General de Skoda

duende

Antiguo y Clásico
Ago 6, 2012
1,112
Hoy tuve una grata sorpresa al llegar del almuerzo a mi oficina, en frente del edificio estaban unos vendedores de automotores Europa con un seat y un rapid montecarlo automático ofreciendo test drive, un buena forma de vender y acercarse al publico.

Ni corto ni perezoso probé el Montecarlo, sorprende la tapicería, muy deportiva y bien terminada, los acabados en general muy buenos, la pinta exterior del carro muy bonita, de alguna manera guarda la línea de los HB Audi A3, el motor es un 1600 acoplado a una caja normal de 6 velocidades, me gustó mucho la sensación de manejo en las pocas cuadras, el desempeño se siente superior a la cilindrada y en general se siente divertido, el precio para un 1600 le toca dura la competencia, 65 millones.

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dato000

Usuario
Ene 19, 2017
21
Hola a todos, que gusto encontrar un foro colombiano de autos en general donde uno puede compartir un poco este gran tema tan bacano e interesante, muchas gracias por recibirme.

Les cuento, tengo un skoda felicia que tengo que hacerle varias mejoras.

No soy de muchos recursos, así que voy poco a poco.







Carro viejo es carro viejo, tiene sus problemas, pero con el debido tiempo, paciencia, dinero (ay esas quincenas se me van de una pagando recibos, mercado y el resto que sobra para gastos necesarios y siempre miro como hago para el skoda, en fin, no lloro más, así es la vida, así es pa todos je) lo pondre al día, intento no colgarme de un credito para no descuadrarme en gastos, así que toca con mucha paciencia y esfuerzo, pero estoy decidido a restaurar el carro.

No quiero ser tan quejambroso, pero quisiera su opinión honesta sobre estas caracteristicas:

Skoda Felicia Combi 1.3L
Modelo 97
Lo tengo desde hace año y medio; casi 2 años.
casi 180.000 kms.


No se que más información tecnica proporcionar, es lo que de momento se me ocurre.

Motor Arreglado en 2011 - Sincronizado en 2016 (En general mantenimientos de ese tipo anuales), al menos en ese sentido, ya que se lo compre a mi cuñado, tengo recibos y una que otra información de utilidad, pero ya que es carro usado, estoy conciente de que tiene sus gallitos y cosas para recuperar/arreglar/restaurar/cambiar/actualizar.

Ha sufrido algunos golpes, un accidente el año pasado con un %$#%$ taxista que se comio un pare y se atraveso de loco, y ni siquiera yo lo estaba manejando, sino que se lo preste a mi hermano, desde ese momento, quedo totalmente restringido y privado el uso, toco así porque también ver el trato que le daba me causaba una agonia, y pues, lo de uno es lo de uno, o no? aprendi la lección a las malas por confianzas. Y en el pasado seguramente tuvo sus buenos recorridos.

Neumaticos nuevecitos, no tienen ni 50 kms, compradas en enero de este año. Alineadas y Balanceadas, pero los rines y el estado de la llanta en general me dijeron que deben mejorarse, pues en el momento de hacerle la alineación le detectaron unas cosas que pues no me sorprenden, pero igual soy novato y sigo en el limbo de que hacer, por donde empezar.

Respecto a las llantas, en una de las llantas (llanta delantera del conductor/piloto) debo cambiar tijera, puño, y rodamiento. Lo hacen por $200.000, no se realmente si es caro o regular, es un taller normal, y al ser nuevo, todavia no tengo mecanico de confianza.

Otra cosa de las llantas es que necesita corrección de caster y tambores o cumberes (no le entiendo la letra al mecanico) en las llantas delanteras, ambas, eso lo hace por $220.000.

Adicional a eso, le habia preguntado acerca de rectificar, restaurar y pintar rines, dijo que salia por $260.000. los cuatro rines.

