Mercedes-Benz presenta el SLS AMG GTÚltima Actualización: 05/06/2012

La apariencia varía en pocos detalles. Se oscurecieron las farolas y las mordazas de los frenos se pintaron en rojo. Eso más el emblema adicional “GT”.

El V8 de 6,2 litros ahora entrega 591 caballos a 6.800 rpm, el torque es de 66,2 kg-m a 4.750 vueltas y la caja automática de doble embrague con siete marchas se mejoró en su puesta a punto, pues es más rápida en sus reacciones.

La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 320 km/h y la aceleración de 0 a 100 se declara en 3,7 segundos. Hasta los 200 le toma 11,2.

Otro componente intervenido fue la suspensión con amortiguadores de dureza variable. Como es de esperarse, la graduación apunta más hacia la rigidez con el objetivo de incrementar el desempeño al circular en pista, si bien los modos (Comfort, Sport y Sport plus) siguen pensando en distintos tipos de camino.

Mercedes-Benz recomienda la modalidad “Sport”, por ejemplo, en escenarios de competición en los que el asfalto presente muchas ondulaciones, “Sport plus” sería el ideal en superficies más homogéneas.

En el habitáculo, los asientos deportivos serán de norma y diversas piezas estarán forradas en cuero alcántara.