Vale la pena comprar un "premium" de segunda?

P929

Usuario
Abr 10, 2017
20
Hola a todos,

Es mi primer mensaje en el foro, aunque llevo ya un tiempito leyéndolo.

Estoy en decisión de comprar mi primer carro. La verdad aún no estoy 100% decidido, porque siendo honesto me parece un problema en la ciudad con tanto trancón y costos asociados relativamente altos...además que como me muevo mucho en la bici (rinde más que en carro) pues no le he visto la 'necesidad'. Adicional que llegué de un país donde el transporte público sí funciona y la gente normal no necesita comprar auto.

Ahora mis amigos me dicen que debería comprarme un carrito, por 'estatus', posición laboral, chicas, etc y bueno debo entender que Colombia esas cosas importan, aunque la verdad me duele un poco gastar plata en una máquina así, sobre todo que no se puede usar 2-3 días a la semana.

En fin, después de mirar lo que hay en el mercado y sabiendo que me gustan las cosas finas creo que iría por un Premium, aunque no quiero meter más de 40 millones, así que toca uno con unos buenos años encima.

La primera opción que vi fue este MB: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-441071264-mercedes-benz-clase-c-kompressor-_JM le marqué a ambos números pero se va a buzón y no respondió mi mensaje. Como en la descripción decía 'motivo viaje' asumo que el hombre ya no está aquí y por ende ya no está más a la venta (o quizás ya se vendió).

También vi este Audi A6: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-437362456-audi-a6-2008-full-_JM. el cual sé que está un segmento más arriba del C200, aunque tiene casi 100mil km. Además, el A6 me llama porque cuando volví al país me ofrecieron uno de 2002 en 20 millones y lo pensé mucho y obvio lo vendieron rápido.

Con todo esto, tengo algunas preguntas para uds amigos foreros:

1) Vale la pena meterse en un carro así? es decir, viejito (casi 10 años) así sea premium?
2) Según encontré el consumo del A6 es de 30 kpg (no sé si con normal o extra), es muy malo?
3) Siento que el precio del A6 está bien, pues el siguiente en precio es de 53' (http://articulo.tucarro.com.co/MCO-440399781-audi-a6-_JM), o me equivoco?
4) Qué tal estaría la reventa de esos carros? cuánto sería el tiempo máximo (o mínimo) que recomendarían conservar un carro así. O si uno compra eso es para ya 'quedárselo'?
5) Alguien sabe cuánto costaría el combo SOAT+Impuestos+seguro?
6) Alguna otra sugerencia de carro?

Muchas gracias por la ayuda y consejos
 

P929

Usuario
Abr 10, 2017
20
ha mirado Ford fusion?

Más que la edad un usado depende mucho de cuidado. Un carro bien cuidado no sale con cosas raras.

Sí me interesan he visto un par de 2010 no tan costosos (http://articulo.tucarro.com.co/MCO-443767393-ford-fusion-cc3000-2010-at-_JM). El problema que les veo es el consumo por el motor de 3000. Alguno sabe cuánto rinde ese motor? Además, no se 'enhuesa' uno por eso mismo?


también vi este http://articulo.tucarro.com.co/MCO-440932367-subaru-legacy-sedan-2007-3000-cc-_JM

Ese legacy lo encontré ayer y me gusta, pero también es un 3.0 y el consumo puede ser un poco alto, o uds que opinan? lo que he leído es que es monstruo de tote y es seguro (subaru :) ). Una cosa que me preocuparía es que al ser 2007-2008, cómo es el tema de reventa? valdría la pena un carro 1 año más viejo por ahorrarse 4 millones y menor kilometraje?

Bueno, adicional tengo que comentarles soy bien buñuelo, saqué el pase hace unos 10 años, pero nunca compré nada y muy poco he manejado, y es que la verdad no me gusta manejar y por ello sería mucho mejor un automático.

