hola primero que todo quiero presentarme,mi nombre es Sara y tengo 32 años, actualmente tengo una Nissan Patrol modelo 2008 que la quiero vender poque quiero un carro con mejor tecnologia, mas moderno en y actual en seguridad pasiva y activa y ademas quiero que sea igual de buena en sus aptitudes off road como mi Patrol, ademas busco un carro grande y comodo, lo mas importante es que su desempeño sea excelente en el campo...el carro es para una sola persona pero me gusta la comodidad, que carro me recomiendan que sea de excelente calidad, que no se desajuste, con buen equipamiento, buen 4x4:-D,
Me podrian porfavor ayudar,(carro nuevo), me han gustado varios y los he probado pero no creo que cumplan con lo que quiero de verdad gracias.
Porsche Cayenne 4.8 turbo (la nueva no trae bajo,me encanta este carro aunque toca hacer mucho para comprarla y esperar un poco para conseguir el dinero, pero lo vale o no )que opinan de esta
Pathfinder 2.5 diesel (No es muy buen 4x4)o que opinan
Touraeg 3.0 diesel(Me encanta el torque de este carro, y ademas muy comodo)
Wrangler(un poco incomodo, aunque buen 4x4)
que carros me recomendarian , gracias de verdad lo apreciaria.

hola primero que todo quiero presentarme,mi nombre es Sara y tengo 32 años, actualmente tengo una Nissan Patrol modelo 2008 que la quiero vender poque quiero un carro con mejor tecnologia, mas moderno en y actual en seguridad pasiva y activa y ademas quiero que sea igual de buena en sus aptitudes off road como mi Patrol, ademas busco un carro grande y comodo, lo mas importante es que su desempeño sea excelente en el campo...el carro es para una sola persona pero me gusta la comodidad, que carro me recomiendan que sea de excelente calidad, que no se desajuste, con buen equipamiento, buen 4x4:-D,
Me podrian porfavor ayudar,(carro nuevo), me han gustado varios y los he probado pero no creo que cumplan con lo que quiero de verdad gracias.
Porsche Cayenne 4.8 turbo (la nueva no trae bajo )que opinan de esta
Pathfinder 2.5 diesel (No es muy buen 4x4)o que opinan
Touraeg 3.0 diesel(Me encanta el torque de este carro, y ademas muy comodo)
Wrangler(un poco incomodo, aunque buen 4x4)
que carros me recomendarian , gracias de verdad lo apreciaria.

Si quiere un buen carro para Off-Road, su mejor opción es el Rubicon, es mejor que los otros que mencionó, ya que tiene mayor altura, y mejores ángulos de entrada y de salida, apenas pa las trochas.
En mi casa tuvimos una Cayenne 3.6 (mantenimiento ABSURDAMENTE COSTOSO), y para Off-Road no era la mejor, se golpeaba mucho, lo mismo pasa con la VW y la Nissan, no son aptos para un Off-Road al nivel de un Rubicon o un Patrol.

Saludos

hola gracias,el rubicon me gusta pero es un poco rustico en sus acabados y calidad, ademas no es muy equipado en cuanto a seguridad activa y pasiva pero puede ser una buena opcion, si no estoy mal los angulos de salida y entrada de la VW son buenos y su motor es superior a los demas, aunque me muero por la Porsche lastima lo del bajo, no sabras de algun otra camioneta buena para 4x4 es que en verdad quiero una nueva y buena, que opinas de la kia mohave 3.8, me gusta pero no se si es buena ?

A mi parece que podría mirar la Toyota Prado 5 puertas, tiene buenos elementos de seguridad pasiva y activa, la hay diesel. O algo más económico pero excelente para terrenos dificiles, la Jeep Cherokee CRD y trae airbags frontales y laterales, ABS, EBD, ESC, BAS, HSA, TC, HDC, ERM y Monitoreo de presión de llantas.

Saludos.

hola la verdad no me gusta mucho toyota(perdon si ofendo a alguien) su calidad es dudosa y no muy buenos(no todos ...) jeep como marca me gusta pero sus prestaciones y accesorios, y elementos de seguridad no son los mas destacables gracias

No se si lo viste, pero mira todo lo que trae de seguridad la Jeep Cherokee CRD.

Saludos.

http://www.jeep.com.co/10cherokee/specs/dimensions.html

Mejor "4x4 de verdad" que el :arrow: Rubicon (http://www.jeep.com.co/10wrangler/specs/powertrain.html)... :roll: difícil.

Si lo necesita, la versión :arrow: UNLIMITED (http://www.jeep.com.co/10wrangler_unlimited/index.html) le ofrece más espacio.

Alternativas al Jeep:

:arrow: Toyota PRADO (http://www.distoyota.com/introduccion_prado.html)

:arrow: Mitsubishi New Montero (http://www.motorysa.com/index.php?option=com_content&task=view&id=25&Itemid=60)

:arrow: Land Rover (http://www.motoresbritanicos.com/2010/)

¿Tiene algún límite al presupuesto?

No me acordaba del Mitsubishi Montero, ese es otro excelente vehiculo y si tiene mayor presupuesto mire un Land Rover en cualquiera de sus sabores.

Saludos.

Personalmente, si acaso un Rubicon o una Toyota le podrian dar la talla a sus necesidades y mas viniendo de una puro 4x4 como lo es la Nissan Patrol.

Tambien podria mirar un Land Rover Discovery.



OT: Es muy necesario el bajo para usted?

Prado importada, de leeeejos

Concuerdo con los demás foristas.
El Rubicon es de los mejores y ofrece lo que pides, además me imagino que como a la mayoria de mujeres, te parece hermoso. Un vehículo de características similares y con un poco mas de confort en carretera/ciudad, sin merma de aptitudes off-road y calidad, Toyota FJ.

Desconozco si aún se vende una Grand Cherokee CRD, creo que no. Si estoy equivocado, me parece excelente opción, de las mejores.

Una Land Rover Discovery es otro que tendría muy en cuenta. Aunque, no creo que tenga la misma calidad de un FJ/Prado/Montero/Rubicon.

No heches al saco las opciones del Montero y una Prado/4Runner (preferible la primera a todas), me parecen MUY buenas opciones, en donde ambas son reconocidas mundialmente por sus capacidades off-road y su calidad.

La Touareg es muy bella y equipada, pero no es la de mejor confiabilidad.
saludos.

hola muchas gracias a todos por las recomendaciones, el land Rover Discovery me gusta(pero el tema de la garantia, repuestos, opciones en equipamineto y todo esto me hace dudar de el, pero como camioneta me gusta y se que son buenas, pero alguien ha podido probar alguna personalmente y me podria dar su opinion) el montero me gusta por su buen desempeño , alguien lo ha probado?intentare probarlo, toyota no me gusta (ninguno), el estilo del rubicon me gusta pero sus acabados y seguridad y accesorios y equipamiento no muy buenos, el presupuesto no es ilimitado pero por un buen carro merece la pena intentar lo maximo.
bueno los que me gustan y si alguien ha podido probarlos personalmente me podrian dar su opinion y tambien me podrian recomendar otros gracias.
rubicon, podria ser.
montero. alguien lo ha probado que tal ? si es bueno ? ( aunque su diseño es un poco raro)
porsche cayenne ( me encanta la he probado ya varias veces pero sus capacidades 4x4 ..... alguien la ha probado de verdad , me explico en condiciones todo terreno)
el land rover discovery me gusta pero el tema es los repuestos , garantia ,respaldo de la marca y todo este tipo de cosas me hacen dudar pero es una opcion interesante.
el bajo es importante pues para lo que uso el carro es para competencias 4x4 en vehiculos sin modificaciones y debe ser un buen carro...(esta es mi pasion)

alguien ha probado la mercedes benz clase GL ( sera bueno,aunque no es el mejor 4x4) o el serie G aunque es un poco feo.

la Q7 es solo bonita,alguien la ha probado en campo abierto?

lo que busco es un diseño agradable con buen desempeño,buena seguridad...

que pena con todos , (gracias por la ayuda)

me podrian ayudar mas es que de verdad quiero comprar un buen carro sin arrepentirme... o sera que espero a que saquen la patrol nueva, bueno eso es mucho tiempo, que otros carros me recomiendan ,... soy un poco complicada ojala me ayuden.
muchisimas gracias a todos.

que opinan de la nissan armada o la infiniti qx56 aunque hay q traerlas.

