Si eso pensé, yo estaba esperando un rendimiento de 25-28 km/g, no he tenido el tiempo para ir a revisar eso, pero pronto lo haré y más ahora que surgió otro problema, de un momento a otro el pito (claxon) dejó de sonar con eso también la alarma de la camioneta :/ no entiendo que puede estar sucediendo ya que vuelve de un momento a otro a funcionar el pito y de nuevo vuelve a dejar de funcionar. Sospecho que es algo eléctrico, ha alguien le ha ocurrido esto?
Es batería, seguro ya está fallando
Tuvimos una Captiva y dos veces le pasó lo mismo, era la batería que ya estaba para cambio
No entiendo aún por qué siguen recomendando esa camioneta tan mala. Es tragona como ninguna, ese consumo de 18 km/galón es lo normal de una captiva 3.0, además que su sistema electrónico y caja automática son un verdadero asco. Un consumo de 31 km/galón ni el. Cruze lo hace siendo un motor 1.8.Recuerden que la captiva, aveo y cruze son puros carros koreanos DAEWOO,.TOdavia siguen cayendo incautos antes los tentativos precios en los que venden esos vehículos con motivo de deshacerse de ellos.
Dese por bien servido. Mi Captiva 2011 hace 22 kmg cuando no me toca mucho trancón
Parcero no me ha pasado, pero averigüe ese repuesto por fuera del concesionario, seguro no cuesta tanto. Me parece absurdo que se dañe una pieza que no es de desgaste.
A alguno le ha sucedido esto? En el concesionario me dicen que es la cinta del Airbag. Y el repuesto cuesta 1'200.000 :O será que si es eso? Buscando en Google en algunos sitios mencionaban que solo tocaba limpiar los contactos.
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Le recomiendo iniciar por una escaneada para ver que error muestra, pues ese testigo puede indicar varias cosas, desde un conector en mal estado, hasta un fallo en el módulo, así sabe que debe buscar antes de desarmar y empezar a cambiar piezas a ver que funciona.
A alguno le ha sucedido esto? En el concesionario me dicen que es la cinta del Airbag. Y el repuesto cuesta 1'200.000 :O será que si es eso? Buscando en Google en algunos sitios mencionaban que solo tocaba limpiar los contactos.
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Ayer le hicieron es scan en el concesionario, y dijeron que era la cinta del airbag del conductor.
Si que pedazos de carros, malos , gastones, repuestos carisimos, la caja de termostato se raja por todos lados y vale como millon doscientos, un rodamiento delantero original 1.400.000 y homologado 800.000, cuando se daña el soleniode de avance del arbol de levas un ojo de la cara y siguen cayendo incautos que por que es una camioneta muy lujosa.
A la 2.4 no se le puede poner (no sé el por qué, pero eso me dijeron tiempo atrás)
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