Yo he venido insistiendo en que este carro en version Hb se vendería mejor, quizá, que el sedán. Solamente si lo llegan a traer así, podría ser una verdadera competencia del M3. Al menos así pienso yo, y eso que no soy muy gustoso de las versiones Hb, pero en el Focus me gusta más esta. Aquí sí que Ford sufre de hemiplejia comercial.
En la 26 hay dos Los coches, uno de VW el otro de Ford. El de Ford es cerca al Home Center enorme que queda sobre la 26.
Hola estan buenos estos video..
Claro es un ambiente controlado,, pero están muy buenos.
y que pena que no llega el HB y con esos rines
Hola estan buenos estos video..
Claro es un ambiente controlado,, pero están muy buenos.
y que pena que no llega el HB y con esos rines
En la página está en Us$350, el aparatico que tengo esta nuevo, no sé si recuerdan que incluso me lo cambiaron pensando que el anterior estaba fallando. El precio seria de 700k ligeramente negociables y si se encuentra en Bogotá lo acompañaría en la instalación y pruebas para pago hasta que funcione.
Sirve para añadir otras cámaras al carro, y para hacerle by pass a la restricción de video en movimiento, esto último permite conectar el celular o un dvd a algún dispositivo de video a la pantalla del carro.
Completamente justificado, nada que amerite ofrecer excusas.Perdón por el doble post pero han pasado unos días y el contenido es diferente...
Quiero remplazar los bombillos de mi carro, sin embargo las referencias en las marcas son H1 H3 H7 ...
Consultando en el manual las referencias sugeridas son otras, cómo hago para identificar cuáles son cuáles?
Adicional según la tabla del manual las luces de las exploradoras son las mismas que las de las luces bajas?
Pero me pareció verle los botones para el manejo secuencial en el pomo de la palanca de cambios al SE, o sea, el "selectshift".Compañeros foristas. Hoy en mi desocupe el turno fue para el nuevo Focus. En el concesionario de Pereira hay 3 unidades, un SE y 2 Titanium, uno de los cuales es de Test Drive.
Yo he tenido la oportunidad de interactuar con ambas versiones desde hace 2 años que mis compañeros de empresa adquirieron esos vehículos, y el foro de este carro lo suelen frecuentar quienes ya lo poseen, por lo que solo haré mención de lo que considero relevante:
Aspectos que mejoraron:
Para el SE las mejoras fueron muy significativas, no tanto para el Titanium, que conserva su esencia de modelo lujoso y mas allá de lo cosmético no sufrió grandes cambios.
Acceso con clave
Antinieblas de serie para el SE
Camara de reversa para el SE (Muy tierno el accesorio, la pantalla es pequeña pero funcional)
Diseño atractivo de los controles del timón, vidrios electricos, seguros, la consola central y controles del aire acondicionado (Disculpen la calidad de la foto)
Tapa protectora de la compuerta del baúl y silla trasera abatible 60 40(Un gran faltante del SE anterior )
Mejora sustancial en la presencia general del carro, que acerca mucho el SE al Titanium
Ah los 2 puertos USB se distribuyeron en la cabina. 1 en la parte frontal y otro en el apoyabrazos
Aspectos a mejorar
Se extraña la toma de 12v de la parte trasera del SE, y sigue sin incorporar el SelectShift
*Agradecimiento a Victor Federman Osorio, asesor de El Roble Motor - Pereira, y gran amigo personal.
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