Concuerdo con los demás foristas.
El Rubicon es de los mejores y ofrece lo que pides, además me imagino que como a la mayoria de mujeres, te parece hermoso. Un vehículo de características similares y con un poco mas de confort en carretera/ciudad, sin merma de aptitudes off-road y calidad, Toyota FJ.

Desconozco si aún se vende una Grand Cherokee CRD, creo que no. Si estoy equivocado, me parece excelente opción, de las mejores.

Una Land Rover Discovery es otro que tendría muy en cuenta. Aunque, no creo que tenga la misma calidad de un FJ/Prado/Montero/Rubicon.

No heches al saco las opciones del Montero y una Prado/4Runner (preferible la primera a todas), me parecen MUY buenas opciones, en donde ambas son reconocidas mundialmente por sus capacidades off-road y su calidad.

La Touareg es muy bella y equipada, pero no es la de mejor confiabilidad.
saludos.

hola porque dices lo de la land rover discovery ? que tiene su calidad?
gracias

Señorita que bueno ver por aca una mujer apasionada y que sepa de vehiculos.
Saludos y pregunta todo lo que quieras, no digo nada más por que lo poco que se sobre el tema otros lo han dicho...

En mi casa hubo una Discovery hace 10 años. La verdad ese carro era un tanque completo. De las nuevas no tengo referencias personales, pero alguna vez el dueño de la Clínica Country me dijo que era mejor que la anterior en consumo, confort y comportamiento. La verdad la nueva tiene pinta medio de nevera, influencia un poco de la Ford, pero me parece un buen producto.

Como te digo, esa que tuvimos en offroad era impecable y eso que era automática.

hola porque dices lo de la land rover discovery ? que tiene su calidad?
gracias

Nada concreto, pero no es nada oculto que un Toyota o Mitsubishi tienen una calidad general superior.

hola muchas gracias a todos por las recomendaciones, el land Rover Discovery me gusta(pero el tema de la garantia, repuestos, opciones en equipamineto y todo esto me hace dudar de el, pero como camioneta me gusta y se que son buenas, pero alguien ha podido probar alguna personalmente y me podria dar su opinion) el montero me gusta por su buen desempeño , alguien lo ha probado?intentare probarlo, toyota no me gusta (ninguno), el estilo del rubicon me gusta pero sus acabados y seguridad y accesorios y equipamiento no muy buenos, el presupuesto no es ilimitado pero por un buen carro merece la pena intentar lo maximo.
bueno los que me gustan y si alguien ha podido probarlos personalmente me podrian dar su opinion y tambien me podrian recomendar otros gracias.
rubicon, podria ser.
montero. alguien lo ha probado que tal ? si es bueno ? ( aunque su diseño es un poco raro)
porsche cayenne ( me encanta la he probado ya varias veces pero sus capacidades 4x4 ..... alguien la ha probado de verdad , me explico en condiciones todo terreno)
el land rover discovery me gusta pero el tema es los repuestos , garantia ,respaldo de la marca y todo este tipo de cosas me hacen dudar pero es una opcion interesante.
el bajo es importante pues para lo que uso el carro es para competencias 4x4 en vehiculos sin modificaciones y debe ser un buen carro...(esta es mi pasion)

alguien ha probado la mercedes benz clase GL ( sera bueno,aunque no es el mejor 4x4) o el serie G aunque es un poco feo.

la Q7 es solo bonita,alguien la ha probado en campo abierto?

lo que busco es un diseño agradable con buen desempeño,buena seguridad...

que pena con todos , (gracias por la ayuda)

me podrian ayudar mas es que de verdad quiero comprar un buen carro sin arrepentirme... o sera que espero a que saquen la patrol nueva, bueno eso es mucho tiempo, que otros carros me recomiendan ,... soy un poco complicada ojala me ayuden.
muchisimas gracias a todos.

que opinan de la nissan armada o la infiniti qx56 aunque hay q traerlas.

QX65, Q7, Q5, GL (a menos que tenga pack Off-Road, incrementa bastante $ y sería bajo pedido) son TodoCaminos, no sirven para el uso que le darás.
Como te lo han mencionado, la Prado es de las mejores (por no decir la mejor).
A mi también me encantan las competencias Off-Road, pero de carros stock (sin modificaciones), como a tí.
saludos.

Valdría la pena darle la oportunidad a Toyota. Viniendo de la Patrol, una Prado sería apenas; la FJ Cruiser también me parece buena opción, aunque su diseño es "complicado" para muchas personas.

hola la land rover discovery es considerable pero que opinan de la garantia, mantenimiento y este tipo de cosas, por si te interesa todos los fines de semana salimos en viajes off road por antioquia y cada mes uno por colombia, bueno eso no viene al caso, como lo mencione toyota no me gusta ,ni su calidad ni la apariencia de sus carros (no quiero ofender y es con todo respeto ).
ya no se que escoger, hay opciones muy distintas la unica que hasta el momento es mas aceptable es la dicovery(pero no me gusta lo de la garantia y estas cosas) el rubicon es para considerar.
gracias
espero me sigan ayudando

Valdría la pena darle la oportunidad a Toyota. Viniendo de la Patrol, una Prado sería apenas; la FJ Cruiser también me parece buena opción, aunque su diseño es "complicado" para muchas personas.

hola gracias por tu comentario, pero la toyota como marca en general no es que me guste mucho y no llena mis expectativas, gracias, y en mi opinion no creo que la prado se pueda comparar con una patrol y he manejado ambas y la prado es solo apariencia, la FJ debe ser buena pero el problema es que es toyota y ademas su tamaño

Pero si consideras una armada o la infiniti el mantenimiento va a ser mucho mas complicado, ademas según yo tengo entendido toyota tiene la mejor calidad en sus veichulos...

Pero si consideras una armada o la infiniti el mantenimiento va a ser mucho mas complicado, ademas según yo tengo entendido toyota tiene la mejor calidad en sus veichulos...
segun he averiguado dinissan puede ayudar en su mantenimiento y con los repuestos pero no de manera fija, la garantia si es un problema, pero tiene aunque sea un poco de respaldo, bueno la verdad toyota ni lo considero en mis opciones, gracias

segun he averiguado dinissan puede ayudar en su mantenimiento y con los repuestos pero no de manera fija, la garantia si es un problema, pero tiene aunque sea un poco de respaldo, bueno la verdad toyota ni lo considero en mis opciones, gracias Pero evidentemente los repuestos de un land rover van a ser mas faciles ya que tienen representacion en el pais

hola gracias por tu comentario, pero la toyota como marca en general no es que me guste mucho y no llena mis expectativas, gracias, y en mi opinion no creo que la prado se pueda comparar con una patrol y he manejado ambas y la prado es solo apariencia, la FJ debe ser buena pero el problema es que es toyota y ademas su tamaño

Depende...
Has visto las nuevas Prado (http://www.ecbloguer.com/blogaraje/?p=1353)?
saludos.

Depende...
Has visto las nuevas Prado (http://www.ecbloguer.com/blogaraje/?p=1353)?
saludos.

si y la he probado y personalmente sus capacidades no son tan buenas, intenta sacarla.... pero bueno no quiero entrar en discusiones, sinceramente toyota no me gusta pues los que he tenido y no ha sido solo uno todos han sido deplorables en todos sus aspectos y fue hasta hace poco, pero bueno gracias por tu opinion.

hola el land rover discovery ya esta entre uno de los interesantes...una marca que me parece interesante aunque no he tenido oportunidad de probrar alguno es Kia, alguien ha tenido alguna camioneta de estas (no son comparables en precio con la land rover pero me gustaria saber si son buenas , por ejemplo la kia mohave, es interesante.. o la sorento pero la nueva no tiene bajo... punto en contra...)gracias

La Mohave me parece buena opción, pero no creo que un offroad exigente sea su territorio.
saludos.

