General de Chevrolet Tracker (Todas las Generaciones)

saddax

Antiguo y Clásico
Oct 21, 2009
3,386
Mirando la competencia. Renault ofreciendo 4 Airbags y un motor/caja pecueco por 80 millones, Kia-Hyundai no pasa nada, vw t-cross bien equipada pero con ese motor :rolleyes::rolleyes::rolleyes:, La Ecosport con 7 Airbags sólo una versión el resto con 2 y ese motor 1,5 también descartada. Seat la Arona se queda corta y la Ateca ya es otro segmento.

La Fiat 500x y la Citroen C4 son las únicas 2 opciones que veo viables, y esas marcas que venden poco, Chevrolet al igual que con el Onix tiene el camino librecito para vender esa Tracker como arroz.

Renault tiene que lanzar la Duster turbo 1.3 urgente.
 

Giovanny T.

Antiguo y Clásico
Ene 31, 2010
1,047
Interesante esta nueva apuesta de Chevrolet, viendo el lanzamiento, en la prueba de manejo, percibí en ciertas tomas que la camioneta tiende a ser un poco “brincona” en curvas pronunciadas y en algunos casos tiende a tener sobreviraje, si se supone que tiene un sistema vectorial de torque esto no debería pasar, verdad?
De todas maneras, es una camioneta bien lograda por lo que se percibe, espaciosa, con buen equipamiento y agradable visualmente (me gusta más la parte delantera). Los precios son competitivos, respecto a sus competidores directos... Se está poniendo bueno este segmento!!!

Saludos
 

MSolarte

Antiguo y Clásico
Feb 20, 2012
358
Mmm... ¿por qué no son competencia con la Mazda CX-30?



Mirando la competencia. Renault ofreciendo 4 Airbags y un motor/caja pecueco por 80 millones, Kia-Hyundai no pasa nada, vw t-cross bien equipada pero con ese motor :rolleyes::rolleyes::rolleyes:, La Ecosport con 7 Airbags sólo una versión el resto con 2 y ese motor 1,5 también descartada. Seat la Arona se queda corta y la Ateca ya es otro segmento.

La Fiat 500x y la Citroen C4 son las únicas 2 opciones que veo viables, y esas marcas que venden poco, Chevrolet al igual que con el Onix tiene el camino librecito para vender esa Tracker como arroz
 

Tigger

Antiguo y Clásico
Ago 6, 2013
642
Mmm... ¿por qué no son competencia con la Mazda CX-30?
La Mazda CX30 es segmento de entrada C, cuyos precios estan entre 80 y 111 millones, la Tracker es Segmento B, cuyo precio esta entre 70 y 90, se pisan los talones entre las versiones fulll de la Tracker y las versiones menos equipadas de la CX30, pero son segmentos diferentes
 

J84

Llanero nacionalizado rolo
May 24, 2012
9,729
La trailblazer es mucho más grande (mid-size)...por segmento (compact), seria la Equinox o la Captiva (Baojun), ambas más grandes, pero aun dentro del segmento .

Me refiero a esta trailblazer
Chevrolet Trailblazer (2).jpg
 
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Reacciones: georgelrg

MSolarte

Antiguo y Clásico
Feb 20, 2012
358
La Mazda CX30 es segmento de entrada C, cuyos precios estan entre 80 y 111 millones, la Tracker es Segmento B, cuyo precio esta entre 70 y 90, se pisan los talones entre las versiones fulll de la Tracker y las versiones menos equipadas de la CX30, pero son segmentos diferentes
Si la CX-30 es segmento C... ¿la CX-5 vendría a ser segmento D?

¿La Kicks en qué segmento se clasifica?
 

Rothmans

Antiguo y Clásico
Jun 21, 2008
1,083
Buen dia, desafortunadamente estos días me di cuenta que tengo una filtración de agua en el piso del piloto, la alfombra de ese costado esta bien mojada, aprovechando que tenia el tiempo y un poco de paciencia me puse a desbaratar el carro para mirar, el caso es que continua la filtración y se que proviene del "Hueco" donde van los motores de los limpiabrisas, ya mire los desagues y están bien, por cierto son bien grandes (Ultima Foto)regué agua sobre el panoramico y al rato empieza a salir por el interior
Puse silicona sellante en el interior del guardabarro para ver si mitigaba un poco pero no. Solo me queda quitar nuevamente la capucha superior donde van los limpiabrisas y hacer pruebas nuevamente haber si doy con la filtración, ya que en concesionario se que me sale eso por un ojo de la cara y sin saber que van a desbaratar y como lo van a dejar.
 

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