Estoy de acuerdo, porque si una de las bondades que han dicho de ese motor es que podía funcionar con un combustible de peor calidad (con agupanela), entonces no entiendo por que afirman eso, cuando el tema debe ser de producción lo cual entiendo no han empezado todavía y se proyecta para después de mitad de año del 2019
Será que uno puede pedir el sedan con los reines del HBUyyyyy [emoji849][emoji2957]
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que embarrada esos rines del sedán.
Parece que ningún mercado va a tener el SAX al principio, solo el japonés me imagino. Así las cosas menos llegará a Colombia.
Por fin el botón de apertura interna de baúl y las memorias de la silla, al tipo no le funcionó la apertura con el botón externo porque dejó la llave dentro del carro. Aún no he visto videos con el funcionamiento y novedades del nuevo mazda connet. Un sin sabor el tema de los motores, allá en mexico es peor porque ya vendian el 2.5 desde antes, acá yo solo lo compraría si trajeran el 2.5G que aunque siendo "viejo" si sería novedad para los 3 de acá, pero comprarlo con el 2.0 G si no aguanta sobretodo que externamente el cambio es sutil.
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Si de acuerdo, cada quien tiene sus gustos y necesidades que lo motivan a hacer una inversión de este tipo. Por ejemplo mi caso particular es que yo no estaría a gusto gastando dinero(que no me sobra) para comprar un vehículo muy muy similar al actual, mientras que hay otras personas que si lo hacen por la mínima novedad por ejemplo quienes teniendo el pre FL se pasaron al FL. Otra cosa es que ya el vehículo tenga unos añitos (mas de 6 para mi) ahí si me cambiaría así no haya diferencia y quiera seguir con la gama.
Chanfle...la verdad viendo este review me queda un sin sabor grande en términos de diseño exterior (sobre todo porque el kai concept es una escultura en ruedas), el interior me parece muy bien logrado con excepción del timón, me pasó lo mismo en su momento con el facelift de la cx-5 que aun me sigue pareciendo mas bonita la primera skyactiv, al verlo me recuerda como la cola de los Kia viendolo de costado y un poco a Hyundai en la parrilla...me quedo mejor con mi 3 2018, no dan antojos de cambiarse teniendo mismo motor y transmisión...de seguir en un sedán Mazda ya sería subirse en un Mazda 6 2.5T..claro si el presupuesto en su momento diera para eso...opinión personal, saludos.
Que exagerados, solo se asemejan en la cola del baúl para mí siendo más parecido con el Mitsubishi Lancer evolution.
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