Pues si, usted tiene la razón, para que compra uno un carro que no va a disfrutar por estar pensando que se va a dañar o estar pendiente de cuanta cosita le salga. Y me uno a la recomendacion que le dan arriba, si lo va a cambiar, es mejor subirse a un Mazda 3 GT en el que queda igual de seguro y no pierde cositas interesantes que ya tiene en el fiesta y que además le dará otro número de gadgets interesantes y que se agradecen.
Por otro lado, sobre lo del "kickdown" al acelerar fuerte a baja velocidad no es mas que el software de la caja sincronizando las rpm del motor con las de la marcha que va a colocar para evitar perder inercia (Aunque en lomas es bastante estúpido cuando hace eso) y evitar mayores cargas a los embragues (Y eso por lo menos es muy importante al correr, pero en manejo citadino me parece estúpido). La caja de Mazda no sufre nada de eso porque al ser de convertidor de torque no necesita sincronizar nada. Eso nada tiene que ver con el problema real de esa caja que es de los embragues patinando y una vibración excesiva al acelerar debido a esa "slip" del embrague.
Por último y como opinión personal, la gente que se ha detenido a leer las quejas sobre la caja se han dado cuenta que la mayoría de personas se quejan más que de la vibración del daño conocido de la caja, es por lo toscaque es en algunos casos para cambiar marchas por la misma programación que trae la caja, otrosse quejan de que la caja no engrana (siendo eso, como ya lo mostró otro compañero, un problema derivado de la "muerte" de la batería.). Ahora en mi caso puntual la caja no me parece nada cercano a lo perfecto pues me parece que la programación que trae está equivocada, por las demoras en engranar en los "kickdown" lo que la vuelve bastante tosca en ciertas condiciones para andar y la manía de no mantener un cambio durante los ascensos a baja velocidad. Pero al menos no por eso he dejado de exigir el carro en cuartos de milla, circuito y los ocacionales adelantamientos en carretera y en los carriles de incorporación y hasta ahora con casi 16000 km no ha molestado con ningún sintoma como los descritos del fallo conocidicimo.