Todo eso en cuanto a Llantas, una cuestión que suma y suma al presupuesto, que como dije antes, estoy dispuesto a hacerlo, pero no tengo para hacerlo todo de una vez.


Además, el tipo me dijo que el carro esta como consumiendo mucha gasolina, que esta pasando en crudo, y dijo q necesitaba una sincronizada, como que lo dijo de oido o porque se detecta el olor a gasolina a veces, pero realmente no he sentido que consuma más (35 kms por galon +/-) ni que sienta que baja la potencia, de por si el felicia combi es un auto que no esta hecho para velocidad, así que no tengo inconveniente, es más, me siento comodo con ese estilo.

Ahora, no se que se haga en una sincronización, si realmente es solo un mantenimiento en general, bujias, filtros, cables de alta, carburador... pues ya los he hecho en estos meses, así que no se si le hagan algo más al motor, que piensan uds?


El carro tiene problemas electricos: detalles simples pero todavia no me he puesto en materia para arreglarlos, detalles como que el agua del limpiabrisas trasero no quiere salir, o que la calefacción no funciona, no sale ni frio ni caliente, de hecho ni prende, algo muy raro, sigo investigando como arreglar eso, agradeceria si me echan una mano con eso.


Para terminar (se que es largo, pero por favor, tenganme paciencia) tengo el problema serio:

Se gasta el liquido refrigerante, realmente no me aguanta ni un viaje porque cuando el motor se va enfriando o se deja apagado luego de unas vueltas, se consume y queda prácticamente en el minimo, no se que puede ser, ya cambie mangueras, arregle el radiador (es uno del tipo sellado, así que no puede ser la tapa) y cambie el termostato, aparte de eso, no se si sean las mangueras que van hacia adentro del carro).

Yo uso Qualitor, de color azul, me ha parecido muy bueno, aguanta bien la presión y no se hierve como el anterior refrigerante que le echaban, que lo mezclaban con demasiada agua y me preocupe por eso, así que básicamente de momento uso una mezcla de 80-20 (refrigerante-agua) y a veces solo refrigerante, pero el tema es que se consume demasiado rapido.

Muchas gracias, espero no haber sido tan desgastante, solo queria ahhhh ser parte de la comunidad y en un futuro, aportar por mis experiencias.
 
Última edición:

Juanelo8909

Antiguo y Clásico
Nov 10, 2013
660
Cordial saludo foristas

Voy a cumplir un mes con el Rapid Montecarlo, como es de suponer me ha ido muy bien con el carro, el consumo está en 9.0 l/100, el carro a muy suave y el mejo sumamente cómodo, la posición de manejo es fácil de encontrar y después de un viaje largo que hice a Boyacá no sentí cansancio. El carro se roba muchas miradas y las personas que conocen la marca preguntan mucho por el carro en la calle, quedan enamorados del carro.

Por otro lado, en el conjunto donde vivo me mancharon el carro con algún tipo de líquido y quedó todo lleno de pecas, ahorita mismo lo tengo en Duster Detailing haciéndole una descontaminación y encerado, ya puse la queja y el reclamo en el conjunto pero muy seguramente volverá a suceder por lo cual estoy pensando en comprar una pijama o cobertura, pido su consejo para saber dónde y que tipo debo comprar.
 

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Camagar

Antiguo y Clásico
May 5, 2010
451
Hola a todos, que gusto encontrar un foro colombiano de autos en general donde uno puede compartir un poco este gran tema tan bacano e interesante, muchas gracias por recibirme.

Les cuento, tengo un skoda felicia que tengo que hacerle varias mejoras.

No soy de muchos recursos, así que voy poco a poco.







Carro viejo es carro viejo, tiene sus problemas, pero con el debido tiempo, paciencia, dinero (ay esas quincenas se me van de una pagando recibos, mercado y el resto que sobra para gastos necesarios y siempre miro como hago para el skoda, en fin, no lloro más, así es la vida, así es pa todos je) lo pondre al día, intento no colgarme de un credito para no descuadrarme en gastos, así que toca con mucha paciencia y esfuerzo, pero estoy decidido a restaurar el carro.

