Vehiculos a Gas
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De entrada lamento informarle que le estan hablando carreta o le metieron un sistema muy mal porque el de tercera generacion es para carros carburados o inyecciones muy viejas por alla de los 80s y parte de los 90s y aun asi en colombia solo instalan un primera generacion con emuladores en este caso asi que de tercera generacion lo pongo en duda, por otro lado lo que usted describe puede ser por una mala instalacion del mezclador del gas o un mezclador de pobre calidad lo cual provoca que el sistema no pueda entregar el combustible requerido se...
Señorjdrbenz:
Perdone pero no se si esta es la forma de copiar su respuesta anterior... poco sé de computadores.
Con esta respuesta me deja usted preocupado, pues el taller donde convirtieron el carro, es avalado por EPM en Mdellin, convierten muchos carros nuevos y segun leí en este foro, una de las buenas marcas de equipos es el que le instalaron: BRC.
reitero que el carro funciona bien con el gas pero subitamente falla como si le hubieran cortado el suministro de éste, apagándose, por lo que debo pasar a gasolina y funciona perfectamente. Al dia siguiente, o varias horas despues, el carro vuelve a funcionar bien a gas. Varias visitas al taller sin poder arreglarlo.
le envio fotos de la instalacion ( la foto no queda clara, en el regulador dice " modello super".
Agradezco de nuevo su respuesta.
Señorjdrbenz:
Perdone pero no se si esta es la forma de copiar su respuesta anterior... poco sé de computadores.
Con esta respuesta me deja usted preocupado, pues el taller donde convirtieron el carro, es avalado por EPM en Mdellin, convierten muchos carros nuevos y segun leí en este foro, una de las buenas marcas de equipos es el que le instalaron: BRC.
reitero que el carro funciona bien con el gas pero subitamente falla como si le hubieran cortado el suministro de éste, apagándose, por lo que debo pasar a gasolina y funciona perfectamente. Al dia siguiente, o varias horas despues, el carro vuelve a funcionar bien a gas. Varias visitas al taller sin poder arreglarlo.
le envio fotos de la instalacion ( la foto no queda clara, en el regulador dice " modello super".
Agradezco de nuevo su respuesta.
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En esas fotos solo se alcanza a ver un sistema de gas de primera generacion y por ahi me parecio ver una caja de emuladores pero por tener eso no es un tercera generacion ya que faltan los componentes mas importantes de un tercera: Computador a bordo para el GNC y la llave de paso alto controlada por dicho computador en vez de manual
El problema que menciona puede ser que el mezclador se este congelando, cuando le suceda abra el capo y mire si el mezclador (el aparato redondo gris) esta congelado
Saludos estoy buscando el diagrama o fotos de conexion de las mangueras de vacio de lancer 99 o 98 el carburado, ya que compre uno y lo estoy restaurando agradeceria su colaboracion gracias, mi correo es nobelr@gmail.com
Yo creo que deberia abrir un tema para eso ya que la pregunta nada tiene que ver con GNV
Lo raro es que no se te halla prendido el check engine , porque si se descalibro y esta muy económico, primero es malo y segundo comienza a prenderse ese bombillo tengo una camioneta y su rendimiento es el que usted menciona 150 km, claro que la mía es 3.5 y se llena con 19m3 tiene un solo cilindro, por lo cual pensaría que la suya con 2.4 rinde un poco mas
No supe donde más ponerlo:
Me preguntaron a que carros se les puede convertir a gas natural.
Es para alguien que no quiere pico y placa. Tiene en mente una Duster 0Km, pero quiere saber más opciones.
Me preguntaron a que carros se les puede convertir a gas natural.
Es para alguien que no quiere pico y placa. Tiene en mente una Duster 0Km, pero quiere saber más opciones.
un familiar tenia un duster a gas, se pudrió todo el motor, inyectores de todo le tocaba cambiar muy consecutivamente, enserio el tema del consumo es tan importante, mejor comprar una moto y no dañar el carrito así
A su familiar lo tumbaron porque ningun tipo de combustible que se use masivamente hoy en dia hace eso, ni siquiera el alcohol
Cualquier motor de ciclo OTTO y muchos de ciclo Diesel pueden ser convertidos sin mayor traumatismo
buenas por remision de un forista, cual es la diferencia del GNV y GLP que este ultimo se usa en Europa y dicen en los medios que ya hay ley para esto en tramite??
