ESAS SON LAS FAMOSAS CAMIONETAS CROSSOVER?

WEST dijo:

Al comparar a las crossover con las SUV, veo que en materia de chasis, las SUV son mucho mas resistentes y de verdaderas prestaciones offroad, haciendo ver que las crossover parezcan automoviles disfrazados de todoterrenos (tambien por el hecho de no tener bajo...)

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Descubrió el agua tibia... :roll:

Esa es la esencia de las CUV y la principal diferencia con una SUV "de verdad"... prácticamente TODAS las CUV se basan en plataformas monocasco de automóviles. No todo el mundo desea o necesita tener una Land Cruiser 100, un Montero o un Wrangler. Una CUV ofrece practicidad sin necesidad de comprometer tanto el confort, la estabilidad y el consumo de combustible.

Ojo, no todas las SUV "de verdad" tienen chasis de largueros sobre travesaños o body-on-frame. Los mejores ejemplos son las Jeep Cherokee/Liberty y las Grand Cherokee.

si, las una off road es un vehiculo mas fuerte, algo mas austero rustico... una crossover es un vehiculo levantado, aveces con traccion integral que toma la plataforma de un automovil...

la CX7, CX9 son crossovers... sobre base del M3 y M6
la CRV se basa es sobre el civic no sobre el accord
la Xtrail sobre la plataforma Sentra
renault Koleos -> megane II
Mercedes ML --> clase E
X5 -> serie 5
X3 > serie 3
Q7 -> A6


las unicas q parecen crossover pero no lo son, son la Grand Vitara y el Terios

Tomado del glosario de Km77:

Plataforma: En un automóvil se entiende por plataforma la base de la carrocería. Es decir, la parte de chapa sobre la que van apoyados los pies de los pasajeros y su extensión hacia el motor y el maletero. La plataforma incluye los puntos de fijación básicos de un coche. Puntos de fijación para la suspensión trasera y delantera, para la caja de la dirección y para soportes del motor, básicamente. Sobre una misma plataforma se pueden construir muchos modelos diferentes. Pongamos el ejemplo del Grupo Volkswagen. El Audi A3, los VW Golf y Bora, los Seat Toledo y León y el Skoda Octavia están todos realizados sobre la misma plataforma. Las diferencias entre unos y otros son sólo de superficie. La distancia entre ejes, la anchura de vías y elementos como suspensiones, frenos, cajas de dirección, motores y un sinfin de cosas más son compartidos. Con esta estrategia de fabricar muchos coches sobre una misma plataforma las marcas ahorran dinero por varios motivos. En el momento de diseño: gran parte de los estudios de estructura realizados para un modelo sirve para todos los otros. El ahorro en inversiones de investigación es considerable. También se ahorra en suministros. No es lo mismo comprar cien mil suspensiones traseras iguales que cuatrocientas mil. La dificultad de esta estrategia radica en saber diferenciar unos modelos de otros y en convencer al cliente de que, por ejemplo, un Audi A3 es realmente diferente de un Skoda Octavia o de un Seat León.

renault_benz dijo:

Me cito en otro post

renault_benz dijo:

Que luego no tienen la misma plataforma C tanto la X-trail como la Qashqai al igual que la Rouge incluso el sentra?...Hasta donde yo se la X-Trail comparte elementos de esa plataforma pero hay cosas muy pequeñas pero diferentes. Fruto de Renault-Nissan.

Aclaremos que una plataforma consiste en la base de la carroceria y todas las piezas que puedan ser fijos a una estructura. Una plataforma tiene puntos de fijacion de ciertas piezas, indispensables para un vehiculo como lo pueden ser para la suspension delantera y trasera, caja de direccion, el soporte del motor y ciertos reglajes. Estas plataformas se comparten para una reduccion de costos de su desarrollo e investigacion.

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Tambien anoto que diferentes modelos de diferentes marcas pueden compartir una plataforma asi sean de segmentos diferentes como lo es el caso de la Ford Explorer con el Volvo S-80 o el Ford Taurus.

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No, la Freestyle (ahora Taurus X) es la que tiene relación con el anterior Volvo S80.

renault_benz dijo:

Es que encontre mas de 10 articulos relacionados sobre estas plataforma comunes en el caso de FORD...Todos dicen que la Explorer, S-80, Taurus, Taurus X, XC-90, MKS entre muchos otros comparte esta plataforma.

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El chasis de la Explorer es Body-On-Frame (largueros sobre travesaños), como una pick-up... antes se basaba en la plataforma U1 y actualmente está en la plataforma U2 de Ford.