No quiero ser tan quejambroso, pero quisiera su opinión honesta sobre estas caracteristicas:

Skoda Felicia Combi 1.3L
Modelo 97
Lo tengo desde hace año y medio; casi 2 años.
casi 180.000 kms.


No se que más información tecnica proporcionar, es lo que de momento se me ocurre.

Motor Arreglado en 2011 - Sincronizado en 2016 (En general mantenimientos de ese tipo anuales), al menos en ese sentido, ya que se lo compre a mi cuñado, tengo recibos y una que otra información de utilidad, pero ya que es carro usado, estoy conciente de que tiene sus gallitos y cosas para recuperar/arreglar/restaurar/cambiar/actualizar.

Ha sufrido algunos golpes, un accidente el año pasado con un %$#%$ taxista que se comio un pare y se atraveso de loco, y ni siquiera yo lo estaba manejando, sino que se lo preste a mi hermano, desde ese momento, quedo totalmente restringido y privado el uso, toco así porque también ver el trato que le daba me causaba una agonia, y pues, lo de uno es lo de uno, o no? aprendi la lección a las malas por confianzas. Y en el pasado seguramente tuvo sus buenos recorridos.

Neumaticos nuevecitos, no tienen ni 50 kms, compradas en enero de este año. Alineadas y Balanceadas, pero los rines y el estado de la llanta en general me dijeron que deben mejorarse, pues en el momento de hacerle la alineación le detectaron unas cosas que pues no me sorprenden, pero igual soy novato y sigo en el limbo de que hacer, por donde empezar.

Respecto a las llantas, en una de las llantas (llanta delantera del conductor/piloto) debo cambiar tijera, puño, y rodamiento. Lo hacen por $200.000, no se realmente si es caro o regular, es un taller normal, y al ser nuevo, todavia no tengo mecanico de confianza.

Otra cosa de las llantas es que necesita corrección de caster y tambores o cumberes (no le entiendo la letra al mecanico) en las llantas delanteras, ambas, eso lo hace por $220.000.

Adicional a eso, le habia preguntado acerca de rectificar, restaurar y pintar rines, dijo que salia por $260.000. los cuatro rines.

Todo eso en cuanto a Llantas, una cuestión que suma y suma al presupuesto, que como dije antes, estoy dispuesto a hacerlo, pero no tengo para hacerlo todo de una vez.


Además, el tipo me dijo que el carro esta como consumiendo mucha gasolina, que esta pasando en crudo, y dijo q necesitaba una sincronizada, como que lo dijo de oido o porque se detecta el olor a gasolina a veces, pero realmente no he sentido que consuma más (35 kms por galon +/-) ni que sienta que baja la potencia, de por si el felicia combi es un auto que no esta hecho para velocidad, así que no tengo inconveniente, es más, me siento comodo con ese estilo.

Ahora, no se que se haga en una sincronización, si realmente es solo un mantenimiento en general, bujias, filtros, cables de alta, carburador... pues ya los he hecho en estos meses, así que no se si le hagan algo más al motor, que piensan uds?


El carro tiene problemas electricos: detalles simples pero todavia no me he puesto en materia para arreglarlos, detalles como que el agua del limpiabrisas trasero no quiere salir, o que la calefacción no funciona, no sale ni frio ni caliente, de hecho ni prende, algo muy raro, sigo investigando como arreglar eso, agradeceria si me echan una mano con eso.


Para terminar (se que es largo, pero por favor, tenganme paciencia) tengo el problema serio:

Se gasta el liquido refrigerante, realmente no me aguanta ni un viaje porque cuando el motor se va enfriando o se deja apagado luego de unas vueltas, se consume y queda prácticamente en el minimo, no se que puede ser, ya cambie mangueras, arregle el radiador (es uno del tipo sellado, así que no puede ser la tapa) y cambie el termostato, aparte de eso, no se si sean las mangueras que van hacia adentro del carro).

