Fotos de nuestros carros

EAR1988

Zoom Boom
Feb 15, 2012
4,479
Jajajajajaja Si, esa casa es un amor completo, me había ido desde el jueves y regresé ayer, descansa uno en forma, esa es la residencia oficial de la Duster. Antes era una lechería dedicada, ahora tuvo una "reconversión industrial" y se convirtió en una granja porcicola, y el antecesor de la Duster fue un Dahiatsu de los años de upa rojo con cabina blanca que de ese no hay foto... [emoji16]

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Stig

Bob Patiño - Alpaca Chu - Barney - M87
Ene 4, 2010
8,550
cuenta con frenos ABS, ETS, variedad de airbags, cinturones de seguridad con pretensores, y por supuesto todo lo posible en la época, asiento del conductor eléctrico con multicontornos, espejos eléctricos abatibles, timón telescópico eléctrico, con acabado en madera de nogal, igual que el pomo de cambios, y el resto del carro, cuenta con espejo interior con autodim, tiene 3 memorias para la silla del conductor, timón y espejos, doble aire acondicionado independiente, aire acondicionado para el asiento trasero, filtro de carbón activado, cierre centralizado infrarrojo, todos sus vidrios eléctricos con one touch y anti pinzamiento, también son termo-acústicos, techo corredizo, cortina trasera, viene equipado con servo cierre, 14 altavoces bosé con su radio original mb exquisit, cambiador de 6 CD´s, tapicería en royal blue caja automatica de 5 velocidades automática, y cualquier cantidad de chucherias muy agradables muy a lo merccedes benz de la vieja guardia, el ultimo y máximo exponente de una raza ya extinta.

Me encanta. Un Mercedes-Benz de los de verdad! Pregunta desde la ignorancia: qué tal es la confiabilidad de la parte eléctrica de esos carros?
 
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jdlj

Antiguo y Clásico
Sep 23, 2012
542
Muy bonito ese mercho; me sorprende lo bien que conserva el ajuste de las líneas de la carrocería y la cantidad de cosas que trae para la época.

Les comparto unas foticos del rojito, el cual ya ajustó dos años y 3 meses a mi lado; muy contento con el escorpión, que sigue atrapando miradas como en su primer día jejejejee.

Acá en una rodada que hubo con el club de fiat 500 en Medellín

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Acá en una alineación, aprovechando uno de mis ángulos favoritos del carro

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Una foto que pude tomarle tiempo atrás cuando entré a un parqueadero/taller a entregar unos papeles (estacioné de afán y luego fue que caí en cuenta del interesante encuadre para la foto)

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Acá dándole un poquito de cariño días atrás.

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Saludos,

Muchas gracias @Kota ya con este llevamos 3 mercedes de época en el garaje, y cada vez mas enamorados, efectivamente en las manos correctas se conservan de la mejor manera, envejecen muy bien, y en cuanto al equipamiento, son muuy buenos dependiendo de la unidad que se compré los otros 2 también son muy equipados, vidrios eléctricos, cierre centralizado, techo eléctrico, abs, airbag de conductor, asientos eléctricos, y son del 88.

Me encanta. Un Mercedes-Benz de los de verdad! Pregunta desde la ignorancia: qué tal es la confiabilidad de la parte eléctrica de esos carros?

@Stig cuando consulté la idea con mi mecánico de MB en Bogotá me dijo, no son carros para todos, son carros para los que nos gustan, entendemos lo que es un W140 y estamos dispuestos a lidiarlos, tiene que buscar uno bueno, que no hay sido toreado ni mal tratado, porque uno malo y cito "quiebra un rico y busca otro". acto seguido me dijo que esta mirando, y le dije me ofrecieron el carro de fulanito de tal, y me dijo no la piense échele mano ese es el W140 a comprar. el resto es una historia muy divertida, que resulto en este ejemplar.

En cuanto a confiabilidad, depende mucho del trato que haya recibido el carro, pero son carros complejos, muchísima electrónica, fueron los primeros en tener un CAN BUS, entonces puede dar cierta lidia por ese lado, pero nada grave si se sabe manejar bien, y preferiblemente que tengan todo como vino de fabrica, nada de radios cambiados, sensores, cámaras, porque no se sabe que cable picaron para sacar corriente, y pos supuesto que lio pueda traer.

Lo otro es el sistema de vacío, mas de medio carro funciona con 4 compresores de vacío, así que hay que estar pendiente de las fugas, de que los actuadores no se peguen ETC, así mismo por el peso (2030 kg me marco en la bascula de la empresa, vacío y con medio tanque) las estancias largas en un mismo punto pueden hacer que deforme las llantas y los bujes de las tijeras entonces lo mejor para que nada de eso pase es darle uso constante, mientras mas se use menos tenderá a molestar, las unidades con muy poco kilometraje y poco uso son las que generalmente mas problemas presentan.

De resto son duros como roca, mecánicamente son como los W124 mismos motores, mismas cajas, incluso la suspensión trasera es casi la misma, entonces no hay mucho problema.

saludos.
 

J84

Llanero nacionalizado rolo
May 24, 2012
9,367
Muy bonito ese mercho; me sorprende lo bien que conserva el ajuste de las líneas de la carrocería y la cantidad de cosas que trae para la época.

Les comparto unas foticos del rojito, el cual ya ajustó dos años y 3 meses a mi lado; muy contento con el escorpión, que sigue atrapando miradas como en su primer día jejejejee.

