Llegó a Colombia el totalmente renovado Hyundai i30Última Actualización: 22/06/2012

Concebido bajo los parámetros del mercado europeo y con la reducción del consumo de combustible en mente, este modelo del segmento C se replanteó del todo y debutó en el plano internacional en el Salón de Frankfurt de 2011.

En un principio, se comercializará con un motor de cuatro cilindros y 1,6 litros ya conocido en otros Hyundai. Se trata del “Gamma”, con 128 caballos y un torque máximo de 16 kg-m. Estará conectado a una caja manual de seis velocidades.

Al igual que otros Hyundai recientes e incluso alternativas de otros fabricantes, se implementó un dispositivo que sugiere por medio de un testigo el cambio ideal para circular si se desea ahorrar gasolina. La modalidad de manejo “ECO Drive” adapta el trabajo del conjunto mecánico y el aire acondicionado y se estima que puede reducir el consumo en un 6%.

Para la segunda generación, la marca resaltó el énfasis en la protección a peatones, pues en la prueba llevada a cabo por el organismo EuroNCAP, su resultado fue de un 67% en la simulación de atropello, una calificación favorable. En cuanto al interior, se mencionó que la operación de la palanca de cambios es mucho más suave, mientras que detalles como el botón para accionar el desbloqueo de la reversa se rediseñaron.

Su equipamiento incluirá dos bolsas de aire, frenos ABS, aire acondicionado manual, espejos de plegado eléctrico, guantera refrigerada, luces regulables en altura, computador de abordo y exploradoras, entre otros elementos comunes en la gama. Como opción, se puede optar por un techo de vidrio panorámico (ver ficha técnica).

El precio de partida será de 48,9 millones de pesos. En la versión con techo, hará falta cancelar dos adicionales.