algo que he aprendido es que la plat anunca sobra y un robo de esos puede descuadrar el presupuesto de.muchos
PD: Ya ni un BMW se salva que tristesa
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PD: Ya ni un BMW se salva que tristesa
En teoría el motor eléctrico entrega todo su torque desde que comienza a funcionar. Como ejemplo están los buses hibridos que circulan por la séptima en Bogotá, se nota como despegan de 0 a 15Km/h se ve que el torque es muy bueno y es ahí donde la altura en msnm nada afecta.
Si me imagine que no demorarian en decirme eso, pero mentiras no son, las billetras todas no son elásticas en esos casos y opinar desde afuera es lo mas simple del mundo...
Pero los principios, según lo que sugiere, sí...
Señores viendo este video con el hermoso M235i recorriendo sudafrica, en el minuto 6.24 se puede apreciar como en esa carretera tan revirada y al borde de precipicio, tienen un limite de velocidad de 100km/h, en cambio aqui subiendo Palmas en carretera de doble carril no podemos ir mas alla de 60km/h increible....
Mañana cumple un año mi BMW 316i, tiene en este momento 17.090 km 
, la verdad mas feliz no se puede, total gastado en mantenimiento del carro en un año :$0 , absolutamente nada, solo gasolina y llevarlo a que la lavada, brillada y desmanchada (Lo único malo de los carros blancos) y claro esta a los 2 mantenimientos gratis que ha tenido en Autogermana, todos los días aprendo algo nuevo del carro, desde que me lo entregaron sabia que el carro se le podían programar varias cosas, unas desde el Idrive, otras desde el BMW Profile Driver http://www.bmw.com/com/en/owners/connected_drive_services/pia.html desde aquí puedes cambiar como se comporta el selector de manejo Sport, Confort, ECO Pro, si cambia solo la suspension o el volante con la caja, la temperatura a la que quieres que el carro este cuando lo prendes, en fin hay varias opciones, el carro en Confort es una delicia manejarlo el volante se vuelve muy delicado y la suspension hace casi imperceptibles los huecos, de verdad que es una delicia tanto en ciudad como en carretera, en todo el año nunca me di cuenta solo ayer que al hundir el botón de abrir por mas de 3 segundos desde afuera el carro se le abren todas las ventanas y el sunroof, solo lo había hecho con el botón de cerrado que pasa lo contrario se cierran todas las ventanas y el sunroof, la cojineria en Sensatec ha salido tal cual habían dicho de una calidad excepcional no hay ni la mas minima arruga en toda la cojineria del carro, tampoco ni una mancha ni deterioro de ella, ni tampoco esta rayada, de verdad que el material esta muy bien hecho y fue bien concebido, aunque se ha criticado a BMW por la simplicidad de su interior la verdad es que todo es de muy buena calidad, hay materiales mullidos por todas las puertas y el tablero y se ve que no le pasa el tiempo, no es fácil de ensuciar ni de rayar, el aire acondicionado automático funciona muy bien, claro que yo lo tengo programado para cuando este en ECO Pro lo maneje de la forma mas eficiente, los mandos y el Idrive es muy fácil de manejar, hacer una llamada, buscar en la agenda a sin perder la mirada en el camino viendo el tablero de instrumentos en donde aparecen los nombres, las canciones, las emisoras es muy util, el completo estado del vehículo donde indica el la presión de las llantas, el nivel del aceite, estado de las pastas delanteras y traseras, la verificación general entre otras cosas, es una apartado muy util, las multiples opciones de configuración que ofrece en ajustes, desde el tiempo de las luces de cortesía, pasando por el sonido, el bloqueo automático, los perfiles de manejo, mención aparte para los sensores de Luz y Lluvia, son muy eficientes el de lluvia es extraordinario en todo momento, al igual que el sensor de luz, la función de parada y arranque ECO Pro es muy util sobre todo por que sientes que no estas perdiendo mucha gasolina en los semáforos, el carro tiene muy buen equipo de sonido, es muy nítido y de calidad, todos los que se montan en el BMW siempre mencionan la buena calidad del sonido, por otro lado el carro le gusta emitir sonidos, en mi caso lo programe para que pitara cuando paso los 60km/h es el único pitido intencional, de resto es por varias razones, por