El GLP siempre se ha usado en Colombia pero no esta disponible al publico en general y tampoco hay homologacion de instalaciones en vehiculos particulares y de servicio publico. La principal diferencia entre el GNV y el GLP es que el GLP se almacena parcialmente liquido por lo cual el cilindro tiene una capacidad mucho mayor, es mas pequeño, es menos pesado, se adapta a mejores formas geometricas como la circunferencia del repuesto del carro y requiere menos cuidados ya que esta sometido a menor estres producto de la menor presion de almacenamiento
El GLP tiene como entre 110 y 115 octanos a comparacion del GNV que puede llegar incluso hasta 150 pero con un promedio de 130, el GLP tengo entendido que principalmente esta compuesto por butano mientras que el GNV por metano.
El GLP tiene una ventaja muy grande frente al GNV (Aparte del almacenamiento) y es que la velocidad de llama de este combustible permite que la configuracion de avance de chispa en el motor practicamente no se tenga que tocar para lograr un optimo funcionamiento
Por cierto, el GLP se usa mucho en latinoamerica, por ejemplo si no estoy mal tanto en Peru como Argentina fue primero el GLP que el GNV.
La principal dificultad del GLP es que es un derivado del petroleo, mientras que el GNV se podria decir que si es renovable aunque igual casi toda la explotacion actual de GNV se hace de yacimientos no renovables
gracias y cuando tenemos GLP??? por tener mejor octanaje es "mejor que la gasolina extra "de colombia ...ojo lo digo en comillas.....!!!
Ni idea, eso es un rumor que viene desde hace mucho tiempo pero igual detras del GNV se esconden muchas "telarañas" que lo unico que hacen es incrementar desmedidamente el costo del combustible, no creo que en un corto plazo de tiempo se dejen quitar el negocio con el GLP
El Gas natural renovable?? Si bien existen métodos para producir metano a partir de biomasa o de CO2, actualmente el gas natural que se usa en el mundo es tan renovable como el GLP.
Exacto eso es conocido sin embargo eso no quita que el GNV como tal sea renovable ya sea por medio de metano o por la aplicacion de metodos como pirolisis sobre otros tipos de materia prima cosa que con el GLP creo que no es posible o es mas complicado
De igual forma no creo que eso tenga algo que ver con que en el pais no se hagan conversiones comerciales a GLP, como dije mas atras por lo menos para mi eso se debe principalmente a "otros intereses"
Estrictamente en Colombia no hay abundancia ni del uno ni del otro, de hecho de no construirse una planta de regasificación que permita la importación de gas natural licuado (que se transporta marítimamente) o el desarrollo de un proyecto para producirlo a partir de carbón o biomasa, dentro de unos años nos veremos en una situación muy crítica en cuanto a disponibilidad de este combustible.
En el caso del GLP es porque la tecnología no ha tenido acogida en el país porque si de existencia se trata desde que exista petróleo se puede llegar a producir este combustible y el tema del GNV personalmente yo ya me siento muy poco crédulo frente a la información de reservas existentes así que no es mucho lo que puedo aportar a la conversación de forma objetiva
el GLP se uso hace muchos años en los mismos camiones que repartían los cilindros. Para mi la tecnología definitiva de GAS en los carros es el GLP. Es liquido (Licuado), no maneja tanta presión (Menos peso y tamaño del tanque mas formas y tamaños) y tiene mayor rendimiento por metro que el GNV (entre 2.5 y 3 veces) que significa tanques mas pequeños y mas autonomía
Pero aqui en Colombia como todo es al revés, entonces Gas Natural que es menos practico, que si bien es mas económico los tanques son un parto (Pesados, grandes y de poca autonomía)
La diferencia de precios a la larga no es mucha contra el Natural que de paso tiene subsidio según tengo entendido.
A mi sinceramente el tema del gas natural domiciliario tampoco me gusta. Ese tema de tener una red de algo que puede explotar por debajo de mi casa no me gusta ni 5co. Si pudiera usaría cilindros y fijo sale mas barato y sin andar jodiendo con cargos fijos.
Totalmente de acuerdo, además no sé a quién se le ocurrió la brillante idea de impulsar el gas natural domicilialrio, cuando la realidad es que en el país no hay gas natural.
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