 sedan, el nuevo, horrendo!!!!! todo culimocho, todo raro jejeje, saludos.


Pd: hoy mire en la noche por mi casa un hyundai genesis, nuevecito!!!!! :shock: :shock: :shock: chimba de carro!!!! aun sin placas, lo andaban faroleando por el ingenio y pego por la simon hacia el caney creo, lastimosamente no le pude tomar fotos pero bueno...

ahora si saludos.

No se nos haga raro que el Dacia Duster sea el anti-Ecosport. Amanecerá y veremos... y algo se ha visto por ahí.

Acabo de leer un articulo en el periodico sobre los 40años de sofasa... donde su mayor estrategia fue poner 0% EA para cualquier vehiculo de la gama. Adicional a eso, avisan sobre un lanzamiento en septiembre de una nueva 4x4.... adivinen que DUSTER creo que es..... que horror!!! y como es Dacia, será bien barata tambien

Acabo de leer un articulo en el periodico sobre los 40años de sofasa... donde su mayor estrategia fue poner 0% EA para cualquier vehiculo de la gama. Adicional a eso, avisan sobre un lanzamiento el septiembre de una nueva 4x4.... adivinen que DUSTER creo que es..... que horror!!! y como es Dacia, será bien barata tambien

Por lo menos que esté por debajo de la EcoSport. Deberían cambiar las luces por lo menos antes de remarcarla, me parece el punto más débil.

Ya que no se dio el lanzamiento del Logan MCV, ahora parece que llegará el Duster... un vehículo que a pesar de no ser hermoso, tendrá un potencial de mercado mayor que una versión SW del Logan. Con el Vitara 3p tan "veterano" (y tan corto de espacio), la ausencia del Jimny, una Terios más bien costosa... hace falta un 4x4 verdaderamente práctico y "usable" a un precio más o menos asequible.

Tan rápido???? Si ni siquiera lo han presentado en Europa.... :roll:

El caso es que este será un buen mercado para el Duster

Si de acuerdo si lo traen a un precio competitivo yo le auguro un exito en ventas.

¿Se llamará Kanjara?

http://es.autoblog.com/2009/08/24/sera-kanjara-la-denominacion-del-nuevo-suv-de-dacia/

Pues sigue siendo una decepcion, ya estuvo pero mas le vale para una segunda generacion ser mucho mas bonita, lo mismo les digo al Logan y al Exeo (aunque ese sea SEAT, no Dacia)

Qué nombre tan feo (aunque hace buen juego con la Koleos)...prefiero el "polveador" (duster)....

Este no es la resusitación del Dacia Campero de los años 80??

Uy noooo.....eso si era una vaina impresentable, porque no era ni auto ni campero, con unas suspensiones pésimas y una calidad bien reprochable...

¿Lo recuerrrdaaa?

http://www.misruedas.com/images/listings/mariaelcy-1201503986-0.jpg

Eso si es un huesazo bravo...

Ojala fuera el Dacia Duster fuera asi!!!

http://img407.imageshack.us/img407/4854/ilustracionheaderphoto.jpg (http://img407.imageshack.us/i/ilustracionheaderphoto.jpg/)

Pero en realidad se veria mas o menos así....

http://img256.imageshack.us/img256/3622/daciakanjara1249992220.jpg (http://img256.imageshack.us/i/daciakanjara1249992220.jpg/)

Pues si, pero sacan algo asi en Europa las ventas del Qashqai (bastante caro por cierto) se irian para el piso. Misma idea (incluso tal vez mecanica), mejor precio.

Como que se ve más fea con la trompa Renault :roll:

Uy noooo.....eso si era una vaina impresentable, porque no era ni auto ni campero, con unas suspensiones pésimas y una calidad bien reprochable...

¿Lo recuerrrdaaa?

http://www.misruedas.com/images/listings/mariaelcy-1201503986-0.jpg

Eso si es un huesazo bravo...

Eeeeese... que memorias vienen al ver a ese dinosaurio...

Y si es cierto es la resusitación.. tiene el mismo nombre del viejo Duster:

http://www.difflock.com/buyersguide/pastmasters/daciaduster/index.shtml

Eeeeese... que memorias vienen al ver a ese dinosaurio...

Y si es cierto es la resusitación.. tiene el mismo nombre del viejo Duster:

http://www.difflock.com/buyersguide/pastmasters/daciaduster/index.shtml

:dead: :dead: :dead:

Otra foto del Duster
Lo que me impacta de la noticia es que la "camioneta" llevará el motor 1.6 16V de 105 CV.

http://es.autoblog.com/2009/10/30/dacia-kanjara-de-nuevo-sin-camuflaje/

Se veía mejor con el otro frente....

Con el de la recreacion de Renault, de acuerdo, pero sigo esperando que sea nacional o que por lo menos cuando llegue tenga un buen precio, porque de lo contrario me pareceria una bobada de vehiculo.

Se veía mejor con el otro frente....

Para mi es exactamente igual al Kanjara que habiamos visto antes, las otras imágenes en las que parece una Tiguan y una "baby Koleos" son recreaciones...

El parecido a la Nissan Pathfinder, sobre todo en la parte trasera, es innegable.

Pero,... "motor 1.6" para mover todo eso :confused:

¿Será más bien pequeño?

Parece una X-Terra remarcada (y version fea, en Medellin hay una amarilla y se ve muy bien) y la recreacion anterior creo que esta hecha sobre una Qashqai.

No me impacta lo del motor por su potencia, al fin y al cabo el vitara clasico de mueve con un 1.6 16V SOHC, sino que uno esperaria para camioneta un 1.8 como minimo

De acuerdo, ahi lo veo como que la camioneta o le va a faltar fuerza para mover tanto y podria tener buen consumo pero quien sabe, tal vez sea muy potente y tragona cuando salga.

¿Se acuerdan de la Ecosport 1.6?

¿Qué motores traen las Terios? ¿Son 1.8 o 2.0 acaso?

:roll:

¿Se acuerdan de la Ecosport 1.6?

¿Qué motores traen las Terios? ¿Son 1.8 o 2.0 acaso?

:roll:

Entonces, ¿el Duster es así de pequeño?

No, es mas grande.

Ejemplos de vehículos todo terreno con motores pequeños hay varios. ¿Se acuerdan de los Lada 2121?

No, pero contando que es un Lada todoterreno con motor pequeño creo que seria una excelente contraparte a esta franco-rumana Duster.

Renault presenta el Duster como coche de competición para el Andros (http://es.autoblog.com/2009/11/17/renault-presenta-el-duster-como-coche-de-competicion-para-el-and/)
No sabemos muy bien ni cómo ni porqué, pero parece que las enormes diferencias entre el prototipo original del Duster (http://es.autoblog.com/tag/Duster/)y la versión de producción han animado a Renault a hacer una presentación algo... digamos que extraña, de su nuevo todoterreno de la marca Dacia.

Y es que en vez de desvelar un dosier de prensa con fotos, directamente nos han comunicado que el Duster tendrá una versión de carreras que competirá en manos de Alain Prost en el trofeo sobre hielo Andros. Eso sí, cualquier parecido de este Duster con el de producción es merca casualidad, pues más allá de los faros y las puertas delanteras, todo lo demás no tiene nada que ver: Chasis tubular, motor central VQ 3.0 de origen Nissan con 350 CV, tracción total con dirección a las cuatro ruedas...