La Mohave me parece buena opción, pero no creo que un offroad exigente sea su territorio.
saludos.

es una opcion interesante y seria bueno, pero si me gustaria verla en accion pues se ve agradable, gracias

Si el presupuesto da para la compra y mantenimiento de la Discovery, esa podría ser elegida. :arrow: AQUÍ (http://www.youtube.com/watch?v=TVpVLH4M4R4) un video que me parece interesante (sí, yo sé que las pruebas de Clarkson no son muy serias, pero esta me parece buena y acertada) sobre la LR3.

(Las otras 2 partes de la prueba están en los videos relacionados).

En mi casa tenemos una Land Rover Freelander, los repuestos y la mano de obra son bastante costosos, y la atención en los concesionarios y talleres autorizados Land Rover es pésima, en Off-Road es bastante buena, aunque como te dije, los costos que implican el mantenimiento de un Land Rover son altos, inclusive más que otras marcas premium, además no se como es la representación de la marca en Medellín.
La mejor opción para Off-Road es indiscutiblemente el Rubicon auque el FJ también es muy bueno, pero si no te gusta Toyota, y el Rubicon tampoco, una opción equilibrada sería la Grand Cherokee, es muy buena en Off Road, la segurida tanto activa como pasiva es bastante buena, los repuestos son mucho más baratos que Porsche o Land Rover, y la representación en el país y más en Medellín, es mejor que otras marcas premium
La calidad de los Land Rover no es la mejor si la comparamos con marcas japonesas, pero en calidad de los acabados, es muy superior a la mayoría de sus competidores.
Nosotros probamos la Cayenne en trochas, y pues...no era mala, pero siempre daba susto exigirla mucho, ya que los daños y las revisiones de suspension valen on ojo de la cara, en cambio con otras marcas el costo no es tan alto.
Mi voto es por una Grand Cherokee.

Saludos

hola la land rover discovery me gusta pero el tema es los repuestos y mantenimiento, sera que los vale? la porsche es cayenne 4.8 es mi amor jajaja pero creo que no es muy util ( que lastima que le quitaron el bajo a la nueva generacion, y en medellin porsche tiene buena representacion) la grand cherokee no he tenido oportunidad de probarla y puede ser considerada, hay que pena pero de verdad quiero un buen carro, que pena con todos...

Si el presupuesto da para la compra y mantenimiento de la Discovery, esa podría ser elegida. :arrow: AQUÍ (http://www.youtube.com/watch?v=TVpVLH4M4R4) un video que me parece interesante (sí, yo sé que las pruebas de Clarkson no son muy serias, pero esta me parece buena y acertada) sobre la LR3.

(Las otras 2 partes de la prueba están en los videos relacionados).

creo que el problema seria que no puedo probarla directamente en medellin, si alguien ha tenido la oportunidad me podria ayudar, gracias x los videos

A la grand cherokee le quedan como mucho, 6 meses de vida. Es una pendejada comprar ahora.

Ninguna marca premium, a excepcion de Mercedes con la Clase G, tiene un 4x4 verdadero. Land Rover es cuento a parte, pero en Colombia no compraria una aunque me encantan.

La Mohave tampoco es la maravilla en off-road, demasiado peso, llantas de pavimento, muy bajita.

La Prado o la 4Runner me parecen, de nuevo, las más adecuadas. Incluso la LC200 es campeona en eso.

Tampoco he visto el prespuesto, porque hablar de la Mohave y de la Cayenne 4,8 Turbo, basicamente hay una diferencia de 300 milllones

A la grand cherokee le quedan como mucho, 6 meses de vida. Es una pendejada comprar ahora.

Ninguna marca premium, a excepcion de Mercedes con la Clase G, tiene un 4x4 verdadero. Land Rover es cuento a parte, pero en Colombia no compraria una aunque me encantan.

La Mohave tampoco es la maravilla en off-road, demasiado peso, llantas de pavimento, muy bajita.

La Prado o la 4Runner me parecen, de nuevo, las más adecuadas.

Tampoco he visto el prespuesto, porque hablar de la Mohave y de la Cayenne 4,8 Turbo, basicamente hay una diferencia de 300 milllones

si por eso digo que la mohave es solo como para saber pero no para considerar, la clase G el problemas es un poco su estilo , el presupuesto como dije NO es ilimitado pero si es un buen carro este lo debe valer,la verdad no se cual es mejor de todos y no me puedo tomar mucho tiempo porque me pongo a dudar mucho gracias

hola la land rover discovery me gusta pero el tema es los repuestos y mantenimiento, sera que los vale? la porsche es cayenne 4.8 es mi amor jajaja pero creo que no es muy util ( que lastima que le quitaron el bajo a la nueva generacion, y en medellin porsche tiene buena representacion) la grand cherokee no he tenido oportunidad de probarla y puede ser considerada, hay que pena pero de verdad quiero un buen carro, que pena con todos...

Pues si tienes el tiempo y la dispocisión de traer el carro a revisiones y demás a bogotá, la discovery es una buena opción.

Saludos

dentro de ese perfil de LA patrol entra la explorer.que cumple con lujo y conforT sin dejar de ser una VERDADERA 4x4.

AQUI (http://www.youtube.com/watch?v=K9d7gw_DEL0&) Y AQUI (http://www.youtube.com/watch?v=LFPGHPVRtAo&) y la calidad el las explorer pregúntenle a alejo.

Al igual que la Grand Cherokee, seria un error comprar una de esas. En poco tiempo llegan totalmente nuevas

dentro de ese perfil de LA patrol entra la explorer.que cumple con lujo y conforT sin dejar de ser una VERDADERA 4x4.

AQUI (http://www.youtube.com/watch?v=K9d7gw_DEL0&) Y AQUI (http://www.youtube.com/watch?v=LFPGHPVRtAo&) y la calidad el las explorer pregúntenle a alejo.

¿Por qué considerar una Explorer cuando incluso ha descartado camionetas mucho más capaces como una Prado (LC 150) o una 4Runner actual? No se ponga bravo, pero hay que leer...

Viendo el otro día MotorTV, me dejó descrestado la capacidad off-road de la Land Cruiser 200:
http://www.citytv.com.co/videos/90668/toyota-con-nuevos-mecanismos-para-momentos-extremos

Sería una firme candidata, si yo tuviera el dinero.

Las Infiniti QX56 y Nissan Armada eran de las peores camionetas en su categoría en cuanto a confiabilidad.

Por si acaso, y si pudiera esperar un tiempo, viene nueva generación de la Patrol:
http://www.netcarshow.com/nissan/2011-patrol/

fj
care sapo
fj cruiser
............
prado de lejos como dice alejo!!!!!

Sara, antes que nada, bienvenida al foro. Tus experiencias como practicante del off road competitivo serán bienvenidas en el sitio, asi que nos alegraría que te quedaras por aquí compartiendo tus conocimientos sobre todo ante tantas consultas que recibimos como la tuya.

Con respecto a tu búsqueda, aunque la LR Discovery 4 me parece una escultura rodante, viviendo en Medellín no la compraría jamás. Su representación es inexistente y cualquier repuesto o revisión deben ser un dolor de cabeza....el carro es divino, pa´que, pero en esta ciudad, no es recomendable tenerlo.

Sugiero que mires una Jeep Commander. Esa me encanta también y puede cumplir con tus expectativas en la relación off road / seguridad.

Yo he hecho algún off road en una Montero wagon de generación anterior y se defiende supremamente bien, también te sugeriría darle un vistazo a la nueva.

y ya dejen sus comentarios muchachos con Toyota...ya sara nos dijo que no le gustaba (y le doy toooda la razón en lo estético).

En Medellín Land Rover-Jaguar puede tener una muy buena clientela, mal por grupopremier, que estan esperando??
Off Topic:

Juan, en Medellín hay muy pocas Land Rover, o masomenos como se mueve ese mercado allá??

Saludos

Daniel, Aqui hubo representación de Land Rover entre 1998 y mas o menos 2003. Se ven algunas Discovery d elos 90 y una que otra Freelander (he visto 3, incluso una TD4). También he visto unos 5 defender en todas sus carrocerías. De este siglo, se ven varias RR sport y Supercharger y solo he visto unas cuatro Discovery 3.

