Hasta en la foto es fastidiosa esa luz, deberían prohibir esa mkda.
General del Mazda 3 y 3 All New (2004 - 2014)
- Iniciador del tema henryfabian
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Son por decirlo las lupas o unas esferas que se ven en las farolas que concentran el rayo de luz evitando que se disperce es decir enfocan mejor la luz hacia lo que debe iluminar
http://www.mp3car.com/attachments/...aking-projector-headlights-projectorfog1.jpg
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Esa debería ser la norma con las hid, en vez de estar dejando a todo el mundo ciego en carretera.
Entiendo, entonces yo que tengo un sandero, la cosa debería ser así:
Si senor, esa es la idea...
saludos!
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Yo tenía el Mazda 3 All New 2012 que calzó las Michelin Pilot Sport y lo vendí con 30.000 kms y las llantas aún se veían como nuevas, tenían un poco más, a la vista, de la mitad del labrado, pues siempre las comparaba con las de Mazda 3 de mi vecino que estaban nuevas y no se veían demasiada diferencia, eso si muy bien calibradas siempre y con rotación permanente cada 5.000 kms para lograr un desgaste parejo en todas. Así, yo creo que podrían llegar sin ningún problema a sobrepasar los 50.000 kms sin cambio. Empero, las Toyo Proxes al parecer no tienen la misma calidad de las Michelin Pilot Sport y quizá por eso notas el desgaste algo prematuro.
a mi mazda3 se las cambié como a los 45milkm, eran unas michelin pilot sport, le coloqué unas de las que usted quiere y han salido muy buenas tienen 20milkm, no tengo quejas. definitivamente las que tiene su carro ahora ya están de cambio, ya se les ve el testigo.
Gracias Carlos, y segun sus comentarios y el david anteriormente calzaban michelin, pero esas toyo me parecieron de muy baja calidad, ya que el carro apenas va a cumplir 22.000 km, y con sinceridad no soy un conductor que lleve las mismas a los extremos de exigencia, de hecho el carro ha sido muy poco lo que lo he utilizado en carretera, o puede ser al contrario que en la ciudad sufren un mayor desgaste, pero si se acabaron muy muy rapido, mi anterior carro fue un aveo y las cambie a las 32 mil km y en ese si viaje en carretera bastante bastante.
De pronto las que tiene ahora tienen un índice de mayor suavidad en consecuencia mayor desgaste, las Michelín eran algo duras y por eso la larga duración
El mío es 2008 tiene 33 mil km, tiene las originales y le deben aguantar otros 10 - 15 mil por lo que calculo... son Pirelli P7. Un par tiene pequeños "huevos", por lo que las próximas que le instalaré serán Dunlop Direzza.
Esas Pirelli P7 son muy delicadas y su peor enemigo con los andenes, se le hacen huevos con mirarlas, mi hermano no alcanzó a evitar un hueco en la 167 con autopista hace 6 meses y estalló de inmediato una y le hizo dos huevos a una, resultado: cambiar de llantas y curiosamente le compró las Dunlop Direzza, muy buena elección por cierto para el cambio.
De acuerdo, no recomendaría las P7 por el tema de debilidad estructural. Curiosamente la banda de rodamiento si es muy duradera... como le cuento todavía les quedan mínimo 10 mil kilómetros.
En cuanto a las Direzza me las han recomendado mucho, además que la marca Dunlop es de lo mejorcito que producen los nippones. Sin embargo voy a esperar a que las Pirelli terminen su vida útil