Yo uso Qualitor, de color azul, me ha parecido muy bueno, aguanta bien la presión y no se hierve como el anterior refrigerante que le echaban, que lo mezclaban con demasiada agua y me preocupe por eso, así que básicamente de momento uso una mezcla de 80-20 (refrigerante-agua) y a veces solo refrigerante, pero el tema es que se consume demasiado rapido.

Muchas gracias, espero no haber sido tan desgastante, solo queria ahhhh ser parte de la comunidad y en un futuro, aportar por mis experiencias.
Mi breve sugerencia: lo prioritario seria revisar lo de rodamientos, tijeras y camber ya que la suspension compromete la seguridad y como esta estrenando llantas de paso les alarga la vida util corrigiendo lo mencionado.

Lo del refrigerante he escuchado que la tapa del depósito muchas veces es la causante del problema.

Enviado desde mi ASUS_Z00TD mediante Tapatalk
 

JuanCaldas

Despegó motor
Jun 2, 2011
13
Buenos días,
Estoy interesado en comprar usado, entre las opciones tengo un skoda fabia ambiente 2011, hoy pasare a mirarlo,
Donde le puede hacer un buen peritaje?
Que tan costosos son los mantenimientos?
Que detalles debo mirar bien, en aspectos mecanicos antes de tomar la decisión?
Es mi primer carro, en las opciones tengo también un Gol, y un March, me inclinó más por el fabia por los aspectos de seguridad,
Sus comentario serán de gran ayuda Gracias

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-435795611-skoda-fabia-hb-ambiente-mt-1600cc-ct-2ab-abs-_JM
 

Juanelo8909

Antiguo y Clásico
Nov 10, 2013
660
Señores buen día, haciendole una limpieza a mi Rapid me acabo de percatar que no trae parlantes en las puertas de atrás, es decir el espacio está adecuado pero está vacío; la pregunta es será posible que vengan configurado de fabrica así o pudieron haber omitido ponerlos en la fábrica???

Otra cosa curiosa que noté es que las luces de estacionamiento tienen una secuencia distinta cuando el carro está prendido y apagado; cuando está apagado es más lento y permanecen un breve momento prendidas
 
Última edición:

dato000

Usuario
Ene 19, 2017
21
Mi breve sugerencia: lo prioritario seria revisar lo de rodamientos, tijeras y camber ya que la suspension compromete la seguridad y como esta estrenando llantas de paso les alarga la vida util corrigiendo lo mencionado.

Lo del refrigerante he escuchado que la tapa del depósito muchas veces es la causante del problema.

Enviado desde mi ASUS_Z00TD mediante Tapatalk

Gracias, lo tendré en cuenta, si tan pronto pueda hago el cambio del rodamiento.

El refrigerante sigue siendo raro, pues yo cambie el tanque del deposito con tapa nueva y mangueras. Y sigue dando el problema, tal vez sea una manguera que va hacia adentro, me dijeron que cuando la culata esta deteriorada es cuando se ve una masa pegachenta de color amarillento, vi eso una vez, así que por lo menos todavia no estoy tan alarmado, pero ya se me acabaron las opciones, voy a enviarlo a taller.

Alguien sabe como poder arreglar la calefacción (no funciona), es puro problema electrico, por donde puedo guiarme, y también el agua del limpiaparabrisas trasero, creo que ya detecte el cable, aunque todavia no me he puesto en la tarea sin tener certeza.
 

