Me permito aclarar es "freno de estacionamiento" y es de accionamiento eléctrico.
Pero con el dedo de la mano, así que sigue siendo "Freno de Mano"Me permito aclarar es "freno de estacionamiento" y es de accionamiento eléctrico.
El termino "freno de mano" tampoco es correcto pues en algunos carros se acciona con un pedal pequeño al lado izquierdo, en el caso de la Captiva sería "freno de dedo" pues se acciona con un solo dedo.
Mil gracias por tu completa respuesta, muy interesante los "gallitos" que trae tu carro, me venden una 2011, será que ese modelo viene así de equipada como la tuya?, cordial saludoRespondo en mi corta experiencia (la tengo hace casi 1 mes)
1) Automática, tiene modo manual pero yo lo defino como un limitador, tu seleccionas hasta qué cambio llega pero es la caja quien decide en qué cambio anda
2) Desde los modelos 2011, 6 cambios (al menos según entiendo en las 2.4, no sé cómo será en otros modelos)
3) Hay muchas versiones, y hay versiones especificamente con soonroof en los últimos modelos, hasta el 2012 venían mejor equipadas
4) Tengo que hacerle borrado de historial de la miá, pero en ciudad me está haciendo 28-30 Km/g (yo soy más bien patica pesada), acabo de llegar de Villavicencio y en carretera me hizo 38.3 Km/g en el viaje de regreso con mucho trafico (unos 45 Km/h promedio y con ECO desactivado). Hay que tener en cuenta que es un motor más grande y mucho más potente (182 CV)
IMHO yo ando muy contento con el carro, vengo de un aveo y sinceramente no me duele el aumento (que no es significativo) en el consumo, por fortuna pude conseguir la versión más completa y los gallitos se agradecen, el carro tiene muy buena pinta, modelo 2012 no le suena nada, y responde muy bien.
Yo la compré por que por el precio no hay nada medianamente parecido en equipamiento:
- Control de estabilidad, Control de Tracción, Distribución electrónica de frenado, ABS 4 ruedas, Discos ventilados en las 4 ruedas y también tambores en las traseras (de esto no estoy seguro... es cierto?), Asistente de frenado de emergencia, Asistente de arrancado en pendiente, Asistente de descenso, 6 airbags, Anclajes ISOFIX, Alarma, Bloqueo central, Luces automáticas, Cinturones de 3 puntas en todos los puestos, Mandos en el timón, Control de crucero
La miá especificamente:
- Coginería en cuero de fabrica, Encendido remoto, Silla eléctrica en el conductor, Calefacción en las sillas delanteras, Calefacción y antiempañamiento en los retrovisores, Soonroof, Sensor de presión de la llantas, Modulo eleva-vidrios
Y muchas cosas más... para tener en cuenta y por lo que yo tomé definitivamente la desición, si quería algo parecido en equipamento tenía que sacar 10 o 15 millones más, y eso tranquilamente se lo meto en la gasolina que disque gasta de más por muchos años
Hay otra versión menos equipada que no trae ni cuero, ni sunroof, ni calefacción en las sillas, ni encendido remoto ni silla electrica.
Sinceramente, no te sé decir, creo que sólo venía así de equipada una versión especifica de la sport 2.4 del 2012, de todas las que me encontré 2011 no ví ninguna así.
yo me iría por la 3.6 2010, lo único que no me gusta es la cojinería... es de un color muy claro, y eso no lo mantiene limpio nadie... pero pues es una bobada, creo que la 2.4 2011 la cojinería es de tela o de cuero, oscura en ambos casos...Saludos Compañeros, últimamente he decidido cambiar mi Accent Vision por una SUV y hasta el momento la elegida es la Captiva, la verdad la he estudiado mucho leyendo en varios foros, aquí encontré bastante información, pero ahorita tengo una duda que espero ustedes me puedan orientar y me hagan saber sus opiniones. La idea es comprarla de segunda por que no tengo para la nueva y con el dolar así de disparado, ni loco
Lo otro es, que debo revisar en detalle a una camioneta de estas con un promedio de 50-70k km al momento de la compra, se que debo llevarla a un peritaje, pero mas allá de lo que me puedan decir sobre el estado de la camioneta, me gustaría cerciorarme por mi mismo sobre esos detalles que ustedes me puedan decir, por ejemplo, estado de suspensión, sonidos raros o desgaste en X pieza...
De antemano muchas gracias.
Alguno de Ustedes sabe por que GM COLMOTORES descontinuó la Captiva LTZ aquí en Colombia?
Alguno de Ustedes sabe por que GM COLMOTORES descontinuó la Captiva LTZ aquí en Colombia?
La captiva ltz fue descontinuada por el simple echo de que viniendo de Corea era imposible traerla a un precio decente y con un equipamiento decente, con la contra de que la captiva sport de producción mexicana traía mucho más por menos precio
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