No entendí lo de EMHO,
Y a mis anteriores carros nunca le he puesto cámara insertada en el bumper, eso más los sensores parece un carro baleado y más en un carro del color del mío. (Adjunto foto)
Créame que la cámara así como la tiene @Oviedomosos no se nota nada, excepto se agache uno a mirar.
Gracias a todos, comprare la cámara y pediré al concesionario que la instalen si es el caso.
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Si, de esas <chambonadas> de Renault. Todos los sensores de reversa de fábrica de los Logan y los Sanderos nuevos vienen negros.
Es verdad realmente fácil, cablear y colocar en esa posición es la más sutil, da buen ángulo y a ese accesorio no le "tiran", es muy barato...Esta es la que instalaron en concesionario al Stepway 2017 de mi padre.
A mi me parece que se ve muy bien, casi no se nota, Va atornillada en el área sobre la placa, Eso si, es bastante "robable"(nada que no se solucione con unos tornillos de seguridad de $3.000, igual no es que sea cara, desde 10 USD en EBay)
En mi opinión mucho mas estética y sutil que las de perforar el Bumper.
No se de precios en Renault por qué fue "regalo", pero si es tan fácil como comentan otros foristas se podría ahorrar unos pesos por fuera de los concesionarios.
Acá las fotos:
Esa pieza nunca va sometida a cargas de consideración y no está diseñado para soportar ninguna carga en caso de accidente, por eso detrás de el bumper de polímero, viene una pieza de acero que cumple esa función. Esas perforaciones no debilitan lo suficiente el material como para que se agriete.
No se si el sandero II trae esas piezas, pero el anterior si trae su pieza en acero en la parte delantera y trasera valga la aclaración.El parachoques en los carros modernos está detrás del faldón plástico, que no cumple más que una función estética de darle continuidad a la carrocería. La pieza que de verdad absorbe los impactos (Y que desgraciadamente muchas marcas la remueven para nuestro mercado) es esta en la parte trasera:
Y esta en la delantera:
Y siempre, esa pieza está sujetada en los puntos duros del chasis del vehículo, mientras que el plástico, solo está sujetado por algunas grapas plásticas que no tienen ninguna función estructural. Si alguna vez se encuentra un carro sin esa pieza detrás del plástico, quiere decir que en caso de choque, la fuerza no se disipará adecuadamente y la deformación de la carrocería será mucho mas alta. Lo mas indignante es que acá muchos importadores piden el carro sin esa pieza y la reemplazan por un pedazo barato de polietileno.
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