MAS INFO EN : http://es.autoblog.com/2009/11/17/renault-presenta-el-duster-como-coche-de-competicion-para-el-and/

Muy curioso que no revelaran el de calle primero, aunque de todos modos por las fotos espia ya sabemos como es, las dudas son solo saber cuando llegara, de donde y por cuanto.

¿Ni tan feo?

Tan feo como lo es el Logan.

Para la propuesta, me parece que está bien, un 4x4 aguantador, muy seguramente tendrá ADN Nissan debajo de todo eso, y a un precio más bien contenido; el motor es más que suficiente, no será ningún bólido, ese motor tiene buen torque. Quizás se pueda esperar para más adelante el 2.0 de 140 HP.

Otro duster.. supuestamente el de renault para 2011

Pero esa era una recreacion de antes de que se conociera el Dacia.

Bueeeno, creo que definitivamente entre gustos no hay disgustos y como es subjetiva la belleza, lo miro y lo miro, y todavia no entiendo a alguno(s) como les parece un Logan alargado, de logan no le veo si no la marca, pero bueno, para gustos los colores.

La verdad el carro me gusta, no es algo del otro mundo pero puees tampoco me parece que de, para los (des)calificativos que he leido aca, pero gustos son gustos.

Para mi es una copia a carbon al Logan pero con otra carroceria de SUV compacto; hubiera preferido que imitara al Sandero (pero no al Stepway).

Otra fotico del Duster....

http://automovilescolombia.com/attachment.php?attachmentid=3043&stc=1&d=1258751398

bonita foto creo yo.

Ya tenemos el Renault Stepway, este es el siguiente paso. Que opinan? Espero sus comentarios. Personalmente no me disgusta del todo, si el valor es favorable este sería un buen producto a costo razonable para ser un 4x4.

http://www.netcarshow.com/dacia/2011-duster/

Sobre los 50 - 55 millones va a pegar duro con el rombo en la parrilla

¿Por qué no pensar que podría estar más cerca de los $50 millones que de los $55 millones?

Porque eso seria pedir demasiado, si en teoria es una X-Terra a lo low-cost creo que si deberia estar por los 55 no por los 50.

OFICIAL: DACIA PRESENTA EL DUSTER.... TECNOLOGIA 4X4 NISSAN
http://es.autoblog.com/2009/12/08/oficial-dacia-presenta-el-duster/

:arrow: AQUI (http://argentinaautoblog.blogspot.com/2009/12/oficial-dacia-duster-la-anti-ecosport.html)

"En los mercados emergentes (Rusia, Brasil, etc) las clases medias aspiran a tener un auto moderno que refleje su status social. Al mismo tiempo, quieren un auto fuerte que sea confiable, versátil y capaz de enfrentar a las demandas climáticas y las condiciones que puede ser severas y variadas (largas distancias, terrenos difíciles, grandes áreas urbanas, etc). La oferta actual es ampliamente dominada por SUVs importadas que están ubicadas en precio más allá del alcance de las clases medias."

Sobre los 50 - 55 millones va a pegar duro con el rombo en la parrilla

No solo llegaria alrededor de los 50 millones, sino q una fuente me dice q en el 2011 posiblemente podria ser ensamblado en SOFASA!!!

EN SERIO!!! wow, seria genial tener otro modelo hecho en Sofasa, sobre todo este, siendo asi facilmente podria conseguir muy buenas ventas.

Desde que conocimos el proyecto lo dijimos y el propio presidente de la compañía lo dejó entrever...."Sofasa tiene varios objetivos en utilitarios y camperos" y este aplica perfectamente

No lo recordaba, me agrada la idea, aunque a este paso van a convertir a Sofasa en una ensambladora de Dacia (y a la de Argentina en una de Samsung).

Eso es lo que vende en los mercados como el nuestro y hacer carros es un negocio, no un capricho...entonces, "si se venden asi, hagámsolos así y no nos pongamos a inventar", esa es la política de Renault en LA y si asi le va bien, pues sígale dando

No me choca para nada, solo que es curioso que ahora pasemos de Renault a Dacia y de "Chevrolet" o mejor Suzuki y Opel a otros "Chevrolet": Daewoo; y eso que Mazda no tiene un compañero low-cost porque si no.........

Se ve muy bien. No hay duda que el Ford EcoSport tendrá su más duro rival en el Duster, o como quiera que vaya a llamarlo Renault. Rondando lo 50', dará mucho palo.

A mi si no me entra ni poquito

definitivamente no me entra para nada, que vaina tan fea, incluso es mas agraciada la vieja Xterra y claro tampoco me gusta.

la vieja Xterra en cambio me parece mal hecha a comparacion, la nueva por el contrario me parece un excelente producto (creo que incluso saco 5 estrellas en la lista de modelos en Motor Trend) e incluso me parece muy bien lograda, por ahi en Medellin hay una amarilla rodando, en persona gana mucho, se ve literalmente hablando como una pequeña (y mas bonita) Pathfinder.

la vieja Xterra en cambio me parece mal hecha a comparacion, la nueva por el contrario me parece un excelente producto (creo que incluso saco 5 estrellas en la lista de modelos en Motor Trend) e incluso me parece muy bien lograda, por ahi en Medellin hay una amarilla rodando, en persona gana mucho, se ve literalmente hablando como una pequeña (y mas bonita) Pathfinder.

entre gustos................ pero a mi si me parece horrible esa vaina.

A mi lo que me gusta de la Xterra, entre otras cosas, tiene fama de ser pura y dura, mas que sus autocmpetentes X-trail/Qashqai/Rogue/Koleos; eso me da a pensar que la Duster le sigue de cerca los pasos, pero a lo low-cost (y con un diseño menos agraciado).

No me gusta tiene aire lateral a HHR.

50 millones un Dacia?!!!!!!!!

50 millones un Dacia?!!!!!!!!

Alguna vez pensó pagar por lo menos 30' por uno?
El hecho de ser 4x4 cuesta, y actualmente no hay ninguno cercano por ese precio, creo que los Terios Okii ya pasaron por ahí y son más pequeños.

La Terios mas barata esta en 59 millones; lo unico mas barato de 50 millones en su segmento seria una Zotye, asi que bien pueda pagar 40 millones por la china en lugar de 50 millones por un Dacia (al final sabria porque la Dacia vale mas).

La Terios mas barata esta en 59 millones; lo unico mas barato de 50 millones en su segmento seria una Zotye, asi que bien pueda pagar 40 millones por la china en lugar de 50 millones por un Dacia (al final sabria porque la Dacia vale mas).

Además, si tiene en cuenta que debajo de la ropa del Duster hay tecnología Nissan, justificaría mejor el precio.

Dentro de la Terios hay tecnologia Toyota o Daihatsu la hizo solita?, lo pregunto porque como Toyota es el accionista mayoritario (o sera el dueño, no recuerdo bien, me corrigen porfa) de Daihatsu e incluso se vende como Toyota en algunos mercados.

Dentro de la Terios hay tecnologia Toyota o Daihatsu la hizo solita?, lo pregunto porque como Toyota es el accionista mayoritario (o sera el dueño, no recuerdo bien, me corrigen porfa) de Daihatsu e incluso se vende como Toyota en algunos mercados.

