Ford Focus SE vs Ecosport Freestyle vs Kia Cerato PRO vs Mazda 3

FelipeMejia

Usuario
Mar 22, 2014
54
Estamos a punto de cambiar el carro en mi familia, en este momento tenemos un Ford Fiesta y nos ha salido de maravilla, estamos contentos con la marca, inicialmente buscabamos otro Fiesta ultimo modelo pero al no existir inventario y tener que esperar varios meses nos decidimos por buscar otros carros, nuestras dos opciones principales en orden de preferencia seria el Ford Focus SE(Automatico) y luego la Ecosport (Mecanica)

En caso de que estos dos carros no lleguen para el momento que lo necesitamos debemos buscar otras alternativas, las que tenemos son Kia Cerato Pro Sport (Mecanico) y el Mazda 3 1.6 (Mecanico) ya que el High se sale del presupuesto. Igualmente nos gustaria escuchar sus opiniones respecto a estas opciones, estare atento y Mil Gracias.
 

FelipeMejia

Usuario
Mar 22, 2014
54
Hola, pienso que lo primero que debe definir es si quiere otro automóvil o una camioneta, teniendo en cuenta el tipo de carro que quiere ya podría revisar las opciones puntualmente. Saludos.

Prefeririamos automovil pero la Ecosport es una buena opcion si el Focus no esta en ese momento, ya que esta por un precio similar y un buen equipamento de seguridad, este es un tema el cual nos ha hecho preferir Ford por sobre las otras opciones, tambien nos interesaria saber el consumo de estos automoviles y como se comportan en Lomas.
 

dsaenz

Antiguo y Clásico
Ago 16, 2011
652
Prefeririamos automovil pero la Ecosport es una buena opcion si el Focus no esta en ese momento, ya que esta por un precio similar y un buen equipamento de seguridad, este es un tema el cual nos ha hecho preferir Ford por sobre las otras opciones, tambien nos interesaria saber el consumo de estos automoviles y como se comportan en Lomas.

Si le ha ido bien con Ford sugiero revisar los siguientes temas:

http://automovilescolombia.com/foros/temas/general-de-la-ford-ecosport-2013.5371/

http://automovilescolombia.com/foros/temas/general-del-nuevo-ford-focus-2013.5352/
 
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MAOTSETUNG

Alto kilometraje
Ago 25, 2013
85
Que sabes del Focus? He escuchado problemas con la caja Powershift

El ibiza lo descartaria, el carro es mas familiar
Como dijo el companero , primero defina si quiere carro o camioneta "o quiere peras o quiere manzanas" son temas diferentes
y para stig , lo invito a que vaya a un concesionario y mire el cerato pro porque veo que solo lo conoce por fotos para que lo llame "chimbo" por su precio.
 
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FelipeMejia

Usuario
Mar 22, 2014
54
Como dijo el companero , primero defina si quiere carro o camioneta "o quiere peras o quiere manzanas" son temas diferentes
y para stig , lo invito a que vaya a un concesionario y mire el cerato pro porque veo que solo lo conoce por fotos para que lo llame "chimbo" por su precio.

Como dije anteriormente buscamos automovil pero en caso de no haber existencias una buena opcion como plan B seria la Ecosport, aclaro que solo en esa situacion. De alguna forma estoy de acuerdo con Stig ya que aunque no me referiria a el como chimbo si esta muy mal equipado en temas de seguridad y a mi parecer en motor, esta alrededor de los 48M 1.6 con 2 airbags, comparandolo con el Focus que esta en 49M y tiene 7 airbags mas todas sus ayudas en temas de seguridad.
 

MAOTSETUNG

Alto kilometraje
Ago 25, 2013
85
Como dije anteriormente buscamos automovil pero en caso de no haber existencias una buena opcion como plan B seria la Ecosport, aclaro que solo en esa situacion. De alguna forma estoy de acuerdo con Stig ya que aunque no me referiria a el como chimbo si esta muy mal equipado en temas de seguridad y a mi parecer en motor, esta alrededor de los 48M 1.6 con 2 airbags, comparandolo con el Focus que esta en 49M y tiene 7 airbags mas todas sus ayudas en temas de seguridad.
viejo! son dos carros totalmente diferentes el kia es 1.6 y el focus 2.0 , me parece como le dije que esta comparando peras con manzanas en todo sentido !! y si es por seguridad, hermano entonces apague y vamonos porque la mayoria de los carros del mercado maximo tienen 2 airbags y los unicos son los ford que tienen toda esa cantidad de airbags, entonces para usted todos los carros que solo tengan 2 airbags le van aparecer muy mal equipados en temas de seguridad. por lo que veo no le de mas vueltas y comprese un ford.
 
