Previa Salón de Bogotá 2012: Volvo V40 T4Última Actualización: 09/10/2012

El V40 será un rival directo del BMW Serie 1, el Audi A3 y el Mercedes-Benz Clase A. A la fecha, los dos últimos no han llegado al país en sus más recientes generaciones.

Salvo la distancia entre ejes, el V40 es más voluminoso que un Serie 1, aunque la capacidad del baúl es un poco menor (335 contra 360 litros). Inferimos que las diferencias se podrían notar en el espacio interior.

Por el momento se anuncia la sola opción mecánica de un propulsor turbocargado de 1,6 litros (T4), 180 caballos y un torque máximo de 24,4 kg-m de 1.600 a 5.000 vueltas, si bien la función “overboost” del turbo al acelerar a fondo lo aumenta temporalmente hasta los 27,5. La caja es una manual de seis velocidades conectada a las ruedas delanteras.

Entre los elementos de equipamiento, por ahora solo se menciona el ya reconocido airbag para peatones, que se infla levantando el capó en caso de atropello, aumentando así la zona de absorción de impacto y cubriendo partes rígidas en los parales para prevenir lesiones. El City Safety, que frena por sí mismo el vehículo al detectar una colisión inminente a bajas velocidades y ya está implementado en la XC60 y el S60, opera ahora hasta los 50 km/h (antes 35).

Serán cuatro los niveles de accesorios por elegir aunque no se han dado detalles (ficha técnica): “Entry” (82,5 millones de pesos), “Young” (85,5 millones), “Energy” (91 millones) y “Premium Launched” (98 millones).