que el del al lado no se puso el cinturón de seguridad tome su pitido y su imagen correspondiente roja oscura, pasa lo mismo si el piloto se quita el cinturón tan solo un momento solo que la alerta es repentina, el carro como buen premium te da una imagen en especifica de cual puerta fue la que quedo abierta claro esta con su pitido, ahora el carro es muy paranoico con la reserva de combustible, empieza con la imagen en la pantalla del tablero diciendo que te quedan 89km, primero la imagen aparece en un color blanco diciendo reserva de combustible, pero después cuando quedan 50km de autonomía, aparece el pitido y la imagen de reserva de combustible ya en color amarillo... y si señores le quedan 50km de autonomía, el carro se tanques con mas o menos 150.000 de extra y me da una autonomía de 580 a 700 kilómetros, dependiendo del estado de la ciudad, el pie derecho y si me quedo más tiempo en Llanogrande o en Medellín, las llantas Run-Flat como les conté en su momento me salvaron gracias a Dios de un susto, por lo que todo transcurrió con normalidad por ultimo la espectacular caja automática de 8 velocidades, de verdad que es muy inteligente, sabes cuando vas subiendo y los cambios son imperceptibles y adecuados de acuerdo a la loma, nunca he tenido que ponerlo en manual, por que el carro sube como si estuviera en plano, ahora bien bajando es lo mismo, contiene los cambios muy bien sin necesidad de ponerlo en manual en la mayoría de las ocasiones, sin embargo para coger las curvas de una forma animada bajando es mas seguro ponerlo en manual y no frenar mucho, en realidad el carro me ha dado muchas alegrías y se ha portado muy bien, mejor que cualquier otro carro que haya tenido hasta hora, renové el seguro de marca compartida BMW-Liberty por solo 1.865.000 con todo al 100% y cubriendo adicional de accesorios sin afectar la poliza, 10% de descuento en la Boutique de Autogermana, atencion personalizada para clientes BMW 24/7, cambio de llantas estalladas, servicio de ortodoncia (que no se para que sirva), entre muchas otros servicios que incluía, lo único malo es que los rines me parecen sobrios, pero me gustaría un Rin 18, pero las llantas están enteras por lo que voy a esperar mejor.
, la verdad mas feliz no se puede, total gastado en mantenimiento del carro en un año :$0 , absolutamente nada, solo gasolina y llevarlo a que la lavada, brillada y desmanchada (Lo único malo de los carros blancos) y claro esta a los 2 mantenimientos gratis que ha tenido en Autogermana, todos los días aprendo algo nuevo del carro, desde que me lo entregaron sabia que el carro se le podían programar varias cosas, unas desde el Idrive, otras desde el BMW Profile Driver http://www.bmw.com/com/en/owners/connected_drive_services/pia.html desde aquí puedes cambiar como se comporta el selector de manejo Sport, Confort, ECO Pro, si cambia solo la suspension o el volante con la caja, la temperatura a la que quieres que el carro este cuando lo prendes, en fin hay varias opciones, el carro en Confort es una delicia manejarlo el volante se vuelve muy delicado y la suspension hace casi imperceptibles los huecos, de verdad que es una delicia tanto en ciudad como en carretera, en todo el año nunca me di cuenta solo ayer que al hundir el botón de abrir por mas de 3 segundos desde afuera el carro se le abren todas las ventanas y el sunroof, solo lo había hecho con el botón de cerrado que pasa lo contrario se cierran todas las ventanas y el sunroof, la cojineria en Sensatec ha salido tal cual habían dicho de una calidad excepcional no hay ni la mas minima arruga en toda la cojineria del carro, tampoco ni una mancha ni deterioro de ella, ni tampoco esta rayada, de verdad que el material esta muy bien hecho y fue bien concebido, aunque se ha criticado a BMW por la simplicidad de su interior la verdad es que todo es de muy buena calidad, hay materiales mullidos por todas las puertas y el tablero y se ve que no le pasa el tiempo, no es fácil de ensuciar ni de rayar, el aire acondicionado automático funciona muy bien, claro que yo lo tengo programado para cuando este en ECO Pro lo maneje de la forma mas eficiente, los mandos y el Idrive es muy fácil de manejar, hacer una llamada, buscar en la agenda a sin perder la mirada en el camino viendo