Camioneta de 80 a 90 millones

George Angel

Antiguo y Clásico
Sep 16, 2013
266
Buenas tardes, mi padre quiere cambiar la chevrolet captiva sport, por una nueva, lo mas importante es el consumo moderado, buen equipamiento, automatica, 4x2 o 4x4 nos da igual.
Por ahora las opciones que tenemos son:
New xtrail
Mitsubishi outlander
Mitsubishi nativa sport ( preocupa un poco el consumo)
y estirándose un poco
BMW X1
toyota fortuner 2.7 ( en realidad no me gusta pero por espacio es una buena opción)

Les agradezco sus comentarios.
 

sebas9558

Antiguo y Clásico
Abr 5, 2015
1,957
hasta donde tengo entendido, si traen DPF, y la mejor forma de llevarlo en ciudad es ponerlo en modo sport o manual.
Eso no influye. Lo que necesita un DPF para hacer la regeneración son periodos largos de temperatura alta de escape y en un trancón es imposible lograrlos. La única manera es sacar el carro a carretera cada tanto o iniciar una regeneración pasiva con el software del fabricante (Ya que a diferencia de los camiones, no he visto el primer automóvil con un switch dedicado para iniciar las regeneraciones pasivas.), pero igual el DPF en esos casos se degrada mucho más rápido, requiriendo desmonte para limpieza o reemplazo con mayor frecuencia.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
56,134
Eso no influye. Lo que necesita un DPF para hacer la regeneración son periodos largos de temperatura alta de escape y en un trancón es imposible lograrlos. La única manera es sacar el carro a carretera cada tanto o iniciar una regeneración pasiva con el software del fabricante (Ya que a diferencia de los camiones, no he visto el primer automóvil con un switch dedicado para iniciar las regeneraciones pasivas.), pero igual el DPF en esos casos se degrada mucho más rápido, requiriendo desmonte para limpieza o reemplazo con mayor frecuencia.
 

juanduu

Antiguo y Clásico
Ago 15, 2014
118
Hola a todos!

Estoy interesado en cambiar mi Ford Escape 2017 por su excesivo consumo de gasolina.
Mis prioridades vendrían siendo (en ese orden):

- Consumo
- Seguridad
- Motor
- Modelo

Presupuesto entre 70 - 80, pero tampoco me llama la atención gastar de mas (mas o menos poner 10m despues de vender la Ford)

He visto diferentes opciones como:

- Nueva Chevrolet Tracker (2020?)
- Mazda CX-30
- Volkswagen T-Cross


Muchas gracias por sus consejos/comentarios!
Que tenga motor y consumo entre sus prioridades lo mete en una paradoja.
Una Seat Ateca diesel le quita el problema del consumo y al mismo tiempo le da buen torque.
Una Vitara 1.6 (Live) le baja muuuucho el consumo, pero el motor es soso.
Una Vitara 1.4 (Sport) es un buen combo y las 2019 se deben conseguir por ese precio, el consumo es de más o menos 30km x galón, no sé si le sirva.
Finalmente una Citroën C4-Cactus también con buen motor (1.6 turbo).
Todas las opciones anteriores las consigue en ese rango en modelos recientes y están muy bien equipadas en seguridad
Pd.
La T-Cross la manejé y creo que es el carro más soso del segmento, si le gusta un buen motor mire otras opciones.
 
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PipeFrost

Antiguo y Clásico
Nov 22, 2012
139
Que tenga motor y consumo entre sus prioridades lo mete en una paradoja.
Una Seat Ateca diesel le quita el problema del consumo y al mismo tiempo le da buen torque.
Una Vitara 1.6 (Live) le baja muuuucho el consumo, pero el motor es soso.
Una Vitara 1.4 (Sport) es un buen combo y las 2019 se deben conseguir por ese precio, el consumo es de más o menos 30km x galón, no sé si le sirva.
Finalmente una Citroën C4-Cactus también con buen motor (1.6 turbo).
Todas las opciones anteriores las consigue en ese rango en modelos recientes y están muy bien equipadas en seguridad
Pd.
La T-Cross la manejé y creo que es el carro más soso del segmento, si le gusta un buen motor mire otras opciones.