Toyota es accionista mayoritario de Daihatsu así que prácticamente toda la tecnología en las Terios es Toyota. Nada más basta con revisar el motor, las transmisiones y el sistema AWD. Inclusive, el diseño guarda cierta similitud con otros modelos como la RAV4. Además, la Terios se vende con el emblema Toyota en varios mercados.

Como Toyota Rush en Japon o Mexico (donde fue descontinuada casi en su lanzamiento, solo la compraron algunos vendedores de Toyota) entre otros, y Perodua Nautica en Malasia.

Pensé que se esforzarían más... :roll:

http://es.autoblog.com/2009/12/12/fotos-espia-asi-es-el-dacia-duster-por-dentro/

Tablero de Logan y Sandero con un toque "palo de rosa".

Pensé que se esforzarían más... :roll:

http://es.autoblog.com/2009/12/12/fotos-espia-asi-es-el-dacia-duster-por-dentro/


que feo.........

Muy simples.
Por qué no diferenciar un poco más la gama Dacia interiormente sin que los costos se incrementen?

De acuerdo, pense que me estaban mostrando el interior de mi Sandero, pero la plaqueta donde estan la radio y los comandos del aire esta oscurecida respecto al plateado de los Sandero nacionales.

Yo no esperaba más...

eso es lo que llamo un interior deprimente; solo le falta el taximetro.

Viendolo bien esta peor..... me gusta mas un picanto por dentro (con taximetro y todo).

No era de esperarse mucho, ya anunciaron que en Rumania costara 11mil y pico euros, por lo que de 50 millones de Sofasa no suena descabellado.

No era de esperarse mucho, ya anunciaron que en Rumania costara 11mil y pico euros, por lo que de 50 millones de Sofasa no suena descabellado.

Esta es la nota
http://es.autoblog.com/2009/12/14/el-dacia-duster-desde-11-300-en-rumania/

Y hasta menos, lo que sucede es que la gama Sandero está un poco sobreestimada en el costo final del carro.
Un Duster básico 4x2 a partir de los 45' sería más que factible, aunque pelearía con el Sandero Stepway.

No creo que salga a 45, a ellos les encantaria cobrar 50 para tener unas gigantescas utilidades (y a que empresa no le gusta tener utilidades?)

No creo que salga a 45, a ellos les encantaria cobrar 50 para tener unas gigantescas utilidades (y a que empresa no le gusta tener utilidades?)

Por supuesto, esa es la idea de una empresa, crecer con las utilidades, yo hacía unas cuentas rápidas a partir del precio comunicado para Rumania sin saber qué versión llegará a Colombia.

Eso es otro punto que no tomamos en cuenta, cual sera la version que traeran? (conociendo a Sofasa, las mas peladas por mas plata)

Eso es otro punto que no tomamos en cuenta, cual sera la version que traeran? (conociendo a Sofasa, las mas peladas por mas plata)

Sofasa ofrece desde la más pelada hasta una muy bien equipada. No los juzgaría a priori.

Lo que me preocupa es cuanto costaria la mas elevada. Bueno, aunque a la larga no debe ser muy cara; es mas quien quiera comprar una SUV de Renault no tiene que esperar a la Dacia nacional sino que puede comprar la Samsung importada hecha con el mejor know-how de Nissan: la Koleos.

Mas imagenes

Mas imagenes

se ve bien diferente ya en esas fotos, y blanca no se ve tan fea

Si, se ve menos simplona "en vivo" que en imagenes por ordenador.

La verdad el diseño es como feito, mas la trompa parece como china.........

Lo que no entiendo es porque en la Automovil de Diciembre dice que el proximo SUV compacto barato de Renault en Colombia segun fuentes confiables no sera de origen Dacia. Alguien sabe algun chisme por debajo de la mesa?

Eso es lo que dicen, de todas maneras, de llegar un Duster sería en 2011 (partiendo de los planes en Brasil), la nota va hacia el 2010 y el próximo año van a lanzar algo más barato que la actual oferta Koleos.


Saludos...........

Si no contamos experimentos tipo way (Sportaway, Stepway), y contamos todas las marcas del grupo tenemos...............nada, Dacia no tiene otra cosa por el estilo, Renault tampoco y Samsung tampoco; es mas Nissan tampoco, y lo unico por debajo de la Koleos/Qashqai seria la inedita Qazana que deberia ser Nissan en todo el mundo asi que ni idea de a que modelo se refiririan.

La verdad el diseño es como feito, mas la trompa parece como china.........

X2; aunque blanca se ve bien; pero sabiendo que el interior es de sandero y la cara de carro chino...pffff.

No pues si, el carro es horrible, pero se ve menos horrible que en las fotos hachas por ordenador.

Y qué va alanzar SOFASA 4X4 que no sea Duster? la Scenic I 4X4? una Qashqai con rombo? ahí si quede lost

Y qué va alanzar SOFASA 4X4 que no sea Duster? la Scenic I 4X4? una Qashqai con rombo? ahí si quede lost

x2

Es mucho más simple de lo que parece.



Saludos.........

un stepway puede salir 4 x 4 ?

No, pero le pegó en el hecho de que no es un nuevo modelo.


Saludos..........

Hay algun Samsung o Dacia SUV ciejo del que no estemos enterados?

No, pero le pegó en el hecho de que no es un nuevo modelo.


Saludos..........

No jodás que es una versión de la Kangoo.

Mejor sería la Logan MCV.

Tampoco, mejor que eso.


Saludos.........

¿Y el Modus?

Pero sofasa debe ser consciente que el modus no venderia muy bien en colombia... no ha vendido el kangoo sportway, ahora va a vender un modus, sea como sea.

Clio III SW?

Ya se alejaron demasiado.


Saludos.........

Entonces podemos por favor de dejar de jugar a las adivinanzas y nos podria decir que es, por favor?

Manuel, de casualidad ¿Es un Pick Up?

Un Pick-up viene también, la camioneta es, simplemente, una Koleos 4x2.

Ambos, dijeron que va a haber Pick-Up y una SUV compacta por debajo de a Koleos que no sera de origen Dacia; segun Automovil. Una Koleos 4x2?, pues eso no se vale, hubieran dicho una version mas barata que la Koleos 4X4.

Me gustaria que me especificaran mas... cual pick up y cuando viene esa y la 4x2?

Hace un tiempo escuche el rumor de una proxima Koleos Diesel... Ruego para que sea verdad.

Hace un tiempo escuche el rumor de una proxima Koleos Diesel... Ruego para que sea verdad.

Ahi dios mio..... ojala no sea un dolor de cabeza para sus propietarios, a mi todavia me da un poquito de desconfianza decir: tengo un renault que es 4x4 y diesel......saludos

Uy topalacio me extraña.... yo comentaba hace poco y algunos foristas coincidian con mi afirmacion: El motor Renault Diesel, es quizas de los mejores que hay en el mundo, en durabilidad, diseño, consumo y contaminacion. Leáse en www.km77.com un pagina imparcial en sus criticas y verá que maravilla de motores. Y la Koleos Diesel si esta prevista.
Ya con la desicion de entrar desde argentina con el Renault Master 2.5 DCi por parte de la casa francesa a usar diesel en nuestro pais, se abren muchas opciones diesel de renault para colombia.

Sumandole ensamblado en Surcorea en una de las mejores ensambladoras del grupo Renault y aprovechando la valiosa experiencia de Nissan en dicho segmento.

