General de Mazda CX-5 (2017-?)

perez

Antiguo y Clásico
Abr 17, 2010
134
Les muestro como se ven en la mia. Como podrán ver me gusta Mazda y ese color
1e9f610a93c844cad1e18c2264a381ec.jpg


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Oops se me olvidó el multicita. Regaño en camino

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diego17

Despegó motor
Abr 15, 2015
24
Hola a todos!

Alguien ha instalado Apple Carplay en su cx5? entiendo que vale como $850.000 su instalación en el concesionario (tengo modelo 2019 comprado el año pasado)... Alguien lo ha instalado? Cómo les ha ido con ese tema? Saludos.

Yo lo tengo instalado desde Diciembre, me funciona perfecto, lo uso con un iPhone, toca tener conectado el teléfono por cable, no funciona inalámbrico
 

fabioal

Antiguo y Clásico
Ago 15, 2014
256
Hola a todos!

Alguien ha instalado Apple Carplay en su cx5? entiendo que vale como $850.000 su instalación en el concesionario (tengo modelo 2019 comprado el año pasado)... Alguien lo ha instalado? Cómo les ha ido con ese tema? Saludos.

Funciona de maravilla , tanto en android como en ios
 

Mario_rocchi

Despegó motor
Jun 6, 2015
85
Despues de recibirla en Diciembre, acá les dejo la primera foto de BLUE.

5gfaPFr.jpg


Ha andado de maravilla y muy comoda. He realizado ya varios viajecitos/paseitos y todos han viajado contentos.

1. Viaje con 5 personas por todo el atlántico (conociendo los municipios) que duró casí 12 horas con paradas y recorridos en los pueblos.
2. Viaje a Sincelejo de 5 horas.

Camina muy bien.


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Cilian, alguien de un grupo de FB instaló ambas luces DRL y las dinámicas, mira como se ven:

https://video.xx.fbcdn.net/v/t42.9040-2/57509339_327239201195328_3031646908339716096_n.mp4?_nc_cat=103&efg=eyJybHIiOjMxOCwicmxhIjo1MTIsInZlbmNvZGVfdGFnIjoic3ZlX3NkIn0=&rl=318&vabr=177&_nc_ht=video.fbaq5-1.fna&oh=18d0026d53b7015316794a2e1813b7d6&oe=5CB0CF20

https://scontent.fbaq5-1.fna.fbcdn....=4cc9af6d5ea2133e29758d5492a4491f&oe=5D4DC800

Me parece que es muy overkill, no me convence del todo. Depronto se puede dejar las luces de DRL para luces blancas solamente, aún no me decido. :D
 
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diegobaco

Alto kilometraje
May 30, 2015
87
Estoy muy interesado en una Mazda CX 5 Grand Touring LX, pero leyendo la pagina de mazda colombia me queda una duda, ustedes saben si modelo 2020 vienen de fábrica con apple carplay? O se debe instalar como accesorio?.


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PPGSM

Administrador, Presunto Robot
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Feb 23, 2008
62,941
Estoy muy interesado en una Mazda CX 5 Grand Touring LX, pero leyendo la pagina de mazda colombia me queda una duda, ustedes saben si modelo 2020 vienen de fábrica con apple carplay? O se debe instalar como accesorio?.


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Todas las importadas desde febrero traen Android Auto y Apple CarPlay.
 
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Jussagi

Antiguo y Clásico
Ago 14, 2015
281
Aceite cada 5 mil. Oscila entre 170 y 250 dependiendo del concesionario. Los de cada diez mil tienen un costo aproximado de 430. Gano hace poco el premio CESVI a los mejores precios de mantenimiento en SUVs.

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Pregunta. Compre una signature pero noto con preocupación que las partes negras externas son e acabado piano black...con solo mirarlo se raya...alguien más con el problema? que proponen como solución?

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agentgkr

Antiguo y Clásico
Ene 26, 2014
123
Aceite cada 5 mil. Oscila entre 170 y 250 dependiendo del concesionario. Los de cada diez mil tienen un costo aproximado de 430. Gano hace poco el premio CESVI a los mejores precios de mantenimiento en SUVs.