Gracias por las respuestas!

Tienes razón, pero en cuanto a lo del motor solo busco que no sea soso, obvio no puedo pedir algo equivalente a la escape (en mi opinion, es una maquina).

Estuve viendo la fiat 500X y la Jeep Renegade sport, esta ultima me parecio muy muy interesante por el tamaño, la seguridad y el respaldo de una marca como jeep, pero desconozco mucho sobre este carro, buscare el tema en el foro a ver que.
 

Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
3,953
Gracias por las respuestas!

Tienes razón, pero en cuanto a lo del motor solo busco que no sea soso, obvio no puedo pedir algo equivalente a la escape (en mi opinion, es una maquina).

Estuve viendo la fiat 500X y la Jeep Renegade sport, esta ultima me parecio muy muy interesante por el tamaño, la seguridad y el respaldo de una marca como jeep, pero desconozco mucho sobre este carro, buscare el tema en el foro a ver que.

Cuál respaldo de la marca Jeep?

Los Jeep no brillan por su confiabilidad y para efectos prácticos, tampoco la Fiat.

Preferiría una Vitara Live.
 

cristinarg

Alto kilometraje
Jul 6, 2014
43
Buenas noches

Deseo cambiar mi Suzuki sx4 por una SUV minimo 2018 o nueva.

Inicialmente me encantaba la Qashqai pero he leido muy malos comentarios de ella.

Escribi otro comentario pidiendo ayuda pero en ese momento dije que el presupuesto era maximo 75M, ahora haciendo cuentas y un gran esfuerzo me subo a 85M

El suzuki me encanta, nos ha ido super bien con el sx4, lo cambiamos por gusto, asi que una de mis opciones es la Vitara Life y hoy pasamos por VW y vimos la T-Cross y la Nivus, son preciosas pero por ser mas familiar nos quedariamos con la T-Cross, no se que me puedan decir de ella o que mas me pueden recomendar que se ajuste al presupuesto y sea tan fino y agradecido como mi actual sx4 automatico.

Se que no deberia ser algo por lo que uno tome decision, pero la Vitara viene muy sencilla, ni siquiera camara de reversa y el panel parece el mismo de mi actual sx4, demasiado sencillo, por el contrario los de VW ni hablar de lo bonitos en ese sentido.

El uso de la SUV seria 80% para ciudad pero quisiera que ande sin problema carreteras inclinadas y/o destapadas.

Gracias por la ayuda que me puedan brindar.
 

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PPGSM

Administrador, Presunto Robot
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Feb 23, 2008
56,134
Buenas noches

Deseo cambiar mi Suzuki sx4 por una SUV minimo 2018 o nueva.

Inicialmente me encantaba la Qashqai pero he leido muy malos comentarios de ella.

Escribi otro comentario pidiendo ayuda pero en ese momento dije que el presupuesto era maximo 75M, ahora haciendo cuentas y un gran esfuerzo me subo a 85M

El suzuki me encanta, nos ha ido super bien con el sx4, lo cambiamos por gusto, asi que una de mis opciones es la Vitara Life y hoy pasamos por VW y vimos la T-Cross y la Nivus, son preciosas pero por ser mas familiar nos quedariamos con la T-Cross, no se que me puedan decir de ella o que mas me pueden recomendar que se ajuste al presupuesto y sea tan fino y agradecido como mi actual sx4 automatico.

Se que no deberia ser algo por lo que uno tome decision, pero la Vitara viene muy sencilla, ni siquiera camara de reversa y el panel parece el mismo de mi actual sx4, demasiado sencillo, por el contrario los de VW ni hablar de lo bonitos en ese sentido.

