Si y la Peñalozada fue volver la autopista de tres a dos carriles y lindos los trancones que se forman
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ACCIDENTES
- Iniciador del tema JaimeQ
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Si y la Peñalozada fue volver la autopista de tres a dos carriles y lindos los trancones que se forman
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Casi calcado por no decir exacto al accidente que posteo @gerardog , y otros 2 fallecidos, con simple sentido comun se evitan esos desenlaces pero desafortunadamente como que algunos es lo que menos usan
Mas fallas "mecánicas"?
http://www.eltiempo.com/bogota/tres-personas-muertas-tras-accidente-en-la-via-al-llano-150342
http://www.eltiempo.com/bogota/tres-personas-muertas-tras-accidente-en-la-via-al-llano-150342
ABS que llaman, aunque también ayudó la reacción de la persona, donde se quede parada pailasQue frenos!!
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Doble hpta no me imagino ni ir en el camión ni donde va el carro, que carajos hace uno después por donde llego a abajo?
Uy!! Alcancé a pensar que estaba acelerada la imagen por lo rápido que venía ese camión...[emoji50]
Imagínense eso acá con esas basuras ambulantes que uno ve por acá...[emoji31]
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Verdad??? Entonces que no publique más
Jajaja
Pd: no es en serio
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Que capacidad de frenado, y las llantas el agarre que tiene. También puede que no vaya cargado.
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Última edición:
Lo que pasa es que, el "comioncito" en cuestión es un; Volvo FH 750 Globetrotter, esas máquinas suecas tiene una seguridad superlativa. Frenan en una baldosa, y si el conductor es buñuelo pues él lo corrije.
Los review de esos aparatos le provocan a uno volverse camionero...
Los review de esos aparatos le provocan a uno volverse camionero...
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Lo que pasa es que, el "comioncito" en cuestión es un; Volvo FH 750 Globetrotter, esas máquinas suecas tiene una seguridad superlativa. Frenan en una baldosa, y si el conductor es buñuelo pues él lo corrije.
lol...
El camion podria haber frenado pero se mataria el chofer, el niño y hasta los otros niños porque el trailer con esa frenada pasaria por encima del cabesote.
No solo Sail, también hay varias Captiva a las q sólo les funcional el tercer stop, y eso. Y la campaña de seguridad de Chevrolet brilla por su ausencia.
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Me gustaría ver la misma frenada con la mula cargada por mas globetrotter la inercia lo llevaría, o depronto llevando un un contenedor, o rollos de acero, el resultado seria probablemente que la carga aplaste al conductor, ahora ustedes manejando en ese caso que harían, frenaría con esas consecuencias o continuaría? cual vida valdría mas.
slds
¿Es en serio la pregunta?[emoji52]
Uno como conductor ya tiene el reflejo de frenar ante el más mínimo riesgo, prácticamente ya el pie le salta hacía el freno cada vez que algo o alguien se atraviesa, y más en Colombia en donde las normas de tránsito y seguridad sirven pa'lo mismo que sirve el ombligo.
Por lo menos yo, no voy pensando cuando manejo si en caso de un incidente o salvó mi vida o la de los que están en la calle.
Yo manejo pensando en que los que van conmigo, los que me rodean y yo mismo lleguemos bien a destino.
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