Aunque estoy de acuerdo con que en este país falta regulación sobre el tema de las defensas, en este caso estoy seguro que no hubiera hecho diferencia, básicamente por el hecho de que, a diferencia de los remolques Americanos o los Europeos, acá se construyen con el tridem de ejes totalmente hasta atrás del remolque (Especialmente en estos remolques cortos de 45'). Teniendo en cuenta que el impacto fue tan fuerte como para desplazar el último eje del remolque y deformar los rines de ese lado del trailer, no creo que ese Skoda hubiera ido a 60km/h. Eso en un remolque Americano de seguro hubiera cobrado la vida de ambos ocupantes y el carro hubiera terminado bajo el trailer, no casi a 7m del punto de impacto.
Para ilustrar, así se ve el tridem de ese tipo de trailers, el cual va instalado hasta el extremo del remolque:
Contra un remolque Americano:
No había visto que era un remolque y el eje iba atrás!!
El tiestazo fue muy muy duro, iba muy rápido!