La difusión de LR en Medellín es muy, muy limitada

x2 en medellin las land rover son contadita

Gracias por la respuesta Juan.

No me imagino el carma de un dueño de un Land Rover en Medellín, que desgracia, si uno en Bogotá sufre pa conseguir repuestos, como será en Medellín, pobre gente.

La Freelander TD4 es rara inclusive en Bogotá!!

Saludos

La Jeep Commander no la importan oficialmente, además de que ya está en las últimas... y también, coincido con el comentario de XJ6, podría mirar una Montero 5p nueva.

¿Por qué considerar una Explorer cuando incluso ha descartado camionetas mucho más capaces como una Prado (LC 150) o una 4Runner actual? No se ponga bravo, pero hay que leer...



Claro PP que ley por eso si no le gustan las toyota hay que darle mas opciones...y si pense en la poca vida que tiene el actual modelo pero igual es una opcion.
No creo que la prado se sea mas off road capaz que una explorer (opinión personal, yo he tenido contacto con ambos y me parecen parejos en off road.)las veo igual...(es experiencia personal)el problema es que ya sara no les gustan las toyota.Asi que toyota queda descartado y pues hay que darle opciones tenemos que mostrarle todo el portafolio ella al final es la que realmente elige y desecha.
Igual en USA compiten de tu a tu,siendo la americana mas comoda.lujosa,suave confortable que la toyota(opinion personal)
La explorer es un exelente producto y ford como marca esta en un buen punto de calidad y reputación.
No olvidemos que los land rover actuales son ford por dentro...si sirve un land rover sirve un ford.


Estoy de acuerdo en la montero nueva también seria una buena opcion

Claro PP que ley por eso si no le gustan las toyota hay que darle mas opciones...y si pense en la poca vida que tiene el actual modelo pero igual es una opcion.
No creo que la prado se sea mas off road capaz que una explorer (opinión personal)las veo igual...(lo que yo he visto)el problema es que si a sara no les gustan las toyota. y pues hay que darle opciones tenemos que mostrarle todo el portafolio ella elige.
Igual en USA compiten de tu a tu,siendo la americana mas comoda.lujosa,suave confortable que la toyota(opinion personal)
La explorer es un exelente producto y ford como marca esta en un buen punto de calidad y reputación.
No olvidemos que los land rober actuales son ford por dentro...si sirve un land rover sirve un ford.

Estoy de acuerdo en la montero nueva también seria una buena opcion

Es Land RoVer, en la parte estética, no tienen muchas similitudes, sólo en la parte mecánica, como por ejemplo motores y componentes mecánicos Ford, la Freelander 2 comparte la plataforma con el Mondeo y S-max. La calidad de los acabados de una Discovery no son comparables con una Explorer. BMW también influyó mucho en LR, ya que LR compartía con BMW algunos motores y componentes mecánicas en todos sus modelos, inclusive las Freelander llegaron a tener los mismos motores usados en la serie 3 E46, y la Range y Discovery tambien compartían motores con la X5 y algunos otros sedanes BMW. Actualmente LR es de TATA, aunque no influyé en nada.

Yo también miraría una New Montero, es mucho mejor para Off-Road que una Explorer.

Saludos

Es Land RoVer, en la parte estética, no tienen muchas similitudes, sólo en la parte mecánica, como por ejemplo motores y componentes mecánicos Ford, la Freelander 2 comparte la plataforma con el Mondeo y S-max. La calidad de los acabados de una Discovery no son comparables con una Explorer. BMW también influyó mucho en LR, ya que LR compartía con BMW algunos motores y componentes mecánicas en todos sus modelos, inclusive las Freelander llegaron a tener los mismos motores usados en la serie 3 E46, y la Range y Discovery tambien compartían motores con la X5 y algunos otros sedanes BMW. Actualmente LR es de TATA, aunque no influyé en nada.

Yo también miraría una New Montero, es mucho mejor para Off-Road que una Explorer.

Saludos
Ante todo quiero resaltar que lo de la explorer fue citando una opción mas...dejemos que sea Sara la deseche.hay un abanico grande de ofertas.

Logicamente que Land rover tienes mejores acabados de a aqui a la china es marca premiun...(fue marca premiun de la ford precisamente)Y hay platica de diferencia en precios.$$$ por eso.
Para que nadie me malinterprete aclaro: los land rover vienen de ser desarrollados y entregados por ford a tata.
Por esos su gen mecanico es ford(o de jaguar que tambien fue ford) que a su vez tiene alguna parentesco con mazda.
Yo no e dicho que estéticamente tengan similitud cuando dije por dentro me referia a la mecanica.
Por ende si fueron desarrollados por ford(la discovery fue desarrollada con la compañia en propiedad de ford desde cero) tienen algún pertenezco con la explorer...(lease bien algun)es mas las versiones americanas usaban el mismo motor de la explorer.

Aunque a mi me encantan mas las land rover que desarrollo ford.lastima que despues se convierten en hueso.
Hay el problema de las land rover.
No se olviden tener en cuenta los volvo.

Exacto, comparten algunas cosas, pero en general ambos productos están bastante lejos entre si, una Land Rover está muy por encima de una Ford.
Otro punto, una Explorer jamás le llegará a una Prado, ni en calidad, confiabilidad ni en capacidad off-road (el que tenga reductora no es signo de que sea excelente en off-road), sin decir que la Explorer sea mala.

El que algunas marcas pertenezcan a algún grupo, no es garantía decir que obligatoriamente comparten elementos (usando la palabra de manera extensa). Bajo eso, entonces un Fabia tiene partes de Gallardo y un Golf tiene elementos de un Veyron.

Por último, Sara está buscando un TT (TodoTerreno) y si acaso un XC de Volvo llegá a ser un TC (TodoCamino) ni redutora tiene, lo mismo ocurre con la Explorer, yo no la veo como un TT puro como tal, así tenga reductora.
saludos.

Volvo XC (60, 70, 90): No tienen 4LO.

Si van a sugerir algo, por lo menos cerciórense antes de que tenga bajo.

Ante todo quiero resaltar que lo de la explorer fue citando una opción mas...dejemos que sea Sara la deseche.hay un abanico grande de ofertas.

Logicamente que Land rover tienes mejores acabados de a aqui a la china es marca premiun...(fue marca premiun de la ford precisamente)
Para que nadie me malinterprete aclaro: los land rover vienen de ser desarrollados y entregados por ford a tata.
Por esos su gen mecanico es ford(o de jaguar que tambien fue ford) que a su vez tiene alguna parentesco con mazda.
Yo no e dicho que estéticamente tengan similitud cuando dije por dentro me referia a la mecanica.
Por ende si fueron desarrollados por ford(la discovery fue desarrollada con la compañia en propiedad de ford desde cero) tienen algún pertenezco con la explorer...(lease bien algun)es mas las versiones americanas usaban el mismo motor de la explorer.

Aunque a mi me encantan mas las land rover que desarrollo ford.lastima que despues se convierten en hueso.
Hay el problema de las land rover.
No se olviden tener en cuenta los volvo XC.

Deacuerdo, pero las Discovery 4 no comparten motor con las Explorer, encambio la Discovery 3 que ya fue descontinuada, sólo compartía el motor 4.0 V6 con la Explorer, el Mustang y la Mazda B-Series, aunque tenían algunos cambios, el bloque y la mayoría de componentes eran los mismos.
Lástima que la representación Land Rover-Jaguar sea tan mediocre en Colombia.
La Volvo es una muy buena opción, aunque no se como sea la representación en Medellín, en Bogotá es buena.

Saludos

Exacto, comparten algunas cosas, pero en general ambos productos están bastante lejos entre si, una Land Rover está muy por encima de una Ford.
Otro punto, una Explorer jamás le llegará a una Prado, ni en calidad, confiabilidad ni en capacidad off-road (el que tenga reductora no es signo de que sea excelente en off-road), sin decir que la Explorer sea mala.

El que algunas marcas pertenezcan a algún grupo, no es garantía decir que obligatoriamente comparten elementos (usando la palabra de manera extensa). Bajo eso, entonces un Fabia tiene partes de Gallardo y un Golf tiene elementos de un Veyron.

