Previa Salón de Bogotá 2012: Ssangyong Actyon SportsÚltima Actualización: 10/10/2012

Por fuera la mayor variación está en el frontal, con una nueva parrilla, farolas, parachoques y capó. Atrás, el conjunto óptico mantiene las mismas líneas generales pero también se rediseñó. Según la marca, la puerta del platón lleva unas bisagras que hacen que su apertura requiera menos esfuerzo que antes.

En el habitáculo, se incorporó un computador a bordo con la información básica de recorridos, tiempos de viaje y consumos, mientras la radio viene equipada con conexión Bluetooth para dispositivos móviles. El volante está forrado en cuero y el pomo de la palanca de cambios se decoró con un material que simula la fibra de carbono. En la parte de atrás, se destacan unos respaldos que se reclinan hasta en 29 grados. Para las Actyon Sports automáticas, se incluyen comandos de la radio en el timón.

La seguridad pasiva está compuesta por un airbag en todas las versiones, salvo la manual más completa, con dos.

Mecánicamente, el dos litros diésel turboalimentado entrega más potencia y torque. Llega hasta los 153 caballos entre las 3.400 y 4.000 vueltas y su torque máximo es de 36,7 kg-m entre 1.500 y 2.800 rpm. Carga hasta 800 kilos y remolca un máximo de 2.300.

Las cajas son una manual de seis velocidades (antes de cinco) y una automática del mismo número de marchas con la opción de operarla de forma manual desde el timón.

Los precios (ficha técnica) empiezan en los 64,9 millones para las Actyon Sports manuales. La automática tendrá un costo de 69,4 millones de pesos.