Subaru reveló la nueva generación de la ForesterÚltima Actualización: 31/10/2012

Los motores disponibles inicialmente serán un 2,5 aspirado de 170 caballos y 24 kg-m de torque que ya existía en la gama y un nuevo dos litros turbocargado de inyección directa, 250 caballos y 35,6 kg-m de par máximo. Consecuentes con la mayoría de productos de la marca, estos propulsores son de cilindros opuestos (disposición “bóxer”).

Las cajas asociadas son una manual de seis velocidades (solo en la 2,5) o una automática tipo CVT, denominada en Subaru Lineartronic y que en la Forester turbocargada se podrá bloquear en modo secuencial para simular seis u ocho velocidades.

El despeje al suelo anunciado es de 22 centímetros y Subaru asegura que la suspensión se renovó y se refinó. Los rines son de 17 pulgadas en la menos potente y de 18 en la 2,0 sobrealimentada.

En el habitáculo, se amplió el espacio tanto para los ocupantes como para el equipaje. Equipará integración para teléfonos móviles, navegación, cámara de reversa e incluso un sistema de sonido firmado por harman/kardon en las versiones más completas.

Crecen todas las dimensiones, empezando por la distancia entre ejes, que pasa de 2.615 milímetros a 2.639. La longitud es de 4.595 mm (antes 4.560), mientras el ancho aumentó de 1.780 a 1.795 y el alto de 1.700 a 1.735 mm.