Ford Fiesta Titanium MT o Sandero II AT

Juanarenas13

Nuevo usuario
Mar 11, 2017
5
Buenas tardes tengo una inquietud deseo hacer un upgrade y tengo dos opciones en mente:
1. Ford fiesta titanium modelo 2013 con 68.000 kilómetros mecánico, el dueño me dice que ya le cambió las correas y los amortiguadores.
2. Sandero AT modelo 2016 con 5.000 kilómetros.

El sandero me parece excelente carro (no he conducido un automático), si embargo me gusta más el diseño, el equipamiento y el corte del Ford fiesta, lo que me preocupa es el costo de los repuestos comparando Ford con Renault y teniendo en cuenta que el fiesta tiene más años y kilómetros recorridos.
¿Que decisión tomarían ustedes y por qué?
 

Andrés Leonardo Yepes

Antiguo y Clásico
Abr 4, 2016
563
Cada carro tiene sus luces y sus lunares.

1. El Renault Sandero es un carro bastante bueno, tiene una mecánica confiable, sus repuestos son en teoría muy fáciles de conseguir, aunque son muy caros. Ten presente que esa caja automática es de las arcaicas y prehistóricas cajas de 4 marchas, así que en temas de rendimiento y consumo de combustible no esperes milagros.
2. El Ford Fiesta ha sido desde su lanzamiento un referente en seguridad, algo a lo que adolece al Renault Sandero, aunque sus repuestos sí son más caros que los de Renault, no creo que la diferencia sea abismal, la diferencia es pequeña; tiene también una mecánica confiable, percibo más robustez en el Fiesta que en el Sandero (ojo, el Fiesta mecánico).
3. El Sandero puede beber gasolina corriente "sin problemas" y sin tantos problemas de rendimiento, al Fiesta le va muy bien con gasolina Extra, en este tema, el rendimiento es de lejos mucho mejor en el carro del óvalo azul, pero ojo, sólo si lo tanqueas con Extra o una mezcla de 70%-30% si estás en zonas de más de 2000 msnm.
NOTA: Siempre es recomendado tanquear con gasolina Extra, ya que es la corriente de muchos países, nuestra gasolina es un tanto mala, no lo digo sólo yo.
4. Como dices, el equipamiento es mejor en el Fiesta que en el Sandero, esto es un punto por el cual me inclino por el óvalo azul.
5. No te asustes por el recorrido hecho en el Fiesta, si hacemos algunas cuentas, el Fiesta ha recorrido 17.000 km por año, sigue estando dentro del promedio de lo que recorre un carro al año, ten presente que si el carro recorrió la mayoría de ese kilometraje en carretera, el motor está en muy buenas condiciones (al menos que le hayan dado como a violín prestado). No es lo mismo caminar 2000 km en un viaje por carretera que recorrer unos 500 km en ciudad, que es de lejos un ambiente muy hostil para cualquier motor y por ende para cualquier carro.
6. Los Renault tienen mejor soporte en temas de revisiones mecánicas y provisión de repuestos, en cuanto a los Ford suele haber un poco más de trabajo en este tema, esto sería un punto a favor para Renault. Sin embargo, como los Fiesta han gozado de popularidad, este tema no sería problema, no debe haber problema en este ítem.
7. La capacidad del baúl es mejor en el Sandero que en el Fiesta, el Sandero tiene 320 litros, el Fiesta tiene 281 litros, punto a favor para el Sandero.
8. La habitabilidad en el Fiesta en los asientos traseros puede ser un poco incómoda, en el Sandero quizá este problema es menor, por lo que es un punto a favor para el Sandero en temas de habitabilidad y confort.
9. Se dice que los Renault, al ser carros muy populares en nuestro país, en especial con los Logan y Sandero, tienden a depreciarse mucho más que los Ford, en el caso que cuando adquieras alguno de los dos carros, es bueno indagar mejor en este tema.

En la sección de pruebas de Automóviles Colombia hay pruebas de manejo de ambos carros, pásate por ahí, mira y compara, eso te ayuda a tomar una mejor decisión.

Mi inclinación sería por el Ford Fiesta por temas de seguridad (pasiva y activa), equipamiento, robustez, rendimiento en carretera y ciudad.
 