Otra cosa. Cuando la gente publica un carro le pone un precio esperando una 'negociación', pero más o menos en cuánto podría uno sacar ese fusion y ese legacy? y cuál de esos dos les parece mejor, en todo sentido: performance, seguridad, consumo, clase, reventa
 
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armellaj

Lord Germapanese
Jul 5, 2011
1,399
Sí me interesan he visto un par de 2010 no tan costosos (http://articulo.tucarro.com.co/MCO-443767393-ford-fusion-cc3000-2010-at-_JM). El problema que les veo es el consumo por el motor de 3000. Alguno sabe cuánto rinde ese motor? Además, no se 'enhuesa' uno por eso mismo?



también vi este http://articulo.tucarro.com.co/MCO-440932367-subaru-legacy-sedan-2007-3000-cc-_JM

Ese legacy lo encontré ayer y me gusta, pero también es un 3.0 y el consumo puede ser un poco alto, o uds que opinan? lo que he leído es que es monstruo de tote y es seguro (subaru :) ). Una cosa que me preocuparía es que al ser 2007-2008, cómo es el tema de reventa? valdría la pena un carro 1 año más viejo por ahorrarse 4 millones y menor kilometraje?

Bueno, adicional tengo que comentarles soy bien buñuelo, saqué el pase hace unos 10 años, pero nunca compré nada y muy poco he manejado, y es que la verdad no me gusta manejar y por ello sería mucho mejor un automático.

Otra cosa. Cuando la gente publica un carro le pone un precio esperando una 'negociación', pero más o menos en cuánto podría uno sacar ese fusion y ese legacy? y cuál de esos dos les parece mejor, en todo sentido: performance, seguridad, consumo, clase, reventa

Esta hermoso ese Legacy, hágale, ofrezca 25 así sin pena, y luego parten diferencia. Vale la pena el sacrificio de 1 año si el estado y obviamente el precio lo amerita, de entrada el precio esta mas bajo que los demás y puede sacarse en mejor precio. Si le gusta ese, mírelo, manejelo, asesórese bien con algún amigo que sepa del tema y revísenlo. Exitos en la compra.


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Usuario
Abr 10, 2017
20
Hola de nuevo,

Basado en las buenas opiniones de uds habrían un par de carros que me interesan:

1: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-440932367-subaru-legacy-sedan-2007-3000-cc-_JM
2: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-443847742-fusion-sel-tp-3000cc-v6-_JM

Adicionalmente, encontré estos:

3: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-442189235-audi-a4-b8-18-tfsi-luxury-tp-1800cc-t-_JM
4: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-443534479-volvo-s40-24i-triptonico-full-equipo-_JM

Anteriormente hablaba de 40', pero definitivamente no soy gomoso de carros y eso me parece demasiada plata por un carro. De ahí que quedé con esos 4, que están alrededor de los 30'.

Qué por qué esos? bueno me gusta que se ven clasudos, tienen buena seguridad (prioridad #1), y porque son de los pocos modelos de carros que me 'expresan' algo.

Ahora bien, el que más me gusta de los 4 es el subaru, pero me mata que sea 3.0 por consumo e impuestos. El mismo pero aplicaría al fusion. Además, el legacy es viejo (10 años), pero esto último también aplicaría al A4 y al S40 y entonces sería una incongruencia con lo expresado anteriormente en el hilo, en el sentido que es mejor no meterse en un premium de 10 años, o no es así porque estos son otros modelos (A4 en lugar de A6)?

Del A4 me gusta que es audi, y es una marca a la que le tengo ganas hace rato, pero como les digo es 10 años viejon y aparte tiene casi el doble de kilometraje de los otros 3.

Además, cuánto puede ser el valor de seguros e impuestos de esos 4 carros?

y... qué tal la reventa de cada uno?

Quedo atento a sus opiniones, muchas gracias
 
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armellaj

Lord Germapanese
Jul 5, 2011
1,399
Hola de nuevo,

Basado en las buenas opiniones de uds habrían un par de carros que me interesan:

1: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-440932367-subaru-legacy-sedan-2007-3000-cc-_JM
2: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-443847742-fusion-sel-tp-3000cc-v6-_JM

Adicionalmente, encontré estos:

3: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-442189235-audi-a4-b8-18-tfsi-luxury-tp-1800cc-t-_JM
4: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-443534479-volvo-s40-24i-triptonico-full-equipo-_JM

Anteriormente hablaba de 40', pero definitivamente no soy gomoso de carros y eso me parece demasiada plata por un carro. De ahí que quedé con esos 4, que están alrededor de los 30'.

