Automóviles Renault 70's, 80's y 90's

Tema en 'Discusión Abierta - Todas las Marcas' iniciado por Migueliño, 1 Febrero 2014.

  1. Migueliño

    Migueliño Antiguo y Clásico

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  2. Migueliño

    Migueliño Antiguo y Clásico

  3. MAAR48

    MAAR48 Antiguo y Clásico

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  4. Migueliño

    Migueliño Antiguo y Clásico


    Uno de esos relojes análogos Jager se lo puse a un Renault 4 que tenia la extensión del tablero donde tenia un tipo de monedero en otros modelos llevaba un reloj digital como el de la primera foto, aún así quedo como si fuera original ya que son del mismo tamaño

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  5. PPGSM

    PPGSM Administrador, Presunto Robot Miembro del equipo

    De hecho, algunos R18 GTX nacionales trajeron ese reloj, quizás por un problema puntual de suministro.
     
  6. Migueliño

    Migueliño Antiguo y Clásico

    Restauraron el Biblo Carrito


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  7. caralgonpi

    caralgonpi Alto kilometraje

  8. Migueliño

    Migueliño Antiguo y Clásico

  9. alejoram73

    alejoram73 Antiguo y Clásico

    Ex-taxi?
     
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  10. Juan Mezk

    Juan Mezk Despegó motor

    Despues de ver todo el foro de renaults antiguos, Quede con unas ganas de subirme a un SOFÁ de esos. Impresionantes esas cojinerias, y solo pensar el clio que tuve que a la silla se le salia una varilla, da para pensar en la calidad que nos venden hoy. Incluso en gama “alta” hoy en dia no se ven unos sillones asi, los de la gla al año y 12 mil kms ya quebrado el ecocuero y ni hablar del mullido, lamentable
     
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  11. caralgonpi

    caralgonpi Alto kilometraje

    Me surge una duda al ver este carro. Si lo restauran, y cumple los requisitos de antiguo, podría tener inconvenientes a la hora de solicitar las placas de clásico, por el hecho de ser de ser Ex taxi
     
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  12. JCCaballeroG

    JCCaballeroG Ya van 1800 y contando

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  13. Migueliño

    Migueliño Antiguo y Clásico

  14. faguilar

    faguilar Antiguo y Clásico

     
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  15. PPGSM

    PPGSM Administrador, Presunto Robot Miembro del equipo

    Y el timón de GTX tampoco corresponde...
     
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  16. Andres_DS3

    Andres_DS3 Antiguo y Clásico

    Si es un GTL tampoco corresponden los vidrios eléctricos, o por lo menos no si estamos hablando de un modelo armado en SOFASA.
     
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  17. PPGSM

    PPGSM Administrador, Presunto Robot Miembro del equipo

    Vaya detallito...
     
  18. Migueliño

    Migueliño Antiguo y Clásico

    Si es así fue un buen trabajo ya que el tapizado donde irían los huecos de las manijas esta perfecto y los botones son los originales que montaban los Renault 18 con vidrios eléctricos.



    Renault 12 Alpine fue un modelo de edición limitada solo se hicieron 493 unidades en Argentina tenia culata Alpine, carburador de 2 bocas y eje de levas cruzado que le daban 110 caballos de fuerza junto con su esquema de pintura y interiores personalizados entre otro detalles, son modelos unicos muy cotizados en ese país.


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    Última edición: 15 Abril 2019
  19. lucho2494

    lucho2494 Antiguo y Clásico

    Se estarán volviendo mas "flexibles" con las placas de clásico. Seria entendible que lo hicieran un poco en modelos como el Renault 10 o Dauphine. No discuto el buen estado del R18, pero al ser un producto nacional y con disponibilidad de piezas, debería estar mas original para portar las placas, o por lo menos que tuviera los emblemas del baúl.
     
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  20. faguilar

    faguilar Antiguo y Clásico


    Uhmm q detalle, es verdad le falta, una duda con los bomperes, no se si estare equivocado, por favor me corriguen si es asi, no estoy seguro si todos los GTL salieron con bomperes de lamina, o si tambien salieron con de fibra, tengo la duda. uhmm