General de Mazda 2 SkyActiv (2015 - ?)
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Hola a todos, les escribo porque tengo una duda, tengo un Mazda 2 GT 2017 mecánico, pero en los últimos días me he dado cuenta que la aguja que marca las revoluciones tiende a vibrar (tiembla) cuando hago el cambio de marchas. Es mucho más notorio cuando llevo el vehículo en revoluciones altas y hago un cambio descendente, agradecería sus respuestas si a alguno de uds ha pasado por lo mismo, o es normal.
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Me pidieron 415 mil pesos por esa revisión... alguien más tiene precios de referencia de los 10.000 de un Mazda 2?
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Como compré el carro en Madiautos me dieron una cartilla con descuentos en las revisiones... En total pagué 486.000 (Revisión 10.000 + Alineación y balanceo) con descuento de 20% en alineación y balanceo (Estaban de promoción en esa epoca) y 20% de descuento en aceite y filtro de aceite
muchachos, últimamente me estoy preocupando por la suspensión de estos modelos, y hablo por 2 mazda 2 con los que tengo mucho contacto; el de mi hermana y el de un amigo, y es q ambos se les siente un golpe en seco que suena duro en la suspension trasera, cada que se pasa por algun camino en malo o regular estado, ambos carros tienen mas de 40k km, 2016 ya con garantia vencida, alguno le ha pasado lo mismo?
Anteriormente aquí mismo, leí que se quejaban del mismo problema otros 2 foristas.
Última edición:
yo lo lei pero como eran carros tan nuevos pensaba que era error de fabricación porque a los mismo carros de los que estoy hablando, en ese momento no les sonaba nada, ahora 40k km despues a ambos les siento el mismo golpe, y es que ese golpe suena muy duro, hasta escuchando musica se siente el golpe cuando se pasa por carreteras regulares y asi.
La verdad le cuento que estos carros no vienen con suspensiones robustas para las trochas urbanas de Colombia, se desajustan con mucha facilidad, en mi caso desde la revisión de los 5.000 pedí me hicieras ajustes y así sucesivamente, hoy con 18.000 km sigue igual, y eso que soy lo más conservador al pasar por huecos y calles empedradas.
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Hola, el carro tiene un sensor de distribución de peso y si por ejemplo hay una persona adelante y 3 atrás el carro pegara mas las luces al piso, cuando uno prende en vehículo con 3 personas atrás y una adelante (cuando solo va una persona en el carro no se nota esto) se ve como las luces empiezan a bajar su altura.
Excelente dato, muchas gracias por el dato no lo encontré en ningún lado. Saludos
El sistema compara las alturas del vehículo en el eje trasero, no sé si también lo haga adelante...
Si tiene auto ajuste, sí!
Algo curioso para que miren en algunos Mercedes clase C nuevos o Range Rover de hace 2 generaciones, muchos tienen las farolas malas y una de las proyecciones de luz se ve a unos pocos metros del carro... Los dueños muchas veces ni se dan cuenta!!
reporto.
500 kilometros con el mazda 2 sedan viniendo de un march, aumenta en sobremanera la comodidad: El motor lo noto algo quedado en fuerza, supongo estaba mal acostumbrado al motor + caja del nissan. Solo por poner un ejemplo, las lomas que subía en tercera con el nissan, me toca subirlas en primera con el mazda porque en segunda ya se le caen las revoluciones, pensé que era por el peso, pero en la ficha técnica solo aparece diferencia de 20 kilos al comparar la versión sedan con la versión sport (1045 kilos vs 1025 kilos respectivamente), pero bueno la seguridad lo vale al 100%, la suspension se siente muy bien lograda. De momento muy contento con el carro, lastima el mazda connect sin AA,
500 kilometros con el mazda 2 sedan viniendo de un march, aumenta en sobremanera la comodidad: El motor lo noto algo quedado en fuerza, supongo estaba mal acostumbrado al motor + caja del nissan. Solo por poner un ejemplo, las lomas que subía en tercera con el nissan, me toca subirlas en primera con el mazda porque en segunda ya se le caen las revoluciones, pensé que era por el peso, pero en la ficha técnica solo aparece diferencia de 20 kilos al comparar la versión sedan con la versión sport (1045 kilos vs 1025 kilos respectivamente), pero bueno la seguridad lo vale al 100%, la suspension se siente muy bien lograda. De momento muy contento con el carro, lastima el mazda connect sin AA,
Tenga en cuenta que el carro esta muy nuevo, el motor no ha despegado y es posible que se sienta un poco mas colgado hasta los 2000 kms mas o menos.
Tengo entendido que eso del despegue es un mito, tampoco me parece coherente que un motor nuevo no entregue toda la potencia porque esta muy nuevo.
Correcto, es mito, si es cierto que el consumo es un poco más altos los primeros kilómetros, sobre la fuerza se me hace raro, yo tengo un 2 GT y por lo general va súper sobrado.
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