ASESORIA. Carro usado entre 50 y 65 millones

PureREV

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Jun 7, 2016

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• Oct 3, 2017

• #2

B8 he leído que tragan, aceite y el bolsillo por mantener ese Premium se puede afectar bastante. El fusion glotón. Me quería el 3 vs Jetta.

 

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leonardosanchez

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• Oct 4, 2017

• #3

Yo iría por un mazda3 GT

 

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alca10

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Feb 2, 2015

232

• Oct 4, 2017

• #4

Estirando un poco el presupuesto, estrena Octavia

https://articulo.tucarro.com.co/MCO-457014867-skoda-octavia-ambition-14-turbo-modelo-2018-_JM

 

• 

Reacciones: Damiler, June y leonardosanchez

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andrew1970

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Oct 2, 2017

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• Oct 5, 2017

• #5

alca10 dijo:

Estirando un poco el presupuesto, estrena Octavia

https://articulo.tucarro.com.co/MCO-457014867-skoda-octavia-ambition-14-turbo-modelo-2018-_JM

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No conozco casi skoda. he visto que el precio de reventa se castiga como un marca premium, que tal es el tema de respuestos? gracias por la respuesta

leonardosanchez dijo:

Yo iría por un mazda3 GT

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Si, me parece un muy buen carro, con acabados muy buenos y es mas comercial que los otros. gracias por la respuesta.

PureREV dijo:

B8 he leído que tragan, aceite y el bolsillo por mantener ese Premium se puede afectar bastante. El fusion glotón. Me quería el 3 vs Jetta.

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cierto, averiguando mas sobre el a4 parece que es un error de ingeniería, y consume 1 litro de aceite cada 500-600 km, + la mano de obra en sitio autorizado, no vale la pena invertir tanto en mantenimiento para un auto de esa categoría,

 

Última edición por un moderador: Oct 5, 2017

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• Oct 5, 2017

• #6

@andrew1970

Acabo de unir 3 mensajes consecutivos suyos, publicados con diferencia de pocos minutos.

Por favor, use Editar o Multi-cita.

 

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alca10

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• Oct 6, 2017

• #7

andrew1970 dijo:

No conozco casi skoda. he visto que el precio de reventa se castiga como un marca premium, que tal es el tema de respuestos? gracias por la respuesta



Si, me parece un muy buen carro, con acabados muy buenos y es mas comercial que los otros. gracias por la respuesta.



cierto, averiguando mas sobre el a4 parece que es un error de ingeniería, y consume 1 litro de aceite cada 500-600 km, + la mano de obra en sitio autorizado, no vale la pena invertir tanto en mantenimiento para un auto de esa categoría,

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En el tema General Skoda hay bastante información de quienes han sido propietarios, ahí puede empaparse de la situación de representación, servicio y repuestos, lo que he percibido, es que no han estado tan comprometidos en la fidelización de clientes con procesos como retoma, la mayoría que ha tenido skoda han estado muy a gusto con sus autos (es más, el fabia es de los que más recomiendan en algunos temas de qué carro comprar), y si es por talleres, como en otras marcas, hay muy buenos sin ser concesionarios.

 

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