PD: Km77 es de lo mejor, practicamente cualquier cosa que lea ahi sabra que es netamente honesta, imparcial y bien fundamentada.

Sumandole ensamblado en Surcorea en una de las mejores ensambladoras del grupo Renault y aprovechando la valiosa experiencia de Nissan en dicho segmento.

PD: Km77 es de lo mejor, practicamente cualquier cosa que lea ahi sabra que es netamente honesta, imparcial y bien fundamentada.

Es que yo me mantengo impresionado como le tira de bueno y de duro a todas las marcas en unos detalles que uno nunca se imagina. Hablando de los diesel de renault, le echa flores las que usted quiera.

Un Pick-up viene también, la camioneta es, simplemente, una Koleos 4x2.

Me ganó con la primicia Manuel, efectivamente llega la Koleos 4x2, lo q si no estoy completamente seguro es si llegara también la versión diesel.

La pick up es la Logan, al igual q llegara la MCV (versión SW del Logan) y la versión Panel...es decir...junto a la Master, Renault se mete de lleno en el "segmento" de los utilitarios

Uy topalacio me extraña.... yo comentaba hace poco y algunos foristas coincidian con mi afirmacion: El motor Renault Diesel, es quizas de los mejores que hay en el mundo, en durabilidad, diseño, consumo y contaminacion. Leáse en www.km77.com un pagina imparcial en sus criticas y verá que maravilla de motores. Y la Koleos Diesel si esta prevista.
Ya con la desicion de entrar desde argentina con el Renault Master 2.5 DCi por parte de la casa francesa a usar diesel en nuestro pais, se abren muchas opciones diesel de renault para colombia.

Completamente de acuerdo con usted Pilotico, los motores Diesel de Renault son de los mejores en el mundo, si se habian demorado es por la regular calidad de nuestro A.C.P.M. Lo q si estoy casi seguro es q las Master no vienen de Argentina sino de Brasil.

Parece ser q esta fue la "mula" q usaron para desarrollar el Duster...

http://www.motorspain.com/01-03-2009/marcas/renault/dacia-logan-4x4-de-pruebas-por-espana

Solo falta la Traffic y listo.

Me ganó con la primicia Manuel, efectivamente llega la Koleos 4x2, lo q si no estoy completamente seguro es si llegara también la versión diesel.

La pick up es la Logan, al igual q llegara la MCV (versión SW del Logan) y la versión Panel...es decir...junto a la Master, Renault se mete de lleno en el "segmento" de los utilitarios

Sergio sergio... Cuando???????? !!!!!!!

¿Seguro que llegará la MCV?

A XJ6 y a mi nos decían que en este mercado no la vieron viable, o de eso me acuerdo, que me diga Juan por si mi memoria falla. La Panel toca ver a que precio llega.


Saludos............

A lo mejor se empelicularon viendo el exito del Stepway y decidieron revivir el proyecto

Hasta podrian sacar una version Stepway de la MCV, sobre-elevada, con muchos plasticos y venderlo como una camioneta :dead:...

jajajaj
Yo creo que sofasa si se empelicula, mas facil basado en eso, saca mas modelos de los que puede sostener comercialmente.... pero que conste que solo es por la empeliculada, porque de estudios de mercado, de necesidad y satisfacción del cliente... nanay cucas!! no tienen idea

Sergio sergio... Cuando???????? !!!!!!!

Pues fechas no tengo. La llegada de la Koleos 4x2 esta mas cercana de lo q parece, sobretodo x la inminente llegada de una de sus principales contendoras , la Captiva Sport 4cil 4x2.
En cuanto a la MCV, pues alguien allegado a Sofasa me lo comento, pero hasta ahí!

Ese DUSTER es obviamente un injerto de ECO SPORT (parte delantera), SANDERO (Parte lateral, basta ver las lineas redondeadas hacia arriba en las puertas y el interior) y PATHFINDER (trasera). No sé porqué los fabricantes confunden el término low cost con falta de originalidad en los diseños. Si viene a colombia en los precios que han mencionado, es muy probable que venda muy bien y sea excelente competencia para Ford, Kia y Hyundai.

Ahora bien, parece ser que Renault tiene puestas sus esperanzas de entrar al terreno Gringo, con este Dacia Duster. Lo veo dificil, ustedes que opinan? vean el link.

http://es.autoblog.com/2009/12/10/renault-regresaria-a-estados-unidos-gracias-a-dacia/

"El Duster se comenzará a fabricar en la planta de Pitesi en Rumania tanto con logo Renault, para el 2011 en Curitiba se producirá junto a los otro modelos de Dacia que utilizan logo Renault para el Mercosur, Mexico y Chile y finalmente en la planta de Avtoframos en Mosco para el mercado ruso."

Tomado de :arrow: AQUI (http://www.cochespias.net/noticias.php?accion=ver&id=908)

Y ninguna confirmacion oficial de Sofasa?

Si la hubiera ya usted lo sabría.


Saludos..........

Buen punto, la ansiedad y la incertidumbre me hacen preguntar de golpe cada vez que mencionan un posible lanzamiento sin confirmacion previa.

http://es.autoblog.com/2010/03/02/ginebra-2010-dacia-duster/

Los apliques en el tablero son totalmente prescindibles...

Le auguro exito en Colombia.

Fea con ganas.

Eso no ha detenido al Logan.

Si es verdad, pero los productos dacia son feos en su mayoría.

Se salva el Sandero en mi opinion. El Duster me parece una idea muy interesante, lastima el factor estetico.

Si el sandero es mas bonito, en eso tenes la razón. Lo que a mi nunca me ha convencido de los dacia es su calidad. Los antiguos dacia eran malos con ganas.

http://es.autoblog.com/2010/03/02/ginebra-2010-dacia-duster/

Un Sandero que queriendo ser Stepway, se le fue la mano en el consumo de esteroides anabólicos. :mrgreen:

No me choca...si sofasa consigue un buen precio va a ser un hit

Yo también pienso que sería un éxito, siempre y cuando el precio de una versión 4x4 bien equipada estuviera por $50 millones.

Tirando a Feo pero de seguro se vendera muy bien.

Hombre la verdad a mi el carro no me parece feo pero ni poquito, ojala lo traigan y mejor si lo ensamblan aca, de hecho no lo veo dificil, al parecer comparte muchos elementos con el Sandero/Logan y al parecer Sofasa trata de quedar en ensamble solo con esa linea, asi que creo que por costos y logistica seria viable.

Lo unico que no convence del todo es el interior identico al Logan/Sandero, pero en conjunto bastante bien.

Me uno a la opinion de XJ6, a buen precio seria un hit ese carro.

Lo que aun no puedo dimensionar bien es su tamaño (como un EcoSport?), se me hace escaso 1.6, pero seguro contara con una caja con relaciones bien escalonadas.

Saludos.

En efecto, es como una EcoSport o una Qashqai

Yo también pienso que sería un éxito, siempre y cuando el precio de una versión 4x4 bien equipada estuviera por $50 millones.

Yo creo que mas bien una 4x2, con equipamiento de Logan/Sandero Dynamique en 48' es mas que suficiente... máximo una versión 4x2 pero con accesorios más rudos y listo..

La verdad no creo que sea mas cara, pues motor, parte de la carroceria (puertas y espejos son de Sandero), el interior, plataforma, entre otros, son identicos a los del Step.