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Stig

Bob Patiño - Alpaca Chu - Barney - M87
Ene 4, 2010
8,697
Como dijo el companero , primero defina si quiere carro o camioneta "o quiere peras o quiere manzanas" son temas diferentes
y para stig , lo invito a que vaya a un concesionario y mire el cerato pro porque veo que solo lo conoce por fotos para que lo llame "chimbo" por su precio.

Usted mismo lo dijo: se está comparando peras con manzanas. Por precios muy similares (no tengo los exactos a la mano) el Focus está muchísimo mejor equipado que el Cerato Pro. Le agradezco la invitación a ver el Kia pero ya tuve la oportunidad de manejar por varios días tanto el Pro como el Pro Sport, y habiendo manejado también un Focus por muchos kilómetros (mecánico, al igual que los Kia), le puedo decir de primera mano que el Ford está por encima del Kia (motor, acabados, transmisión, seguridad y sensación de manejo; eso sí, el Kia se destaca por el espacio en la banca trasera que es realmente bueno). Con 50 millones en mano, la verdad no se los metería a un Kia porque por equipamiento y rendimiento me parece que hay mejores opciones.

Y en tema aparte, si a FelipeMejia le parece que todo carro con dos airbags está mal equipado, pues lo felicito; si la mayoría de compradores fueran así los carros en Colombia nos llegarían mejor equipados para satisfacer una demanda realmente exigente.
 

FelipeMejia

Usuario
Mar 22, 2014
54
El Mazda 3 que equipo de seguridad tiene?

El mazda 3 tiene alrededor de 6 airbags (me corrigen si estoy equivocado) en su version High pero esta excede nuestro presupuesto.


y habiendo manejado también un Focus por muchos kilómetros (mecánico, al igual que los Kia), le puedo decir de primera mano que el Ford está por encima del Kia (motor, acabados, transmisión, seguridad y sensación de manejo; eso sí, el Kia se destaca por el espacio en la banca trasera que es realmente bueno). Con 50 millones en mano, la verdad no se los metería a un Kia porque por equipamiento y rendimiento me parece que hay mejores opciones.

Y en tema aparte, si a FelipeMejia le parece que todo carro con dos airbags está mal equipado, pues lo felicito; si la mayoría de compradores fueran así los carros en Colombia nos llegarían mejor equipados para satisfacer una demanda realmente exigente.

Stig muchas gracias por sus comentarios y al ver que usted manejo un Focus quisiera que me contara como fue su experiencia con este y al ver que conoce bastante de automoviles que sabe usted de los problemas con la caja Powershift? Para los 2014 se habran solucionado?
 

penumbra1983

Antiguo y Clásico
Feb 1, 2014
531
El mazda 3 tiene alrededor de 6 airbags (me corrigen si estoy equivocado) en su version High pero esta excede nuestro presupuesto.




Stig muchas gracias por sus comentarios y al ver que usted manejo un Focus quisiera que me contara como fue su experiencia con este y al ver que conoce bastante de automoviles que sabe usted de los problemas con la caja Powershift? Para los 2014 se habran solucionado?
Estamos a punto de cambiar el carro en mi familia, en este momento tenemos un Ford Fiesta y nos ha salido de maravilla, estamos contentos con la marca, inicialmente buscabamos otro Fiesta ultimo modelo pero al no existir inventario y tener que esperar varios meses nos decidimos por buscar otros carros, nuestras dos opciones principales en orden de preferencia seria el Ford Focus SE(Automatico) y luego la Ecosport (Mecanica)

En caso de que estos dos carros no lleguen para el momento que lo necesitamos debemos buscar otras alternativas, las que tenemos son Kia Cerato Pro Sport (Mecanico) y el Mazda 3 1.6 (Mecanico) ya que el High se sale del presupuesto. Igualmente nos gustaria escuchar sus opiniones respecto a estas opciones, estare atento y Mil Gracias.


El cerato pro básico viene muy pelado, no se lo recomiendo (eso sí es muy cómodo si tiene familia grande). Yo tengo el full y estoy muy contento. Claro el focus se lo lleva en tecnología, seguridad etc, pero la verdad no me gustó lo estrecho que es y que pasa desapercibido como si fuera un carro cualquiera. El mazda 3 es una nave, no me gusta que está muy saturado, lo estrecho que es, y que es muy bajito.
 

FelipeMejia

Usuario
Mar 22, 2014
54
El cerato pro básico viene muy pelado, no se lo recomiendo (eso sí es muy cómodo si tiene familia grande). Yo tengo el full y estoy muy contento. Claro el focus se lo lleva en tecnología, seguridad etc, pero la verdad no me gustó lo estrecho que es y que pasa desapercibido como si fuera un carro cualquiera. El mazda 3 es una nave, no me gusta que está muy saturado, lo estrecho que es, y que es muy bajito.