Por último, Sara está buscando un TT y si acaso un XC de Volvo llegá a ser un TC, lo mismo ocurre con la Explorer, yo no la veo como un TT puro como tal.
saludos.

Nadie ha dicho eso juan, lo dije por que se que los land rover como es logico compartían mecánica con los ford.
Les digo que hasta hoy se que la XC 90 no tienen bajo, es de humanos equivocarse.
Eso de que un ford jamas llegara a un toyota en calidad..es ambiguo.

Y mi experiencia con la explorer y las toyota ha sido gratificantelas explorer son trocheras.
mi desepcion son las hilux que no parecen toyota,de desajustan y se "desarman" con el uso intenso.
Y les digo de antemano que la prado no es taaaan off road como lo seria una land cruiser, nada de so eso, es un off road mas liviano.
Ni sus suspensiones son las aguanta todo.
y no le daria la talla a un patrol su verdadero rival es la burbuja 200

Hola Sara!

Que bueno saber que gustas de las camionetas, el 4x4, los deportes offroad y la aventura! Al igual q yo, tengo un gusto especial por los camperos y en especial por los Jeeps! Son pocas las mujeres que gustan de los autos (en especial los 4x4) en su ambiente ideal..la trocha! Te invito a q compartas tus experiencias en el foro pues se nota que conoces mucho del tema y al igual que "XJ6", te doy la Bienvenida!!!

En cuanto a tu selección de un 4x4 DE VERDAD, y al igual q otras opiniones anteriormente dadas, yo me voy por "EL PAPA DE LOS 4X4"...el JEEP WRANGLER JK RUBICON y si el espacio extra es tu necesidad, la version Unlimited es la ideal!!!

Cumple a cabalidad la mayoria de tus necesidades...posee un poderoso motor 3.8L V6 q entrega 202HP @ 5000RPM y 237lb-pie @ 4000 RPM :shock:. Su caja es de 6 velocidades adelante con embrague hidráulico.

Lo mas interesante es su caja de transferencia (es decir con modos 2WD/4WD High y el importante e ignorado por muchos en sus sugerencias4LO) con una relación en altas de 1:1 y en bajas de 4:1 lo cual le da unas capacidades offroad increíbles...y a eso le agregamos 3 bloqueos de diferencia (delantero, central y trasero) exclusivos de la versión RUBICON.

Si la seguridad es una de tus prioridades, el Wrangler tiene, en cuanto a seguridad activa: discos en las cuatro ruedas, ABS (sistema de frenos anti-bloqueo)+EBD (Distribución electrónica de frenado)+BAS (Asistente de frenado), también tiene ESP (Programa electrónico de estabilidad)+ TC (Control de tracción) + ERM (Mitigación electronica de vuelco) y TPM (monitoreo de presion en las ruedas). Para un mayor control en situaciones extremas cuenta con HSA (Ayuda de arranque en pendientes) y HDC (Control en descensos).

SI hablamos de la seguridad pasiva, cuenta con Airbag de conductor y pasajero, barras de protección contra impactos laterales, barra antivuelco, 5 cinturones de seguridad de 3 puntos c/u

En cuanto a sus ejes y suspensiones, como buen 4X4 posee ejes rígidos con espirales, 4 brazos de control amortiguadores de gas y barras estabilizadoras. Lo mejor de todo es que, para darle una mayor libertad de movimiento al eje delantero, la barra estabilizadora delantera es desconectable electrónicamente. Sus llantas son 225/75 R17 con rines de 17" en aluminio.

Su equipamiento es el adecuado para un vehículo de sus características sin pretensiones ni lujos innecesarios en un vehículo pensado para "la aventura"... Es por eso que materiales y plásticos suaves, asientos en cuero y sistemas de sonido profesional entre otros "gadjets" quedan en segundo plano..y aunque entiendo que también son de tu interés, viniendo de una Patrol no serian estrictamente necesarios...

Personalmente soy un seguidor de la marca Jeep y aunque no tengo la oportunidad de tener el "ultimo modelo", actualmente tengo un Wrangler '88 que en situaciones off road solo me ha dado satisfacciones :grin:


¿Por qué considerar una Explorer cuando incluso ha descartado camionetas mucho más capaces como una Prado (LC 150) o una 4Runner actual? No se ponga bravo, pero hay que leer...

Viendo el otro día MotorTV, me dejó descrestado la capacidad off-road de la Land Cruiser 200:
http://www.citytv.com.co/videos/90668/toyota-con-nuevos-mecanismos-para-momentos-extremos

Sería una firme candidata, si yo tuviera el dinero.



fj
care sapo
fj cruiser
............
prado de lejos como dice alejo!!!!!

HAY QUE LEER, q ella claramente dijo que NO LE GUSTAN LOS TOYOTA! (sin animo de ofender a nadie)

Por favor muchachos, evitemos el desvirtúe que se presenta en los últimos comentarios y no insistamos en algo en lo q ella claramente (independiente de su calidad, prestaciones y equipamiento) prescinde de cualquier modelo de esta marca.

todas las que ya se han mencionado son buenas opciones como la mitsubishi new montero, o la nueva nativa incluso me parece buena opcion, ya que no le gusta toyota, tambien entra la dicovery o una range rover tambien seria, la jeep wrangler unlimited rubicon, incluso una volkswagen Touareg asi no tenga bajo me parece interesante.

Oiga sergio, interesante los datos que bota de la Wrangler, pero tambien hay que tener en cuenta que es la más rustica y menos comoda de toooodo lo que hemos mencionado. Comodidades: cero.

El interior también es bien baratongo, y por lástima desajustado. Tengo una prima que tiene una 2008 (no Unlimited, sino Rubicon 2p) y le suena toitico. Lástima.

Lo bueno es que los precios han bajado.

hola muchas gracias a todos por sus aportes y comentarios, la representacion de volvo es buena en medellin, aunque no entra en la lista, lo de los toyota no es discutible para mi(nuevamente sin ofender), hoy fui al concesionario Porsche de llanogrande y me dijeron que podia hacer la prueba en campo abierto (con mucho cuidado, me lo advirtieron) pues tienen una para este tipo de pruebas .
( SI YO SE QUE NO ES UN 4X4, SOLO ES BUEN CARRO ), la prueba la voy a hacer el sabado (la semi off-road, por que carretera ya he hecho varias), pero bueno segun he podido ver en el mercado no hay algo que cumpla al 100% lo que busco y creo que mi patrol puede aguantar un poquito mas, (hasta que salga la nueva, va tocar) y creo que me TOCARA darme un gustico con algo que siempre he querido la porsche cayenne, (PERO NO COMO 4X4) sino como carro para uso comun, voy a realizar esta prueba y despues de esto decido bien y les cuento ( ya la cotize,en un azul oscuro metalico, aunque se demeoran su tiempo para la entrega,pero creo que lo vale, el sabado lo voy a decidir pero creo que ya va a ser mia, eso espero)

muchas gracias a todos por sus aportes y comentarios me ayudaron demasiado, pues me di cuenta que los carros que ofrece el mercado no tienen muchas diferencias y no ofrecen muchos plus y por eso decidi conservar mi pequña patrol y conseguirle un amiguito(espero sea una cayenne) asi que muchas gracias , y espero poder seguir aqui, y les contare si les interesa les cuento como me va el sabado,o depronto puede considerar algun otro carro si me decepciona demasiado la cayenne.
hoy tambien fui a ver el wrangler, y los jeep en general, aunque sus capacidades son excelentes, su interior no es de lo mejor (mi opinion)pero son una buena opcion pero creo que ya las descarte( pues creo que la calidad y el ajuste es algo primordial en todo carro ),y respecto al land rover discovery que no son muchos en medellin con el tema de la garantia, repuestos me desanime un poco, hasta el viernes sigo escuchando opiniones jajajaj gracias.
me encanto este foro no lo conocia, pero es muy buena ayuda y en especial que se nota que la gente sabe y esta interesada en ofrecer sus conocimientos
gracias a todos por sus grandes aportes de verdad me orientarion demasiado, espero no haber sido una molestia.

Oiga sergio, interesante los datos que bota de la Wrangler, pero tambien hay que tener en cuenta que es la más rustica y menos comoda de toooodo lo que hemos mencionado. Comodidades: cero.