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Pregunta. Compre una signature pero noto con preocupación que las partes negras externas son e acabado piano black...con solo mirarlo se raya...alguien más con el problema? que proponen como solución?

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Misma situación. El piano black de adentro ya está rayado en varias partes, apenas tengo dos semanas con la camioneta. El de afuera estoy tratando de ni mirarlo, pero la verdad no creo que haya mucho por hacer, no se si tal vez vendan algún tipo de película/vinilo algo que ayude a protegerlo.
 

Grandtouringh

Antiguo y Clásico
Mar 25, 2015
543
Misma situación. El piano black de adentro ya está rayado en varias partes, apenas tengo dos semanas con la camioneta. El de afuera estoy tratando de ni mirarlo, pero la verdad no creo que haya mucho por hacer, no se si tal vez vendan algún tipo de película/vinilo algo que ayude a protegerlo.
De casualidad tienen niños o son poco cuidadosos?; para mi el mejor protector es el cuidado y me ha funcionado.
Saludos
 

diegobaco

Alto kilometraje
May 30, 2015
87
Nah, yo soy cuidadoso, no tengo niños y eso con mirarlo se ralla jejeje es un tema recurrente en los foros de Mazda.

Muy cierto, tuve un mazda 3 y ahora tengo un mazda 2 y ambos en la zona de la barra de cambios se rayaron muy fácil. Ser cuidadoso no es suficiente, cuando lo llevas a lavar no hay nada que hacer, por mas que uno le recomiende a la persona del lavadero en algún momento le pasan un trapo y listo ahí empiezan los rayones.

Por otro lado, me ayudaría mucho si me cuentan que pueden destacar de la CX 5 actual?. Y en qué podría mejorar según su experiencia de uso en Colombia y especialmente en Bogotá con sus calles en mal estado, trancones, los talleres de servicio que existen y los impuestos?


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Jussagi

Antiguo y Clásico
Ago 14, 2015
281
De casualidad tienen niños o son poco cuidadosos?; para mi el mejor protector es el cuidado y me ha funcionado.
Saludos
Con lo acabados internos no tengo ningún problema. De hecho tengo un M3 hace 3 años y el piano black esta intacto. Me preocupa el acabado exterior que con sólo un lavado y una pasada de trapo ya se ve rayado.

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agentgkr

Antiguo y Clásico
Ene 26, 2014
123
Muy cierto, tuve un mazda 3 y ahora tengo un mazda 2 y ambos en la zona de la barra de cambios se rayaron muy fácil. Ser cuidadoso no es suficiente, cuando lo llevas a lavar no hay nada que hacer, por mas que uno le recomiende a la persona del lavadero en algún momento le pasan un trapo y listo ahí empiezan los rayones.

Por otro lado, me ayudaría mucho si me cuentan que pueden destacar de la CX 5 actual?. Y en qué podría mejorar según su experiencia de uso en Colombia y especialmente en Bogotá con sus calles en mal estado, trancones, los talleres de servicio que existen y los impuestos?


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Le cuento desde mi experiencia con una cx-5 que me entregaron hace dos semanas:

No tengo referencia de la cx-5 anterior, pero en mi opinión, una de las ventajas destacadas es la insonorización que tiene. Cierras la puerta y no oyes nada más. La suspensión es excelente pero eso no quiere decir que puedas pasar por los baches a alta velocidad sin sentirlos, tienes que pasarlos suave. Distinto a la sensación de alfombra mágica de una edge o una jeep Cherokee.

En la noche las luces son suuuper potentes. En carretera me pasa que los otros conductores piensan que tengo las altas no se si es que se pueden regular en altura manualmente, pero creo que no.

La Cx-5 tiene el tamaño Justo para Bogota y sus Parqueaderos estrechos. He podido ubicarla siempre sin mayor inconveniente.

