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felipedj2
Guest
Que carretera recomiendan, con los cambios en los ultimos años, que carretera creen que uno no deberia perderse.
Yo recomiendo la Bogota Briceño Sogamoso.
esta quedando muy bonita. :-D
Que carretera recomiendan, con los cambios en los ultimos años, que carretera creen que uno no deberia perderse.
Yo recomiendo la Bogota Briceño Sogamoso.
esta quedando muy bonita. :-D
La doble calzada que hay entre Pereira y Cali invita a correr. La troncal del Magdalena tiene pedazos bacanos. en la entrada a Barranca hay una recta de !16 kms!, ideal para darle duro al carro. En todo caso....aquí Antioquia pierde por goleada. no hay una carretera digna en este departamento
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felipedj2
Guest
Definitivamente en paisajes nuestro pais no le envidia nada a cualquier otro pais del mundo, asi es mas rico viajar
eesa doble calzada pereira cali invita a correr y hasta a adelantar por el carril de los ciclistas..... jojojojo
Sí, doy fe de la doble calzada en el valle del Cauca... Fui a Buga en enero/09 y realmente esas rectas de doble calzada están muy buenas...
Otras carreteras buenas: unas rectas en Huila y Tolima (rumbo a Bogotá)...
Hasta el año pasado estaba muy buena la vía de salida a Bogotá por el Occidente, mejor dicho la que lo lleva a uno a Mosquera, Faca y demás pueblos del Occidente de Cundinamarca...
Otras carreteras buenas: unas rectas en Huila y Tolima (rumbo a Bogotá)...
Hasta el año pasado estaba muy buena la vía de salida a Bogotá por el Occidente, mejor dicho la que lo lleva a uno a Mosquera, Faca y demás pueblos del Occidente de Cundinamarca...
El viernes estuve viendo la vía hasta Tunja y la gran mayoría de las doble calzadas ya van muy avanzadas, el paisaje recién se deja la carretera de montaña al salir de Tunja de vuelta hacia Bogotá espectacular.
Saludos..........................
Saludos..........................
Ruben no es raro, a mi me encanta correr en esa carretera, sobretodo subiendo de Villeta a Bogotá. Hago ese viaje dos veces al mes y es una delicia correr en esa carretera y manejarla despues de las 10 pm mucho mejor.
Saludos.
Independiente, pero no me mande la sal jajajajjaja, simplemente esa carretera se presta para manejar rapido y personalmente me gusta mucho, obviamente ya se está volviendo estilo Melgar- Bogotá por la cantidad de trafico que hay, pero sigue siendo agradable de manejar.
Saludos.
Soy nuevo en el foro, este es mi primer mensaje...
En mi opinión, primer lugar carretera rápida, Cartagena-Barranquilla, la mejor, para sacarle el máximo provecho a su carro, "a lo que de", puede perfectamente ir a 160 km/h frenar y coger la curva a 110 - 120 km/h, estan bien hechas las curvas con buena trayectoria... y excelentes rectas...
Y en primer lugar, carretera lenta-curvas, La Línea, el tráfico muchas veces molesta pero he tenido la oportunidad de bajar y otra de subir (3km aprox) sin tráfico, manejo total...
Villeta-Bogota vía la Vega también clasifica... Bogotá-Ibague...
En mi opinión, primer lugar carretera rápida, Cartagena-Barranquilla, la mejor, para sacarle el máximo provecho a su carro, "a lo que de", puede perfectamente ir a 160 km/h frenar y coger la curva a 110 - 120 km/h, estan bien hechas las curvas con buena trayectoria... y excelentes rectas...
Y en primer lugar, carretera lenta-curvas, La Línea, el tráfico muchas veces molesta pero he tenido la oportunidad de bajar y otra de subir (3km aprox) sin tráfico, manejo total...
Villeta-Bogota vía la Vega también clasifica... Bogotá-Ibague...
La via cartagena-Barranquilla esta muy bien asfaltada y señalizada, ademas de ser bastante recta y amplia, el unico inconveniente es el tramo en el cual los vientos de costado mueven los vehiculos haciendo necesario corregir bastante la dirección.
La via Villeta Bogotá (via la vega), presenta muchas fallas geologicas, en bastantes tramos llevar un carro a velocidades superiores a 80 km/h sostenidas, puede ocasionar la perdida del control del vehiculo, ademas de lo incomodo del fuerte accionar de la suspensión para corregir los frecuentes desniveles del pavimento, sin contar con la permanente caida de piedras y rocas sobre la via.
La doble calzada la Uribe - Buga - Tulua es tal vez la mejor en el pais, en contra la gran cantidad de peajes, la autopista del norte desde el peaje esta muy bien, amplia, con bermas bastante amplias, buen trazado recto y bastante plana, pero es un corto tramo, si se continuara con ese mismo concepto seria la unica verdadera autopista en Colombia.
La via Villeta Bogotá (via la vega), presenta muchas fallas geologicas, en bastantes tramos llevar un carro a velocidades superiores a 80 km/h sostenidas, puede ocasionar la perdida del control del vehiculo, ademas de lo incomodo del fuerte accionar de la suspensión para corregir los frecuentes desniveles del pavimento, sin contar con la permanente caida de piedras y rocas sobre la via.
La doble calzada la Uribe - Buga - Tulua es tal vez la mejor en el pais, en contra la gran cantidad de peajes, la autopista del norte desde el peaje esta muy bien, amplia, con bermas bastante amplias, buen trazado recto y bastante plana, pero es un corto tramo, si se continuara con ese mismo concepto seria la unica verdadera autopista en Colombia.
on pequeño off topic.... es berna o berma y en las vias a que se refieren cuando hablan de "berna" o "berma"?
que pena el off topic tengo esa duda lo siento!!!
gracias!!!
que pena el off topic tengo esa duda lo siento!!!
gracias!!!
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