Qué por qué esos? bueno me gusta que se ven clasudos, tienen buena seguridad (prioridad #1), y porque son de los pocos modelos de carros que me 'expresan' algo.

Ahora bien, el que más me gusta de los 4 es el subaru, pero me mata que sea 3.0 por consumo e impuestos. El mismo pero aplicaría al fusion. Además, el legacy es viejo (10 años), pero esto último también aplicaría al A4 y al S40 y entonces sería una incongruencia con lo expresado anteriormente en el hilo, en el sentido que es mejor no meterse en un premium de 10 años, o no es así porque estos son otros modelos (A4 en lugar de A6)?

Del A4 me gusta que es audi, y es una marca a la que le tengo ganas hace rato, pero como les digo es 10 años viejon y aparte tiene casi el doble de kilometraje de los otros 3.

Además, cuánto puede ser el valor de seguros e impuestos de esos 4 carros?

y... qué tal la reventa de cada uno?

Quedo atento a sus opiniones, muchas gracias
La recomendaciones que le hice eran de vehículos japoneses, orientado mas a la confiabilidad, sin dejar a un lado la calidad, el lujo y comfort de los premium. Entiendo que quiere comprar un vehículo que se vea de alta gama sin necesidad de invertir tanto, pero sacrificando años, hombre le digo que algunos modelos de autos alemanes premium puede ser bastante confiables y otros modelos no tanto. Del Fusion no se que tan confiable ha salido en medio de la mala fama de los autos americanos y Volvo S40 entiendo que básicamente es un Mazda 3 sueco pero tampoco tengo mucha información acerca de este. Por lo que le recomiendo que vaya a la fija por un japonés.
 
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Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
5,172
Hola de nuevo,

Basado en las buenas opiniones de uds habrían un par de carros que me interesan:

1: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-440932367-subaru-legacy-sedan-2007-3000-cc-_JM
2: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-443847742-fusion-sel-tp-3000cc-v6-_JM

Adicionalmente, encontré estos:

3: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-442189235-audi-a4-b8-18-tfsi-luxury-tp-1800cc-t-_JM
4: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-443534479-volvo-s40-24i-triptonico-full-equipo-_JM

Anteriormente hablaba de 40', pero definitivamente no soy gomoso de carros y eso me parece demasiada plata por un carro. De ahí que quedé con esos 4, que están alrededor de los 30'.

Qué por qué esos? bueno me gusta que se ven clasudos, tienen buena seguridad (prioridad #1), y porque son de los pocos modelos de carros que me 'expresan' algo.

Ahora bien, el que más me gusta de los 4 es el subaru, pero me mata que sea 3.0 por consumo e impuestos. El mismo pero aplicaría al fusion. Además, el legacy es viejo (10 años), pero esto último también aplicaría al A4 y al S40 y entonces sería una incongruencia con lo expresado anteriormente en el hilo, en el sentido que es mejor no meterse en un premium de 10 años, o no es así porque estos son otros modelos (A4 en lugar de A6)?

Del A4 me gusta que es audi, y es una marca a la que le tengo ganas hace rato, pero como les digo es 10 años viejon y aparte tiene casi el doble de kilometraje de los otros 3.

Además, cuánto puede ser el valor de seguros e impuestos de esos 4 carros?

y... qué tal la reventa de cada uno?

Quedo atento a sus opiniones, muchas gracias


Si uno quiere un Premium de 10 años (o hasta nuevo) tiene que entender que la reventa no será fácil, aunque para esos cuatro será similar, la gente le corre a los Premium viejos.

Yo en general le apuntaría al Subaru, es un carro ágil, confiable y seguro! Es el de menor complejidad, junto con el Ford, pero hablando de confiabilidad y consumo prefiero el Subaru!
 