Última edición:

Juanarenas13

Nuevo usuario
Mar 11, 2017
5
Cada carro tiene sus luces y sus lunares.

1. El Renault Sandero es un carro bastante bueno, tiene una mecánica confiable, sus repuestos son en teoría muy fáciles de conseguir, aunque son muy caros. Ten presente que esa caja automática es de las arcaicas y prehistóricas cajas de 4 marchas, así que en temas de rendimiento y consumo de combustible no esperes milagros.
2. El Ford Fiesta ha sido desde su lanzamiento un referente en seguridad, algo a lo que adolece al Renault Sandero, aunque sus repuestos sí son más caros que los de Renault, no creo que la diferencia sea abismal, la diferencia es pequeña; tiene también una mecánica confiable, percibo más robustez en el Fiesta que en el Sandero (ojo, el Fiesta mecánico).
3. El Sandero puede beber gasolina corriente "sin problemas" y sin tantos problemas de rendimiento, al Fiesta le va muy bien con gasolina Extra, en este tema, el rendimiento es de lejos mucho mejor en el carro del óvalo azul, pero ojo, sólo si lo tanqueas con Extra o una mezcla de 70%-30% si estás en zonas de más de 2000 msnm.
NOTA: Siempre es recomendado tanquear con gasolina Extra, ya que es la corriente de muchos países, nuestra gasolina es un tanto mala, no lo digo sólo yo.
4. Como dices, el equipamiento es mejor en el Fiesta que en el Sandero, esto es un punto por el cual me inclino por el óvalo azul.
5. No te asustes por el recorrido hecho en el Fiesta, si hacemos algunas cuentas, el Fiesta ha recorrido 17.000 km por año, sigue estando dentro del promedio de lo que recorre un carro al año, ten presente que si el carro recorrió la mayoría de ese kilometraje en carretera, el motor está en muy buenas condiciones (al menos que le hayan dado como a violín prestado). No es lo mismo caminar 2000 km en un viaje por carretera que recorrer unos 500 km en ciudad, que es de lejos un ambiente muy hostil para cualquier motor y por ende para cualquier carro.
6. Los Renault tienen mejor soporte en temas de revisiones mecánicas y provisión de repuestos, en cuanto a los Ford suele haber un poco más de trabajo en este tema, esto sería un punto a favor para Renault. Sin embargo, como los Fiesta han gozado de popularidad, este tema no sería problema, no debe haber problema en este ítem.
7. La capacidad del baúl es mejor en el Sandero que en el Fiesta, el Sandero tiene 320 litros, el Fiesta tiene 281 litros, punto a favor para el Sandero.
8. La habitabilidad en el Fiesta en los asientos traseros puede ser un poco incómoda, en el Sandero quizá este problema es menor, por lo que es un punto a favor para el Sandero en temas de habitabilidad y confort.
9. Se dice que los Renault, al ser carros muy populares en nuestro país, en especial con los Logan y Sandero, tienden a depreciarse mucho más que los Ford, en el caso que cuando adquieras alguno de los dos carros, es bueno indagar mejor en este tema.

En la sección de pruebas de Automóviles Colombia hay pruebas de manejo de ambos carros, pásate por ahí, mira y compara, eso te ayuda a tomar una mejor decisión.

Mi inclinación sería por el Ford Fiesta por temas de seguridad (pasiva y activa), equipamiento, robustez, rendimiento en carretera y ciudad.
Gracias Andres por sus apreciaciones, la verdad a mí me gusta en muchos aspectos el fiesta, mi temor er
Cada carro tiene sus luces y sus lunares.

