Quisimos aprovechar la llegada del Kia Optima Hybrid para pruebas de ingeniería y llevar a cabo una comparativa distinta a las que normalmente publicamos. Dos visiones diferentes para obtener un mismo resultado: menos consumo y emisiones.
El diseño del Optima es su carta de presentación, tal como ocurre en el Cerato, en la SUV Sportage o en el Cadenza. Hay diversos detalles que llaman la atención por dentro y por fuera, como la iluminación diurna a través de diodos (LEDs) o insertos en imitación fibra de carbono. Su configuración mecánica es más bien convencional, empleando un cuatro cilindros de 2,4 litros atmosférico que se une a una caja automática de seis marchas.
| Motor | 2,4 litros, inyección indirecta |
| Potencia | 180 a 6.000 (HP-CV/rpm) |
| Caja | automática, seis velocidades |
| $ 77.490.000 | |
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