Tirando a Feo pero de seguro se vendera muy bien.


tirando a feo no, fea tirando a refea. igual me parece totalmente viable, sobre todo en estos paises donde depronto, todo el mundo necesita un 4x4 para suplir las necesidades que antes suplia con un R4.

Ya viendola con mas detalle no me parece tan fea, y si sofasa la trae bien equipada y a un precio competitivo rondando los 50 millones le auguro un exito total frente a las "SUV" de entrada en nuestro mercado.

Fea la Ecosport actual, feos los apliques plásticos de los FIAT pseudo-4x4.
No es bonita, pero cumple con su objetivo: 4x4 básico.

No todo lo de bajo costo es malo, prueba de ello está en el VolksWagen que nació como el carro del pueblo. El Duster podrá dar sorpresas como todoterreno a juzgar por lo poco que hemos recibido. Tamaño compacto, Motorizaciones algo austeras pero no por ello deficientes, tecnología reconocida (Nissan y Renault), sin llegar a ser un vehículo de gran belleza posee líneas agradables, equipamiento de seguridad que supera a muchos de su categoría, y todo por un bajo costo... que mas quieren?
No debemos olvidar que en esta época las carreteras agrestes donde se requiere un vehículo imparable son muy escasas y lo máximo que te encontrarás, si no eres un deportista de campercross o trabajas en la selva, serán algunos pequeños caños, subidas fuertes con bajo agarre o un terreno fangoso.
les dejo este sitio para que vean algunos videos del comportamiento de este vehículo.

http://www.dacia.es/descubre-dacia-duster/

"Hablamos del hermano pobre del Nissan Qashqai..."

:arrow: AQUI (http://www.motorpasion.com/dacia/dacia-duster-equipamiento-y-precios-para-espana)

excelente el consumo de la versión diésel ojala empezaran a entrar en forma esos motores díesel de última tecnología al país de su aspecto lo único que le criticaría seria un poco el frente pero de lado y por atrás resulta interesante aunque con un buen precio y escudo renault tiene éxito asegurado

excelente el consumo de la versión diésel ojala empezaran a entrar en forma esos motores díesel de última tecnología al país de su aspecto lo único que le criticaría seria un poco el frente pero de lado y por atrás resulta interesante aunque con un buen precio y escudo renault tiene éxito asegurado

Los productos Renault o Dacia de bajo costo que vende SOFASA no son precisamente de última tecnología.

:arrow: AQUI (http://argentinaautoblog.blogspot.com/2010/03/con-su-sistema-4x4-la-duster-promete.html) una actualización con video.

si tiene razón según tengo entendido este modelo ha sido armado con tecnología de modelos existentes

que buen vídeo

sera un exito en colombia; aca nos encantan los carros feos, renault y baratos.:roll:

Tambien baratos de mantener y con plasticos duros en el interior.

Los productos Renault o Dacia de bajo costo que vende SOFASA no son precisamente de última tecnología.

:arrow: AQUI (http://argentinaautoblog.blogspot.com/2010/03/con-su-sistema-4x4-la-duster-promete.html) una actualización con video.

:arrow:VIDEO (http://www.youtube.com/watch?v=DIB3lwVVKSs) que muestra aun mas las aptitudes TT de Duster.

Según la página web oficial del Libro de los Récords, Dacia Duster 4×4, lanzado en Ginebra, entró en el Libro de los Guinness Récords como el SUV más asequible (Sports Utility Vehicle).

El vehículo se lanzó el 2 de marzo en el salón de Ginebra y hoy 18 de marzo se lanzó oficielmente en Rumania con el ex-campeón de formula 1 Alain Prost como maestro de ceremonias. Estará en las vitrinas de los concesionarios Dacia en Rumanía a partir del 15 de abril y se venderá a un precio inmejorable: 10.500 euros (IVA incluido) para las versiones 4x2, y 12.300 euros (IVA incluido) para las versiones 4x4.

Entre el equipo estándar ofrece ABS con EBV y asistencia de frenado de emergencia, airbags de conductor y pasajero, sistema de
Asiento infantil ISOFIX para los asientos laterales traseros y dirección hidráulica.

Con esto se cree que va a batir records en ventas y va a barrer con sus competidores.

La otra noticia es que en junio estará disponible bajo la marca Renault.

http://daciagroup.com/ultima-ora/dacia-a-lansat-modelul-duster-in-romania.html

http://www.romanialibera.ro/auto/a180422-dacia-a-lansat-noul-model-duster-in-romania-video.html

Creo que este tema lo van a mover (deberían).

Como en qué precio llegará a Colombia? Recuerdo que el Logan lo anunciaron en 5000 euros y acá está como en 25millones el más básico (¿?). Si este sigue las proporciones del Logan, estará como en 60millones, que no está mal para lo que ofrece.

no desesperes juan sebastian, que pp y los otros moderadores del foro deben estar almorzando pero para las 2pm ya estara este tema en el foro del duster.:razz:
entrado en tema.
yo creo deberia estar rondando los 55 millones al principio con un equipameniento mas bien completo (dinamique?) si es que la traen. y ojala la esamblaran en envigado pues seria todo un fenomeno de ventas nacional y con potencial para los mercados de region andina, y el caribe.

Creo que este tema lo van a mover (deberían).

Como en qué precio llegará a Colombia? Recuerdo que el Logan lo anunciaron en 5000 euros y acá está como en 25millones el más básico (¿?). Si este sigue las proporciones del Logan, estará como en 60millones, que no está mal para lo que ofrece.

pongale 45 mas facil... tomando en cuenta que el sandero full (o lo mas parecido en dacia.fr vale como 9mil euros)

pongale 45 mas facil... tomando en cuenta que el sandero full (o lo mas parecido en dacia.fr vale como 9mil euros)

ojala pero no creo, pues si llega a ese valor mata el relativo exito que es la stepway, creo que deberia llegar entre 8 millones mas que la stepway para la duster 4x2 y mas de 12 para 4x4 , a proposito cuanto vale una de stepway ?

ojala pero no creo, pues si llega a ese valor mata el relativo exito que es la stepway, creo que deberia llegar entre 8 millones mas que la stepway para la duster 4x2 y mas de 12 para 4x4 , a proposito cuanto vale una de stepway ?

el stepway al parecer no existe en la pagina de francia...

pero ese suv a un precio tan similar al de la tucson no tendría nada que hacer... sería un fracaso total en mi opinion... debe llegar mucho mas barata para siquiera quererla ver.

no desesperes juan sebastian, que pp y los otros moderadores del foro deben estar almorzando pero para las 2pm ya estara este tema en el foro del duster.:razz:
entrado en tema.
yo creo deberia estar rondando los 55 millones al principio con un equipameniento mas bien completo (dinamique?) si es que la traen. y ojala la esamblaran en envigado pues seria todo un fenomeno de ventas nacional y con potencial para los mercados de region andina, y el caribe.

Como puso fabo669 en el tema de noticias, sí va a ser ensamblado en Envigado. AQUÍ (http://www.eltiempo.com/motor/actualidad/historias/el-renault-duster-4x4-tambien-sera-colombiano_7433608-1) puede ver la nota completa. Falta es la confirmación de precios, pero fresssscos, todo a su debido tiempo.

pongale entre 44 y 48 millones.

