Tengo entendido que esos carros llevan cadena en vez de correa, así que por ahora descarte ese mantenimiento, la batería mandela a revisar por garantía, sino puede ser un problema con el alternador o el proceso de carga de la misma, lo de la tijera en un sitio especializado en suspensiones, no es un proceso muy complejo.
Talleres recomendados Mazda en Bogotá tambien me gustaría conocer alguno
a este carro no se le cambia la correa de distribución(ya que el carro trae es cadena) solo se le cambia la correa de instrumentos que es la exterior y esa es barata y mientras que el alternador no chille es porque aun no requiere cambio
gasolina extra solamente si usa corriente no hay como solucionarlo
No creo que sea eso Gustavo, revise que el aceite no este parecido a un cafe en leche (busque en google car oil with water para darse una idea), el humo blanco desde que no sea en exceso es normal y es por agua condensada en el escape cuando hace frio.
ese es muy bueno yo hice revisar mi m6 una vez ahi y me fueron muy sinceros y no tiraon aventon mientras que en mazda me dañaron la bateria buena y dizque tenían promoción de baterías tan convenientes los muy hp una batería funcionando perfectamente y salio del taller mala y todo en un cambio de aceite que nada influye en la batería. los talleres de las marcas son para millonarios porque le cobran a uno hasta el papel y el tinto.
ah no creo que sea fuga es muy comun en el m6 y m3 de dirección hidráulica que aveces pierda fluido y le sirve comprar el liquido de dirección hidráulica de mazda para no cambiarlo de marca eso le dura mucho.
Me puse a revisar detalladamente y veo que detrás del tarro donde se llena el liquido hidráulico de la direccion por el ladode la bomba esta untado de aceite... :| changos...
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