La diferencia no solamente está en el motor (V6 vs. V8) sino en el sistema de tracción (Quadra-Trac II en la V6 vs. Quadra-Drive II en la V8).
Hola amigos. quiero que me den su opinion acerca de esta camioneta. estoy buscando una opcion reciente en ese rango de precios,gracias
Son carros que le van a pedir bastante, pero ciertamente son interesantes.
Son tragones y tienden una linda tendencia natural a joder, tienen algo de esa herencia Daimler en su sistema eléctrico, su chasis y su transmisión, que está lejos de ser infalible.
Los 3.6 estaban en sus primeros lotes, por lo que presentaban muchos inconvenientes distintos. Los 5.7 por otro lado son de diseño más “antiguo”, pero tienen sus joditas también, creo que sufrían por la parte de la culata en lo que son las válvulas, los botadores y los colectores de escape.
Estas son cositas muy puntuales, en general suelen ser carros “cositeros” y más con los años ya encima… La cosa es, una 4Runner 2010-2012, que es algo similar en lo relativo a equipamiento y “tecnología”, puede costarle un 60-100% más que la Jeep.
Hay una alternativa que podría evaluar y sería una Ford Explorer 4.0 del 2010, considerablemente más barata que la Jeep, con estructura de chasis, motor vetusto pero confiable (más que el 3.6 pentastar por lo menos). En Colombia se me hace que curiosamente puede ser más comercial una camioneta 7 puestos de este tipo, como es la Ford.
La Jeep será mejor en trocha, pero ambas stock, no creo que sea “abismal” la diferencia.