Previa Salón de París 2012: Ford Fiesta 2013Última Actualización: 05/09/2012

La novedad más importante, que aún no se ha especificado si saldrá del mercado europeo, es la implementación del propulsor EcoBoost de un litro, un tricilíndrico turbocargado de inyección directa que en otros productos de Ford puede llegar a tener hasta 120 caballos, los mismos del 1,6 aspirado que se comercializa en Colombia u otros países de América, pero con un torque de 20,39 kg-m constante desde las 1.400 hasta las 4.000 vueltas (contra los 15,4 a 5.000 del 1,6).

El rediseño adopta una parrilla similar a la del más reciente Fusion/Mondeo y unas farolas distintas, que al menos en el modelo para el Viejo Continente integran la iluminación de marcha diurna. En el habitáculo, las variaciones son a simple vista decorativas y se mantiene la disposición básica de todos los mandos.

Al igual que otros vehículos de lanzamiento reciente, podrá equipar un sistema capaz de frenar al auto por sí mismo a bajas velocidades con el fin de evitar colisiones por distracción en ciudad.