Contenido reciente de Roberto Uribe

Ya el Joy no figura en la página de Chevrolet Brasil.

Segú informa el diario argentino Perfil y su suplemento Parabrisas, el Chevrolet Joy no va mas y su línea de ensamblaje será ocupada en la producción del Montana. Acá el enlace...

Por eso no se consigue ni Onix ni Joy en Colombia. Todo el que quiera comparar entra en lista de espera. No hay ni un carro de estos, al menos en Medellín.

Leo en Motor que se agotaron los 3000 cupos para carros eléctricos e híbridos en 2021 con IVA del 5 % y que los nacionalizados de ahora en adelante deberán pagar el 19 %.

En su página de Facebook, Chevrolet confirma que la producción del Spark GT ha sido descontinuada en Colombia.

¿Fue descontinuado el Spark GT? Ya no figura en la página de Chevrolet y de algunos concesionarios.

Renault Sandero se estrecha contra un semoviente en vía de la costa a Medellín. El carro no se vuelca, y la única persona lesionada, lo es con el airbag del pasajero delantero. El carro se incendia y queda carbonizado, pero por fortuna todos logran salir del mismo. ¿Es factible en un carro de...

Después de ver las fotos de como quedó el carro del padre de Claudia Bahamón, no recomendaría a nadie comprar una Renault Oroch. En un carro medianamente seguro se hubiese salvado.

¿No queda Chevrolet totalmente a la zaga con su modelos, cuando Renault desde su modelo de entrada ofrece cuatro airbags y por menos de 3 millones mas de lo que vale un Spark GT en su versión tope, suma controles de tracción y estabilidad?

¿Explicación? Pesan bastante y quisiera una explicación mas fundamentada.

Esta semana fui testigo involuntario de diálogo de taxistas que curioseaban un taxi eléctrico en Medellín. Y la preocupación de todos era la seguridad en caso de un accidente, pues hablaban que en caso de una volcada las pesadas baterías podían aplastar al conductor y ocupantes. ¿Que opinan?

Llevamos cerca de dos años con ese cuento y nada.

¿Nadie sabe?

Alcaldía de Medellín se metió a traer 70 buses chinos para Metroplús y convenció a 200 taxistas para comprar taxis eléctricos. Hasta ahí muy bien. Lo que no se es si BYD sea una marca confiable para trabajo tan exigente. ¿Opiniones?