Ya está en Colombia la tercera generación del Porsche BoxsterÚltima Actualización: 21/06/2012

El representante de la marca alemana presentó en el país el renovado descapotable biplaza.

Tal como lo habíamos comentado durante la nota de su presentación internacional, el nuevo modelo es ahora más liviano pese a crecer en algunas de sus dimensiones. La vías son 36 milímetros más anchas y la distancia entre ejes es 60 milímetros mayor, mientras que en la altura perdió 10 mm.

Otros cambios es que los rines de fábrica tienen una pulgada más de diámetro, de 18 en el Boxster y de 19 en el Boxster S. Como opción, se puede optar por diversos estilos de hasta 20’.

Por dentro, la marca resaltó la nueva consola ascendente, una palanca de cambios más cercana al volante y la inédita posibilidad de poder configurar interiores de dos tonos (antes solo se podía del 911 en adelante). La capota eléctrica de lona es más rápida en su actuar, prescinde del gancho de desbloqueo y su mejor aislamiento redujo el ruido en diez decibeles.

Por el momento, se anuncian las versiones Boxster y Boxster S con la caja automática PDK de doble embrague y siete velocidades. En el apartado mecánico, la inyección directa será de serie junto al sistema de arranque y parada del propulsor en detenciones temporales, tecnologías que ayudaron a reducir el consumo de combustible.

El Boxster llevará un seis cilindros opuestos de 2,7 litros aspirado con 265 caballos y un torque máximo de 28,5 kg-m. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos (5,5 en el modo “Sport Plus”) y su velocidad máxima es de 262 km/h. El Boxster S, por su parte, incorpora un 3,4 litros con 315 caballos y 36,7 kg-m. Llega a los 100 km/h en cinco segundos (4,8 con “Sport Plus”) y su velocidad máxima es de 277 km/h (ver ficha técnica).

Algunas ayudas dinámicas incluyen el PTV (Porsche Torque Vectoring) que es capaz de repartir la cantidad de fuerza aplicada en cada una de las ruedas traseras. Opcionalmente, se ofrecen los frenos de material carbono-cerámico, con una resistencia a la fatiga mayor.

Los precios partirán de los 105.000 dólares para el Boxster apenas arribe en el mes de septiembre. El Boxster S, que ya está disponible, se comercializa en 230 millones de pesos.