El uso de la SUV seria 80% para ciudad pero quisiera que ande sin problema carreteras inclinadas y/o destapadas.

Gracias por la ayuda que me puedan brindar.

Nivus por Vitara: ganaría equipamiento de seguridad activa a cambio de menos espacio

T-Cross por Vitara: ganaría espacio en las plazas traseras a cambio de un desempeño francamente mediocre por cuenta de la combinación del motor 1.6, la caja tiptronic de 6 marchas y un peso exagerado (para el tamaño del vehículo)

Ah, y ninguna VW ofrece tracción en las 4 ruedas ni como opción.

Otra alternativa nueva, Mazda CX-30 Touring:


También nueva, Peugeot 2008:


Otra nueva, Citroën C4 Cactus Shine turbo:


Y una usada, Mazda CX-5 Touring:


Valga la aclaración, para tener tracción en las 4 ruedas (únicamente en las Mazda), tendría que subir a versiones Grand Touring/Grand Touring LX... y se salen del presupuesto.
 
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cristinarg

Alto kilometraje
Jul 6, 2014
43
Nivus por Vitara: ganaría equipamiento de seguridad activa a cambio de menos espacio

T-Cross por Vitara: ganaría espacio en las plazas traseras a cambio de un desempeño francamente mediocre por cuenta de la combinación del motor 1.6, la caja tiptronic de 6 marchas y un peso exagerado (para el tamaño del vehículo)

Ah, y ninguna VW ofrece tracción en las 4 ruedas ni como opción.

Otra alternativa nueva, Mazda CX-30 Touring:


También nueva, Peugeot 2008:


Otra nueva, Citroën C4 Cactus Shine turbo:


Y una usada, Mazda CX-5 Touring:


Valga la aclaración, para tener tracción en las 4 ruedas (únicamente en las Mazda), tendría que subir a versiones Grand Touring/Grand Touring LX... y se salen del presupuesto.

Gracias por tu respuesta y las sugerencias, intentamos ir a Peugeot y ya estaba cerrado, la cx30 y la citroen no nos gustan, la cx5 si nos gusta mucho.

Ese tema de las cajas si no es mucha molestia me lo podrias explicar mejor, la verdad tanto termino raro que nos hablabam en VW uno no entiende es nada, solo se que para nuestro gusto si de lejos eran los mas bonitos, incluso este mes estan al mismo precio la t-cross y el nivus, pero asi como la vez pasada al comprar mi primer carro y recibir los consejos de estos foros y me decidi no por el mas bonito sino por el mejor, se que hay que tomar decisiones razonables.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
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Feb 23, 2008
56,134
Gracias por tu respuesta y las sugerencias, intentamos ir a Peugeot y ya estaba cerrado, la cx30 y la citroen no nos gustan, la cx5 si nos gusta mucho.

Ese tema de las cajas si no es mucha molestia me lo podrias explicar mejor, la verdad tanto termino raro que nos hablabam en VW uno no entiende es nada, solo se que para nuestro gusto si de lejos eran los mas bonitos, incluso este mes estan al mismo precio la t-cross y el nivus, pero asi como la vez pasada al comprar mi primer carro y recibir los consejos de estos foros y me decidi no por el mas bonito sino por el mejor, se que hay que tomar decisiones razonables.

Aquí explican de forma sencilla la diferencia entre las transmisiones.


La Tiptronic es una caja automática que usa un convertidor de torque/par (o “convencional”). Simplemente es la denominación que le dio VW para diferenciarla de las cajas que no eran secuenciales:


 
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juanduu

Antiguo y Clásico
Ago 15, 2014
118
Buenas noches

Deseo cambiar mi Suzuki sx4 por una SUV minimo 2018 o nueva.

Inicialmente me encantaba la Qashqai pero he leido muy malos comentarios de ella.