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Usuario
Abr 10, 2017
20
Hola,

Después de mucho mirar en tucarro y visitar algunos concesionarios, creo que voy decantando una serie de carros que podrían ser mi primero. Les agradezco sus comentarios al respecto. No obstante, les cuento algunas cosas para que se quizás puedan darse una mejor idea de lo que me agradaría e identificar lo que quizás sea mejor:

1) No me gusta manejar (aparte que soy bien buñuelo), y por ello sería mejor un automático. Aunque con práctica quizás me acostumbre a uno manual.
2) Me parece un despropósito pagar por un carro, pero por status ya me 'toca' comprar. Así que busco pagar lo menos posible con cosas de calidad.
3) La idea es gastar alrededor de 35'
4) Por no saber manejar mucho, ni siquiera reconozco el concepto 'sonso' de un carro, pero no me gustaría experimentarlo tampoco, así que sería bueno un carro que no lo sea.
5) Soy soltero y espero permanecer así (ojalá siempre), así que no debe ser un carro familiar.
6) Me aburre ir a concesionarios y encontrar carros de horrible terminado (cof cof renault) o ataúdes con ruedas (cof cof chevrolet).
7) Me gusta la exclusividad.
8) No soporto carros hatchback... El único sería por ahí un C30
9) Me gustan las consolas bien logradas, así como me agradan mucho los volantes con controles.
10) La seguridad es primordial, así que considero que es mejor entre más AB, ayudas (ESP), frenos de disco tengan.
11) Necesito un impar, excepto un gangazo.

Ahora sí, entre los carros 'normales' he visto estos:

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-439153232-kia-cerato-forte-20-at-2000cc-2ab-abs-ct-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-439353364-honda-civic-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-441715696-volksagen-bora-prestige-2010-_JM

Personalmente, del cerato y civic no he leído mucho, únicamente la confiabilidad del civic. Del cerato escogí la versión 2.0 porque un amigo me comentó que la 1.6 puede llegar a ser sonsa con ese carro. Del bora se habla maravillas aquí en el foro, aunque a mi personalmente esas farolas no me gustan ni 5., pero digamos que podría pasarmelo.

Como les comentaba, me gusta el lujo y exclusividad. De ahí que me fije en los siguientes:

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-443910482-audi-a4-b7-luxury-18-turbo-automatico-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-442189235-audi-a4-b8-18-tfsi-luxury-tp-1800cc-t-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-443843745-audi-a4-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-443914036-volvo-s40-24i-triptonico-full-equipo-_JM

Los A4... porque bueno son audi y me atrae la marca, pero no sé si justifique meterme en esos 2006 o 2007 (además que son de más de 120mil km). El 2009 está un poco arriba del presupuesto, pero quizás se le intentaría en caso que realmente se justifique, aparte que es mecánico. Cómo ven la reventa de esos carros? Me asusta un poco ver como un A4-2005 de Autosell lleva más de 1 año publicado, aunque quizás sea temor de la gente con los problemas conocidos de ese concesionario.

El volvo tengo entendido que sería un huesaso, cierto? por todo: marca, año, mal rendimiento de ese 2.4i (29 kpg).. la única sería conservar ese carro un buen tiempo (ahora bien, cuánto es un 'buen' tiempo')? Aún con todo me gusta ese carro, pues me transmite esa sensación de 'lujo'...pero vale la pena esa encartada?

Bueno muchas gracias y agradezco cualquier comentario.
 

Rolo_Bora

Antiguo y Clásico
Feb 13, 2016
287
Hola,

Después de mucho mirar en tucarro y visitar algunos concesionarios, creo que voy decantando una serie de carros que podrían ser mi primero. Les agradezco sus comentarios al respecto. No obstante, les cuento algunas cosas para que se quizás puedan darse una mejor idea de lo que me agradaría e identificar lo que quizás sea mejor:

1) No me gusta manejar (aparte que soy bien buñuelo), y por ello sería mejor un automático. Aunque con práctica quizás me acostumbre a uno manual.
2) Me parece un despropósito pagar por un carro, pero por status ya me 'toca' comprar. Así que busco pagar lo menos posible con cosas de calidad.
3) La idea es gastar alrededor de 35'
4) Por no saber manejar mucho, ni siquiera reconozco el concepto 'sonso' de un carro, pero no me gustaría experimentarlo tampoco, así que sería bueno un carro que no lo sea.
5) Soy soltero y espero permanecer así (ojalá siempre), así que no debe ser un carro familiar.
6) Me aburre ir a concesionarios y encontrar carros de horrible terminado (cof cof renault) o ataúdes con ruedas (cof cof chevrolet).
7) Me gusta la exclusividad.
8) No soporto carros hatchback... El único sería por ahí un C30
9) Me gustan las consolas bien logradas, así como me agradan mucho los volantes con controles.
10) La seguridad es primordial, así que considero que es mejor entre más AB, ayudas (ESP), frenos de disco tengan.
11) Necesito un impar, excepto un gangazo.

Ahora sí, entre los carros 'normales' he visto estos:

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-439153232-kia-cerato-forte-20-at-2000cc-2ab-abs-ct-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-439353364-honda-civic-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-441715696-volksagen-bora-prestige-2010-_JM

Personalmente, del cerato y civic no he leído mucho, únicamente la confiabilidad del civic. Del cerato escogí la versión 2.0 porque un amigo me comentó que la 1.6 puede llegar a ser sonsa con ese carro. Del bora se habla maravillas aquí en el foro, aunque a mi personalmente esas farolas no me gustan ni 5., pero digamos que podría pasarmelo.

Como les comentaba, me gusta el lujo y exclusividad. De ahí que me fije en los siguientes:

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-443910482-audi-a4-b7-luxury-18-turbo-automatico-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-442189235-audi-a4-b8-18-tfsi-luxury-tp-1800cc-t-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-443843745-audi-a4-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-443914036-volvo-s40-24i-triptonico-full-equipo-_JM

Los A4... porque bueno son audi y me atrae la marca, pero no sé si justifique meterme en esos 2006 o 2007 (además que son de más de 120mil km). El 2009 está un poco arriba del presupuesto, pero quizás se le intentaría en caso que realmente se justifique, aparte que es mecánico. Cómo ven la reventa de esos carros? Me asusta un poco ver como un A4-2005 de Autosell lleva más de 1 año publicado, aunque quizás sea temor de la gente con los problemas conocidos de ese concesionario.

El volvo tengo entendido que sería un huesaso, cierto? por todo: marca, año, mal rendimiento de ese 2.4i (29 kpg).. la única sería conservar ese carro un buen tiempo (ahora bien, cuánto es un 'buen' tiempo')? Aún con todo me gusta ese carro, pues me transmite esa sensación de 'lujo'...pero vale la pena esa encartada?

Bueno muchas gracias y agradezco cualquier comentario.


Confiabilidad, buen consumo, reventa y exclusividad por 35', para alguien que le parece un despropósito pagar por un carro... No me imagino le cuando toque pagar por un repuesto de vag, Honda o volvo, además, visitas frecuentes al taller (los que hemos tenido carros con varios miles de decenas de km lo sabemos).

Le toca sacrificar alguna de las variables (exclusividad por ejemplo), para satisfacer las otras...

*De los que citó, y si no maneja buen presupuesto de mantenimiento, es su primer carro y sin tanta experiencia al volante : Kia cerato.
 
Última edición:

P929

Usuario
Abr 10, 2017
20
Muchas gracias por el comentario @Rolo_Bora
por 35', para alguien que le parece un despropósito pagar por un carro... No me imagino le cuando toque pagar por un repuesto de vag, Honda o volvo, además, visitas frecuentes al taller (los que hemos tenido carros con varios miles de decenas de km lo sabemos).

Quizás me puedo estirar hasta los 40', uds ya saben que uno comienza a ver y dice...si con X compro tal cosa, quizás mejor con X+Y consigo algo mejor...realmente comencé con unos 20 de presupuesto (obviamente no con tantos requerimientos), pero ahora estoy en esos 35'+.