El interior también es bien baratongo, y por lástima desajustado. Tengo una prima que tiene una 2008 (no Unlimited, sino Rubicon 2p) y le suena toitico. Lástima.

Lo bueno es que los precios han bajado.

En eso tiene toda la razón, las prestaciones y aptitudes TT en Jeep se pagan con acabados rústicos y regular confort onroad. Lo del desajuste prematuro y por ende ruiditos q no faltan también van en esa rudeza.... el mio tiene sus pajaritos y a eso súmele los años q no vienen solos :twisted:

hola muchas gracias a todos por sus aportes y comentarios, la representacion de volvo es buena en medellin, aunque no entra en la lista, lo de los toyota no es discutible para mi(nuevamente sin ofender), hoy fui al concesionario Porsche de llanogrande y me dijeron que podia hacer la prueba en campo abierto (con mucho cuidado, me lo advirtieron) pues tienen una para este tipo de pruebas .
( SI YO SE QUE NO ES UN 4X4, SOLO ES BUEN CARRO ), la prueba la voy a hacer el sabado (la semi off-road, por que carretera ya he hecho varias), pero bueno segun he podido ver en el mercado no hay algo que cumpla al 100% lo que busco y creo que mi patrol puede aguantar un poquito mas, (hasta que salga la nueva, va tocar) y creo que me TOCARA darme un gustico con algo que siempre he querido la porsche cayenne, (PERO NO COMO 4X4) sino como carro para uso comun, voy a realizar esta prueba y despues de esto decido bien y les cuento ( ya la cotize,en un azul oscuro metalico, aunque se demeoran su tiempo para la entrega,pero creo que lo vale, el sabado lo voy a decidir pero creo que ya va a ser mia, eso espero)

muchas gracias a todos por sus aportes y comentarios me ayudaron demasiado, pues me di cuenta que los carros que ofrece el mercado no tienen muchas diferencias y no ofrecen muchos plus y por eso decidi conservar mi pequña patrol y conseguirle un amiguito(espero sea una cayenne) asi que muchas gracias , y espero poder seguir aqui, y les contare si les interesa les cuento como me va el sabado,o depronto puede considerar algun otro carro si me decepciona demasiado la cayenne.
hoy tambien fui a ver el wrangler, y los jeep en general, aunque sus capacidades son excelentes, su interior no es de lo mejor (mi opinion)pero son una buena opcion pero creo que ya las descarte,y respecto al land rover discovery que no son muchos en medellin con el tema de la garantia, repuestos me desanime un poco, hasta el viernes sigo escuchando opiniones jajajaj gracias.
me encanto este foro no lo conocia, pero es muy buena ayuda y en especial que se nota que la gente sabe y esta interesada en ofrecer sus conocimientos
gracias a todos por sus grandes aportes de verdad me orientarion demasiado, espero no haber sido una molestia.

Sara la verdad si yo fuera usted haria lo mismo,desde que tuve una experiencia con la cayene es mi preferida.

Sara la verdad si yo fuera usted haria lo mismo,desde que tuve una experiencia con la cayene es mi preferida.

hay que destacar que NO ES UN VERDADERO 4X4, pero me encanta ese carro, espero que pueda ser mio, gracias

Buena suerte, Sara. La esperamos por acá con sus comentarios sobre la Cayenne.

Buena suerte, Sara. La esperamos por acá con sus comentarios sobre la Cayenne.

X2, es un excelente carro...

Saludos

hay que destacar que NO ES UN VERDADERO 4X4, pero me encanta ese carro, espero que pueda ser mio, gracias

Para eso se queda el patrol 8),para hacer el trabajo sucio.:mrgreen: La cayenne me fascino desde la pintura hasta a la llanta.
su velocidad es impresionante, ande con cuidado. :)
¿sabe que el condenado se sube o baja de altura al piso?

CAyenne, serà el mejor de las crossover? para mì, describirle serìa decir una vulgaridad, tuve la suerte de manejar una S durante una semana, y les cuento, que aparte de la cantidad de alarmas en el interior, y su precio, serìa el ideal, hasta me dolerìa ensuciarle, Sara, suerte con tu prueba, y me gusta esa prudencia para tomar decisiones.

Huy sara que buena eleccion esa cayenne espectacular, ojala la compre sin pensarlo!!!! y mas la nueva carroceria 2011!!!!

Para eso se queda el patrol 8),para hacer el trabajo sucio.:mrgreen: La cayene me fascino desde la pintura hasta a la llanta.
su velocidad es impresionante, ande con cuidado. :)
¿sabe que el condenado se sube o baja de altura al piso?

Aunque la velocidad, la aceleración y las recuperaciones eran muy buenas, lo que más me impresionaba era la estabilidad, en las curvas a altas velocidades ni se sentía, casi no tocaba soltar, y eso que la que teniamos era una humilde 3.6, no me imagino lo que será en una 4.8.
En lo de la altura, tiene varios modos.

1. Nivel todoterreno especial.
(56mm por encima del nivel normal, máx. 271 mm de distancia al suelo). Seleccionable hasta 30 Km/h.
2. Nivel Todoterreno.
(26mm por encima del nivel normal, máx. 241 mm de distancia al suelo).Seleccionable hasta 80 Km/h.
3. Nivel Normal.
(215 mm de distancia al suelo)
4. Nivel inferior.
(24mm por debajo del nivel normal, máx. 191 mm de distancia al suelo). A partir de 125 Km/h, el chasis desciende automáticamente.
5. Nivel inferior especial.
(34 mm por debajo del nivel normal, máx. 181 mm de distancia al suelo). A partir de 210 Km/h, el chasis desciende automáticamente.
6.Nivel de carga.
(54 mm por debajo del nivel normal, máx. 161 mm de distancia al suelo). Seleccionable con el carro apagado, vuelve al nivel normal cuando se pone en marcha.

Saludos

Espero que sea Cayenne II, porque si es la actual, creo que sería una compra equivocada.

Buena elección Sara, esperamos entonces los comentarios y tus conocimientos.

Espero que sea Cayenne II, porque si es la actual, creo que sería una compra equivocada.

x2.
saludos.

con llantas apropiadas no creo que quede tan mal para off road.
lo que sabia era que las porsche tenian bajo. era asi, que versiones?

Espero que sea Cayenne II, porque si es la actual, creo que sería una compra equivocada.



porque dices una compra equivocada??? y si el la cayenne 2 y esa es la actual pues que yo sepa la cayenne ha tenido 2 cambios de estetica en su primera generacion y se sigue considerando como la primera genreacion y la nueva, la segunda genracion es con un cambio mayor en tamaño, peso, economia,equipamiento,calidad, mas sistemas de seguridad, nueva caja de cambios con 8 ,268mm de altura libre cuando esta mas elevada,(asi que serian 2 generaciones y la primera con 2 cambios de estetica), la unica diferencia y ya lo aclare es que la nueva no tiene bajo ,aunque su sistema de traccion total es mas nuevo y con mas mejoras respecto al anterior, o no entiendo lo que dices pues la cayenne 2 es la actual y es la que venden en los concesionarios ???o entendi mal lo que dijiste

con llantas apropiadas no creo que quede tan mal para off road.
lo que sabia era que las porsche tenian bajo. era asi, que versiones?

hola la nueva generacion no tiene bajo y no se puede incluir como opcion, y creo tambien que con buenas llantas se puede medio defender aunque no mucho, gracias

Sara, Alejo (quien por cierto escribe este artículo) se refiere a ésta: http://www.myautomovil.com/nota-9242--lista-la-porsche-cayenne-de-segunda-generacion-
saludos.

hola si esa es la cayenne segunda generacion y esa es la que venden o sea la version actual ....

Si, esa... digo actual porque hasta esta semana se empezó a ofrecer oficialmente esa Cayenne, por lo mismo podrían ofrecerte una de las anteriores a menor precio, pro a la larga no sería tan bueno comprarla.

Sara pues qué bueno que te puedas permitir una Porsche Cayenne nueva....seguro te dará muchas satisfacciones. También celebro que sigas con el Patrol para tus incursiones trocheras....