Escribi otro comentario pidiendo ayuda pero en ese momento dije que el presupuesto era maximo 75M, ahora haciendo cuentas y un gran esfuerzo me subo a 85M

El suzuki me encanta, nos ha ido super bien con el sx4, lo cambiamos por gusto, asi que una de mis opciones es la Vitara Life y hoy pasamos por VW y vimos la T-Cross y la Nivus, son preciosas pero por ser mas familiar nos quedariamos con la T-Cross, no se que me puedan decir de ella o que mas me pueden recomendar que se ajuste al presupuesto y sea tan fino y agradecido como mi actual sx4 automatico.

Se que no deberia ser algo por lo que uno tome decision, pero la Vitara viene muy sencilla, ni siquiera camara de reversa y el panel parece el mismo de mi actual sx4, demasiado sencillo, por el contrario los de VW ni hablar de lo bonitos en ese sentido.

El uso de la SUV seria 80% para ciudad pero quisiera que ande sin problema carreteras inclinadas y/o destapadas.

Gracias por la ayuda que me puedan brindar.
Con esa plata le alcanza para una Vitara Sport, no live, qué es mucho más carro que la Nivus y la T-Cross. Una CX-5 es otra muy buena opción.
 
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Reacciones: cristinarg

carloscaicedo84

Antiguo y Clásico
Dic 15, 2012
204
Bueno muchachos, vuelvo y comento después de raaaato de no escribir en el foro, aunque llevaba 3 semanas leyendo el foro en otros temas.

Tengo una Duster Dynamique 2.0 4x2 2013 (entregada diciembre 2012), va en 61.300 kms, realmente no me ha molestado para nada aunque en el mantenimiento de los 40mil kms (si la memoria no me falla) se fueron con 2.5 millones esa vez; el hecho es que a mitad de año me voy a despedir del vehículo para poder acceder a otro vehículo, bien sea nuevo o más reciente; me ha ido bien con Renault con la Duster, pero sin dudas que será de otra marca.

Entre las opcionadas estarían (tengo variedad de segmentos):
- Mazda CX-5 (modelo 2017 -2018) un modelo intermedio Touring 2.0
- Ford Escape (modelo 2018) aunque los precios estarían en el techo mi presupuesto.
- Citroen C4 Cactus (nueva, versión Shine) me encantó el diseño y los componentes, lo que no me hace decidir es que es un poco más pequeña internamente que la Duster, pero es un detalle que viéndola y probándola en un test drive se podría analizar.
- Ford Ecosport (nueva, versión Freestyle o Titanium), inicialmente me decantaba por una Escape usada, pero vi esta y me gustó bastante, tiene tamaños similares, al igual que la C4 Cactus hay que verla, montarla y hacerle el test drive.

Opcionadas que descarté:
- Renault Captur (nueva), bonito diseño, pero como coloqué más arriba quiero salir de la marca.
- Mazda CX-30 (nueva), la vi en la calle y no fue de mi agrado, lo veo muy automóvil y la parte delantera se me hace demasiado larga.
- Peugeot 2008 (nueva), aún estoy indeciso, pero por ahora descartada.
- Suzuki Vitara.

Igualmente la idea es pasar de la transmisión mecánica a una automática.

En resumen fue mi primer vehículo nuevo y creo que ese gusto a pesar de la depreciación del vehículo recién sale del concesionario es innegable; por eso voy aprovechar mis 4 meses y monedas que en teoría me quedan con mi Duster.

Pregunto para los que tuvieron Duster y hace X años cambiaron a otro vehículo, por cuál lo hicieron y el motivo del cambio e igualmente para los que aún tenemos, cual sería su siguiente vehículo (eso si tienen mente cambiar en el corto o mediano plazo).

Saludos.
 