Acá en una rodada que hubo con el club de fiat 500 en Medellín

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Acá en una alineación, aprovechando uno de mis ángulos favoritos del carro

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Una foto que pude tomarle tiempo atrás cuando entré a un parqueadero/taller a entregar unos papeles (estacioné de afán y luego fue que caí en cuenta del interesante encuadre para la foto)

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Acá dándole un poquito de cariño días atrás.

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Saludos,
No se ve ni una foto
 

JICKEL MACKSON

Antiguo y Clásico
Feb 24, 2015
265
Muy bonito ese mercho; me sorprende lo bien que conserva el ajuste de las líneas de la carrocería y la cantidad de cosas que trae para la época.

Les comparto unas foticos del rojito, el cual ya ajustó dos años y 3 meses a mi lado; muy contento con el escorpión, que sigue atrapando miradas como en su primer día jejejejee.

Acá en una rodada que hubo con el club de fiat 500 en Medellín

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Acá en una alineación, aprovechando uno de mis ángulos favoritos del carro

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Una foto que pude tomarle tiempo atrás cuando entré a un parqueadero/taller a entregar unos papeles (estacioné de afán y luego fue que caí en cuenta del interesante encuadre para la foto)

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Acá dándole un poquito de cariño días atrás.

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Saludos,
Kota que mas hermano, yo sigo un club de Fiat 500en facebook pero no ponen informacion, contame porfa como es el tema con el club, tengo un Fiat 500C y me gustaria unirmeles. Ese Abarth me encanta.
 

jmimel

Daily Driver
May 15, 2013
812
Foristas, después de buscar muuucho y pensarlo muuuucho, quitarle corazón y meterle más razón, como para que quedara la cosa un 50/50, (estuve a punto de irme por un Fiat Abarth 500, o un Mini) después de una experiencia un poco accidentada con moto, y entre otras cosas, me hice a este Audi A1 Sportback, modelo 2013. Mis apreciaciones después de 15 días: Anda sabrosísimo, supremamente suave, refinado, no consume taaanto como uno podría pensar, la caja S-tronic (con el tema del aceite sintético corregido) me parece UNA NOTA, increíble. No lo mostré antes porque quería dejarle corregidos uno que otro tema de pintura. Pensé en comprarme un carro nuevo, pero con el presupuesto que tenía, ninguno me llamaba la atención, más adelante será. Sin más preámbulos les presento a Nemo, jeje.

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Última edición:

Chimuelo

Skodadicto
May 8, 2013
4,626
Foristas, después de buscar muuucho y pensarlo muuuucho, quitarle corazón y meterle más razón, como para que quedara la cosa un 50/50, (estuve a punto de irme por un Fiat Abarth 500, o un Mini) después de una experiencia un poco accidentada con moto, y entre otras cosas, me hice a este Audi A1 Sportback, modelo 2013. Mis apreciaciones después de 15 días: Anda sabrosísimo, supremamente suave, refinado, no consume taaanto como uno podría pensar, la caja S-tronic (con el tema del aceite sintético corregido) me parece UNA NOTA, increíble. No lo mostré antes porque quería dejarle corregidos uno que otro tema de pintura. Pensé en comprarme un carro nuevo, pero con el presupuesto que tenía, ninguno me llamaba la atención, más adelante será. Sin más preámbulos les presento a Nemo, jeje.

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CA RRA ZO !!!
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JUANPACAS08

Antiguo y Clásico
May 24, 2012
2,666
Hola a todos, les presento el nuevo integrante que le hará compañía al noble logan II 2016 que soporto tanta pata en los ultimos 4 años. Algunas son pre-entrega, otras el dia de la entrega y a juzgar por ustedes unas de hoy que me lo entregaron despues del tungsten nanoceramico.


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ANTONIO DE LA BARRERA

Antiguo y Clásico
Jun 24, 2012
1,174
...Y la respectiva reseña en el tema ;)

Una ganga estos carros...muy baratosss...ese motor anda bueno y a diferencia del sonata la caja de 5 cambios lo hace andar mejor.

este carro es muy suave y tiene 122000 km , el motor muy bien insonorizado, dirección y suspensión muy suave y del interior tiene un solo pero. ni bluetooth ni auxiliar, toca utilizar un trasmisor FM.

vamos a ver que tal el consumo....yo ya estoy acostumbrado a los motores grandes.

repuestos averigue en USA y se le consigue todo bien barato igual que el sonata (amazon, ebay, rockauto)

el dia que lo vaya a vender simplemente lo vendo igual de barato que lo compre

por ultimo a hace media hora se llevaron el verna, lo vendi en dos dias, lo publique el sábado y el lunes se vendio, hoy se lo llevaron...me dio pesar no pude lograr el proyecto que tenia con el verna (el pichi)
 

juanduu

Antiguo y Clásico
Ago 15, 2014
134
Mi nueva Vitara Sport All Grip junto con la Escape Titanium 4x2 que compró mi hermana también esta semana. Era de Test Drive, consiguió un buen precio. Los dos felices.
El Mazda 2 2011 es el de mis papás que el otro año espero pueda cambiárselos. Estoy pensando en un Swift Sedán 1.2 o en un algo más altico (Crossfox?) para subir al terruño tranquilos. Lástima que descontinuaron el SX4, ese hubiera sido perfecto.
¡Un saludo a todxs!

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