El tema de espacio no nos afecta mucho, venimos de un Fiesta asi que cualquiera de los 3 seria mejorar por asi decirlo, nos preocupa el consumo de gasolina, la seguridad y su respuesta en lomas y respecto a esto le pregunto, el Mazda 3 que dices que es una nave es el 1.6? Hicimos el test drive de un automatico y lo sentimos muy quedado incluso comparandolo con el Fiesta. Si alguien nos puede dar datos de consumo estaria bien.
 

Stig

Bob Patiño - Alpaca Chu - Barney - M87
Ene 4, 2010
8,697
Stig muchas gracias por sus comentarios y al ver que usted manejo un Focus quisiera que me contara como fue su experiencia con este y al ver que conoce bastante de automoviles que sabe usted de los problemas con la caja Powershift? Para los 2014 se habran solucionado?

El Focus que manejé era un SE mecánico si no recuerdo mal. Fueron poco más de 700 kilómetros en un fin de semana y a decir verdad me divertí mucho. El Fiesta es un carro con una buena puesta a punto de chasis y es algo que se repite en el Focus: son muy directos y precisos. La Powershift no sé qué problemas tenga reportados, seguramente en el tema de Ford o de cada uno de los modelos encuentre más información, pero la utilicé tanto en un Fiesta como en una Ecosport y en ambos casos me parece que le quita algo de brío al carro. Esto es más que todo por las recuperaciones, a veces se demora un poco en rebajar el cambio (o los cambios) así que toca usar el modo manual; me pareció más perceptible en el Fiesta, tal vez en parte por la cilindrada inferior respecto a la Ecosport.
 
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FelipeMejia

Usuario
Mar 22, 2014
54
El Focus que manejé era un SE mecánico si no recuerdo mal. Fueron poco más de 700 kilómetros en un fin de semana y a decir verdad me divertí mucho. El Fiesta es un carro con una buena puesta a punto de chasis y es algo que se repite en el Focus: son muy directos y precisos. La Powershift no sé qué problemas tenga reportados, seguramente en el tema de Ford o de cada uno de los modelos encuentre más información, pero la utilicé tanto en un Fiesta como en una Ecosport y en ambos casos me parece que le quita algo de brío al carro. Esto es más que todo por las recuperaciones, a veces se demora un poco en rebajar el cambio (o los cambios) así que toca usar el modo manual; me pareció más perceptible en el Fiesta, tal vez en parte por la cilindrada inferior respecto a la Ecosport.

Stig al manejar el Fiesta o en la Ecosport depronto sintio que jaloneaba en bajas revoluciones? O depronto al hacer los cambios no se sentia un ruido tan suave? En cuando a consumo tal vez recuerde cuantos kilometros daba por galon?
 

JuanD2394

Moderador
Miembro del equipo
Ago 28, 2010
4,447
Stig al manejar el Fiesta o en la Ecosport depronto sintio que jaloneaba en bajas revoluciones? O depronto al hacer los cambios no se sentia un ruido tan suave? En cuando a consumo tal vez recuerde cuantos kilometros daba por galon?

Metiendo las manos al fuego por el Focus/Fiesta, la caja de mi carro funciona bajo la misma arquitectura de la Powershift (doble embrague en seco), y los ruidos/vibraciones son constantes bajo ciertas condiciones. Esto se debe a que hay una cantidad mínima de aceite en la caja, por lo que el aislamiento se ve significativamente reducido.

Si bien las primeras unidades de la Powershift si tuvieron problemas, pienso que ya a mas de cuatro años de su presentación muchas de estas fallas deben estar solucionadas.
 
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FelipeMejia

Usuario
Mar 22, 2014
54
Metiendo las manos al fuego por el Focus/Fiesta, la caja de mi carro funciona bajo la misma arquitectura de la Powershift (doble embrague en seco), y los ruidos/vibraciones son constantes bajo ciertas condiciones. Esto se debe a que hay una cantidad mínima de aceite en la caja, por lo que el aislamiento se ve significativamente reducido.

Si bien las primeras unidades de la Powershift si tuvieron problemas, pienso que ya a mas de cuatro años de su presentación muchas de estas fallas deben estar solucionadas.

Gracias JuanD2394 por su aclaración, de acuerdo a esto y a los anteriores comentarios me decido por el Ford Focus, si tengo otra duda acudire al foro, muchas gracias a todos por su atención.
 
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Stig

Bob Patiño - Alpaca Chu - Barney - M87
Ene 4, 2010
8,697
Stig al manejar el Fiesta o en la Ecosport depronto sintio que jaloneaba en bajas revoluciones? O depronto al hacer los cambios no se sentia un ruido tan suave? En cuando a consumo tal vez recuerde cuantos kilometros daba por galon?

En ninguno de los dos casos lo sentí, aunque aclaro que ambos tenían muy poquito recorrido cuando los manejé (no habían cumplido los 1,000 km).
 
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