Yo le pongo 49 millones.

Como puso fabo669 en el tema de noticias, sí va a ser ensamblado en Envigado. AQUÍ (http://www.eltiempo.com/motor/actualidad/historias/el-renault-duster-4x4-tambien-sera-colombiano_7433608-1) puede ver la nota completa. Falta es la confirmación de precios, pero fresssscos, todo a su debido tiempo.

Efectivamente como les habia comentado hace un buen tiempo, el Duster se hara en Sofasa (obviamente como Renault) y tal parece q sucedera lo mismo q paso con el Stepway, desde la 1era unidad vendida sera ensamblada localmente, a pesar de q a finales de este año inicia su fabricacion en Brasil de donde tambien podria llegar...

Sera una inversion de 20millones de Euros q Renault Francia hara en Sofasa pensando no solo en el mercado local sino en la exportación...con énfasis en america central y Mexico... Parece ser q montara el motor a gasolina L4 1.6l 16v K4M del Clio II.

Adjunto una de las recreaciones mas "aterrizadas" que se han hecho de como se veria con el rombo.

En esa recreacion le queda mejor el rombo que el escudo plateado.

pongale entre 44 y 48 millones.

no creo... 4 más sobre un step? mm... yo creo que el 1,6 4x2 en 46-47, y por el 4x4 50-51...

igua, a esos precios no hay competencia.

excelente apuesta la de renault...yo creo que se quedaron cortos al querer suplir la demanda con el stepway, este duster dejará 100% satisfechos a aquellas personas que requieren 4x4 de vez en cuando y el confort de una suv ligera

saludos.

El frente no me convence tanto pero se ve interesante la oferta.

Creo que debe estar cerca a 60 (por debajo) la versión más equipada. Aunque cerca al precio de la Tucson, seguro vendrá con equipo de seguridad y otros jugueticos.

Creo que debe estar cerca a 60 (por debajo) la versión más equipada. Aunque cerca al precio de la Tucson, seguro vendrá con equipo de seguridad y otros jugueticos.

ero esque no le veo sentido a traer un carro 1.6 que lo unico de diferente que tiene con un stepway es la 4X4 a un precio tan elevado, ademas de tener el mismo problema del logan y es que no pega mucho a la vista... el logan es muy querido porque es un carro barato, bueno y con equipamiento... yo a ese carro no le pongo mas de 45... si viene mas caro me parece un desatino total.

Deberia llegar con un precio cercano a los 45-50 millones, seria un precio razonable.

habrá que esperar... espero no mucho, un suv en preciosa bajos sería maravilloso

pongale entre 44 y 48 millones.

Yo le pongo 49 millones.

mm... yo creo que el 1,6 4x2 en 46-47, y por el 4x4 50-51...


Creo que debe estar cerca a 60 (por debajo) la versión más equipada.

Deberia llegar con un precio cercano a los 45-50 millones, seria un precio razonable.

Esto ya parece una subasta. "Quién da más!?"

Mejor... ¿Quién da menos? :rolleyes:

Aunque es un poco complicado porque la gama y equipo son mucho más variados, en Francia un Sandero 1.6 con equipo similar al del Dynamique (incluyendo AA) cuesta 11000 euros. Un Duster 1.6 16v en su versión equipada - sin cuero (como supongo llegaría) cuesta 15900 euros para el 4x4 y 13900 euros para el 4x2.

Si los impuestos son los mismos, y tomando el precio del Sandero Dynamique 1.6 AA en $35.9 millones, mi mejor estimación es que el Duster llegaría entre $45 millones (4x2) y $52 millones (4x4).

No hay sino que leer las primeras páginas del tema para observar como es que cambiamos y acomodamos las opiniones con el pasar del tiempo.

pues desde un principio se dijo q a buen precio, buen éxito.... pero qie es FEEEEEOOOO

Yo no estoy de acuerdo. No es una "beshezaaaa", pero no me parece feo.

A finales del 2013 la planta de Sofasa en Envigado podrá exportar a México el nuevo Renault Duster 4x4. También se comercializará en Ecuador, Perú y varios países de Centroamérica.

La ruptura comercial que Colombia enfrenta con Venezuela y la separación con Toyota diezmó la demanda e hizo bajar la producción de la planta por lo cual se bucaron nuevos mercados evitar la subutilización de la planta. Así lo explicó Patrick Pélata, presidente operativo del Grupo Renault e hizo un llamado a los productores de partes que surten a Sofasa para que se comprometan a bajar los costos y así sean competitivos con los estándares productivos que rigen en el sector automotor mexicano, con el fin de que la estrategia que se plantea para Colombia sea exitosa.

Así que pronto veremos rodando por Colombia al Duster con el logo del rombo en la parrilla y si los autopartistas aceptan el llamado podremos tener mejores precios en los vehículos, mas aún con la firma del TLC con Europa que hará bajar los aranceles gradualmnte para llevarlos a cero en 7 años.

A finales del 2013 la planta de Sofasa en Envigado podrá exportar a México el nuevo Renault Duster 4x4. También se comercializará en Ecuador, Perú y varios países de Centroamérica.

La ruptura comercial que Colombia enfrenta con Venezuela y la separación con Toyota diezmó la demanda e hizo bajar la producción de la planta por lo cual se bucaron nuevos mercados evitar la subutilización de la planta. Así lo explicó Patrick Pélata, presidente operativo del Grupo Renault e hizo un llamado a los productores de partes que surten a Sofasa para que se comprometan a bajar los costos y así sean competitivos con los estándares productivos que rigen en el sector automotor mexicano, con el fin de que la estrategia que se plantea para Colombia sea exitosa.

Así que pronto veremos rodando por Colombia al Duster con el logo del rombo en la parrilla y si los autopartistas aceptan el llamado podremos tener mejores precios en los vehículos, mas aún con la firma del TLC con Europa que hará bajar los aranceles gradualmnte para llevarlos a cero en 7 años.

Y Tengo entendido tambien que al señor Patrick le parecieron muy costosos los precios que le tiene sofasa a los repuestos en general, y que gracias a esa jugada, tenian estancado el mercado nacional.

Y Tengo entendido tambien que al señor Patrick le parecieron muy costosos los precios que le tiene sofasa a los repuestos en general, y que gracias a esa jugada, tenian estancado el mercado nacional.

Por ese motivo está gestionando para que los fabricantes de partes bajen los precios y puedan ser más competitivos

Mirando en conjunto, parece que vienen buenas noticias en el mercado automotríz, porque esto obliga a todas las marcas a revaluar los precios.

El Duster a bajo costo, los repuestos bajando de precios y los aranceles de autmoviles europeso a la baja...

pues desde un principio se dijo q a buen precio, buen éxito.... pero qie es FEEEEEOOOO


es que feo y barato es pre-requisito para que pegue en esta generacion de renault colombianos.

Es un Logan con sancos, por dentro el es mismo Logan, Sandero, Stepway..!! Y lo dijeron, las puertas laterales son iguales a estos..!!

Es un Logan con sancos, por dentro el es mismo Logan, Sandero, Stepway..!! Y lo dijeron, las puertas laterales son iguales a estos..!!