el tablero de instrumentos en donde aparecen los nombres, las canciones, las emisoras es muy util, el completo estado del vehículo donde indica el la presión de las llantas, el nivel del aceite, estado de las pastas delanteras y traseras, la verificación general entre otras cosas, es una apartado muy util, las multiples opciones de configuración que ofrece en ajustes, desde el tiempo de las luces de cortesía, pasando por el sonido, el bloqueo automático, los perfiles de manejo, mención aparte para los sensores de Luz y Lluvia, son muy eficientes el de lluvia es extraordinario en todo momento, al igual que el sensor de luz, la función de parada y arranque ECO Pro es muy util sobre todo por que sientes que no estas perdiendo mucha gasolina en los semáforos, el carro tiene muy buen equipo de sonido, es muy nítido y de calidad, todos los que se montan en el BMW siempre mencionan la buena calidad del sonido, por otro lado el carro le gusta emitir sonidos, en mi caso lo programe para que pitara cuando paso los 60km/h es el único pitido intencional, de resto es por varias razones, por que el del al lado no se puso el cinturón de seguridad tome su pitido y su imagen correspondiente roja oscura, pasa lo mismo si el piloto se quita el cinturón tan solo un momento solo que la alerta es repentina, el carro como buen premium te da una imagen en especifica de cual puerta fue la que quedo abierta claro esta con su pitido, ahora el carro es muy paranoico con la reserva de combustible, empieza con la imagen en la pantalla del tablero diciendo que te quedan 89km, primero la imagen aparece en un color blanco diciendo reserva de combustible, pero después cuando quedan 50km de autonomía, aparece el pitido y la imagen de reserva de combustible ya en color amarillo... y si señores le quedan 50km de autonomía, el carro se tanques con mas o menos 150.000 de extra y me da una autonomía de 580 a 700 kilómetros, dependiendo del estado de la ciudad, el pie derecho y si me quedo más tiempo en Llanogrande o en Medellín, las llantas Run-Flat como les conté en su momento me salvaron gracias a Dios de un susto, por lo que todo transcurrió con normalidad por ultimo la espectacular caja automática de 8 velocidades, de verdad que es muy inteligente, sabes cuando vas subiendo y los cambios son imperceptibles y adecuados de acuerdo a la loma, nunca he tenido que ponerlo en manual, por que el carro sube como si estuviera en plano, ahora bien bajando es lo mismo, contiene los cambios muy bien sin necesidad de ponerlo en manual en la mayoría de las ocasiones, sin embargo para coger las curvas de una forma animada bajando es mas seguro ponerlo en manual y no frenar mucho, en realidad el carro me ha dado muchas alegrías y se ha portado muy bien, mejor que cualquier otro carro que haya tenido hasta hora, renové el seguro de marca compartida BMW-Liberty por solo 1.865.000 con todo al 100% y cubriendo adicional de accesorios sin afectar la poliza, 10% de descuento en la Boutique de Autogermana, atencion personalizada para clientes BMW 24/7, cambio de llantas estalladas, servicio de ortodoncia (que no se para que sirva), entre muchas otros servicios que incluía, lo único malo es que los rines me parecen sobrios, pero me gustaría un Rin 18, pero las llantas están enteras por lo que voy a esperar mejor.
Que bien que este feliz con su carro, el 316i es una excelente maquina y un carro muy versátil. Leyendo todas las alertas que tiene, complemento que el mismo le enseña a los nuevos conductores como utilizar la palanca de cambios correctamente, avisa cuando esta en N y el conductor abre la puerta (Sugiere asegurar el vehículo en P), si en algún caso se arranca con la puerta del conductor abierta la caja detiene el carro devolviéndolo a P, y otra de las alertas es que si uno llega a apagar el carro sin bloquearlo en P, cuando se presiona el botón "Lock" la bocina del carro pita 2 veces y no se cierra, obligando al conductor a devolverse y revisar. En realidad son carros con muchas funciones que siempre le dejan una grata sorpresa a uno.Mañana cumple un año mi BMW 316i, tiene en este momento 17.090 km
Saludos, estoy por negociar un 120i hatchback 2008 con 39.000 km, 2.0-170hp, que opinion tienen de este modelo, sobre todo en fallas a largo plazo.