JuanMMR7

Yo no soy tacaño- Berenjenin - Coconito
Abr 21, 2009
10,151
Buenos días,
Estoy interesado en comprar usado, entre las opciones tengo un skoda fabia ambiente 2011, hoy pasare a mirarlo,
Donde le puede hacer un buen peritaje?
Que tan costosos son los mantenimientos?
Que detalles debo mirar bien, en aspectos mecanicos antes de tomar la decisión?
Es mi primer carro, en las opciones tengo también un Gol, y un March, me inclinó más por el fabia por los aspectos de seguridad,
Sus comentario serán de gran ayuda Gracias

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-435795611-skoda-fabia-hb-ambiente-mt-1600cc-ct-2ab-abs-_JM

Buenos días.
Antes que nada puede estar confiado en que todos los Skoda Fabia Ambiente del año 2011 vienen equipados con doble airbag y ABS. Puede identificar esa versión fácilmente en que viene con sunroof, exploradoras, apliques plateados en el interior, 4 elevavidrios con función one-touch, entre otros. En efecto, el de la publicación es un Ambiente.
El peritaje puede hacerlo en cualquier sitio donde hagan buenos peritajes: Automas, Colserautos y demás. Ya si quiere algo más especializado podría pensar hacerlo en Ricardo Abello o incluso Servicio JJimenez.
Detalles como tal no hay ninguno en específico a mirar, son carros confiables y bien hechos; debe fijarse en el cuidado que ha tenido el carro, en el estado y su andar pues todo eso reflejará cómo ha sido mantenido el carro.
Los mantenimientos son costosos si se hacen dentro de la red (Autoblitz, etc) y algo más económicos si se hacen en Ricardo Abello, VAG Total o similares. Le recomiendo Servicio JJimenez pues conocen muy bien estos carros, le hacen todo y tienen precios mucho más aterrizados.
El Fabia es mucho más carro que el Gol y el March, no lo dude ni por un instante.
Saludos.

Señores buen día, haciendole una limpieza a mi Rapid me acabo de percatar que no trae parlantes en las puertas de atrás, es decir el espacio está adecuado pero está vacío; la pregunta es será posible que vengan configurado de fabrica así o pudieron haber omitido ponerlos en la fábrica???

Otra cosa curiosa que noté es que las luces de estacionamiento tienen una secuencia distinta cuando el carro está prendido y apagado; cuando está apagado es más lento y permanecen un breve momento prendidas

Sería bueno que averiguara en el concesionario con otros Rapid Spaceback que tengan allí.
Lo de las luces es normal, así son los Fabia que he tenido, supongo que es para que uno se de cuenta si el carro está prendido o apagado.
Saludos.
 
Última edición:

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,171
Buenos días.
Antes que nada puede estar confiado en que todos los Skoda Fabia Ambiente del año 2011 vienen equipados con doble airbag y ABS. Puede identificar esa versión fácilmente en que viene con sunroof, exploradoras, apliques plateados en el interior, 4 elevavidrios con función one-touch, entre otros. En efecto, el de la publicación es un Ambiente.
El peritaje puede hacerlo en cualquier sitio donde hagan buenos peritajes: Automas, Colserautos y demás. Ya si quiere algo más especializado podría pensar hacerlo en Ricardo Abello o incluso Servicio JJimenez.
Detalles como tal no hay ninguno en específico a mirar, son carros confiables y bien hechos; debe fijarse en el cuidado que ha tenido el carro, en el estado y su andar pues todo eso reflejará cómo ha sido mantenido el carro.
Los mantenimientos son costosos si se hacen dentro de la red (Autoblitz, etc) y algo más económicos si se hacen en Ricardo Abello. Le recomiendo Servicio JJimenez pues conocen muy bien estos carros, le hacen todo y tienen precios mucho más aterrizados.
El Fabia es mucho más carro que el Gol y el March, no lo dude ni por un instante.
Saludos.



Sería bueno que averiguara en el concesionario con otros Rapid Spaceback que tengan allí.
Lo de las luces es normal, así son los Fabia que he tenido, supongo que es para que uno se de cuenta si el carro está prendido o apagado.
Saludos.

Lo de las estacionarias es muy VAG, yo no sé porque, pero he llegado a pensar que cuando está apagado lo hacen de esa forma para disminuir un poco el consumo energético, que si bien suena tonto, es posible!
 