:mrgreen:

El Duster: de Colombia para México

SOFASA ENSAMBLARÍA ESTE modelo 4x4 montado sobre la plataforma del Sandero. Su director operativo global señaló que mayores niveles de competitividad son necesarios para la industria, especialmente en el costo de autopartes.
José Alejandro Pérez M. | Bogotá | Publicado el 20 de marzo de 2010

Colombia, para la marca francesa Renault, es hoy día una de las regiones claves en su operación industrial y comercial automotriz. A través de la planta de ensamble de Sofasa, la firma prepara su estrategia para fortalecer su presencia en la región Andina, Centroamérica y el Caribe.

Y como parte de este camino, la ensambladora fue designada como la planta desde la cual se montará el nuevo vehículo Duster (conocido en Renault como el Proyecto H71) un 4x4 basado en la plataforma del Sandero, que aprovecha el desarrollo realizado por Dacia y que se orienta a atender las necesidades de los conductores en los mercados emergentes.

La confirmación de esta nueva operación en la línea de ensamble de Sofasa, la entregó el Director Operativo de Renault para el mundo, Patrick Pélata. El directivo mundial de la firma reveló que el objetivo es que antes del año 2012 el primero de estos vehículos ya esté saliendo de Envigado con rumbo a los mercados nacional y del exterior.

Y es precisamente en este punto en el que la firma quiere potenciar su operación colombiana. El Duster es un carro que no solo se venderá en las vitrinas de Renault en Colombia. También se llevará a los mercados de la región Andina, a los concesionarios de Centroamérica y el Caribe, y se tiene toda la intención de que también el Duster ensamblado en Colombia haga parte de la oferta para atender México.

"Los volúmenes de venta se habían divido por tres desde 2007 como consecuencia del cierre de Venezuela y la salida de Toyota de la línea de ensamble. Nos preguntábamos cómo poder utilizar mejor esta herramienta (la planta de Envigado) y hemos decidido otorgarle el proyecto H71 (Duster)".

Inversión
A instancias de EL COLOMBIANO, durante la charla que tuvo con medios de comunicación para anunciar esta iniciativa, el señor Pélata, reveló que la inversión de Renault para montar el proyecto de ensamble del Duster en Colombia se aproxima a los 20 millones de euros. "No es una inversión muy alta, porque se desarrolla a partir de la plataforma existente de Sandero que se convierte en un 4x4" precisó.

Agregó que los volúmenes de producción dependerán del éxito que pueda tener en el mercado, aunque apuntó que la idea es, por lo menos doblar el ritmo de producción actual que tiene la factoría de 25 mil unidades al año.

Volumen, es uno de los objetivos que quiere alcanzar Renault con la asignación del ensamble de este vehículo para Sofasa. Un volumen de unidades importante en Colombia, y los otros países a los que se llevaría el vehículo, especialmente México. Y para ello, apuntó Patrick Pélata, es importante lograr mayores estándares de competitividad en la cadena de proveedores. "La decisión de Renault presenta un reto al gobierno y sobre todo al proveedor colombiano para ponerse en el mismo nivel de México o Brasil", precisó el directivo. Agregó que Colombia tiene todo para ser competitivo en el entorno del mercado automotor regional. Cuenta con productividad, calidad, infraestructura, salarios competitivos. En lo que debe trabajar más es en el tema de volúmenes, y para ello anotó que es importante poder tener los costos de constructores en Brasil o en México.

El reto está sobre la mesa, la pelota está ahora en el campo de Colombia. "Tengo plena confianza en que el ensamble en el país nos permitirá alcanzar un ambicioso desafío: convertir de forma duradera a Colombia en un gran pilar industrial de Renault en América del Sur", puntualizó.

El duster está arrazando en España y otros paises.

Según las cifras del mes de enero en España se vendieron.
Nissan Qashqai..........2.859
Ford Kuga...................826
Toyota Rav4...............587

Según 'El Mundo.es' "Inicialmente está previsto fabricar 150.000 unidades al año pero los responsables de Dacia estiman que serán insuficientes para la demanda. En España, por ejemplo, ya hay 600 pedidos."

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2010/04/19/coches/1271664844.html

Mirando los precios que muestran en el artículo "especulando" versiones creo que serían así:

Entry 4x2 (Con A.A.): 47'000.000
Authentique 4x4 (Con ABS): 54'000.000
Dynamique 4x4 (Con ESP, Faros y Ordenador): 59'000.000

Si llegaran así serían todo un hit.

Mirando los precios que muestran en el artículo "especulando" versiones creo que serían así:

Entry 4x2 (Con A.A.): 47'000.000
Authentique 4x4 (Con ABS): 54'000.000
Dynamique 4x4 (Con ESP, Faros y Ordenador): 59'000.000

Si llegaran así serían todo un hit.

ni tanto... me parece bastante cara para un carro no tan agradable a la vista y con la misma carrocería de un sandero...

59 millones por un Sandero hormonado? nuuuuuuuuuuu paso.

Ese no es un carro para ESP, dudo que lo hagan. Mejor dicho, mas de 55 por una Duster Dynamique 4x4, no vale la pena.

59 millones por un Sandero hormonado? nuuuuuuuuuuu paso.

Ese no es un carro para ESP, dudo que lo hagan. Mejor dicho, mas de 55 por una Duster Dynamique 4x4, no vale la pena.

mas de 50 diría yo...

Acá una prueba del Duster, por fin un Dacia puede tener ESP:

http://www.km77.com/00/dacia/duster/2010/t01.asp



Saludos...............

59 millones por un Sandero hormonado? nuuuuuuuuuuu paso.

Ese no es un carro para ESP, dudo que lo hagan. Mejor dicho, mas de 55 por una Duster Dynamique 4x4, no vale la pena.

No hay que hablar desde el desconocimiento, Duster es un todo terreno. Si bien es creación de la Dacia, cuenta con toda la tecnología de su grupo familiar: motorización Renault (Diesel 1.5 dCi y gasolina 1.6 16v)y transmisión Nissan, comparte el diferencial central del Nissan murano y el sistema 4x4 del Nissan qashqai.

Las pruebas de ruta, realizadas en Marrakech (Marruecos) por críticos del mundo automortiz, le han dejado muy bien posicionado, como 4x4 dejando al descubierto algunos detalles que obviamente se deriban de su concepto "Low Cost" como los acabados interiores y juguetes electróniocos.

En cuanto al ESP está disponioble en la versión Full (Laureate) por la misma obvia razón : el costo.

Juzguen ustedes con estos comentarios:

http://www.autobild.es/noticias/conducimos-el-nuevo-dacia-duster

http://periodistamotor.com/pruebas-de-coches/dacia-duster/gmx-niv21-con37392.htm

www.terra.tv/Actualidad/.../Presentacion-Dacia-Duster.htm (http://www.terra.tv/Actualidad/.../Presentacion-Dacia-Duster.htm)

no hablo con desconocimiento.

Es mas, el Duster no es un todoterreno, es un todocamino. Eso de que tenga el diferencial de la Murano, dejeme decirle que es patraña... Usa la misma idea, el desarrollo, pero igual no es.

A mi me gusta la idea del DUster, pero ya de ponerse a nivel de una Grand Vitara SZ o una TUcson ix35 (por un par de millones se pasaria de este Sandero hormonado a una de estas), no tiene sentido.

No solo el interior es compartido con el sandero. El motor K4M, aunque es bueno, no es que sea la octava maravilla (no CVVT, por ejemplo). Su chasis parte del mismo del Logan/Sandero. Es decir, tampoco hay que desconocer de qué se trata.

