Lo que sucede es que para simular una caja convencional le preprograman ciertas relaciones a las poleas para simular las velocidades y entonces funciona como un triptrónico convencional en el que con una paleta subes los cambios y con otra los bajas. El nissan sentra no tiene esta simulación. Otros modelos de nissan sí, y el mitsubishi también, pero he leido en foros que la respuesta de la CVT mitsubishi no es tan buena como la de nissan.