Por favor, acuérdate de nosotros cuando estés en el paraíso y cuéntanos tus experiencias a bordo de semejante ejemplar

Felicidades y a disfrutarla...

X2 te felicito mucho excelente eleccion ;)

que hermosura una cayene, que tal son para el off road las H3? se ven robustas y poderosas. desconozco todo su funcionamiento

Yo no considero al Hummer un buen 4x4, únicamente lo es el H1, además que ya se dejo de fabricar y no se concretó la compra de la marca a una empresa asiatica. Miren lo que le pasa a un H2 al enfrentar algo de off-road.

Saludos.

http://www.youtube.com/watch?v=2xa_fziuFwA

Yo no considero al Hummer un buen 4x4, únicamente lo es el H1, además que ya se dejo de fabricar y no se concretó la compra de la marca a una empresa asiatica. Miren lo que le pasa a un H2 al enfrentar algo de off-road.

Saludos.

http://www.youtube.com/watch?v=2xa_fziuFwA

Es de los videos mas famosos q hay de un Hummer H2 en youtube :twisted::twisted::twisted:

Yo no considero al Hummer un buen 4x4, únicamente lo es el H1, además que ya se dejo de fabricar y no se concretó la compra de la marca a una empresa asiatica. Miren lo que le pasa a un H2 al enfrentar algo de off-road.
http://www.youtube.com/watch?v=2xa_fziuFwA

Es de los videos mas famosos q hay de un Hummer H2 en youtube :twisted::twisted::twisted:

Y no existirá una segunda parte donde se muestre cómo carajos sacaron a ese mamotreto de ahí??? Quedó con piecitos tímidos (http://www.photospin.com/content/photos/full/185_2579650.jpg), jeje

Debio ser asiii con el poder 4.5...
http://www.youtube.com/watch?v=MtDB1a_N3Z4

http://www.youtube.com/watch?v=BWCRmSQtFPA visto de otro lado.

http://www.youtube.com/watch?v=1FR4UP4siys&

http://www.youtube.com/watch?v=kJ7DWRsPq1k Toyota vs Hummer.

http://www.youtube.com/watch?v=B_ERb5AG7n4&Toyota FJ vs rubicon

Muy buenos videos pero otro que me parece una maravilla son los Land Rover, me acuerdo cuando realizaban el Camel Trophy. Y los Jeep no se quedan atras, sin olvidar los Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser y los Mitsubishi Montero el cual para mi es el mejor, es mi SUV off-road favorito.

Camel Trophy '89 Amazon.

http://www.youtube.com/watch?v=r91CtE6xHQ8

Jeep Wrangler.

http://www.youtube.com/watch?v=UUm3PmeUBN0

Mitsubishi Montero (Pajero en asia, algunos paises de Europa. Shogun en australia y UK)

http://www.youtube.com/watch?v=Trjdl79kXTE

Saludos.

hola a todos que pena no haberles contado antes pero es que estaba super ocupada, pero me encanta este foro y la gente es muy amable, no se si les interese saber pero bueno, en la prueba me fue genial se comporta el carro super bien, frena demasiado bueno y las asistencias y controles de traccion,estabilidad son super buenos no soy muy permisivos(aunque algunos se pueden bloquear para que no actuen lo cual me parece inutil, solo es para que corra mas y arranque mas rapido) bueno se comporta muy suave en terrenos medio dificiles y sale muy facil si no se deja que se quede, todo funciona perfecto en ese carro y me encanto, el que probe era 4.8(550) lo mejor , algo muy interesante es que el carro responde muy bien en cualquier momento y no necesita acelerarlo mucho, aunque su comportamiento en terreno medio dificil es bueno creo que con buenas llantas y con mas equipo para esto y una mejor conduccion puede ser un buen 4x4(no el mejor ni el peor), ese mismo dia lo reserve y se demoran como mucho para entregarlo asi que les contare cuando me lo entreguen, estoy muy contenta y espero no arrepentirme de esta compra

Felicitaciones Sara!!! es un excelente carro, no pasa desapercibido en ninguna parte, a nosotros la 3.6 nos salió excelente, salvo algunas cosas, nos fue muy bien con la camioneta, no te arrepentiras con la compra.

Pd: En que color la compraste.

Saludos

hola en azul oscuro metalizado, y que les salio malo ,si no te molesta decirme?

hola en azul oscuro metalizado, y que les salio malo ,si no te molesta decirme?

Un día salió un error en el tablero de chequeo en el motor, llevamos la camioneta al taller para que la escanearan y miraran que tenía, no era nada, solo la escanearon y se le borró el aviso, aprovechando que estaba en el taller le cambiaron las pastillas de los frenos, y solo esa bobadita costo 10 millones, el costo de mantenimiento es bastante alto, igual si hay pal whisky hay pal hielo, el consumo para ser una 3.6 era bastante alto, de 20 km/galon no bajaba. De resto nos salió muy buena, para viajar era una delicia, frenaba, cruzaba y aceleraba bastante bien, en destapado era super suave, en fin...

Saludos

Felicitaciones, buena compra, que la disfrutes..
saludos.

el consumo para ser una 3.6 era bastante alto, de 20 km/galon no bajaba.
Saludos

¿De 20kpg no subía?

Un día salió un error en el tablero de chequeo en el motor, llevamos la camioneta al taller para que la escanearan y miraran que tenía, no era nada, solo la escanearon y se le borró el aviso, aprovechando que estaba en el taller le cambiaron las pastillas de los frenos, y solo esa bobadita costo 10 millones, el costo de mantenimiento es bastante alto, igual si hay pal whisky hay pal hielo, el consumo para ser una 3.6 era bastante alto, de 20 km/galon no bajaba. De resto nos salió muy buena, para viajar era una delicia, frenaba, cruzaba y aceleraba bastante bien, en destapado era super suave, en fin...

Saludos

hola gracias por decirme, la verdad me asombro que en el concesionario el vendedor fuera totalmente honesto y me dijera que el mantenimiento era costoso aunque si debia ser muy puntual con las revsiones, y lo del consumo si debe ser alto pero por lo que tiene creo que es bueno, no puedo esperar a que llegue, gracias

¿De 20kpg no subía?

eso fue lo que quise decir, gracias por la corrección;-), igual es un consumo altísimo, eso hace el E32 con el motor el doble de grande, más pesado y 20 ños más viejo...

Saludos

hola gracias por decirme, la verdad me asombro que en el concesionario el vendedor fuera totalmente honesto y me dijera que el mantenimiento era costoso aunque si debia ser muy puntual con las revsiones, y lo del consumo si debe ser alto pero por lo que tiene creo que es bueno, no puedo esperar a que llegue, gracias

Si, si se le hacen todas las revisiones oportunamente, no molestan para nada, el mantenimiento es alto, pero la relacion costo/beneficio vale la pena. Viendo un catálogo que tengo de la cayenne, encontré que la 4.8 esta en 18 km/galon aproximadamente.

Saludos

¿El motor del 750il luego no es 5 litros?

3.6 es más de la mitad de 5, es un motor mucho más eficiente (produce 290HP con sólo 3.6 litros, mientras que el bimmer produce 300HP con 5 litros) y además la Cayenne pesa como 400 o 500 kilos más que el 750il.

Si, no se pueden comparar consumos directamente...
saludos.

¿El motor del 750il luego no es 5 litros?

3.6 es más de la mitad de 5, es un motor mucho más eficiente (produce 290HP con sólo 3.6 litros, mientras que el bimmer produce 300HP con 5 litros) y además la Cayenne pesa como 400 o 500 kilos más que el 750il.

Obviamente es mucho más eficiente el motor de la Cayenne al del E32, ya que con menor cilindrada tiene casi la msima potencia.
Me refiero a que el BMW tiene 6 cilindros de más, además la Cayenne tenía una caja mecánica de 6 velocidades, VS la caja automática de 4 cambios del E32, lo que puede significar un punto a tener en cuenta en el consumo.
Quien le dijo que la Cayenne 3.6 pesa media tonelada más que el 750IL, el Bimmer pesa 2100kg, y la Cayenne 2170kg.

En consumos son parecidos, en rendimiento la Cayenne no tenía nada que hacer con el E32, los probamos un par de veces, nada que hacer.

