General de Ford

Asumo que Colombia es un país de gente realmente alta.

Mido 1.81 y con el asiento del conductor en mi posición me quedan 7 u 8 cms al respaldo...



El mecanismo no es mejor ni peor que otras, pero si, veo que la nueva es mejor.


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Contra todas? Por ejemplo?

En el mercado local tiene más espacio que la CX-9, la Pilot, la Durango y obviamente la Sorento. Más que las Toyota que tienen tercera fila de chiste.

Pierde contra la Traverse, claro la Traverse mide 20 cms más de largo total.

La nueva también pierde contra algunas...no ser la de mejor distancia no implica ser mala, pero creo que es más fácil publicar que investigar.

 

Ahh, pero entonces si es así tiene toda la razón.

Imagino también que como subió a la 2020 sabe que se solucionó su problema de rodillas.




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La Explorer saliente tenía quejas generalizadas por ser enorme por fuera y pequeña (para lo grande que es) por dentro y me parece que eran acertadas, a mí el espacio interior no me mata, la segunda fila no me parece tan amplia o tan cómoda y creo que sólo la de la derecha deja correr para atrás.

Yo detesto todas las terceras filas de las SUV, sólo para niños pienso yo, tal vez se salvan Traverse (anterior, no conozco bien la actual) y Pilot, aparte me parecen todas un castigo para alguien de más de 1.50 m.

Yo no sé si es por lo plásticos gordos o qué, pero sí debería ser más grande el interior, en lo que mejoró muchísimo el facelift fue en ajuste y ruidos, la actual ya tiene como 35.000 km y va súper en ese aspecto, a la anterior 3.5 (2013 o 14, no recuerdo) le sonaba mucha cosita y algunos plásticos se soltaban fácil.

 

A mi me sucedio algo similar en mi Escape 2014, todo fue debido que justo cuando apagué el vehiculo se empezo a actualizar el SYNC sin darme cuenta, luego de encenderlo no funcionaba ni el radio ni el GPS, a lo que recurrí por desconectar la batería por un minuto para que se borrara lo que tenía en memoria, ya cuando lo volví a encender se había solucionado el problema.

Otra alternativa es limpiar la memoria SD que se encuentra en los puertos del apoyabrazos, puede utilizar un borrador de nata sobre los terminales de cobre.

 

Ford hace alianza con Mahindra para producir SUV para mercados emergentes.
https://www.noticiasautomotivas.com...-suvs-atuarao-na-india-e-mercados-emergentes/

 

Más basura para nuestros pobres mercados. Y digo, literalmente, pobres porque estamos lejos de estar en via de desarrollo.

Yo creo que antes que feos Mahindras remarcados, veremos por Latinoamérica al Ford Territory.