1. El Renault Sandero es un carro bastante bueno, tiene una mecánica confiable, sus repuestos son en teoría muy fáciles de conseguir, aunque son muy caros. Ten presente que esa caja automática es de las arcaicas y prehistóricas cajas de 4 marchas, así que en temas de rendimiento y consumo de combustible no esperes milagros.
2. El Ford Fiesta ha sido desde su lanzamiento un referente en seguridad, algo a lo que adolece al Renault Sandero, aunque sus repuestos sí son más caros que los de Renault, no creo que la diferencia sea abismal, la diferencia es pequeña; tiene también una mecánica confiable, percibo más robustez en el Fiesta que en el Sandero (ojo, el Fiesta mecánico).
3. El Sandero puede beber gasolina corriente "sin problemas" y sin tantos problemas de rendimiento, al Fiesta le va muy bien con gasolina Extra, en este tema, el rendimiento es de lejos mucho mejor en el carro del óvalo azul, pero ojo, sólo si lo tanqueas con Extra o una mezcla de 70%-30% si estás en zonas de más de 2000 msnm.
NOTA: Siempre es recomendado tanquear con gasolina Extra, ya que es la corriente de muchos países, nuestra gasolina es un tanto mala, no lo digo sólo yo.
4. Como dices, el equipamiento es mejor en el Fiesta que en el Sandero, esto es un punto por el cual me inclino por el óvalo azul.
5. No te asustes por el recorrido hecho en el Fiesta, si hacemos algunas cuentas, el Fiesta ha recorrido 17.000 km por año, sigue estando dentro del promedio de lo que recorre un carro al año, ten presente que si el carro recorrió la mayoría de ese kilometraje en carretera, el motor está en muy buenas condiciones (al menos que le hayan dado como a violín prestado). No es lo mismo caminar 2000 km en un viaje por carretera que recorrer unos 500 km en ciudad, que es de lejos un ambiente muy hostil para cualquier motor y por ende para cualquier carro.
6. Los Renault tienen mejor soporte en temas de revisiones mecánicas y provisión de repuestos, en cuanto a los Ford suele haber un poco más de trabajo en este tema, esto sería un punto a favor para Renault. Sin embargo, como los Fiesta han gozado de popularidad, este tema no sería problema, no debe haber problema en este ítem.
7. La capacidad del baúl es mejor en el Sandero que en el Fiesta, el Sandero tiene 320 litros, el Fiesta tiene 281 litros, punto a favor para el Sandero.
8. La habitabilidad en el Fiesta en los asientos traseros puede ser un poco incómoda, en el Sandero quizá este problema es menor, por lo que es un punto a favor para el Sandero en temas de habitabilidad y confort.
9. Se dice que los Renault, al ser carros muy populares en nuestro país, en especial con los Logan y Sandero, tienden a depreciarse mucho más que los Ford, en el caso que cuando adquieras alguno de los dos carros, es bueno indagar mejor en este tema.

En la sección de pruebas de Automóviles Colombia hay pruebas de manejo de ambos carros, pásate por ahí, mira y compara, eso te ayuda a tomar una mejor decisión.

Mi inclinación sería por el Ford Fiesta por temas de seguridad (pasiva y activa), equipamiento, robustez, rendimiento en carretera y ciudad.
Gracias por sus apreciones y su opinión Andrés, el carro sería Mecánico, entonces no tendría problema con la caja en teoría, a mí en general por sus aspectos me gusta mucho más el Ford fiesta, sin embargo el carro se compraría con un crédito y no sabría que tanto podría pedir el Ford en repuestos y mantenimiento por su kilometraje, usted comenta que no es mucho, pero le agradecería si me puede decir a ese kilometraje que le deberían haber cambiado al carro y que se le debería cambiar para asegurar su óptimo funcionamiento
 

juangiraldo

Antiguo y Clásico
May 7, 2009
1,157
Buenas tardes tengo una inquietud deseo hacer un upgrade y tengo dos opciones en mente:
1. Ford fiesta titanium modelo 2013 con 68.000 kilómetros mecánico, el dueño me dice que ya le cambió las correas y los amortiguadores.
2. Sandero AT modelo 2016 con 5.000 kilómetros.

El sandero me parece excelente carro (no he conducido un automático), si embargo me gusta más el diseño, el equipamiento y el corte del Ford fiesta, lo que me preocupa es el costo de los repuestos comparando Ford con Renault y teniendo en cuenta que el fiesta tiene más años y kilómetros recorridos.
¿Que decisión tomarían ustedes y por qué?

Juan, si le gusta mas el Fiesta descartaría por completo el Sandero. Compre el que mas le gusta, de lo contrario al poco tiempo estará con ganas de cambiar el Sandero. Con el Ford Gana en muchos aspectos, si el espacio no es un impedimento para usted.
Lo que si revisaría es otras opciones, con su presupuesto, puede negociar otros carros que no pasen de 25.000 km como los siguientes.

