Para los que tienen el Chevrolet Cobalt así como yo les recomiendo esta página ( foro ) http://clubcobaltargentina.foroactivo.com/; donde pueden encontrar temas que de verdad nos interesan como:consultas generales, mecánica, cuidado del carro,etc y no temas como si el carro esta feo , si sufrió depreciación o si es mejor cambiarlo por un Sandero.
General del Chevrolet Cobalt
- Iniciador del tema EAR1988
- Fecha de inicio
Hasta donde se las copas de cuaquier.carro entran solo a presion, hace algunos años me recomendaron en un sitio de rines para evotar qur se pierdan o.roben hacer un trabajo que consistia en perforar con un taladro todo el centro de la copa y el rin y colocan un tornillo dentro de una especie de guasa en forma de cono para que el tornillo no se de vueta
Hacen una especie de arandela con una platina entre los espárragos para ahí sujetar el tornillo
Directamente en el concesionario me hicieron ese trabajo para asegurar las copas con un tornillo en el centro de las mismas. Aunque soy Renault, hacen exactamente lo que dice Juan Camilo, ponen una platina que agarra las copas al rin y eso es lo que se atornilla al centro de la copa.
Intenté seguir los consejos del foro y estirarme al Dynamique pero no alcanzaba. Me salió una promoción por el Expression, que al menos tiene airbag y le hice de una. No uso el carro en carretera y seré cuidadoso en la ciudad. Mi próximo carro ya vendrá con todo el equipo de seguridad.
Le cuento que fui al concesionario a la revisión de los 5000 km y la solución a lo de las copas fue la mas sencilla y tonta a la vez : el mecánico coloco las copas y después las ajusto con los pernos; cuando compre el carro, yo sentí las copas un poco sueltas en los bordes y el vendedor me dijo que quedaban así porque venían a presión , después de botar la primera copa el mecánico del concesionario me dijo que le colocara una guasa a un perno de cada rueda o sea no me dieron la solución real ( ni yo tampoco caí en cuenta ). lo importante es que ya quedaron bien.
Eso no le ha sucedido al carro de la casa, y se le han hecho ya 3 viajes a Armenia, frecuentemente viaja a Ibague mas el ultimo que comente al llano.
Raro eso, pues las copas vienen sujetadas con los mismos pernos de la rueda y no se le ha puesto "seguridad" adicional. Lo único que se me ocurre es que se hayan roto del algún golpe
Le recomiendo me cuente si descubre que fue lo que paso
Hola Lista
Llevo algo mas de un mes de estrenar nuestro vehículo familiar Colbalt LTZ; por el momento solo lo he sacado fines de semana, les adjunto la imagen del promedio de consumo de gasolina, entre otros datos, a ver que opinas ustedes! agradezco sus comentarios y/o observaciones. De antemano Gracias
Llevo algo mas de un mes de estrenar nuestro vehículo familiar Colbalt LTZ; por el momento solo lo he sacado fines de semana, les adjunto la imagen del promedio de consumo de gasolina, entre otros datos, a ver que opinas ustedes! agradezco sus comentarios y/o observaciones. De antemano Gracias
El mío también viene ajustada con los pernos, raro que la suya no.
Yo hasta ahora voy a llevarlo a revisión de los 5000, cuanto le salió la revisión?
Última edición por un moderador:
24,4 Km/Gal es alto, pero el carro no tiene ni 500 Km. Y supongo que lo saca los fines de semana en recorridos cortos (500 Km en 1 mes).
HUY ESTA CONSUMIENDO MUCHO habrá que esperar como se comporta después de los 5000kms porque ahora es muy alto el consumo
Hola Lista.. debería preocuparme y llevarlo al revisar, o darle mas kilómetros y seguir evaluando? o... que me sugieren lista... Gracias
Estoy preocupado yo que no soy el dueño. La escape de la casa se hace 26-28 kilómetros en ciudad motor turbo y 40-45 en carretera..Y el optra 1.4 2005 se hacia 32 kilómetros en ciudad...
Deeje que pasen al menos 3.000 km y el consumo tiene que mejorar... si no mejora llevelo a revisar
Hola a todos!!
Les informo los cambios en el Cobalt 2015:
Les informo los cambios en el Cobalt 2015:
- Timón forrado en cuero
- Pantalla táctil My Link
- Apertura de baúl y gasolina desde adentro.
- Entrada USB
- Control del radio en el timón.
- Molduras laterales
- Acabado interior con bordes cromados
- El borde de los vidrios es cromado.
Se les habrá ocurrido también agregar algunas cosas mas relevantes?
- 5° apoyacabezas
- 5° cinturón retractil
- Airbags laterales
- Todas las versiones con ABS
Quizá así este carro sería hasta feo pero interesante.
lo que pasa es que chevrolet aprendió de las coreanas a que con uno que otro lujito venden mas que mejorando los carros y mientras esto siga asi para que mejorar si como dice el dicho primero se acaba el aguamasa.
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