Cual es el sonido de la ventana? Yo tengo un 3 muy nuevo y le vengo sintiendo un sonidito en la ventana.
General de Mazda 3 Skyactiv (2014 - 2020)
- Iniciador del tema JUANPACAS08
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jummm aqui les dejo este estudio del 2016 por JD Powers!!! "KIA sacando un montos de carros con problemas y para tirar al techo..."
http://www.jdpower.com/microsites/kia/home
Un estudio de Estados Unidos no dice la realidad de America Latina, empezando por que los vehiculos alla andan en condiciones totalmente confortables y en tapete rojo...
Pero la realidad de KIA en colombia es otra, aqui se estan explotando feo, cajas, motores y aqui en la costa se estan pudriendo horrible, un amigo mio que tiene un Rio Spice con 2 años por casi se mata, se le revento la Cuna y el carro quedo en el piso como una plasta.. Las suspensiones ni se digan eso carros en cuestion de nada le suenan las suspensiones como una maraca...
Pero en muchas parte de USA no estan expuestos a esas condiciones, es que uno va USA y si estas un poco retirado de la Costa hasta el carro mas viejo se ve nuevecito, como no hay ese poco de motos flacas de aqui, no hay ni quien los raye o le parta una lampara jejej y las suspensiones puro tapete, asi quien se daña.
Estoy en la misma situación, esta semana me llamaron de Automotora para concretar la cita y de Somerautos para lo mismo. Por lo pronto este fin de semana iré a ver el Golf.
Según pregunté en otro foro al parecer la versión Trendline no estaba destinada a llegar a Colombia, se puede decir que fue un error así que serán pocas unidades las que se encuentren en venta en el país.
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Estuve manejando el M3 skyactiv GT, y les cuento mi impresion inmediata: anda muy similar a mi M3 All new 1.6 Mec en cuanto a aceleración y fuerza en general. Probado en lomas de Medellín. En acabados y detalles mucho mejor el GT.
Ni la Cx5, se siente parecida al All new 1.6 mecanico...
All new 1.6 mecanico - 103HP y mayor peso.
Mazda 3 skyactiv 2.0 - 153HP y menor peso.
50 HP de diferencia.
Lo que pasa es que si esta acostumbrado a manejar mecanico, tiene que acomodarse al acelerador de un automatico, aunque parezca raro pero el carro automatico toca entre comillas aprender a manejarlo para poder hacerlo mover bien, toda la magia del automatico radica en saber o cojerle el punto al acelerador y ese se va cogiendo con los dias... No es solo pisar por pisar...
Hace mucho tiempo antes de manejar carros automaticos alguien me dijo: Sabes manejar carro automatico y yo me quede asi como a este man que le pasa...
Luego me di cuenta con el tiempo que tenia la razon, no es igual, uno en el mecanico esta acostumbrado a presionar siempre el acelerador a lo loco.
Digo yo, si el compañero le parecieron iguales entonces asumo que al automático le tocará chuzarlo más que al mecánico para que ande.
Usaste el Kick Down ? Si uno solo pisa a fondo si se siente quedado porque el sistema de la transmisión está para ahorrar combustible, entonces el acelera progresivo manteniendo el consumo lo menor posible pero si se usa el Kick Down enseguida se nota la diferencia en el despegue y la revolución del motor aquí si adiós ahorro de combustible. Comparto la opinión del forista Realmente si se debe aprender a manejar un automático sobre todo el M3 con ese sistema que no lo tienen todos los vehículos automáticos.
Veo en muchos foros que se han vuelto los comentarios muy subjetivos respecto a las sensaciones del carro y que muchos los toman como un insulto hacia su vehiculo. Creo que en el fondo no dejan de ser eso, subjetividad, no somos ni correodres profesionales, ni hacemos pruebas de pista midiento tiempos de aceleracion con el detalle previsto para afirmar que un carro actual es mejor que su version anterior. Por tal razon creo que ese tipo de analisis generar ruidos y en algunos foristas incomodidad. Sugiero hacer caso omiso y restar importancia cuando los comentarios no son objetivos y bien fundamentados. Cordial saludo a todos
Ash... cuando necesito ahorrar aparecen cosas interesantes cómo estás.
Creo que esta barato, la otra semana averiguaré en mi Concesionario
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X2 extremadamente...
A mi me salieron en $550 y las instale yo....
La verdad son full utiles y de vez en cuando para salir de la zona de comfort, sirven para divertirse un poco mas y no solo eso, son full utiles para hacer sobrepasos inmediatos o llevar el motor hasta el regimen de revoluciones mas alto, ademas que le puede uno hacer uso momentaneo sin pasar a M, para cualquier accion que se necesite de rapidez.
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Será lo único barato del M3. Pero qué antojo por Dios!
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$310,000 creo que ese juguete aguanta para los Touring y Prime.
Ayer vi un video de unos rusos que le instalaban el cruise control al 3 pero que miedo quitar el Airbag.
Será que estas paletas hay que quitar el Airbag? Porque sino es chevere el mod pero quitan el Airbag mejor quedarse quieto.
Es algo dificil quitar el airbag pero nada del otro mundo, en el foro de CX5 hay varios que lo hemos hecho en casa, si usted sabe desarmar carros lo puede hacer, si nunca en su vida a quitado nisiquiera un plastico del carro mejor ni lo toque y pague por hacerlo. Valla a foro de CX5 por alla hay fotos, toca desarmar el timon completo, solo queda el aro...
http://automovilescolombia.com/foros/temas/general-de-mazda-cx-5.4752/page-155
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