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-435915680-ford-fiesta-titanium-at-1600cc-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-436224752-ford-fiesta-mt-1600cc-aa-hb-se-2014-21500-km-_JM
 

Juanarenas13

Nuevo usuario
Mar 11, 2017
5
Estoy en Medellín, pero
Juan, si le gusta mas el Fiesta descartaría por completo el Sandero. Compre el que mas le gusta, de lo contrario al poco tiempo estará con ganas de cambiar el Sandero. Con el Ford Gana en muchos aspectos, si el espacio no es un impedimento para usted.
Lo que si revisaría es otras opciones, con su presupuesto, puede negociar otros carros que no pasen de 25.000 km como los siguientes.

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-435915680-ford-fiesta-titanium-at-1600cc-_JM
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-436224752-ford-fiesta-mt-1600cc-aa-hb-se-2014-21500-km-_JM
si, creo que es mejor mirar otras opciones y creo que no me hice entender, los dos carros me gustan, pero entre los dos me agrada más el fiesta
 

AndresDigi25

Antiguo y Clásico
Jun 28, 2015
701
Tuve una semana un sandero automatico y me dejo gratamente sorprendido. Estuve pasendo por el oriente de antioquia, por vias con buenas pendientes y el carro respondio muy bien. Pense que era un carro quedado con esa caja automatica, pero se comporta muy bien y el carro tiene muy buena dinamica en curvas.
 
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Andrés Leonardo Yepes

Antiguo y Clásico
Abr 4, 2016
563
Gracias Andres por sus apreciaciones, la verdad a mí me gusta en muchos aspectos el fiesta, mi temor er

Gracias por sus apreciones y su opinión Andrés, el carro sería Mecánico, entonces no tendría problema con la caja en teoría, a mí en general por sus aspectos me gusta mucho más el Ford fiesta, sin embargo el carro se compraría con un crédito y no sabría que tanto podría pedir el Ford en repuestos y mantenimiento por su kilometraje, usted comenta que no es mucho, pero le agradecería si me puede decir a ese kilometraje que le deberían haber cambiado al carro y que se le debería cambiar para asegurar su óptimo funcionamiento

Buenas tardes, @Juanarenas13

¿Qué te puedo decir? Parto del plan de mantenimiento de mi EcoSport 1era generación, el cual es el mismo de los Fiesta de 5ta generación (2002-2008). Con el kilometraje que tiene, debe haber recibido un cambio en los discos de frenos (por cada dos o tres cambios de pastillas se deben cambiar discos, y con el kilometraje que tiene fijo debe tener discos de frenos nuevos como recomendado); las correas, no conozco el motor de 1,6 L si es de cadena o es de correas en el tema de distribución, pero si el sistema de distribuición es de correas, debieron haber sido cambiadas, aunque si te inclinas por este carro que te venden, debes cambiarlas sin pensarlo como recomendación y llevas el control cada 40.000 km; como unas tres veces debió estar sometido a revisión detallada de suspensión, rótulas, eje de propulsión, muñones y relacionados dos veces, una a los 24.000 km y otra a los 48.000 km, y seguro que a los 72.000 km debe someterse otra revisión, y las bujías debieron ser revisadas a los 40.000 km. A modo preventivo, el lubricante de la caja debió ser cambiado, pero ahí no te puedo decir mucho, eso se debió definir durante la revisión de los niveles de líquidos que se hace cada 16.000 km y en las inspecciones de mantenimiento anteriores (aunque eso se siente cuando la caja le da por ponerse un poco rebelde, eso es síntoma de un posible tema del lubricante).

En el tema de repuestos, hace poco llevé mi carro a un taller de Ford en el 7 de Agosto en Bogotá y los frenos delanteros me costaron $135.000, esto te puede recibir como referencia para el tema de repuestos por si son caros o asequibles. Si el dueño del Fiesta ha sido MUY juicioso y ha tratado con cariño el carro, debe estar en muy buenas condiciones y de ahí en adelante, el carro sólo pide sus cambios de aceite y filtros en sus momentos indicados y cada 16.000 o cada 24.000, lo que se defina en el plan de mantenimiento, se le hace la revisión para que todo esté bien.

