Citroën devela dos nuevos sedanes en su portafolioÚltima Actualización: 25/06/2012

El C-Elysée será un equivalente del Peugeot 301, es decir, una berlina del segmento B que apuntará a países que tienen una alta demanda por este tipo de vehículos, que por lo general son aquellos en vías de desarrollo.

La marca tiene como intención ofrecer un sedán atractivo y de bajo costo. Al igual que el Peugeot, se fabricará en España y empleará, entre otros, un nuevo motor de tres cilindros (VTi) aspirado de 1,2 litros y una potencia de poco más de 70 caballos.

Con una distancia entre ejes de 2,65 metros y un baúl de 506 litros, sus capacidades superan al promedio de su gama. Entre los elementos de equipamiento, se anticipa el aire acondicionado climatizado o la conexión Bluetooth para teléfonos móviles. Llegará a finales de 2012.

Por su parte, el C4 L es la variante de tres volúmenes sobre la segunda generación del compacto del segmento C. Es el primer Citroën de serie concebido en el centro de estilo que la casa francesa posee en Shangai, China.

Con 4,65 metros de longitud, es considerablemente más corto que el C4 sedán sobre la anterior versión de este modelo, que llegaba a superar al primer C5.

Una de las curiosidades en su apariencia es un vidrio posterior cóncavo, tal como el del extinto buque insignia C6 o el que aún se ve en el C5.

Las mecánicas serán las THP hechas en conjunto con BMW, es decir, unos propulsores de cuatro cilindros y 1,6 litros turbocargados con potencias que oscilarán entre los 150 y los 170 caballos. Por último, está el mismo 1,6 pero sin sobrealimentación y con 135 CV. La caja será una automática de seis marchas.

En un comienzo, se tiene previsto vender el C4 L solo en Rusia y China.