FACF

Antiguo y Clásico
Ago 7, 2014
1,446
Yo lo cambie por una Koleos 4WD, nueva en ese tiempo, por precio y se me hacia un carro muy completo, la Duster la cambie porque me parecía un vehículo muy básico, ni sensores de cinturón de seguridad tenia, solo dure un año con ella, buena y resistente si es, pero poco confort, de las opciones me iría por la CX-5, en si Mazda es una excelente marca y sus automóviles son muy completos en todos los sentidos.
 

juangiraldo

Antiguo y Clásico
May 7, 2009
1,124
Bueno muchachos, vuelvo y comento después de raaaato de no escribir en el foro, aunque llevaba 3 semanas leyendo el foro en otros temas.

Tengo una Duster Dynamique 2.0 4x2 2013 (entregada diciembre 2012), va en 61.300 kms, realmente no me ha molestado para nada aunque en el mantenimiento de los 40mil kms (si la memoria no me falla) se fueron con 2.5 millones esa vez; el hecho es que a mitad de año me voy a despedir del vehículo para poder acceder a otro vehículo, bien sea nuevo o más reciente; me ha ido bien con Renault con la Duster, pero sin dudas que será de otra marca.

Entre las opcionadas estarían (tengo variedad de segmentos):
- Mazda CX-5 (modelo 2017 -2018) un modelo intermedio Touring 2.0
- Ford Escape (modelo 2018) aunque los precios estarían en el techo mi presupuesto.
- Citroen C4 Cactus (nueva, versión Shine) me encantó el diseño y los componentes, lo que no me hace decidir es que es un poco más pequeña internamente que la Duster, pero es un detalle que viéndola y probándola en un test drive se podría analizar.
- Ford Ecosport (nueva, versión Freestyle o Titanium), inicialmente me decantaba por una Escape usada, pero vi esta y me gustó bastante, tiene tamaños similares, al igual que la C4 Cactus hay que verla, montarla y hacerle el test drive.

Opcionadas que descarté:
- Renault Captur (nueva), bonito diseño, pero como coloqué más arriba quiero salir de la marca.
- Mazda CX-30 (nueva), la vi en la calle y no fue de mi agrado, lo veo muy automóvil y la parte delantera se me hace demasiado larga.
- Peugeot 2008 (nueva), aún estoy indeciso, pero por ahora descartada.
- Suzuki Vitara.

Igualmente la idea es pasar de la transmisión mecánica a una automática.

En resumen fue mi primer vehículo nuevo y creo que ese gusto a pesar de la depreciación del vehículo recién sale del concesionario es innegable; por eso voy aprovechar mis 4 meses y monedas que en teoría me quedan con mi Duster.

Pregunto para los que tuvieron Duster y hace X años cambiaron a otro vehículo, por cuál lo hicieron y el motivo del cambio e igualmente para los que aún tenemos, cual sería su siguiente vehículo (eso si tienen mente cambiar en el corto o mediano plazo).

Saludos.

Carlos, cual es el ppto tope?
Iniciaría recomendandole las siguientes opciones. Ambas muy completas, la Escape sobrada de motor pero con una tendencia a desajustes prematuros. Por el lado de la Mazda, el motor 2.0 cumple, pero con una diferencia en contra muy marcada con la Escape. A Favor de la Mazda es la confiabilidad a largo plazo y un ajuste superior. Tenga en cuenta que la Escape en el mejor escenario le va a dar cifras entre los 28 a 30 Km/G en ciudad con Extra. La Mazda estará cerca de los 35 Km/G con Corriente.

Si el ppto puede llegar a los $75' puede considerar las versiones Grand toruring LX (año 2016) de la Mazda y Titanium (año 2017) de la Ford que valen bastante la pena el upgrade.


 
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carloscaicedo84

Antiguo y Clásico
Dic 15, 2012
204
Carlos, cual es el ppto tope?
Iniciaría recomendandole las siguientes opciones. Ambas muy completas, la Escape sobrada de motor pero con una tendencia a desajustes prematuros. Por el lado de la Mazda, el motor 2.0 cumple, pero con una diferencia en contra muy marcada con la Escape. A Favor de la Mazda es la confiabilidad a largo plazo y un ajuste superior. Tenga en cuenta que la Escape en el mejor escenario le va a dar cifras entre los 28 a 30 Km/G en ciudad con Extra. La Mazda estará cerca de los 35 Km/G con Corriente.