Chimuelo

Skodadicto
May 8, 2013
4,650
Me llega al correo este mensaje de la gente de Skoda:

"Le comento que el SKODA FABIA III en el que usted está interesado de $ 53.000.000 , quedo en un precio especial de $ 46.990.000."

Y este otro:

"Se me había pasado por alto el SKODA RAPID que también tiene un descuento especial .

SKODA RAPID MEC precio especial de $ 55.990.000 precio anterior de $ 61.000.000

SKODA RAPID AUT precio especial de $ 61.000.000 precio anterior de $ 66.000.000."

Buena promoción pero llega en mal momento...[emoji24]






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BEGTA

Antiguo y Clásico
Jun 12, 2012
2,340
Bonita si es, pero con ese motor no será muy justo para casi cerca de 1.5 toneladas?:

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-435622786-yeti-outdoor-ambition-16mpi-at-_JM

Por eso mismo muy poquitas de ese modelo han vendido, con el 1.8TSI se mueve super bien pero ya con el 1.6 MPI si queda justo... ahi si se pifio el importador trayendo esa yeti con ese motor.

Hola a todos, que gusto encontrar un foro colombiano de autos en general donde uno puede compartir un poco este gran tema tan bacano e interesante, muchas gracias por recibirme.

Les cuento, tengo un skoda felicia que tengo que hacerle varias mejoras.

No soy de muchos recursos, así que voy poco a poco.

Carro viejo es carro viejo, tiene sus problemas, pero con el debido tiempo, paciencia, dinero (ay esas quincenas se me van de una pagando recibos, mercado y el resto que sobra para gastos necesarios y siempre miro como hago para el skoda, en fin, no lloro más, así es la vida, así es pa todos je) lo pondre al día, intento no colgarme de un credito para no descuadrarme en gastos, así que toca con mucha paciencia y esfuerzo, pero estoy decidido a restaurar el carro.

No quiero ser tan quejambroso, pero quisiera su opinión honesta sobre estas caracteristicas:

Skoda Felicia Combi 1.3L
Modelo 97
Lo tengo desde hace año y medio; casi 2 años.
casi 180.000 kms.


No se que más información tecnica proporcionar, es lo que de momento se me ocurre.

Motor Arreglado en 2011 - Sincronizado en 2016 (En general mantenimientos de ese tipo anuales), al menos en ese sentido, ya que se lo compre a mi cuñado, tengo recibos y una que otra información de utilidad, pero ya que es carro usado, estoy conciente de que tiene sus gallitos y cosas para recuperar/arreglar/restaurar/cambiar/actualizar.

Ha sufrido algunos golpes, un accidente el año pasado con un %$#%$ taxista que se comio un pare y se atraveso de loco, y ni siquiera yo lo estaba manejando, sino que se lo preste a mi hermano, desde ese momento, quedo totalmente restringido y privado el uso, toco así porque también ver el trato que le daba me causaba una agonia, y pues, lo de uno es lo de uno, o no? aprendi la lección a las malas por confianzas. Y en el pasado seguramente tuvo sus buenos recorridos.

Neumaticos nuevecitos, no tienen ni 50 kms, compradas en enero de este año. Alineadas y Balanceadas, pero los rines y el estado de la llanta en general me dijeron que deben mejorarse, pues en el momento de hacerle la alineación le detectaron unas cosas que pues no me sorprenden, pero igual soy novato y sigo en el limbo de que hacer, por donde empezar.

Respecto a las llantas, en una de las llantas (llanta delantera del conductor/piloto) debo cambiar tijera, puño, y rodamiento. Lo hacen por $200.000, no se realmente si es caro o regular, es un taller normal, y al ser nuevo, todavia no tengo mecanico de confianza.

Otra cosa de las llantas es que necesita corrección de caster y tambores o cumberes (no le entiendo la letra al mecanico) en las llantas delanteras, ambas, eso lo hace por $220.000.