Con los repuestos, creo que 'algo' de eso lo tengo dentro de mi presupuesto anual de gasto en el carro. Asumí unos 12' por año con todo: parqueadero (no tengo en el apto), gasolina (vivo a 30km del centro de la ciudad), seguros, impuestos y mantenimientos regulares, lo cual considero relativamente amplio, o me equivoco? Ahora bien, eso de visitas frecuentes al taller.. es claro que serán más que para uno nuevo o poco andado, y que depende del tipo de manejo, pero es realmente algo por lo que tengo que preocuparme seriamente?


la verdad el consumo no me inquieta tanto. Hasta con 30 kpg creo que me justifica, pero es siempre es preferible algo con el mejor consumo posible entre las opciones, máxime si es turbo y toca tanquear extra. Además, prefiero no sentir que el carro se 'queda sonso' por haberme preocupado de comprar algo con motor pequeño por aquello de mejorar consumo.

reventa y exclusividad por 35',

Como les comentaba, me llama la atención el S40. Por estilo y exclusividad. Claro está que la reventa será casi nula. La pregunta sería, aguanta uno tener un carro así por ahí unos 7-10 años?


*De los que citó, y si no maneja buen presupuesto de mantenimiento, es su primer carro y sin tanta experiencia al volante : Kia cerato.

Seguiría siendo el cerato la mejor opción así cuente con esos 12' de presupuesto anuales? O también lo mencionan por la poca experiencia? Adicionalmente, cuál otro consideran que podría revisar?

Nuevamente, muchas gracias
 
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PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
62,941
Establezca prioridades. Querer "exclusividad" (por aparentar) y no poderla sostener después, puede resultar peor para su imagen. Y conservar un carro que tiene ya una década encima por otros 7-10 años más, tampoco sugiere "exclusividad".

Sabiendo que debe recorrer al menos 60 Km diarios y que variables como la confiabilidad y el consumo de gasolina se vuelven muy relevantes, el Civic y el Cerato comienzan a tener mucho sentido.
 

Juan R.97

Despegó motor
Abr 1, 2019
22
Buenas tardes!

Hace unos meses hice la adquisición de un Sandero y estoy muy contento con el carro. Cómo salió el nuevo, estuve viendo precios de otros autos de segunda que estaban muy cercanos a ese valor (45 millones) y me surge la duda. Valdría la pena comprar algo como un Audi A1/A3? Un Volkswagen Jetta/Golf?

Estuve pensando en adquirir el nuevo Sandero ya que el motor actualizado se me hace más interesante. Además viene con más airbags, control de estabilidad, etc. que vienen siendo detalles bastante importantes en cuanto a seguridad. Y me pregunté, por ese precio no sería mejor un auto más exclusivo de una marca "premium"? Que opiniones tienen? Sale muy costoso el mantenimiento de un carro así? Personalmente me llamó mucho la atención de A1 ya que soy soltero, joven, y no tengo necesidades de espacio ni salgo a carretera destapada entonces me parece atractivo. Y claro, no es lo mismo salir en un Renault que en un Audi.

Gracias!
 
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Reacciones: gerardog

deep diver

Antiguo y Clásico
Dic 14, 2009
299
Buenas tardes!

Hace unos meses hice la adquisición de un Sandero y estoy muy contento con el carro. Cómo salió el nuevo, estuve viendo precios de otros autos de segunda que estaban muy cercanos a ese valor (45 millones) y me surge la duda. Valdría la pena comprar algo como un Audi A1/A3? Un Volkswagen Jetta/Golf?

Estuve pensando en adquirir el nuevo Sandero ya que el motor actualizado se me hace más interesante. Además viene con más airbags, control de estabilidad, etc. que vienen siendo detalles bastante importantes en cuanto a seguridad. Y me pregunté, por ese precio no sería mejor un auto más exclusivo de una marca "premium"? Que opiniones tienen? Sale muy costoso el mantenimiento de un carro así? Personalmente me llamó mucho la atención de A1 ya que soy soltero, joven, y no tengo necesidades de espacio ni salgo a carretera destapada entonces me parece atractivo. Y claro, no es lo mismo salir en un Renault que en un Audi.