Hoy lo maneje aunque es sencillo por dentro relativamente, anda bien, se siente con buena potencia, aunque no es muy rapido saliendo en bajas.
muchas gracias.
Hoy lo maneje aunque es sencillo por dentro relativamente, anda bien, se siente con buena potencia, aunque no es muy rapido saliendo en bajas.
muchas gracias.
A
Alcaravan04
Guest
Hola, estoy pensando en comprarme un BMW 118i con el paquete M, alguien tiene comentarios al respecto?
Tengo ya "negociaciones" avanzadas con un vendedor de auto germana en Bogotá. Seria mi primer carro premium y me gustaría tener comentarios y recomendaciones. Hice el test drive en un automático y esos 170 hp se sienten al acelerar a fondo, sin embargo el mio seria manual, considero que se disfruta mucho mas.
Tengo ya "negociaciones" avanzadas con un vendedor de auto germana en Bogotá. Seria mi primer carro premium y me gustaría tener comentarios y recomendaciones. Hice el test drive en un automático y esos 170 hp se sienten al acelerar a fondo, sin embargo el mio seria manual, considero que se disfruta mucho mas.
Última edición:
Yo lo he manejado y es un excelente carro en todo sentido muy completo, tiene muy buenas cotas, por lo que el espacio interior es bueno, pero yo no me compraría un BMW mecánico, sabiendo que con la caja Automatica de 8 velocidades es más rápido y se comporta de maravilla, esos pesos de más los vale con creces.
El A200 se comporta muy bien, tiene un torque en bajas superior lo que permite una aceleración muy suave y recuperar muy fácilmente, es un carro muy solido para disfrutar el manejo, tiene una suspensión un poco mas dura que el 118i se nota sobre todo en la ciudad, pero en carretera se siente mas suave el Mercedes Benz, ahora bien el BMW tiene una caja mucho mejor y el motor esta muy bien logrado permitiéndole una aceleración superior y más deportiva y nada que hacer contra el modo sport en el BMW, el carro se transforma y llega a velocidades terriblemente ilegales fácilmente, pasar carros en loma es muy fácil, en curvas el Mercedes se comporta muy bien, pero en el BMW no solo se comporta bien sino que hay que tener mucho cuidado por que se siente tan estable y tan seguro que es peligroso, pero el Mercedes gana en los frenos, tiene unos frenos espectaculares, Ahora comparándolo con mi serie 3 la suspensión es más dura, la dirección no es tan suave en confort y por ultimo los frenos no los sentí tan precisos pero pudo ser que estaban muy nuevos, pero en resumen en el apartado dinámico considero mejor el 118i, el Mercedes tiene otras cualidades.
El carro está en 78M con caja manual y en 83M en caja automática. Entiendo lo de los tranco es y se que la caja responde bien, pero por alguna razón disfruto más los carros manuales y evidentemente este será un carro para disfrutar.
A mi me parece que la Steptronic junto con la DSG son cajas supremamente divertidas que no sacrifican la deportividad y la diversión de un mecánico. Claro, entiendo y respeto la preferencia por la versión manual, pero le recomiendo que no deje de hacer la prueba al automático.
Nadie tiene referencias dd este modelo? Tambien esta la opcion de un 318i con 50000km... de nuevo alguna advertencia/referencia sobre este modelo.
Gracias
Considero que los dos son buenos carros, con materiales de calidad, muy sólidos y que tienen muy buena vejez, en el performance no son unos bólidos pero son cómodos de manejar y tienen muy buen nivel en el apartado de seguridad, manejelos si le gusta llévelos a Autogermana y que le hagan la hagan una buena revisión y que le muestren los mantenimientos efectuados.
gracias, una duda el 120i viene con el 2.0 con 170hp? Y el 318i con 2.0 con 141hp? No he manejado el 318 pero el 120i no deberia mostrar mejor performace?
el 120i en Colombia nunca llegó con 170hp, solamente 150 hp. El 318 es el 2 litros de 138hp.
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