Respecto a los mantenimientos, talleres, Mazda es una marca con una gran presencia en el pais y con unos costos inferiores a otras marcas por los mismos servicios. Un punto clave a favor.

La función de auto hold es muy útil en Ciudad, al igual que el modo sport en carreteras con curvas pronunciadas, con descensos o ascensos frecuentes, mantiene las revoluciones Justo donde las quieres. El tuning de la caja es para mi un acierto, relaciones cortas en las tres primeras velocidades con tiempos cortos entre una marcha y la siguiente. La mayor fortaleza del motor es consumir gasolina corriente. Respecto a la aceleración, aunque la 2.5 tiene con qué rebasar de manera segura, algunas personas podrían percibir que le falta algo más de picante, principalmente cuando quieres arrancar duro desde cero. Por ejemplo, Una Tiguan puede hacer ver a la Mazda lenta.

Respecto a los frenos, están bien, aunque no me dan mucha seguridad en maniobras a alta velocidad donde tienes que frenar fuerte para entrar en una curva, la distancia mínima de frenado la encuentro demasiado larga, siento que le falta mordida y contundencia.

El agarre de las llantas Toyo tire es muy bueno, en cualquier clima. No me gusta mucho el diseño de los limpiaparabrisas, parece que ejerce mucha presión sobre el vidrio y lo hace sonar/rechinar muy fuerte con poca agua.

Después de los primeros 1.000 km por fin me acostumbre a la caja y su esquema para subir y bajar marchas “al revés”. No le he encontrado la manera de operar bien el carro en su parte eléctrica, muchas veces alguien deja un vidrio abajo y tengo que volver a subirme, prenderlo y luego subir el vidrio. Todo el
Sistema eléctrico se desconecta al apagarlo, no se si eso está bien o no, pero me resulta inconveniente. En vehículos de otras marcas esto no ocurre y puedes seguir operando ciertas cosas.

En fin, un breve resumen de mi muy corta experiencia con la cx-5 fwd grand touring 2020. Si tienen inquietudes me dejan saber.

Saludos!
 

BEGTA

Antiguo y Clásico
Jun 12, 2012
2,340
En fin, un breve resumen de mi muy corta experiencia con la cx-5 fwd grand touring 2020. Si tienen inquietudes me dejan saber.

Saludos!

2020? :(:confused:, al paso que vamos en Febrero de un año ya vamos a estar hablando de modelos del año siguiente! :p, en mi opinion eso deberian regularlo, perdon por el OFF TOPIC
 

diegobaco

Alto kilometraje
May 30, 2015
87
Le cuento desde mi experiencia con una cx-5 que me entregaron hace dos semanas:

No tengo referencia de la cx-5 anterior, pero en mi opinión, una de las ventajas destacadas es la insonorización que tiene. Cierras la puerta y no oyes nada más. La suspensión es excelente pero eso no quiere decir que puedas pasar por los baches a alta velocidad sin sentirlos, tienes que pasarlos suave. Distinto a la sensación de alfombra mágica de una edge o una jeep Cherokee.

En la noche las luces son suuuper potentes. En carretera me pasa que los otros conductores piensan que tengo las altas no se si es que se pueden regular en altura manualmente, pero creo que no.

La Cx-5 tiene el tamaño Justo para Bogota y sus Parqueaderos estrechos. He podido ubicarla siempre sin mayor inconveniente.

Respecto a los mantenimientos, talleres, Mazda es una marca con una gran presencia en el pais y con unos costos inferiores a otras marcas por los mismos servicios. Un punto clave a favor.

La función de auto hold es muy útil en Ciudad, al igual que el modo sport en carreteras con curvas pronunciadas, con descensos o ascensos frecuentes, mantiene las revoluciones Justo donde las quieres. El tuning de la caja es para mi un acierto, relaciones cortas en las tres primeras velocidades con tiempos cortos entre una marcha y la siguiente. La mayor fortaleza del motor es consumir gasolina corriente. Respecto a la aceleración, aunque la 2.5 tiene con qué rebasar de manera segura, algunas personas podrían percibir que le falta algo más de picante, principalmente cuando quieres arrancar duro desde cero. Por ejemplo, Una Tiguan puede hacer ver a la Mazda lenta.