Gracias!
Yo compraría el Audi A1. Si se aburre o ve que el mantenimiento lo supera pues lo vende y se compra un Sandero.
 

Esab

Despegó motor
Jul 21, 2018
72
El problema de un premium es el alto costo de mantenimiento y repuestos. Acabo de salir de un vehículo con 6 años y un repuesto cualquiera me costaba 4 o 5 veces más que una marca popular y eso que el mío no era de marca premiun sino la referencia mas alta que en su momento sacó una marca no premium.
Saludos
 
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Reacciones: PPGSM y jpm_fan

Juan R.97

Despegó motor
Abr 1, 2019
22
Yo compraría el Audi A1. Si se aburre o ve que el mantenimiento lo supera pues lo vende y se compra un Sandero.

Ahi viene mi duda, es tan alto el costo de mantenimiento de un vehiculo de estas marcas? Al final del dia deberian fallar menos y requerir menos repuestos menores, no? Me imagino que el costo de mantenimiento en un periodo de 2 o 3 años deberia ser parecido suponiendo que uno espera una calidad mas alta de una marca premium. Estoy errado? Para mi es lo mismo tener que meter 3 millones en 1 año que 250 mil mensuales. Y al final del dia uno esta manejando algo mas exclusivo.

El problema de un premium es el alto costo de mantenimiento y repuestos. Acabo de salir de un vehículo con 6 años y un repuesto cualquiera me costaba 4 o 5 veces más que una marca popular y eso que el mío no era de marca premiun sino la referencia mas alta que en su momento sacó una marca no premium.
Saludos

Esto es lo que me preocupa mas que todo. Como digo arriba, para mi es lo mismo meterle 3 millones anuales que 250 mil mensuales. Estas marcas no deberian tener un indice de fallo menor en respuestos menores y ese tipo de cosas? Entiendo que un parte esencial del motor viene siendo mucho mas cara pero al mismo tiempo uno no espera tener que cambiar cositas pequeñas en el dia a dia.

Que tan equivocado estoy con este pensamiento? Estuve viendo el Golf TSI 1.4 y me parecio interesante ya que si bien no es una marca como Audi, es un excelente vehiculo. Alguien sabe como se comparan estas dos maquinas en costos de mantenimiento?
 
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Reacciones: ioham

0mag

Antiguo y Clásico
Ene 24, 2018
120
Como dicen los conocedores.... "para comprar un carro de gama alta nuevo, debes ser adinerado, pero, para mantener un carro de gama alta viejo, tendrás que ser millonario" ... si tanto lo repiten es por algo...
 

Beemer

Antiguo y Clásico
Mar 15, 2013
187
Hice ese curso con una Q5 2016, fui muy cuidadoso al escogerla, unico dueño, poco km, historial de mantenimiento a tiempo y en concesionario, aun asi la lleve a Sura para peritaje y otro peritaje en JJiménez, de entrada sabía que el gusto era costoso por el valor de las facturas de los mantenimientos, consciente de eso decidí comprarla y a los pocos meses empezó el calvario: primero se daño la cortinilla del techo panorámico con un costo aproximado de 3.5 millones, luego sacó la mecatrónica y una cadena de reparaciones seguidas que fueron sumando una porcentaje importante de lo que me costó comprarla. Mi desespero llegó al punto que la deje en el concesionario a precio de huevo porque además en el mercado del usado estos premium se deprecian a una tasa mucho mayor, pero me llevo a un punto que no me daba hasta miedo usarla porque me podía dejar tirado, después de esa experiencia rompí una larga relación con los alemanes usados.
Prefiero un japonés de la mejor marca: NUEVO
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
62,941
Que tan equivocado estoy con este pensamiento? Estuve viendo el Golf TSI 1.4 y me parecio interesante ya que si bien no es una marca como Audi, es un excelente vehiculo. Alguien sabe como se comparan estas dos maquinas en costos de mantenimiento?

Si tienen caja de DSG de embragues secos, ambas marcas son iguales... de propensas a fallar.