General Brilliance...

anjogo02

Antiguo y Clásico
Dic 7, 2010
2,726
bueno quiero abrir un post para que se discuta mas específicamente sobre la marca de carros chinos brilliance, realmente me llaman mucho la atencion, y creeria yo, por fabricar varios productos de ciertas importantes marcas, podrian aprender sobre buenos materiales, chasis, seguridad, componentes....en fin lo necesario para hacer un carro con buenas prestaciones.....

a mi en lo personal me gusta y mucho el H530
brilliance v5
 

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Reacciones: Gonzalo Avellaneda

diegocint

M//Power
Jun 6, 2011
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No se, a mi el hecho de que fusilen los diseños de BMW me deja mala espina, Si no invierten en diseño no me quiero imagina en otros aspectos. No los he visto de cerca pero hay cosas interesantes como el motor turbo y el equipamiento de seguridad. (Pero de nuevo lo muy barato termina saliendo caro), ya sea por calidad, seguridad, etc.
De eso tan bueno no dan tanto como diría mi sra madresita.
 
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Reacciones: Migueliño y GusGus

anjogo02

Antiguo y Clásico
Dic 7, 2010
2,726
Segun lei....el acuerdo entre brilliance y bmw dice que bmw coopera con brilliance para que este mejore sus productos, a mi parecer dentro de los chinos es una opción bien equilibrada, quien sabe a futuro en que se convertirá....ademas me parece mucho mejor opción que algunos productos
 

Stig

Bob Patiño - Alpaca Chu - Barney - M87
Ene 4, 2010
8,566
BMW "colabora" con Brilliance porque necesita hacerlo para poder entrar al mercado chino. Y claro que son mejor opción que otros productos, de la misma forma que es mejor tener un dolor de cabeza que tener migraña.

Lo de los motores me gustaría probar a ver qué tal, porque si son como los de los MG que ni se siente cuando entra el turbo (si es que lo hace, porque en serio, aceleran como un aspirado sin fuerza), pues... :rolleyes:
 

Stig

Bob Patiño - Alpaca Chu - Barney - M87
Ene 4, 2010
8,566
Fue con el MG6 el día del lanzamiento en el Autódromo. Y pues qué le digo, usualmente uno siempre espera que después de cierto rango de revoluciones el turbo "entre" y le dé al carro ese empujón extra, pero simplemente no pasó. Desde la salida de los pits hasta la primera curva, nada. Fin del circuito, y nada. Como si fuera un aspirado normal. Puede que haya sido por las relaciones tan largas (común en los diferentes modelos) y porque el turbo entra (si lo hace) ya muy arriba en el tacómetro cuando no sirve para nada.
 

JuanoX

Antiguo y Clásico
Ago 14, 2011
1,675
Fue con el MG6 el día del lanzamiento en el Autódromo. Y pues qué le digo, usualmente uno siempre espera que después de cierto rango de revoluciones el turbo "entre" y le dé al carro ese empujón extra, pero simplemente no pasó. Desde la salida de los pits hasta la primera curva, nada. Fin del circuito, y nada. Como si fuera un aspirado normal. Puede que haya sido por las relaciones tan largas (común en los diferentes modelos) y porque el turbo entra (si lo hace) ya muy arriba en el tacómetro cuando no sirve para nada.

Hablando de relaciones de caja largas, esto como que es un común denominador en los autos chinos. Qué carro chino en el mercado colombiano, cuenta con unas relaciones cortas?.
 

Gonzalo Avellaneda

Antiguo y Clásico
Oct 9, 2011
440
Si no se venden ni EEUU ni en Europa pues... deja mucho que desear en seguridad, emisiones CO2 y demás!
En seguridad: 2 airbag, ABS,EBD,BAS, ASR (sistema antiderrape), MSR (sistema de regulación de torque), carrocería reforzada, 5 cinturones de seguridad, bloqueo de puertas al ir a mas de 30km/h, alarma si los cinturones no están puestos (SBR), sistema de desbloqueo de puertas en caso de colisión, entre otros, dirección electroasistida, cuatro discos de freno,creo que emisiones euro 4, consola apoya brazos con guantera, asiento del conductor con todas las regulaciones, rin de aleacion 17'', comandos en el timón, y las demás... pues estas cosas solo las vemos en autos de mucho mayor nivel y precio ya que por unos 46 millones obtenemos una tracker pelada y comparemos equipos. ésto hablando de la mas básica. Aclaro que me gusta más la que viene con motorización Mitsubishi, hay que verla, subirse, prender el motor y sacar conclusiones. :) ha y ya le bajaron un millón a todos los modelos, se ve buena opción por $41'900.000
He hablado con dos propietarios y están muy contentos, les estoy insistiendo en que den sus impresiones en el foro.
 

anjogo02

Antiguo y Clásico
Dic 7, 2010
2,726
sobra aclarar que no trabajo con brilliance.....
pdt: no se pero se alcansa a ver como que el grosor del capo....se ve muy devil:confused::confused:
 

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