General Chevrolet Captiva y Captiva Sport (2007-2018)
- Iniciador del tema alejandro1979
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- captiva radio captiva
Gente, me está jodiendo la direccion, se pone dura aveces, por lo que creo que puede ser bomba hidraulica. Los liquidos estan perfectos.
Algun diagnositico, comentario o experiencia para tener en cuenta?
Algun diagnositico, comentario o experiencia para tener en cuenta?
Por eso y lo que me ha pasado recientemente, pienso el año entrante cambiar la Captiva con tanta vaina que les puede pasar y los exorbitantes precios de la reparaciones es mejor tenerlas en garantía...
El hijo del dueño de una empresa para la que trabajo me contó que a su pomposa BMW X5 de 2008 se le dañó la caja automática no engrana la 5a o la 4a pienso yo y se pasa sola a neutro que el arreglo vale 30 millones casi lo que vale el carro, que por eso, solo la pueden andar a menos 80 KPH no saben que hacer ya con ella.... YO no me imagino en esas vueltas...
El hijo del dueño de una empresa para la que trabajo me contó que a su pomposa BMW X5 de 2008 se le dañó la caja automática no engrana la 5a o la 4a pienso yo y se pasa sola a neutro que el arreglo vale 30 millones casi lo que vale el carro, que por eso, solo la pueden andar a menos 80 KPH no saben que hacer ya con ella.... YO no me imagino en esas vueltas...
Alguien tiene unos rines de 18" originales o los 17" que tenga en su cuarto útil y quiera salir de ellos?
Bueno, en fin, vengo de dejar el carro en la revisión de 30.000, por cierto tienen solo 29.000 y sale en la bobadita e 738.000 con cambio de aceite, me dijeron que tocaba cambiarle el aceite de la transmisión que es cada 20.000 km a lo que me opuse rotundamente que por ser automática es cada 20.000, en fin hasta donde yo sé eso no es cierto... me dice que el no hacer esto genera que si tengo un problema con la caja no la cubra la garantía.
Es queja generalizada entre los propietarios de vehículos que tenemos que lidiar con los talleres concesionarios. Aquí una muestra, en la revista motor de hoy miércoles un par de lectores preguntan sobre el tema de costos de las revisiones. Y como cosa rara, ya lo mencioné en otros temas del foro, el precio de las revisiones casi siempre son $500,000.oo o en las cercanías.
Última edición:
Siga en su pocisión, el aceite de la caja AT es sintético y dura con trabajo duro unos 70.000 km, pero consulte el manual y que aceite tiene porque si no es full sintético si tiene que cambiarlo cada 20.000 km
Lo dicho. Y la gente enloquecida cambiando aceites cada 5 mil kms. a media vida o menos por precios estrambóticos. Pero en eso de las garantías y las revisiones, los de Kia siguen siendo los más impresentables. Un robo absoluto ese cuento de la garantía de 5 años o 50 mil kms.Es queja generalizada entre los propietarios de vehículos que tenemos que lidiar con los talleres concesionarios. Aquí una muestra, en la revista motor de hoy miércoles un par de lectores preguntan sobre el tema de costos de las revisiones. Y como cosa rara, ya lo mencioné en otros temas del foro, el precio de las revisiones casi siempre son $500,000.oo o en las cercanías.
Yo no puedo mirar la imagen por..., me dice estoEs queja generalizada entre los propietarios de vehículos que tenemos que lidiar con los talleres concesionarios. Aquí una muestra, en la revista motor de hoy miércoles un par de lectores preguntan sobre el tema de costos de las revisiones. Y como cosa rara, ya lo mencioné en otros temas del foro, el precio de las revisiones casi siempre son $500,000.oo o en las cercanías.
Ya vine y salió por $595.174 con el descuento del 15% de "vuelve a casa" en la mano de obra, le cambiaron una de las luces traseras que creo vale $3.000 ó 6.000 y me la cobraron por $17.000 le dije que de pronto a los 35.000 la traía para el cambio del aceite ATF pero no creo que lo vaya a hacer me aguanto hasta los 40.000 en algunos sitios dice que se debe cambiar a los 50.000 no a los 20.000.
Me dijeron también que de frenos estaba bien...
Me dijeron también que de frenos estaba bien...
Es queja generalizada entre los propietarios de vehículos que tenemos que lidiar con los talleres concesionarios. Aquí una muestra, en la revista motor de hoy miércoles un par de lectores preguntan sobre el tema de costos de las revisiones. Y como cosa rara, ya lo mencioné en otros temas del foro, el precio de las revisiones casi siempre son $500,000.oo o en las cercanías.
En el tema del Logan publique esa novedad respecto al costo de la revisión, que además no tienen sustento para justificar el costo, adicional que en la página de Renault Colombia aparece para la revisión de los 10.000kms solo por la mitad.
Para no alargar el cuento, en mi caso la susodicha salió por 221.000.
Uy hombre que le hicieron? Le pretendían abrir la camioneta? En donde fue? yo veo eso y me va dando un paro cardiacoQue tal el regalito que le dejaron a la camioneta.
Consumo 12.8l/100 KM. No está tan mal verdad?
Salimos a viajar y la dejamos afuera del conjunto y apareció asi, en 10 días la entregan, quisiera saber en cuanto esta su consumo.
Temas similares