Me parece un producto muy interesante, bastante feo, pero miuy interesante, pero tampoco para considerarlo como una joya, la quinta marvilla o algo así. Es un crossover para las masas y punto. Y como tal debe venderse y considerarse.

jaja, yo diría que va a cubrir el hueco que dejo el.......lada niva......jaja....

...A mi me gusta la idea del DUster, pero ya de ponerse a nivel de una Grand Vitara SZ o una TUcson ix35 (por un par de millones se pasaria de este Sandero hormonado a una de estas), no tiene sentido.

...Me parece un producto muy interesante, bastante feo, pero miuy interesante, pero tampoco para considerarlo como una joya, la quinta marvilla o algo así. Es un crossover para las masas y punto. Y como tal debe venderse y considerarse.

En eso estamos de acuerdo, no es la quinta maravilla ni está a la altura de una Grand Vitara ni de una Tucson ix35, pero tiene sus bondades dentro de una gama para usuarios con sentido práctico que no pretenden deslumbrar a nadie con un vehículo que tenga las cualidades de un todo terreno y la representación de una marca con respaldo y tecnología (no como el Lada Niva).

Ahora en cuanto al precio, aún no se sabe, pero si podría llegar en la versión base cercano a los 45 millones y en la full podría estar algo por encima de los 60 millones, contra los setenta y tantos de la grand vitara o la tucson versión 4x4.

jaja, yo diría que va a cubrir el hueco que dejo el.......lada niva......jaja....

No pero Juan, el espartano Niva podía pasar por encima de todo, era un señor campero, ya quisiera un crossover como el Duster tener esas capacidades :razz:

A mi no me parece descabellado que la duster que tenga el mismo equipamento de la IX35 de entrada cueste 15 millones menos.

A mi no me parece descabellado que la duster que tenga el mismo equipamento de la IX35 de entrada cueste 15 millones menos.

De hecho, con doble airbag, tiene más :whistle:



PD: Omitan la argumentación tecnológica y demás cosas que ya se saben, sólo hago referencia a un accesorio puntual.

En 60, por mas full que sea (que tan full puede ser un Dacia??), se me hace un robo. No los merece ni los vale. y es que la GV SZ 2.0 4x2 mecánica (seguramente mejor en el off-road que el Duster a pesar de no ser AWD) está por los 59-60. Por 64 tiene una ix35 con airbags, una Captiva Sport, la próxima Kia Sportage... es que hasta un Terios sale mejor parado.

En 45 me parece un hit. Bien equipada (a lo Dynamique, no necesita más), a 52 como máximo. A más precio las bondades que menciona se caen de su propio peso, o por lo menos no resaltan.

Si Alejo1101, viéndolo bien tiene toda la razón, ahí entonces es mejor decir que la tucson nos la venden cara, porque sí, la GV tiene precio acorde, la Koleos para ser de punta tiene un precio contenido. Si el rival, rival es la Terios, entonces si a 44 la básica y 50 la full bien, y no necesitan traernos la refull porque ahí pierde.

No es más que otro carro funcional y barato.

Claro que estamos especulando en precios...

Si este Duster pasó a los guinnes como el más asequible tendrá que llegar muy por debajo de la competencia.

¿Y cuál es la competencia, según ustedes?

Ecosport, terios...

Ecosport, terios...

Error. No tiene (aunque esto es lo que m,ás se le acerca)

Un Terios es un 4x4 de verdad.
Una Ecosport, aunque tambien es low cost, es 2.0 y tiene más cositas, y es más "camperito".

Tiene que llegar más barato que estos.

De hecho la Ecosport es uno de los objetivos del Duster, y eso si se sabe hace rato, el enfoque es ligeramente distinto, aún más low-cost.

El Duster en 60 ya perdió...imposible que sea más cara que una Palio/Idea Adventure Locker...y en off road no creo que sea menos que las que han dicho...hasta podría cerrarle la boca a mas de un competidor....en carretera está claro que todas se la llevan, pero ya "pantaniando"...mmm quien sabe..

No sabía que la EcoSport era low cost....mira tu de lo que nos enteramos

Es claro que la Ecosport y hasta el terios serán unos de los más afectados por el Duster, ahora, los Fiat Adventure Locker no son 4x4 mientras que el Duster sí y con lo que se ha ido viendo seguramente se llevará por delante a todos los Crossover y me atrevería a decir que podría llegar a pellizcarle el mercado a la Tucson, la Gran Vitara y la Sportage. El grupo Renault ya demostró que sabe de "Low Cost" con Logan y Sandero. Habrá que esperaar para ver como se sigue comportando este.

Imagenes Oficiales del Duster, vestido de Renault.
http://es.autoblog.com/2010/06/08/primeras-imagenes-oficiales-del-duster-vestido-con-logo-renault/

No me parece inmunda como dicen.......:roll:

Es tan fea que ya le estoy encontrando su atractivo....

Triste que el timón sea TAN Reanult. La parte de atrás no me agrada mucho, pero el frente sí me ha parecido bonito desde el principio.

Si los precios en Europa son E 11,900, E 13,900 y E 18,000 diria que los precios Sofasa podrian ser COP 36 millones, 42 millones y 54 millones respectivamente.

Si estos son los precios finales en Colombia pienso que Sofasa tiene argumentos solidos para competir en el mercado local con calidad, servicio y precio en un pais donde gustan mucho los 4x4.

Saludos

Es tan fea que ya le estoy encontrando su atractivo....
:mrgreen::mrgreen::mrgreen::dead::dead:

Triste que el timón sea TAN Reanult. La parte de atrás no me agrada mucho, pero el frente sí me ha parecido bonito desde el principio.

Lo mismo digo. Se habrían podido esmerar un poquito en el timón, está muy... blah. El frente no se me hace bonito, pero no es feo, a diferencia de la parte trasera que no me gusta. Toca verla en vivo a ver qué tal.

Si los precios en Europa son E 11,900, E 13,900 y E 18,000 diria que los precios Sofasa podrian ser COP 36 millones, 42 millones y 54 millones respectivamente.

Si estos son los precios finales en Colombia pienso que Sofasa tiene argumentos solidos para competir en el mercado local con calidad, servicio y precio en un pais donde gustan mucho los 4x4.

Descarte el primer precio. Compare proporcionalmente los precios de toda la linea Logan/Sandero de Europa con los de nuestro mercado.

Sería descabellado pensar en un Duster 2.0?

Sería descabellado pensar en un Duster 2.0?

Se supone que el :arrow: DUSTER (http://www.km77.com/00/dacia/duster/2010/t01.asp) es un todoterreno liviano y fundamentalmente económico, no necesita tanto motor. Más grande y potente RENAULT ya tiene el KOLEOS.

Claro, pero una potencia intermedia entre 110 y 170 no quedaría de más.
El Duster es el más vendido en Francia en la categoría de SUV y 4x4, por encima del Tiguan.

http://es.autoblog.com/2010/06/14/los-modelos-mas-vendidos-en-francia-durante-mayo/

James May prueba el :arrow: DUSTER (http://www.topgear.com/uk/photos/james-may-duster?imageNo=0)

"it's reasonably refined, and the ride, this ultimately being une produit de France, is quite soft and therefore very welcome."