Respecto a los frenos, están bien, aunque no me dan mucha seguridad en maniobras a alta velocidad donde tienes que frenar fuerte para entrar en una curva, la distancia mínima de frenado la encuentro demasiado larga, siento que le falta mordida y contundencia.

El agarre de las llantas Toyo tire es muy bueno, en cualquier clima. No me gusta mucho el diseño de los limpiaparabrisas, parece que ejerce mucha presión sobre el vidrio y lo hace sonar/rechinar muy fuerte con poca agua.

Después de los primeros 1.000 km por fin me acostumbre a la caja y su esquema para subir y bajar marchas “al revés”. No le he encontrado la manera de operar bien el carro en su parte eléctrica, muchas veces alguien deja un vidrio abajo y tengo que volver a subirme, prenderlo y luego subir el vidrio. Todo el
Sistema eléctrico se desconecta al apagarlo, no se si eso está bien o no, pero me resulta inconveniente. En vehículos de otras marcas esto no ocurre y puedes seguir operando ciertas cosas.

En fin, un breve resumen de mi muy corta experiencia con la cx-5 fwd grand touring 2020. Si tienen inquietudes me dejan saber.

Saludos!

Gracias @agentgkr muy buenos aportes. Sobre la activación eléctrica puede hacer la operación de “abrir el switch” oprimiendo una vez el botón “Start/Stop” para poder usar el radio y luces internas(similar a la posición ACC en un carro de llave tradicional), o dos veces para prender luces exteriores y tener el sistema eléctrico listo para arrancar el carro (similar a la posición ON de un carro de llave tradicional).

Con gasolina corriente, sí que le hará falta picante, y no solamente al arrancar...

Ese es un tema que en Colombia solo Ecopetrol puede arreglar, por ahora los fabricantes trabajan al filo de lo técnicamente viable, aunque teóricamente es un desastre y en la práctica solo las personas que han usado gasolina corriente vs los que han usado solo gasolina extra en sus motores Skyactiv, pueden darnos testimonio real del comportamiento del motor y las posibles fallas que puedan presentar en el corto, mediano y largo plazo.

Mi experiencia es que con extra el mazda 3 y el mazda 2 me funcionaron mucho mejor, sonido mas suave, un consumo muy similar, pero mayor potencia y mejor respuesta en bajas rpm. Con corriente ambos funcionaron bien, no hubo daños fatales, pero no desarrollaban la potencia y la respuesta a bajas rpm que con extra si lograban.

Y esto ya da para muuuucho rato de discusiones, sigamos con la CX 5.




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agentgkr

Antiguo y Clásico
Ene 26, 2014
123
El representante de la marca específicamente recomendó que debía utilizar corriente, a cualquier altura, por eso la utilizo. Cero golpeteo/cascabeleo o ruidos del motor, incluso a alturas inferiores a los 200m sobre el nivel Del Mar.

Adicional, algo que me pareció interesante es que en la altura, a más de 3.000 metros, percibí una pérdida menor de fuerza en la camioneta, diferente a otros vehículos con cilindrada menor que suben “con la lengua afuera”.
 

guadaju

Antiguo y Clásico
May 7, 2018
245
El representante de la marca específicamente recomendó que debía utilizar corriente, a cualquier altura, por eso la utilizo. Cero golpeteo/cascabeleo o ruidos del motor, incluso a alturas inferiores a los 200m sobre el nivel Del Mar.

Adicional, algo que me pareció interesante es que en la altura, a más de 3.000 metros, percibí una pérdida menor de fuerza en la camioneta, diferente a otros vehículos con cilindrada menor que suben “con la lengua afuera”.

Ojalá el tiempo no le cobre muy duro la mala asesoría del representante.
Los vendedores con tal de sacar su venta adelante omiten cierto tipo de información para cerrar negocios, luego el que carga con los resultados es el propietario.
 
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