La versión definitiva del auto que ocupará el lugar entre el Fabia y el Octavia llegará a las vitrinas a finales de 2012.
Según cálculos proporcionados en el comunicado de la marca, un 36% de los autos vendidos en el mercado global son del segmento del Rapid. De ese total, un 42% tienen carrocería sedán. Para 2020, se estima que la mitad de los vehículos en las calles sean de este tipo.
Su longitud es de 4,48 metros por 1,7 de ancho. La oferta mecánica inicial partirá de cinco motores a gasolina y dos diésel. El debut oficial de este lanzamiento se dará en el Salón de París, que se llevará a cabo a finales de septiembre próximo.
SEAT está preparando un nuevo producto (Toledo) sobre la misma base del Rapid, mientras Peugeot presentó hace poco el 301, una berlina con características muy similares.
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