Adicional a eso, le habia preguntado acerca de rectificar, restaurar y pintar rines, dijo que salia por $260.000. los cuatro rines.

Todo eso en cuanto a Llantas, una cuestión que suma y suma al presupuesto, que como dije antes, estoy dispuesto a hacerlo, pero no tengo para hacerlo todo de una vez.


Además, el tipo me dijo que el carro esta como consumiendo mucha gasolina, que esta pasando en crudo, y dijo q necesitaba una sincronizada, como que lo dijo de oido o porque se detecta el olor a gasolina a veces, pero realmente no he sentido que consuma más (35 kms por galon +/-) ni que sienta que baja la potencia, de por si el felicia combi es un auto que no esta hecho para velocidad, así que no tengo inconveniente, es más, me siento comodo con ese estilo.

Ahora, no se que se haga en una sincronización, si realmente es solo un mantenimiento en general, bujias, filtros, cables de alta, carburador... pues ya los he hecho en estos meses, así que no se si le hagan algo más al motor, que piensan uds?


El carro tiene problemas electricos: detalles simples pero todavia no me he puesto en materia para arreglarlos, detalles como que el agua del limpiabrisas trasero no quiere salir, o que la calefacción no funciona, no sale ni frio ni caliente, de hecho ni prende, algo muy raro, sigo investigando como arreglar eso, agradeceria si me echan una mano con eso.


Para terminar (se que es largo, pero por favor, tenganme paciencia) tengo el problema serio:

Se gasta el liquido refrigerante, realmente no me aguanta ni un viaje porque cuando el motor se va enfriando o se deja apagado luego de unas vueltas, se consume y queda prácticamente en el minimo, no se que puede ser, ya cambie mangueras, arregle el radiador (es uno del tipo sellado, así que no puede ser la tapa) y cambie el termostato, aparte de eso, no se si sean las mangueras que van hacia adentro del carro).

Yo uso Qualitor, de color azul, me ha parecido muy bueno, aguanta bien la presión y no se hierve como el anterior refrigerante que le echaban, que lo mezclaban con demasiada agua y me preocupe por eso, así que básicamente de momento uso una mezcla de 80-20 (refrigerante-agua) y a veces solo refrigerante, pero el tema es que se consume demasiado rapido.

Muchas gracias, espero no haber sido tan desgastante, solo queria ahhhh ser parte de la comunidad y en un futuro, aportar por mis experiencias.

Le recomiendo llevarlo a Ricardo Abello si no tiene mecanico de confianza, recomendados y conocen mas que bien la marca, fueron taller autorizado por casi 20 años, (Diagonal 78 bis #53-29. Tel:3114767 6311606)
 

triptonic2006

Antiguo y Clásico
Abr 30, 2010
1,454
Por eso mismo muy poquitas de ese modelo han vendido, con el 1.8TSI se mueve super bien pero ya con el 1.6 MPI si queda justo... ahi si se pifio el importador trayendo esa yeti con ese motor.



Le recomiendo llevarlo a Ricardo Abello si no tiene mecanico de confianza, recomendados y conocen mas que bien la marca, fueron taller autorizado por casi 20 años, (Diagonal 78 bis #53-29. Tel:3114767 6311606)

Uy como así, ya no son taller autorizado?....que pasó ahi?
 

dato000

Usuario
Ene 19, 2017
21
Le recomiendo llevarlo a Ricardo Abello si no tiene mecanico de confianza, recomendados y conocen mas que bien la marca, fueron taller autorizado por casi 20 años, (Diagonal 78 bis #53-29. Tel:3114767 6311606)

Ok, vale gracias pero bueno y que tal los precios??? Me encantaria llevar y hacer todo de una, pero como complicado. Ya que hay recomendación pues alguien más sabe que tal trabaja el señor, que tipo de trabajo hacen, es decir, sistema, latoneria, tapiceria, chasis, no se uds diran.