Los cambios son principalmente decorativos. La mecánica es la misma de otros Corolla.
Teniendo como objetivo apuntarle a una clientela más joven, Toyota de Colombia introdujo una nueva versión de su sedán compacto, que se ubicará entre el XEi y el más completo y costoso SE-G.
Estará disponible en dos colores (“Plata Mica Metálico” y “Negro Mica”) y variaron diversos componentes de la carrocería, como la persiana, los parachoques (ahora con ampliaciones), los rines (oscurecidos y de cinco brazos) o un nuevo alerón con tercera luz de freno integrada sobre la tapa del baúl. Las farolas presentan un fondo ahumado.
Los asientos, tapizados en cuero con costuras rojas (el fondo de las perforaciones es del mismo color), se acompañan de un volante con fondo plano y la misma mezcla de tonalidades. Las molduras son en color aluminio.
La dotación de accesorios es muy similar a la de los Corolla XEi, con ABS, cuatro bolsas de aire, conexión Bluetooth para teléfonos móviles o luces de encendido automático (ver ficha técnica). Del SE-G toma el climatizador.
En el apartado mecánico, comparte el propulsor de 1,8 litros de sus hermanos de gama, con 136 caballos y un torque máximo de 17,8 kg-m. La única caja disponible en el XRS es una manual de seis marchas.
El precio de esta versión del Corolla ascenderá a los 60,9 millones de pesos.
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