Saludos

En la ficha técnica que tengo a la mano del 750il dice que el peso en seco es de 1860kg.

En la ficha técnica que tengo a la mano del 750il dice que el peso en seco es de 1860kg.

Debe ser del 750I que aproximadamente pesa eso, además depende de la versión, las más equipadas como la de mi papá llevaban vidrios más gruesos para impactos de bala, y las 5 sillas con memorias, inclusive los Highline llevaban enfriador de bebidas y fax, 1860kg puede ser un 750il "básico".

Fin del Off-Topic

Saludos

10 millones por scanner y cambio de pastillas de frenos?...
Es eso cierto o se te fue un cero de más...??
Huyyyyy

En la ficha técnica que tengo a la mano del 750il dice que el peso en seco es de 1860kg.

A lo mejor uno está viendo el peso en vacío y el otro el peso bruto :razz:

Felicitaciones para Sara.

P.D.: ¿Las pastillas eran para discos cerámicos o venían con revestimiento de oro? :ninja:

10 millones por scanner y cambio de pastillas de frenos?...
Es eso cierto o se te fue un cero de más...??
Huyyyyy

Noo, ya quisiera, absurdamente costosos!!!

Felicitaciones para Sara.

P.D.: ¿Las pastillas eran para discos cerámicos o venían con revestimiento de oro? :ninja:

JAJAJA, después de eso, mi papá la vendió rapidito, se la vendió a un socio, y sólo le cambio los tapetes que estaban rotos, y le costaron 1 millon. Hasta ahora no hay quejas de la camioneta, al contrario el hombre esta feliz.

Saludos

Felicitaciones a Sara por la compra, algún dia me podré dar un gustico de esos, pero mientras tanto a soñar... :)

PS: Los repuestos de esa gama son recaros por el tema de los impuestos, los fletes y los gastos de importación, como no es un vehiculo común, sale más caro tener la disponibilidad de los mismos en el país, la exclusividad tiene su precio.

Felicitaciones a Sara por la compra, algún dia me podré dar un gustico de esos, pero mientras tanto a soñar... :)

PS: Los repuestos de esa gama son recaros por el tema de los impuestos, los fletes y los gastos de importación, como no es un vehiculo común, sale más caro tener la disponibilidad de los mismos en el país, la exclusividad tiene su precio.

caros no, eso es un robo a mano armada!!!:-o, esque ni pagando el 100 porciento del valor de las partes en impuesto llega a costar 10 millones, mi papá tiene una cayenne en estados unidos y el cambio de las pastillas (ceramicas las de kevlar son más económicas) costo apenas 900 dólares, en la factura dice que las pastillas delanteras cuestan 180 dolares y las traseras 190, lo demás fue la mano de obra. como pueden cobrar 10 millones, osea malcontados 5 mil dólares acá???
es increíble eso.:dead:

yo creo que 10 millones por un cambio de pastillas es un dato irreal. O Daniel exagera o no le cambiaron solo pastillitas

Se lo digo porque conozco a los Pfeil-Schneider (los dueños de Toyota y Porsche) y ellos mismos dicen que sale más caro mantener una UZJ200 que una Cayenne V6, en cuanto a repuestos. La mano de obra es aproximadamente eleva aproximadamente el 40% de la cuenta, pero eso no lo tuvieron en cuenta para el comentario.

Incluso el gerente general de Distoyota, Alejo Machado tiene una UZJ 200 blindada y un 911 Cabrio 997, y le sale mas cara la Toyota (repuestos, mantenimientos, impuestos, seguros).

Pero entonces cuanto puede costar el cambio de pastillas de una cayenne?

Ya me averigué bien el dato con mi papá, las pastillas de los fenos no fue lo que más costó, y el testigo que tenía encendido, que mostraba una advertencia, no fue una simple escaneada, sino que tenía una avería, en el sistema de refrigeración y le cambiaron unas piezas, al parecer el anterior dueño se le recalentó un par de veces, entonces no fue una simple escaneada. Igual no es para nada barato.

Saludos

Ah bueno, pero el panorama cambia drásticamente. No es barato (ni a Porsche ni a quien tenga Porsche debe importarle mucho eso), pero al menos es lógico. Gracias por la averiguación, Daniel.

Ah bueno, pero el panorama cambia drásticamente. No es barato (ni a Porsche ni a quien tenga Porsche debe importarle mucho eso), pero al menos es lógico. Gracias por la averiguación, Daniel.

Ps sí, si hay pal whisky hay pal hielo. Ok.

Saludos

:ninja:EL ORIGINAL DE PASIÓN DE GAVILANES::ninja:
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-14647715-jeep-wrangler-1997-_JM

:ninja:EL ORIGINAL DE PASIÓN DE GAVILANES::ninja:
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-14647715-jeep-wrangler-1997-_JM

Uiiitsss, qué caché :twisted:

QUE TAL ESTA:

http://autos.terra.com/noticias/ford_f150_svt_raptor/aut79824

http://www.youtube.com/watch?v=Ngvpnes1UFg&feature=channel

QUE TAL ESTA:

http://autos.terra.com/noticias/ford_f150_svt_raptor/aut79824

http://www.youtube.com/watch?v=Ngvpnes1UFg&feature=channel

Vi una Raptor de esas en el mismo color en el parqueadero de CentroChia.

Despues de leer los comentarios de sara389 empece a dudar de la calidad de toyota, pero despues de ver esto, (http://www.youtube.com/watch?v=7kmfx2uNzss&feature=related) esto (http://www.youtube.com/watch?v=lEK0s3IOgQE&feature=related)
y esto, (http://www.youtube.com/watch?v=YfZDtC9kjVk&feature=channel) no me queda duda de la calidad de estos carros.

(!!!no la pudieron "matar"!!!)

:ninja:EL ORIGINAL DE PASIÓN DE GAVILANES::ninja:
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-14647715-jeep-wrangler-1997-_JM

NOOO, como venden un wrangler asi!!! :dead:

Nunca me han gustado esas mascaras q le ponen a los Jeep, aunq son muy utiles en carretera cuando el color es claro, nunca le pondria eso al Wrangler.

Los Toyota no son para nada malos. No es una desafortunada coincidencia que todos los grupos insurgentes del mundo usen Toyotas para movilizarse en el monto mientras echan bala al enemigo: su bien ponderada lista de clientes incluyen a las FARC (recuerden el Caguán), el Talibán, las guerrillas de las guerras de los diamantes en el sur de África, los contrabandistas kurdos de whisky en Irán e Irak, e incluso el conflicto entre Chad y Libia se denominó la "Toyota War".

Algunas fotos para probar la tesis:
Conflicto Chad-Libia.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/e/ef/Chadian_soldiers_in_Toyota_pickup_truck.jpg
Taliban
http://cannoneerno4.files.wordpress.com/2008/12/taliban-toyota.jpg
Afganistán
http://i44.photobucket.com/albums/f34/rhcp04/vehiculos/soldrepchecaSUVMGISAF.jpg
Las de los "chicos" de Blackwater y Cía
http://i44.photobucket.com/albums/f34/rhcp04/vehiculos/SUVUpArcontractorsirk.jpg
Libia
http://i44.photobucket.com/albums/f34/rhcp04/vehiculos/soldstchadSUVs.jpg
República Checa en los meses del posconflicto.
http://i44.photobucket.com/albums/f34/rhcp04/vehiculos/SUVToyotaSOF.jpg
Fuerzas Especiales de adivine donde
http://www.brian894x4.com/images/MilTacoma2.jpg
Y si su hobby es cazar guerrilleros, alguien ya "se la tiene"
http://3.bp.blogspot.com/_372pXNDb6uY/Stqzrh6Y0AI/AAAAAAAAAZo/a_oFQWB6CoQ/s1600/Armoured_Hilux5_fin_GB_1100.jpg

En fin, ejemplos muchos. Pero la constante es que donde meten estos aparatos no hay concesionarios para hacerles mantenimiento cada 10 mil kms. Y por cierto, el Ejercito de Colombia compro 6 hilux que las prepararon en Pasion 4x4 en Bogota para operaciones anti insurgencia.