La actualización de uno de los pilares de ventas de la marca alemana arriba a nuestro país con cambios muy similares a los ya vistos en el A5.
El A4 es el modelo de Audi más vendido en el mundo y el segundo de mayor volumen en Colombia después del SUV Q5. La carrocería sedán abarca casi la totalidad de las ventas en el plano local mientras que de la versión Avant no se comercializan más de dos unidades al año. El A4 Allroad no está entre los planes de la importadora puesto que su precio sería demasiado alto.
Con esta renovación, se rediseñó el conjunto de iluminación, con una distribución interna de la tecnología LED distinta dentro de las farolas y una nueva forma rectangular en las exploradoras.
Las modificaciones importantes residen en el apartado mecánico y van desde la dirección electromecánica hasta la regeneración de energía cinética en las etapas de frenado.
Entre los motores disponibles, el que más resalta es el nuevo 1.8 TFSI de 170 caballos, con una cifra de torque alta para sus especificaciones (32,6 kg-m) y algunas soluciones que se pensaron de cara a mejorar la eficiencia, como la ubicación del múltiple de escape en la culata y no en el bloque, la combinación simultánea de la inyección directa o indirecta (según la carga, una puede convenir más que otra si se quiere ahorrar combustible) o una válvula de alivio electrónica.
La transmisión manual, disponible en el A4 de entrada, tiene un sistema de calefacción que la hace llegar más rápido a su temperatura de servicio y evita las fricciones que se puedan dar en frío.
El representante de la marca también destacó un filtro en el climatizador con tres zonas, que a diferencia de otro tipo de elementos de su tipo, retiene distintos grosores de partículas.
Serán cuatro las versiones disponibles del nuevo A4. Se parte del 1.8 TFSI mecánico de seis marchas con 120 caballos y acabado Ambition, a 79,9 millones de pesos. Le sigue su equivalente Multitronic (automático de variador continuo) y nivel de accesorios Comfort, a 94 milllones. En el tope están el 1.8 TFSI Luxury de 170 caballos, también Multitronic, a 106 millones, mientras que con el 2.0 TFSI de 211 caballos, tracción integral quattro, caja automática S-Tronic de doble embrague y siete relaciones y acabado Sport, el costo es de 119,9 millones (ver ficha técnica).
VAS Colombia aspira comercializar unas 50 unidades mensuales del A4. Para el próximo 10 de julio, se tiene previsto el lanzamiento del Q3.
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