Sin embargo, averigua con algún forista que tenga un Ford Fiesta de los actuales y que te brinde mejor detalle de los mantenimientos, parto del plan de mantenimiento de un carro que salió a finales de la década pasada, pero que seguro tiene muchas similitudes con los actuales vehículos Ford, desde el Fiesta hasta la Explorer.

Apoyo lo que dice @juangiraldo en el tema de comprar lo que más gusta, si realmente te gusta el Fiesta, ¿para qué quieres comprar el Sandero? Uno trabaja en función de sus gustos y caprichos, y si tienes ese gusto de comprarte el Fiesta, hazle, aplica exactamente si te hubiera gustado más el Sandero. Incluso apoyo lo que dice Juan en el tema de ver más opciones, la idea es que no te cases con esa única opción si puedes incluso poder conseguir un Fiesta 2014 o conseguir otro Fiesta a un costo menor y con menos kilometraje si eso tal vez es lo que te asusta un poco, o incluso otra marca que te marque y te sientas muy a gusto. Insisto, si te encanta el Fiesta, cómpratelo, satisfaz ese gusto y disfrútalo.
 
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armellaj

Lord Germapanese
Jul 5, 2011
1,399
Por si le sirve de algo, tengo un Sandero 2016 At, ya esta próximo a cumplir 1 año y 15.000km de recorrido, es un carro que se comporta bien en cualquier altura y terreno. Actualmente lo tengo en Barranquilla, pero su primer mes lo anduve en la ciudad de Medellín y se portó "a la altura", subía cualquier pendiente sin problema y con mucha seguridad, espacio excelente, altura excelente, es muy fácil de maniobrar debido a su tamaño. En cuanto a su potencia, es apenas ideal para un carro de este cilindraje, la caja automatica es adaptativa por lo cual se acostumbra a su modo de manejo. El Fiesta es un carro a mi parecer superior en equipamiento y tecnología, mecanicamente bien logrado tambien, pero unicamente lo colocaría encima del Sandero a la hora de escoger si fuera un Titanium 2014 en adelante, con Facelift y el equipamiento correspondiente (Cuero, Keyless, Pantalla, Sunroof). De lo contrario si prefiero el Sandero At 2016 casi nuevo a un carro 2013 con 4 años encima, cosas por revisar y 68.000km de recorrido. A lo que quiero llegar es que prefiero un Fiesta a mi carro siempre y cuando sea nuevo o 2014 en adelante, si ya hablamos de un Fiesta antes de facelift prefiero quedarme con mi carro toda la vida.
 

sebas9558

Antiguo y Clásico
Abr 5, 2015
2,019
Por si le sirve de algo, tengo un Sandero 2016 At, ya esta próximo a cumplir 1 año y 15.000km de recorrido, es un carro que se comporta bien en cualquier altura y terreno. Actualmente lo tengo en Barranquilla, pero su primer mes lo anduve en la ciudad de Medellín y se portó "a la altura", subía cualquier pendiente sin problema y con mucha seguridad, espacio excelente, altura excelente, es muy fácil de maniobrar debido a su tamaño. En cuanto a su potencia, es apenas ideal para un carro de este cilindraje, la caja automatica es adaptativa por lo cual se acostumbra a su modo de manejo. El Fiesta es un carro a mi parecer superior en equipamiento y tecnología, mecanicamente bien logrado tambien, pero unicamente lo colocaría encima del Sandero a la hora de escoger si fuera un Titanium 2014 en adelante, con Facelift y el equipamiento correspondiente (Cuero, Keyless, Pantalla, Sunroof). De lo contrario si prefiero el Sandero At 2016 casi nuevo a un carro 2013 con 4 años encima, cosas por revisar y 68.000km de recorrido. A lo que quiero llegar es que prefiero un Fiesta a mi carro siempre y cuando sea nuevo o 2014 en adelante, si ya hablamos de un Fiesta antes de facelift prefiero quedarme con mi carro toda la vida.
Una pregunta ¿Mas o menos que consumo le dió mientras lo estuvo manejando acá en Medellín?