Renault-Sofasa reestructuró la gama de la MasterÚltima Actualización: 28/08/2012

La novedad más importante es la llegada de la Renault Master Maxi, que agrega con respecto al furgón de carga una longitud de un metro, misma ganancia de la distancia entre ejes. La altura también varía en 23,5 centímetros con el fin de facilitar el tránsito interno de los ocupantes.

Se mantiene la misma plataforma mecánica, que es un propulsor diésel cuatro en línea de 2,5 litros y turbocargador, con 115 caballos y un torque máximo de 29,6 kg-m, conectado a una caja mecánica de seis velocidades (ficha técnica). La capacidad de carga en la Maxi es de 1.496 kilos, en el furgón de carga asciende hasta los 1.600.

La Maxi estará disponible en dos configuraciones, una para servicio escolar o especial y otra para uso de transporte intermunicipal. La principal diferencia es la cantidad de asientos, 19 en el primer caso y 16 en el segundo (incluyendo conductor), si bien hay más posibilidades de distribución interna, ya sea como microbús urbano (18 puestos) o van (10 puestos). El furgón de carga, que ahora solo estará a la venta en acabado “Comfort”,  se puede adaptar como oficina móvil o ambulancia.

Hubo cambios en el equipamiento de serie y ahora ya no estarán disponibles las ayudas a la seguridad pasiva y activa (airbag para el conductor y frenos ABS), decisión que Sofasa tomó a raíz que la demanda de sus compradores. Por el contrario, se encuentran accesorios de comodidad como el aire acondicionado doble (Maxi), vidrios y espejos eléctricos o asiento del conductor regulable en altura.

A su vez, la marca estrena con la nueva Master Maxi un servicio de posventa especializado, denominado Renault Pro+, que ofrece un personal orientado para este tipo de productos comerciales y ventajas para ahorrar tiempo, entre las cuales se encuentran un espacio exclusivo en los centros de atención, ofertas comerciales en un plazo máximo de 48 horas, recepción de vehículos profesionales de hasta siete toneladas, diagnósticos en una hora, mantenimientos realizados durante las horas de apertura y sin necesidad de cita previa y en caso de reparación, entrega en cuatro horas de un presupuesto y un plazo de entrega.

Por el momento, hay cuatro puntos Renault Pro+, tres en Bogotá (Chía, Lumóvil Calle 26 y Autostok Madelena) y uno en Cali (Farallones). En lo que queda del año se abrirán más en distintas ciudades del país.

Las revisiones se efectuarán cada 10.000 kilómetros y el costo de las mismas a los 10.000, 20.000, 30.000 y 40.000 será de $352.018 pesos, a las que se le suma una gratuita a los 1.000 km.

El precio de la Master Maxi empieza en los 94,9 millones de pesos. El Master furgón parte de los 79,6.