Si el ppto puede llegar a los $75' puede considerar las versiones Grand toruring LX (año 2016) de la Mazda y Titanium (año 2017) de la Ford que valen bastante la pena el upgrade.


Mi hermano, estaría sobre los 75M a 80M y en el caso de los nuevos, de pronto hasta 2 o 3 más (como están la Freestyle y Titanium de la Ecosport).

De la que muestra me llama la atención la Mazda, de la Escape tengo entendido que las versiones anteriores a la 2018, pueden venir con el problema de la caja y que he leído en varias ocasiones en el foro de ese vehículo en esta página.

Que te parece la Ecosport modelo 2021?.
 

juangiraldo

Antiguo y Clásico
May 7, 2009
1,124
Mi hermano, estaría sobre los 75M a 80M y en el caso de los nuevos, de pronto hasta 2 o 3 más (como están la Freestyle y Titanium de la Ecosport).

De la que muestra me llama la atención la Mazda, de la Escape tengo entendido que las versiones anteriores a la 2018, pueden venir con el problema de la caja y que he leído en varias ocasiones en el foro de ese vehículo en esta página.

Que te parece la Ecosport modelo 2021?.

Carlos, la Escape 2018 es la misma 2017 que son las versiones FL de esa Generación. Las que tuvieron inconvenientes de caja fueron los modelos Pre Facelift de esa generación (2013 - 2016), aunque las 2016 son españolas.

La EcoSport sería continuar en el mismo segmento de vehículo, pero con mas accesorios, seguridad, refinamiento y mejor respuesta del conjunto motor - caja (en comparación a Duster). Me parece que el upgrade es que vas hacer es bastante bueno como para continuar en el mismo segmento B de mini SUV. pensaría en pasarme a un segmento C, o incluso D (Ford Edge) y no descartaría una Premium. A continuación unas opciones, tomando en cuenta que el ppto Máximo sería $85' (para negociar) que sería lo que costaría una de las opciones nuevas con papeles.







Yo escogería negociar la CX-5 Touring 2.5
 
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Fedete1995

Antiguo y Clásico
Nov 26, 2015
3,953
Carlos, la Escape 2018 es la misma 2017 que son las versiones FL de esa Generación. Las que tuvieron inconvenientes de caja fueron los modelos Pre Facelift de esa generación (2013 - 2016), aunque las 2016 son españolas.

La EcoSport sería continuar en el mismo segmento de vehículo, pero con mas accesorios, seguridad, refinamiento y mejor respuesta del conjunto motor - caja (en comparación a Duster). Me parece que el upgrade es que vas hacer es bastante bueno como para continuar en el mismo segmento B de mini SUV. pensaría en pasarme a un segmento C, o incluso D (Ford Edge) y no descartaría una Premium. A continuación unas opciones, tomando en cuenta que el ppto Máximo sería $85' (para negociar) que sería lo que costaría una de las opciones nuevas con papeles.







Yo escogería negociar la CX-5 Touring 2.5

Si es en usados, una CX-5...
Si es en nuevos, evitaría a Ecosport.
 
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carloscaicedo84

Antiguo y Clásico
Dic 15, 2012
204
Tal vez una Citroën C4 Cactus Turbo en 81M?
Si, ese es uno de los que tengo en el listado para hacer prueba de test drive e igualmente mirar comodidad interna, por ficha técnica tiene buenas condiciones; esa que mencionas es la Shine y me parece que esta semana subieron de precios, porque le he hecho seguimiento y hasta la semana pasada o hace 2 semanas estaban los modelos 2021 sobre los 78M; gracias.