De donde obtuvo esa informacion?
Pues tenia entendido que eran alrededor de USD 2000.
http://megustavolar.iberia.com/2013/09/curiosidades-la-rueda-de-un-avion/
A los que nos gustan los aviones
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De donde obtuvo esa informacion?
Pues tenia entendido que eran alrededor de USD 2000.
http://megustavolar.iberia.com/2013/09/curiosidades-la-rueda-de-un-avion/
Si, también vi ese vínculo en la búsqueda que acabo de hacer en Google.
Ese costo que dije, es con rines y neumático, oscila entre 80 y 120 mil, lo dijeron una vez en Mega Aeropuerto de Dubai de NatGeo y Emirates...
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Algunas veces por mala traducción dicen cosas un poco ajenas a la realidad, sera el precio del tendido completo?
Interesante investigar
Parece que me voy a morir sin montarme a un 747
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Y como que yo también. De niño siempre quise montar en los MD11 o el L-1011 y ya ni modos, luego me dió muchas ganas de montar en 777 y no he podido y creo que todos alguna vez hemos querido montar en algún 747 pero cada vez es más difícil. A este paso ni siquiera en A340.
Saludos.
Pues Apúrate, Air France lo retira en marzo del 18 en su vuelo a Bogotá para cedérselo a su nueva marca Low Cost Joon, e Iberia empieza a recibir A350 el año entrante para retirar sus 340-600 (estupido y sensual avión)
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Y soportan hasta 10 re encauches.
Avianca por ejemplo re encaucha sólo 4 o 5 veces y luego las manda a scrap
Yo como que también me quedé sin montar en 747. Pero este año ya cumplí mi sueño de montar en Segundo piso del A380.
Y con sus secadores de pelo en vez de motores [emoji23][emoji23][emoji23]
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Yo metería en esa colada al 727 pues ese timón en la parte alta de la cola lo hace ver muy diferente e inconfundible
Y sus pantallas de entretenimiento 4" 8bits
Tremendos game boy
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A mí siempre me encantaron los MD-83 de Avianca y en general todos los MD80 y MD90!
Creo que en esos MD-83 de Avianca si alcancé a montar cuando era muy pequeño, algún recuerdo tengo. Lástima jamás haber podido montar en el MD-11 porque ese es el avión en el que más me habría gustado montar, incluso sobre el 747.
Saludos.
Claro que si, son tan suaves que a duras penas despegan del Dorado XD.
Se nota que nunca tuvieron que padecer un MD-83 (alias tabaco) como pasajeros.
Era incomodísimo (por ancho de las sillas, espacio para las piernas y tamaño de los portamaletas) y ruidoso. Luego de un vuelo de 2 horas, quedaba uno como si hubiera cruzado el Atlántico.
En aquel entonces en Avianca, uno siempre rogaba para que tocara un 757 o un 767 en lugar de ese tiesto.
Qué alegría cuando comenzaron a llegar los Airbus.
De hecho si viajé en esos aviones, pero tendría como 4 años o menos jajaja
Yo me refería a lo estético, como el compañero se refirió a lo mismo en el MD-11, siempre me parecieron bonitos los aviones con motores atrás, como los "lapicitos" de Satena!
Por cierto, sé que depende de la configuración, pero en los A320 de Avianca nunca logro sentirme cómodo por el espacio de las piernas, son anchos, pero muy próximos al de adelante!
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